gdata.io.handleScriptLoaded({"version":"1.0","encoding":"UTF-8","feed":{"xmlns":"http://www.w3.org/2005/Atom","xmlns$openSearch":"http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/","xmlns$gd":"http://schemas.google.com/g/2005","xmlns$georss":"http://www.georss.org/georss","xmlns$thr":"http://purl.org/syndication/thread/1.0","xmlns$blogger":"http://schemas.google.com/blogger/2008","id":{"$t":"tag:blogger.com,1999:blog-7320042008736597434"},"updated":{"$t":"2023-08-19T02:19:26.703+02:00"},"category":[{"term":"tramwaj"},{"term":"Bierutów"},{"term":"Lubań"},{"term":"kolej izerska"},{"term":"Wałbrzych"},{"term":"Międzylesie"},{"term":"Mieroszów"},{"term":"Cieplice Śląskie-Zdrój"},{"term":"Sędzisław"},{"term":"linia kolejowa nr 285"},{"term":"komunikacja miejska"},{"term":"Węgliniec"},{"term":"Łużyce"},{"term":"Oława"},{"term":"Lubawka"},{"term":"kontrola biletów"},{"term":"Lubin"},{"term":"Korzeńsko"},{"term":"historia kolei"},{"term":"Liberec"},{"term":"nowy rozkład"},{"term":"Kłodzko"},{"term":"Piechowice"},{"term":"Kamienna Góra"},{"term":"Głogów"},{"term":"dworzec górnośląski"},{"term":"publikacje"},{"term":"Dolny Śląsk"},{"term":"wykluczenie komunikacyjne"},{"term":"raporty"},{"term":"Szczawno-Zdrój"},{"term":"Dzierżoniów"},{"term":"Szklarska Poręba"},{"term":"lato"},{"term":"Kamieniec Ząbkowicki"},{"term":"Ludwikowice Kłodzkie"},{"term":"Dolina Bobru"},{"term":"Długopole-Zdrój"},{"term":"remonty i rewitalizacje"},{"term":"bezpieczny przejazd"},{"term":"Duszniki-Zdrój"},{"term":"Świebodzice"},{"term":"dworce kolejowe"},{"term":"Jelcz Laskowice"},{"term":"Nowa Ruda"},{"term":"ceny biletów"},{"term":"Międzybórz"},{"term":"powiat wrocławski"},{"term":"Legnica"},{"term":"wypadki i katastrofy"},{"term":"Nysa"},{"term":"Zgorzelec"},{"term":"wycieczki"},{"term":"Trzebnica"},{"term":"Świdnica"},{"term":"infrastruktura kolejowa"},{"term":"pociągi retro"},{"term":"Malczyce"},{"term":"Ząbkowice Śląskie"},{"term":"galerie i fotoreportaże"},{"term":"ilość pasażerów"},{"term":"Kudowa-Zdrój"},{"term":"Sokołowsko"},{"term":"mosty i wiadukty"},{"term":"Jelenia Góra"},{"term":"Wołów"},{"term":"Jedlina-Zdrój"},{"term":"Polanica-Zdrój"},{"term":"Oleśnica"},{"term":"Bolesławiec"},{"term":"Forst"},{"term":"Głuszyca"},{"term":"Karpacz"},{"term":"Wrocław"}],"title":{"type":"text","$t":"Koleją po Dolnym Śląsku"},"subtitle":{"type":"html","$t":""},"link":[{"rel":"http://schemas.google.com/g/2005#feed","type":"application/atom+xml","href":"https://www.blogger.com/feeds/7320042008736597434/posts/default/-/Polanica-Zdr%C3%B3j?alt\u003djson-in-script\u0026max-results\u003d6"},{"rel":"self","type":"application/atom+xml","href":"https://www.blogger.com/feeds/7320042008736597434/posts/default/-/Polanica-Zdr%C3%B3j?alt\u003djson-in-script\u0026max-results\u003d6"},{"rel":"alternate","type":"text/html","href":"http://kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl/search/label/Polanica-Zdr%C3%B3j"},{"rel":"hub","href":"http://pubsubhubbub.appspot.com/"}],"author":[{"name":{"$t":"Przystanek Dolny Śląsk"},"email":{"$t":"noreply@blogger.com"},"gd$image":{"rel":"http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail","width":"35","height":"35","src":"//www.blogger.com/img/blogger_logo_round_35.png"}}],"generator":{"version":"7.00","uri":"https://www.blogger.com","$t":"Blogger"},"openSearch$totalResults":{"$t":"2"},"openSearch$startIndex":{"$t":"1"},"openSearch$itemsPerPage":{"$t":"6"},"entry":[{"id":{"$t":"tag:blogger.com,1999:blog-7320042008736597434.post-1218008297509472418"},"published":{"$t":"2020-08-24T08:36:00.007+02:00"},"updated":{"$t":"2020-09-04T20:44:27.232+02:00"},"category":[{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"Duszniki-Zdrój"},{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"Kudowa-Zdrój"},{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"Długopole-Zdrój"},{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"Jedlina-Zdrój"},{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"Szczawno-Zdrój"},{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"Cieplice Śląskie-Zdrój"},{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"Polanica-Zdrój"}],"title":{"type":"text","$t":"Koleją do uzdrowiska"},"content":{"type":"html","$t":"\u003cb\u003ePrzewodnik, który oddajemy w\u0026nbsp;Wasze ręce, jest czwartym z\u0026nbsp;serii \"5 tras\". Tym razem chcemy zabrać Was w\u0026nbsp;podróż \"Koleją do uzdrowiska\".