gdata.io.handleScriptLoaded({"version":"1.0","encoding":"UTF-8","feed":{"xmlns":"http://www.w3.org/2005/Atom","xmlns$openSearch":"http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/","xmlns$gd":"http://schemas.google.com/g/2005","xmlns$georss":"http://www.georss.org/georss","xmlns$thr":"http://purl.org/syndication/thread/1.0","xmlns$blogger":"http://schemas.google.com/blogger/2008","id":{"$t":"tag:blogger.com,1999:blog-7320042008736597434"},"updated":{"$t":"2023-08-19T02:19:26.703+02:00"},"category":[{"term":"tramwaj"},{"term":"Bierutów"},{"term":"Lubań"},{"term":"kolej izerska"},{"term":"Wałbrzych"},{"term":"Międzylesie"},{"term":"Mieroszów"},{"term":"Cieplice Śląskie-Zdrój"},{"term":"Sędzisław"},{"term":"linia kolejowa nr 285"},{"term":"komunikacja miejska"},{"term":"Węgliniec"},{"term":"Łużyce"},{"term":"Oława"},{"term":"Lubawka"},{"term":"kontrola biletów"},{"term":"Lubin"},{"term":"Korzeńsko"},{"term":"historia kolei"},{"term":"Liberec"},{"term":"nowy rozkład"},{"term":"Kłodzko"},{"term":"Piechowice"},{"term":"Kamienna Góra"},{"term":"Głogów"},{"term":"dworzec górnośląski"},{"term":"publikacje"},{"term":"Dolny Śląsk"},{"term":"wykluczenie komunikacyjne"},{"term":"raporty"},{"term":"Szczawno-Zdrój"},{"term":"Dzierżoniów"},{"term":"Szklarska Poręba"},{"term":"lato"},{"term":"Kamieniec Ząbkowicki"},{"term":"Ludwikowice Kłodzkie"},{"term":"Dolina Bobru"},{"term":"Długopole-Zdrój"},{"term":"remonty i rewitalizacje"},{"term":"bezpieczny przejazd"},{"term":"Duszniki-Zdrój"},{"term":"Świebodzice"},{"term":"dworce kolejowe"},{"term":"Jelcz Laskowice"},{"term":"Nowa Ruda"},{"term":"ceny biletów"},{"term":"Międzybórz"},{"term":"powiat wrocławski"},{"term":"Legnica"},{"term":"wypadki i katastrofy"},{"term":"Nysa"},{"term":"Zgorzelec"},{"term":"wycieczki"},{"term":"Trzebnica"},{"term":"Świdnica"},{"term":"infrastruktura kolejowa"},{"term":"pociągi retro"},{"term":"Malczyce"},{"term":"Ząbkowice Śląskie"},{"term":"galerie i fotoreportaże"},{"term":"ilość pasażerów"},{"term":"Kudowa-Zdrój"},{"term":"Sokołowsko"},{"term":"mosty i wiadukty"},{"term":"Jelenia Góra"},{"term":"Wołów"},{"term":"Jedlina-Zdrój"},{"term":"Polanica-Zdrój"},{"term":"Oleśnica"},{"term":"Bolesławiec"},{"term":"Forst"},{"term":"Głuszyca"},{"term":"Karpacz"},{"term":"Wrocław"}],"title":{"type":"text","$t":"Koleją po Dolnym Śląsku"},"subtitle":{"type":"html","$t":""},"link":[{"rel":"http://schemas.google.com/g/2005#feed","type":"application/atom+xml","href":"https://www.blogger.com/feeds/7320042008736597434/posts/default/-/Nowa+Ruda?alt\u003djson-in-script\u0026max-results\u003d6"},{"rel":"self","type":"application/atom+xml","href":"https://www.blogger.com/feeds/7320042008736597434/posts/default/-/Nowa+Ruda?alt\u003djson-in-script\u0026max-results\u003d6"},{"rel":"alternate","type":"text/html","href":"http://kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl/search/label/Nowa%20Ruda"},{"rel":"hub","href":"http://pubsubhubbub.appspot.com/"}],"author":[{"name":{"$t":"Przystanek Dolny Śląsk"},"email":{"$t":"noreply@blogger.com"},"gd$image":{"rel":"http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail","width":"35","height":"35","src":"//www.blogger.com/img/blogger_logo_round_35.png"}}],"generator":{"version":"7.00","uri":"https://www.blogger.com","$t":"Blogger"},"openSearch$totalResults":{"$t":"1"},"openSearch$startIndex":{"$t":"1"},"openSearch$itemsPerPage":{"$t":"6"},"entry":[{"id":{"$t":"tag:blogger.com,1999:blog-7320042008736597434.post-188894696474701899"},"published":{"$t":"2017-08-24T09:48:00.000+02:00"},"updated":{"$t":"2017-08-24T09:58:36.203+02:00"},"category":[{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"Nowa Ruda"},{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"Głuszyca"},{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"Jedlina-Zdrój"},{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"Ludwikowice Kłodzkie"},{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"wycieczki"}],"title":{"type":"text","$t":"5 najpiękniejszych tras: Wałbrzych - Nowa Ruda"},"content":{"type":"html","$t":"\u003cb\u003eLinia kolejowa Kłodzko Główne - Wałbrzych Główny została wybudowana jako fragment Śląskiej Kolei Górskiej i planowanej magistrali z Berlina do Wiednia, która miała skrócić trasę między tymi stolicami o ponad 100 km.\u0026nbsp;\u003c/b\u003e\u003cbr /\u003e\n\u003cbr /\u003e\nPoza tym budowa tej trasy, jednej z pierwszych w Prusach finansowanych ze środków państwowych, a nie z budżetu prywatnego, miała też wspomóc biedne obszary Przedgórza Su\u00adde\u00adc\u00adkiego podupadłe po kryzysie w wyniki mechanizacji prze\u00admysłu włókienniczego.