\u0026nbsp;\u003c/b\u003e\u003cdiv\u003e\u003cb\u003e\u003cbr /\u003e\u003c/b\u003e\u003c/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003ctable align\u003d\"center\" cellpadding\u003d\"0\" cellspacing\u003d\"0\" class\u003d\"tr-caption-container\" style\u003d\"margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd style\u003d\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href\u003d\"https://1.bp.blogspot.com/-Ny_4Az6KCXU/X0N7G24uqlI/AAAAAAAAKGc/63Qc4y_WWGA3l2cMRE9TZVjpfhaFnfIoACLcBGAsYHQ/s2508/IMG_20200731_143432_474.jpg\" style\u003d\"margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003cimg border\u003d\"0\" data-original-height\u003d\"1254\" data-original-width\u003d\"2508\" src\u003d\"https://1.bp.blogspot.com/-Ny_4Az6KCXU/X0N7G24uqlI/AAAAAAAAKGc/63Qc4y_WWGA3l2cMRE9TZVjpfhaFnfIoACLcBGAsYHQ/s640/IMG_20200731_143432_474.jpg\" width\u003d\"640\" /\u003e\u003c/a\u003e\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd class\u003d\"tr-caption\" style\u003d\"text-align: center;\"\u003efot. Piotr Weber\u003cbr /\u003e\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\u003c/tbody\u003e\u003c/table\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr /\u003e\u003c/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr /\u003e\u003c/div\u003e\u003cdiv\u003eKolej była ważna dla uzdrowisk i\u0026nbsp;turystyki od samego początku swojego istnienia. Nie tylko przyśpieszyła rozwój ruchu turystycznego, ale także uczyniła kurorty dostępnymi dla całego społeczeństwa, a\u0026nbsp;nie tylko arystokracji i\u0026nbsp;burżuazji. Do dziś kolej stanowi najwygodniejszy i\u0026nbsp;najbezpieczniejszy środek transportu dla wszystkich wybierających się (nie tylko) do  dolnośląskich uzdrowisk. Niestety ogromne cięcia linii kolejowych na początku XXI wieku, które – jak dziś już prawie wszyscy zdajemy sobie sprawę – były ogromnym błędem, sprawiły, że nie do każdego dolnośląskiego zdroju możemy obecnie dotrzeć koleją.\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr /\u003e\u003c/div\u003e\u003cdiv\u003eW\u0026nbsp;głównej części przewodnika opisujemy pięć miejsc uzdrowiskowych, do których można na kurację dotrzeć koleją. Są to:\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cul style\u003d\"text-align: left;\"\u003e\u003cli\u003eUzdrowisko Cieplice w\u0026nbsp;Jeleniej Górze,\u003c/li\u003e\u003cli\u003eZespół Uzdrowisk Kłodzkich,\u0026nbsp;\u003c/li\u003e\u003cli\u003eSzczawno-Zdrój (dojazd przez Wałbrzych Miasto),\u003c/li\u003e\u003cli\u003eJedlina-Zdrój,\u003c/li\u003e\u003cli\u003eDługopole-Zdrój.\u0026nbsp;\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003ePrzedstawiamy krótko historię każdego ze zdrojów oraz informacje o\u0026nbsp;ciekawych miejscach i\u0026nbsp;wydarzeniach z\u0026nbsp;nimi związanych. Dla każdej lokalizacji przygotowaliśmy także po 5 propozycji bliższych i\u0026nbsp;dalszych wycieczek pieszych lub kolejowych.\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr /\u003e\u003c/div\u003e\u003cdiv\u003eW\u0026nbsp;dodatku do części głównej przedstawiamy pozostałe dolnośląskie kurorty, które mają jeszcze szansę na powrót kolei. Są to Świeradów-Zdrój, Przerze\u00adczyn-Zdrój i Lądek-Zdrój. Dodatkowo znajdziecie też informacje o\u0026nbsp;kurortach, do których kolej nigdy nie dotarła – Czerniawa-Zdrój, Sokołowsko i\u0026nbsp;Międzygórze.\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr /\u003e\u003c/div\u003e\u003cdiv\u003e\u0026nbsp;Dla wszystkich, którzy gubią się w\u0026nbsp;gąszczu kolejowych taryf, jest też krótki przewodnik po biletach. Mamy nadzieję, że nasz przewodnik pozwoli Wam odkryć – poza urokami uzdrowisk i\u0026nbsp;atrakcjami turystycznymi regionu – także urok dolnośląskich linii kolejowych.\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr /\u003e\u003c/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cb\u003eŻyczymy Wam wszystkim dobrej podróży!\u003c/b\u003e\u003c/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cb\u003e\u003cbr /\u003e\u003c/b\u003e\u003c/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cdiv class\u003d\"separator\" style\u003d\"clear: both; text-align: center;\"\u003e\u003ca href\u003d\"http://kolej.przystanekd.pl/\" style\u003d\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003e\u003cimg border\u003d\"0\" data-original-height\u003d\"1748\" data-original-width\u003d\"1240\" height\u003d\"640\" src\u003d\"https://1.bp.blogspot.com/-IPmDzo1XSFM/X0NfenhdWNI/AAAAAAAAKGI/wOLCMARRamgwqDO4msDyNPDh4cwVL6kdQCLcBGAsYHQ/w454-h640/5tras-2020.jpg\" width\u003d\"454\" /\u003e\u003c/a\u003e\u003c/div\u003e\u003cb\u003e\u003cbr /\u003e\u003c/b\u003e\u003c/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cb\u003e\u003cbr /\u003e\u003c/b\u003e\u003c/div\u003e\n\n\n\n\u003cdiv class\u003d\"separator\" style\u003d\"clear: both; text-align: center;\"\u003e\n\u003ca href\u003d\"https://4.bp.blogspot.com/-shgrKAyYigA/W0XJF6VYaoI/AAAAAAAAACA/qQ253gJ5hOoa0rar6i017nj6nWfRy6_2gCLcBGAs/s1600/logotyp-umwd.jpg\" style\u003d\"clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;\"\u003e\u003cimg border\u003d\"0\" data-original-height\u003d\"95\" data-original-width\u003d\"257\" height\u003d\"49\" src\u003d\"https://4.bp.blogspot.com/-shgrKAyYigA/W0XJF6VYaoI/AAAAAAAAACA/qQ253gJ5hOoa0rar6i017nj6nWfRy6_2gCLcBGAs/s200/logotyp-umwd.jpg\" width\u003d\"134\" /\u003e\u003c/a\u003e\u003c/div\u003e\nWydanie niniejszej publikacji jest współfinansowane z budżetu Samorządu Województwa Dolnośląskiego. Publikacja będzie dostępna w wybranych punktach Dolnego Śląska.\u0026nbsp;\u003cdiv\u003e\u003cbr /\u003e\u003c/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr /\u003e\u003c/div\u003e\u003cdiv\u003eNasze przewodniki online \u003cb\u003espotkały się z Waszym ogromnym zainteresowaniem \u003c/b\u003ei odebraliśmy mnóstwo pozytywnych informacji zwrotnych, za które bardzo dziękujemy. Otrzymywaliśmy sporo zamówień na kolejne egzemplarze papierowe, także po wyczerpaniu nakładu i bardzo żałujemy, że nie mogliśmy Wam już ich wysłać.\u003cb\u003e Cały czas dostępne są jednak w wersji online\u003c/b\u003e:\u003c/div\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href\u003d\"http://kolej.przystanekd.pl/\" target\u003d\"_blank\"\u003eKoleją po Dolnym Śląsku: 5 najpiękniejszych tras\u003c/a\u003e,\u003c/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href\u003d\"http://kolej.przystanekd.pl/\" target\u003d\"_blank\"\u003eKoleją po Dolnym Śląsku: 5 tras kolejowo-pieszych\u003c/a\u003e,\u003c/li\u003e\u003cli\u003e\u003ca href\u003d\"https://kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl/2019/07/nowy-przewodnik-od-dworca-do-dworca-juz.html\" target\u003d\"_blank\"\u003eKoleją po Dolnym Śląsku: Od dworca do dworca\u003c/a\u003e.\u003c/li\u003e\n\u003c/ul\u003e\nTegoroczny przewodnik również jest\u0026nbsp; dostępny zarówno w wersji on-line, jak i w wersji papierowej. Wszystkie publikacje możecie pobrać z naszej strony (kliknijcie w okładkę) lub odebrać jeden z bezpłatnych egzemplarzy. Nasze przewodniki trafiły w tym roku do uzdrowisk w Cieplicach, Szczawnie, Lądku i Świeradowie, punktów informacji turystycznej w Jeleniej Górze, Wałbrzychu, Jedlinie-Zdroju, Bystrzycy Kłodzkie i Kłodzku, pensjonatu Pod Gadającym Kotem w Długopolu-Zdroju oraz Muzeum Kolejnictwa w Jaworzynie Śląskiej.\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr /\u003e\u003c/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr /\u003e\u003cspan style\u003d\"font-size: large;\"\u003eMożemy także przesłać Wam wybraną publikację do domu.\u003c/span\u003e\u0026nbsp;Aby ją otrzymać prześlijcie zaadresowaną do siebie kopertę ze znaczkiem na adres:\u003cbr /\u003e\u003cbr /\u003e\u003ci\u003eInstytut Dolnośląski, skrytka pocztowa 2388, 50-131 Wrocław 3\u003c/i\u003e\u003cbr /\u003e\u003cbr /\u003e\u003cb\u003eMożecie również\u0026nbsp;\u003ca href\u003d\"https://patronite.pl/przystanekd\"\u003ezostać patronem kwartalnika Przystanek Dolny Śląsk\u003c/a\u003e\u0026nbsp;(dowolny próg!)\u0026nbsp;\u003c/b\u003elub wpłacić darowiznę w wysokości co najmniej kosztu przesyłki (oczywiście jeśli tylko chcecie, możecie wesprzeć bardziej naszą działalność) na konto:\u003cbr /\u003e\u003cbr /\u003e\u003ci\u003eInstytut Dolnośląski, 28 2130 0004 2001 0663 3879 0001\u003cbr /\u003ew temacie podajcie: \"darowizna na cele statutowe - koleją po dolnym śląsku\"\u003c/i\u003e\u003cbr /\u003e\u003cbr /\u003eA następnie wyślijcie nam adres, na jaki mamy wysłać bezpłatny egzemplarz. \u003cb\u003eLiczba egzemplarzy ograniczona!\u003c/b\u003e\u003c/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr /\u003eDo pierwszych 100 osób (a właściwie 102), które zgłosiły się do nas mailowo wysłaliśmy pakiet przewodników na nasz koszt. Jeśli chcesz być na bieżąco z kolejnymi naszymi publikacjami, koniecznie odwiedzaj nasz profil\u0026nbsp;\u003ca href\u003d\"https://www.facebook.com/kolejdolnyslask/\" target\u003d\"_blank\"\u003eKoleją po Dolnym Śląsku\u003c/a\u003e.\u003c/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr /\u003e\u003c/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cb\u003eŻyczymy Wam wszystkim dobrej podróży!\u003c/b\u003e\u003cbr /\u003e\u003cdiv class\u003d\"separator\" style\u003d\"clear: both; text-align: center;\"\u003e\u003cbr /\u003e\u003c/div\u003e\n\u003cdiv class\u003d\"separator\" style\u003d\"clear: both; text-align: center;\"\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cdiv class\u003d\"separator\" style\u003d\"clear: both; text-align: center;\"\u003e\n\u003cbr /\u003e\u003c/div\u003e\u003c/div\u003e\u003c/div\u003e"},"link":[{"rel":"replies","type":"application/atom+xml","href":"https://kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl/feeds/1218008297509472418/comments/default","title":"Komentarze do posta"},{"rel":"replies","type":"text/html","href":"https://kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl/2020/08/koleja-do-uzdrowiska.html#comment-form","title":"Komentarze (0)"},{"rel":"edit","type":"application/atom+xml","href":"https://www.blogger.com/feeds/7320042008736597434/posts/default/1218008297509472418"},{"rel":"self","type":"application/atom+xml","href":"https://www.blogger.com/feeds/7320042008736597434/posts/default/1218008297509472418"},{"rel":"alternate","type":"text/html","href":"https://kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl/2020/08/koleja-do-uzdrowiska.html","title":"Koleją do uzdrowiska"}],"author":[{"name":{"$t":"Koleją po Dolnym Śląsku"},"uri":{"$t":"https://www.blogger.com/profile/08605229659210048388"},"email":{"$t":"noreply@blogger.com"},"gd$image":{"rel":"http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail","width":"35","height":"35","src":"//www.blogger.com/img/blogger_logo_round_35.png"}}],"media$thumbnail":{"xmlns$media":"http://search.yahoo.com/mrss/","url":"https://1.bp.blogspot.com/-Ny_4Az6KCXU/X0N7G24uqlI/AAAAAAAAKGc/63Qc4y_WWGA3l2cMRE9TZVjpfhaFnfIoACLcBGAsYHQ/s72-c/IMG_20200731_143432_474.jpg","height":"72","width":"72"},"thr$total":{"$t":"0"}},{"id":{"$t":"tag:blogger.com,1999:blog-7320042008736597434.post-5720468756923722031"},"published":{"$t":"2017-08-09T10:58:00.002+02:00"},"updated":{"$t":"2019-05-25T14:32:56.624+02:00"},"category":[{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"Duszniki-Zdrój"},{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"Kudowa-Zdrój"},{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"wycieczki"},{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"Polanica-Zdrój"}],"title":{"type":"text","$t":"5 najpiękniejszych tras: Uzdrowiska Kłodzkie"},"content":{"type":"html","$t":"\u003cb\u003eKoniec XIX wieku to dynamiczny rozwój turystyki, także tej uzdrowiskowej, a\u0026nbsp;kolej stanowiła jedyny dostępny dla każdego środek transportu.\u0026nbsp;\u003c/b\u003e\u003cbr /\u003e\n\u003cb\u003e\u003cbr /\u003e\n\u003c/b\u003e Budowę linii z\u0026nbsp;Kłodzka do kłodzkich zdrojów rozpoczęto w\u0026nbsp;1886 roku. Jako pierwszy, 4 lata później, otwarto odcinek przez Polanicę-Zdrój, wtedy stosunkowo młode uzdrowisko, aż do Szczytnej. W\u0026nbsp;kolejnych latach linię przedłużono do Dusznik-Zdroju i\u0026nbsp;ostatecznie do Kudowy-Zdroju, gdzie pierwszy pociąg dotarł w\u0026nbsp;lipcu 1905 roku. Rok później otwarto linię do Słonego, jednak połączenia z\u0026nbsp;kolejami austrowęgierskimi w\u0026nbsp;Nachodzie wtedy nie zrealizowano.\u003cbr /\u003e\n\u003cbr /\u003e\n\u003ctable align\u003d\"center\" cellpadding\u003d\"0\" cellspacing\u003d\"0\" class\u003d\"tr-caption-container\" style\u003d\"margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style\u003d\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href\u003d\"https://2.bp.blogspot.com/-wKrzKdkgf2g/WYrMqA1YMzI/AAAAAAAAFyg/2s_oRsMh8GwbFNVhLLpm-p5LqJXYddBewCEwYBhgL/s1600/1.%2BSU42-1003%2BKulin%2BK%25C5%2582odzki%2B-%2BLewin%2BK%25C5%2582odzki%252C%2B16.7.2015%2BTLK%2B66152%2BTom%25C3%25A1%25C5%25A1%2BS%25C3%25A1gner.jpg\" imageanchor\u003d\"1\" style\u003d\"margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003cimg border\u003d\"0\" data-original-height\u003d\"618\" data-original-width\u003d\"1000\" height\u003d\"394\" src\u003d\"https://2.bp.blogspot.com/-wKrzKdkgf2g/WYrMqA1YMzI/AAAAAAAAFyg/2s_oRsMh8GwbFNVhLLpm-p5LqJXYddBewCEwYBhgL/s640/1.%2BSU42-1003%2BKulin%2BK%25C5%2582odzki%2B-%2BLewin%2BK%25C5%2582odzki%252C%2B16.7.2015%2BTLK%2B66152%2BTom%25C3%25A1%25C5%25A1%2BS%25C3%25A1gner.jpg\" width\u003d\"640\" /\u003e\u003c/a\u003e\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd class\u003d\"tr-caption\" style\u003d\"text-align: center;\"\u003eSU42-1003 z pociągiem\u0026nbsp;TLK 66152 przejeżdża przez wiadukt w Lewinie Kłodzki / fot. Tomáš Ságner, 16 lipca 2015 roku\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\n\u003c/tbody\u003e\u003c/table\u003e\n\u003cbr /\u003e\nTylko przez krótką chwilę Nachod i\u0026nbsp;Kudowę-Zdrój łączył tor kolejowy. Na początku 1945 roku, po odcięciu Wrocławia i\u0026nbsp;zajęciu wielu węzłów kolejowych przez Armię Czerwoną, to połączenie okazało się niezbędne. Tymczasowy most kolejowy nie przetrwał długo, a\u0026nbsp;powojenne napięcia między Polską a\u0026nbsp;Czechosłowacją w\u0026nbsp;kwestii ziemi kłodzkiej dopro\u00adwa\u00addzi\u00adły do szybkiego rozebrania torów na tym odcinku.\u003cbr /\u003e\n\u003cbr /\u003e\nW\u0026nbsp;lipcu 1997 roku Nysa Kłodzka podmyła tory w\u0026nbsp;okolicach Kłodzka, a\u0026nbsp;rok później w\u0026nbsp;wyniku nagłej ulewy zniszczony został most między Polanicą-Zdrój a\u0026nbsp;Szczytną. Odbu\u00addo\u00adwano go po 2 latach, jednak pogarszający się stan linii spra\u00adwiał, że przed zamknięciem w\u0026nbsp;2010 roku 44\u0026nbsp;km z\u0026nbsp;Kłodzka do Kudowy-Zdroju pociąg pokonywał w\u0026nbsp;2,5 godziny. Remont trwał 4 lata i\u0026nbsp;15 grudnia 2013 roku wznowiono ruch pasażerski z\u0026nbsp;czasem przejazdu ok. 1 godziny. Poza codziennymi pociągami lokalnymi w\u0026nbsp;wakacje, ferie i\u0026nbsp;weekendy jadą tą trasą także dalekobieżne pociągi z\u0026nbsp;Warszawy i\u0026nbsp;Gdyni.\u003cbr /\u003e\n\u003cbr /\u003e\nLinia kolejowa z\u0026nbsp;Polanicy-Zdroju do Kudowy-Zdroju ma zdecydowanie górski charakter. Z\u0026nbsp;całej trasy z\u0026nbsp;licznymi serpentynami i\u0026nbsp;wiaduktami roztaczają się przepiękne widoki na okalające ją z\u0026nbsp;jednej strony Góry Stołowe, a\u0026nbsp;z\u0026nbsp;drugiej - Góry Bystrzyckie. Doskonale widoczne są również ulokowane w\u0026nbsp;malowniczych górskich kotlinach oraz na otaczających je stokach rozsiane po drodze wsie i\u0026nbsp;miasteczka. Szczególnie widok na Duszniki-Zdrój zapiera dech w\u0026nbsp;piersiach. Jeśli natomiast chcemy podziwiać budowle inżynieryjne na tej linii, to koniecznie trzeba odwiedzić Lewin Kłodzki, aby zobaczyć najbardziej okazały, przez niektórych uważany za najpiękniejszy na Dolnym Śląsku, wiadukt w\u0026nbsp;Lewinie Kłodzkim ponad doliną Bystrej i\u0026nbsp;drogą krajową nr\u0026nbsp;8. Wybudowany na początku XX wieku przez włoskich inżynierów ma 27 metrów wysokości i\u0026nbsp;120 metrów długości.\u003cbr /\u003e\n\u003cbr /\u003e\n\u003ctable align\u003d\"center\" cellpadding\u003d\"0\" cellspacing\u003d\"0\" class\u003d\"tr-caption-container\" style\u003d\"margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style\u003d\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href\u003d\"https://2.bp.blogspot.com/-xD0IOAhRQDo/WYrMqGZn-ZI/AAAAAAAAFyc/SFObuyOlhBI-QuRpJFBzM_3YKIhCtlvigCEwYBhgL/s1600/2.%2BWiadukt%2Bw%2BLewinie%2BK%25C5%2582odzkim%2BPrzemys%25C5%2582aw%2BArtur%2BSowiecki%2B%25281%2529%2Bkx.jpg\" imageanchor\u003d\"1\" style\u003d\"margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003cimg border\u003d\"0\" data-original-height\u003d\"989\" data-original-width\u003d\"1600\" height\u003d\"394\" src\u003d\"https://2.bp.blogspot.com/-xD0IOAhRQDo/WYrMqGZn-ZI/AAAAAAAAFyc/SFObuyOlhBI-QuRpJFBzM_3YKIhCtlvigCEwYBhgL/s640/2.%2BWiadukt%2Bw%2BLewinie%2BK%25C5%2582odzkim%2BPrzemys%25C5%2582aw%2BArtur%2BSowiecki%2B%25281%2529%2Bkx.jpg\" width\u003d\"640\" /\u003e\u003c/a\u003e\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd class\u003d\"tr-caption\" style\u003d\"text-align: center;\"\u003eWiadukt w Lewinie Kłodzkim / fot. \u003ca href\u003d\"http://sowiweb.pl/\" target\u003d\"_blank\"\u003ePrzemysław Artur Sowiecki\u003c/a\u003e\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\n\u003c/tbody\u003e\u003c/table\u003e\n\u003cbr /\u003e\nPolanica-Zdrój ma łagodny klimat podgórski oraz obfite źródła wód mineralnych sprzyjające leczeniu schorzeń kardiologicznych, stąd i\u0026nbsp;w\u0026nbsp;herbie, i\u0026nbsp;w\u0026nbsp;oznaczeniu głównej miej\u00adskiej trasy spacerowej znalazło się czerwone serduszko. Lata są tu umiarkowanie ciepłe, a\u0026nbsp;zimy niezbyt srogie, co sprawia, że wszelka roślinność czuje się tu bardzo dobrze, a\u0026nbsp;samo miasto nazywane jest miastem-ogrodem. Wspaniałą atmosferę tworzą też ulokowane wokół parku zdrojowego historyczne obiekty, których partery wypełniają urocze kawiarenki i\u0026nbsp;restauracje. Latem polanicki deptak tętni życiem do późna także dzięki multimedialnej fontannie zlokalizowanej tuż przed najbardziej okazałym obiektem zdrojowym - otwartym w\u0026nbsp;1905, najnowocześniejszym w\u0026nbsp;tamtym czasie domem kuracyjnym na Śląsku, \"Wielką Pieniawą\".\u003cbr /\u003e\n\u003cbr /\u003e\n\u003ctable align\u003d\"center\" cellpadding\u003d\"0\" cellspacing\u003d\"0\" class\u003d\"tr-caption-container\" style\u003d\"margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style\u003d\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href\u003d\"https://3.bp.blogspot.com/-bt4ukf_h2EI/WYrMq54c8eI/AAAAAAAAFys/ksFExiYRi0MGHp-1Q_1OKxLep8QrYHkLgCEwYBhgL/s1600/4.%2BIMG_4168.JPG\" imageanchor\u003d\"1\" style\u003d\"margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003cimg border\u003d\"0\" data-original-height\u003d\"990\" data-original-width\u003d\"1600\" height\u003d\"394\" src\u003d\"https://3.bp.blogspot.com/-bt4ukf_h2EI/WYrMq54c8eI/AAAAAAAAFys/ksFExiYRi0MGHp-1Q_1OKxLep8QrYHkLgCEwYBhgL/s640/4.%2BIMG_4168.JPG\" width\u003d\"640\" /\u003e\u003c/a\u003e\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd class\u003d\"tr-caption\" style\u003d\"text-align: center;\"\u003eSA106-011 jako pociąg KD 69374 z Kudowy-Zdroju do Kłodzka Głównego wjeżdża na stację Polanica-Zdrój / fot. Wojciech Głodek, 8 sierpnia 2014 roku\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\n\u003c/tbody\u003e\u003c/table\u003e\nDuszniki-Zdrój, kojarzone z\u0026nbsp;Fryderykiem Chopinem, mającym tu od kilkudziesiąciu lat festiwal swojego imienia gromadzący melomanów z\u0026nbsp;całego świata, charakteryzują się też specyficznym klimatem. Ich położenie sprawia, że panuje tu klimat subalpejski, właściwy dla terenów leżących na wysokości 1000\u0026nbsp;m n.p.m., podczas gdy uzdro\u00adwisko znajduje się na wysokości równej 588\u0026nbsp;m n.p.m. Tutaj też można zobaczyć wyjątkowy na skalę europejską obiekt – dre\u00adw\u00adniany Młyn Papierniczy, bezcenny zabytek techniki z\u0026nbsp;XVII wieku. W\u0026nbsp;1824 roku młyn był zaliczany do 5 najsłynniejszych papierni w\u0026nbsp;Europie, na produkowanym w\u0026nbsp;nim papierze pisał listy młody Fryderyk Chopin podczas pobytu w\u0026nbsp;mieście w\u0026nbsp;1826 roku. Do dziś czerpie się tu papier tradycyjnymi metodami, w czym każdy może spróbować swoich sił.\u003cbr /\u003e\n\u003cbr /\u003e\n\u003ctable align\u003d\"center\" cellpadding\u003d\"0\" cellspacing\u003d\"0\" class\u003d\"tr-caption-container\" style\u003d\"margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style\u003d\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href\u003d\"https://1.bp.blogspot.com/-B7UXomledTQ/WYrMqPGUcxI/AAAAAAAAFys/e2S7qNIzBroklAIFPVMCTKkFnPN0-DPjACEwYBhgL/s1600/3.%2BDuszniki%2BZdr%25C3%25B3j%2Bsierpie%25C5%2584%2B2016%2BAsia%2BWitek.jpeg\" imageanchor\u003d\"1\" style\u003d\"margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003cimg border\u003d\"0\" data-original-height\u003d\"989\" data-original-width\u003d\"1600\" height\u003d\"394\" src\u003d\"https://1.bp.blogspot.com/-B7UXomledTQ/WYrMqPGUcxI/AAAAAAAAFys/e2S7qNIzBroklAIFPVMCTKkFnPN0-DPjACEwYBhgL/s640/3.%2BDuszniki%2BZdr%25C3%25B3j%2Bsierpie%25C5%2584%2B2016%2BAsia%2BWitek.jpeg\" width\u003d\"640\" /\u003e\u003c/a\u003e\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd class\u003d\"tr-caption\" style\u003d\"text-align: center;\"\u003eParowóz TKt48-18 z pociągiem specjalnym \"Marchlewski\" (Jaworzyna Śląska - Kudowa-Zdrój) oraz planowy SA135-007 jako pociąg KD 69144 z Kudowy-Zdroju do Legnicy na stacji Duszniki-Zdrój / fot. Joanna Witek, 26 sierpnia 2016 roku\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\n\u003c/tbody\u003e\u003c/table\u003e\nNiepowtarzalnego charakteru i\u0026nbsp;klimatu nadaje Kudowie-Zdrój pięknie zachowana typowa dla XVIII i\u0026nbsp;XIX wieku zabudowa uzdrowiskowa. Jednak Kudowa-Zdrój to miasto bardzo rozległe, w\u0026nbsp;którym znajdują się zaciszne kawiarenki i\u0026nbsp;restauracje, ale także malownicze doliny i\u0026nbsp;tajemnicze kapliczki. Koniecznie należy zajrzeć do Kaplicy Czaszek, której ściany i\u0026nbsp;sufit wyłożone są 3 tysiącami czaszek i\u0026nbsp;rzędami kości ludzkich, a\u0026nbsp;pod podłogą spoczywa dalszych 20-30 tysięcy szczątków ludzkich. Jest to jedyny obiekt tego typu w\u0026nbsp;Polsce i\u0026nbsp;jeden z\u0026nbsp;trzech w\u0026nbsp;Europie. Warto też odwiedzić Muzeum Kultury Ludowej Pogórza Sudeckiego i\u0026nbsp;Szlak Ginących Zawodów, gdzie można skosztować wiejskiego chleba oraz samodzielnie wytoczyć naczynia gliniane na kole garncarskim. Latem warto zobaczyć, stanowiące symbol miasta, wystawiane do parku zdrojowego prawdziwe palmy.\u003cbr /\u003e\n\u003cbr /\u003e\n\u003ctable align\u003d\"center\" cellpadding\u003d\"0\" cellspacing\u003d\"0\" class\u003d\"tr-caption-container\" style\u003d\"margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style\u003d\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href\u003d\"https://3.bp.blogspot.com/-W2nx-EjnhEU/WYrMqugHXaI/AAAAAAAAFys/-kHzCGEVeEkeGQ4k0MgZN6p_b-zkDUJ_ACEwYBhgL/s1600/5.%2BIMG_9593.JPG\" imageanchor\u003d\"1\" style\u003d\"margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003cimg border\u003d\"0\" data-original-height\u003d\"989\" data-original-width\u003d\"1600\" height\u003d\"394\" src\u003d\"https://3.bp.blogspot.com/-W2nx-EjnhEU/WYrMqugHXaI/AAAAAAAAFys/-kHzCGEVeEkeGQ4k0MgZN6p_b-zkDUJ_ACEwYBhgL/s640/5.%2BIMG_9593.JPG\" width\u003d\"640\" /\u003e\u003c/a\u003e\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd class\u003d\"tr-caption\" style\u003d\"text-align: center;\"\u003eSU42-1003 z pociągiem\u0026nbsp;TLK 66152 manewruje na stacji Kudowa-Zdrój / fot. Wojciech Głodek, 22 sierpnia 2015 roku\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\n\u003c/tbody\u003e\u003c/table\u003e\n\u003cbr /\u003e\n\u003cb\u003eTrasa dla wytrwałych: \u003c/b\u003eTrasę rozpoczynamy na dworcu kolejowym w\u0026nbsp;Kudowie-Zdroju, skąd szlakami: żółtym i\u0026nbsp;czerwonym kierujemy się do części zdrojowej, gdzie znajduje się węzeł szlaków. Stąd szlakiem czerwonym dochodzimy na Błędne Skały. Powrót szlakiem zielonym do części zdrojowej Kudowy-Zdroju - przy szlaku skansen w\u0026nbsp;Pstrążnej - Muzeum Kultury Ludowej Przegórza Sudeckiego oraz Kaplica Czaszek w\u0026nbsp;Czermnej. Można też zrobić kółeczko w\u0026nbsp;przeciwną stronę. Długość trasy: 19,6\u0026nbsp;km; przewyższenie: 700\u0026nbsp;m; czas przejścia: 6-6,5\u0026nbsp;godz.; 24 pkt. GOT; trasa niezbyt trudna.\u003cbr /\u003e\n\u003cbr /\u003e\n\u003cb\u003eTrasa dla aktywnych: \u003c/b\u003eIdziemy żółtym szlakiem turystycznym. Z\u0026nbsp;dworca kolejowego w\u0026nbsp;Dusznikach-Zdro\u00adju schodzimy do miasta, a\u0026nbsp;potem przez Park Zdrojowy idziemy do schroniska PTTK \"Pod Muflonem\". Dalej przez Bobrowniki docieramy do Szczytnej. Mijamy stację kolejową i\u0026nbsp;przez zamek Leśna Skała na Szczytniku kierujemy się w\u0026nbsp;stronę Piekielnej Przełęczy i\u0026nbsp;Złotego Widoku, skąd można podziwiać panora\u00admę całej Polanicy-Zdroju. Schodzimy szlakiem żółtym i\u0026nbsp;przez część zdrojową udajemy się do dworca w\u0026nbsp;Polanicy-Zdro\u00adju. Trasę można podzielić na dwie części w\u0026nbsp;Szczytnej. Długość trasy: 15,5\u0026nbsp;km; przewyższenie: 450/600\u0026nbsp;m; czas przej\u00adścia: 4-5\u0026nbsp;godz.; 19 pkt. GOT, trasa niezbyt trudna.\u003cbr /\u003e\n\u003cbr /\u003e\n\u003cb\u003eTrasa spacerowa: \u003c/b\u003eTrasa rozpoczyna się w\u0026nbsp;centrum Parku Zdrojowego, następnie obchodzi Park Szachowy i\u0026nbsp;prowadzi do Parku Leśnego oraz posągu polanickiego nie\u00addź\u00adwie\u00addzia. Potem idziemy przez Park Różaneczników, Park Józefa oraz Park Centralny i\u0026nbsp;wchodzimy na główny deptak miejski. Wracamy nową trasą spacerową Corso  i\u0026nbsp;deptakiem. Długość trasy: 3,8\u0026nbsp;km; przewyższenie: 100\u0026nbsp;m; czas przejścia: ok. 1\u0026nbsp;godz.; trasa dostępna dla rodziców z\u0026nbsp;wózkami i\u0026nbsp;osób niepełnosprawnych, oznaczona symbolem wózka dziecięcego.\u003cbr /\u003e\n\u003cbr /\u003e\n\u003cdiv class\u003d\"separator\" style\u003d\"clear: both; text-align: center;\"\u003e\n\u003ca href\u003d\"http://kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl/p/5-najpiekniejszych-tras.html\" target\u003d\"_blank\"\u003e\u003cimg border\u003d\"0\" data-original-height\u003d\"1048\" data-original-width\u003d\"744\" height\u003d\"640\" src\u003d\"https://2.bp.blogspot.com/-Ji2bmy3s45A/WXhTTIjGJoI/AAAAAAAAFqM/s5Zzh7KmhQsiVWU1jnC6yF6wdXAUsuQjQCLcBGAs/s640/5tras-2017.jpg\" width\u003d\"452\" /\u003e\u003c/a\u003e\u003c/div\u003e\n\u003cbr /\u003e\n\u003cspan style\u003d\"background-color: white; color: #575757; font-family: \u0026quot;arial\u0026quot; , \u0026quot;helvetica\u0026quot; , sans-serif; font-size: 9.75px;\"\u003eWydanie publikacji było współfinansowane z\u0026nbsp;budżetu Samorządu Województwa Dolnośląskiego.\u003c/span\u003e"},"link":[{"rel":"replies","type":"application/atom+xml","href":"https://kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl/feeds/5720468756923722031/comments/default","title":"Komentarze do posta"},{"rel":"replies","type":"text/html","href":"https://kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl/2017/08/5-tras-uzdrowiska-klodzkie.html#comment-form","title":"Komentarze (0)"},{"rel":"edit","type":"application/atom+xml","href":"https://www.blogger.com/feeds/7320042008736597434/posts/default/5720468756923722031"},{"rel":"self","type":"application/atom+xml","href":"https://www.blogger.com/feeds/7320042008736597434/posts/default/5720468756923722031"},{"rel":"alternate","type":"text/html","href":"https://kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl/2017/08/5-tras-uzdrowiska-klodzkie.html","title":"5 najpiękniejszych tras: Uzdrowiska Kłodzkie"}],"author":[{"name":{"$t":"Koleją po Dolnym Śląsku"},"uri":{"$t":"https://www.blogger.com/profile/08605229659210048388"},"email":{"$t":"noreply@blogger.com"},"gd$image":{"rel":"http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail","width":"35","height":"35","src":"//www.blogger.com/img/blogger_logo_round_35.png"}}],"media$thumbnail":{"xmlns$media":"http://search.yahoo.com/mrss/","url":"https://2.bp.blogspot.com/-wKrzKdkgf2g/WYrMqA1YMzI/AAAAAAAAFyg/2s_oRsMh8GwbFNVhLLpm-p5LqJXYddBewCEwYBhgL/s72-c/1.%2BSU42-1003%2BKulin%2BK%25C5%2582odzki%2B-%2BLewin%2BK%25C5%2582odzki%252C%2B16.7.2015%2BTLK%2B66152%2BTom%25C3%25A1%25C5%25A1%2BS%25C3%25A1gner.jpg","height":"72","width":"72"},"thr$total":{"$t":"0"}}]}});