\u003cbr /\u003e\n\u003cbr /\u003e\n\u003ctable align\u003d\"center\" cellpadding\u003d\"0\" cellspacing\u003d\"0\" class\u003d\"tr-caption-container\" style\u003d\"margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style\u003d\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href\u003d\"https://1.bp.blogspot.com/-0Xgl__TbhOE/WZ6C3Awo7zI/AAAAAAAAF7w/7bmYihz4DnA5FnR92YET9p76Lm4ZaoHjwCEwYBhgL/s1600/1.%2BSA134-025%2BKD%2Bw%2Brelacji%2BKudowa%2BZdr%25C3%25B3j%2B-%2BWroc%25C5%2582aw%2BG%25C5%2582%2Bprzeje%25C5%25BCd%25C5%25BCa%2Bprzez%2Bmost%2Bnad%2Bpotokiem%2BJugowskim%2BPiotr%2BWeber%2B27.08.16.JPG\" imageanchor\u003d\"1\" style\u003d\"margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003cimg border\u003d\"0\" data-original-height\u003d\"989\" data-original-width\u003d\"1600\" height\u003d\"394\" src\u003d\"https://1.bp.blogspot.com/-0Xgl__TbhOE/WZ6C3Awo7zI/AAAAAAAAF7w/7bmYihz4DnA5FnR92YET9p76Lm4ZaoHjwCEwYBhgL/s640/1.%2BSA134-025%2BKD%2Bw%2Brelacji%2BKudowa%2BZdr%25C3%25B3j%2B-%2BWroc%25C5%2582aw%2BG%25C5%2582%2Bprzeje%25C5%25BCd%25C5%25BCa%2Bprzez%2Bmost%2Bnad%2Bpotokiem%2BJugowskim%2BPiotr%2BWeber%2B27.08.16.JPG\" width\u003d\"640\" /\u003e\u003c/a\u003e\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd class\u003d\"tr-caption\" style\u003d\"text-align: center;\"\u003eSA134-025 spółki Koleje Dolnośląskie w relacji Kudowa Zdrój - Wrocław Główny przejeżdża przez most nad potokiem Jugowskim / fot. Piotr Weber, 27.08.16\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\n\u003c/tbody\u003e\u003c/table\u003e\n\u003cbr /\u003e\nKolej do Wałbrzycha dotarła w 1853 roku (przedłużenie linii Wrocław - Świebodzice), a do Kłodzka - w 1874 roku (linia Wrocław - Międzylesie). Odcinek łączący dziś Wałbrzych z Kłodzkiem wybudowano później w dwóch etapach. Najpierw została uruchomiona część z Kłodzka Głównego do Nowej Rudy, a rok później - w 1880 roku - odcinek Nowa Ruda - Wałbrzych.\u003cbr /\u003e\n\u003cbr /\u003e\nLinia była początkowo jednotorowa, jednak ze względu na bardzo szybko wzrastające jej znaczenie w ruchu towarowym, już w latach 1907-1912 wybudowano drugi tor, który w dużej części został zdemontowany po II wojnie światowej przez Armię Czerwoną. W latach 30. przejeżdżało tą linią nawet kilkadziesiąt pociągów dziennie. Na przykład w 1937 roku samych pasażerskich połączeń było 27 (w tym 2 pośpieszne).\u003cbr /\u003e\n\u003cbr /\u003e\nPo II wojnie światowej liczba przewozów nieco spadła ze względu na nowy układ granic, jednak prawdziwa zapaść nastąpiła dopiero w latach 90. XX wieku w związku z likwidacją Dolnośląskiego Zagłębia Węglowego. Obecnie między Wałbrzychem a Nową Rudą kursuje 6-7 par szynobusów.\u003cbr /\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cbr /\u003e\u003c/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\nLinia kolejowa z Wałbrzycha do Nowej Rudy jest uważana za jedną z najpiękniejszych w Polsce. Zachwyca zarówno górzysty krajobraz otaczający z obydwu stron linię (Góry Kamienne i Góry Stołowe na zachodzie, Góry Wałbrzyskie i Góry Sowie na wschodzie) z wciśniętymi w kolejne doliny miejscowościami, jak i ogromna ilość ciekawych obie\u00adktów inżynieryjnych.\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cbr /\u003e\u003c/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\nNa samym tylko odcinku między Ludwikowicami Kłodzkimi a Nową Rudą znajdują się 3 potężne wiadukty, z których najwyższy ma 38 m wysokości. Pociąg na tej trasie przejeżdża też przez wiele tuneli, z których najdłuższy znajduje się między Jedliną Górną a Wałbrzychem Głównym i ma 1604 m, co czyni z niego najdłuższy tunel w Polsce. Prawie wszystkie miejscowości na trasie mają swoje tajemnice związane z II wojną światową i budową przez III Rzeszę podziemnego kompleksu \"Riese\".\u003c/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cbr /\u003e\u003c/div\u003e\n\u003ctable align\u003d\"center\" cellpadding\u003d\"0\" cellspacing\u003d\"0\" class\u003d\"tr-caption-container\" style\u003d\"margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style\u003d\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href\u003d\"https://3.bp.blogspot.com/-1fXoMuN62n8/WZ6C29_QpAI/AAAAAAAAF7w/eqgbS56cEFkVnDHezFwB9Ip412ai0R5_ACEwYBhgL/s1600/2.%2B26.8.2016%2BZatorze%2BTKt48-18%2Bz%2Bpoci%25C4%2585giem%2BMARCHLEWSKI%2Brelacji%2BJaworzyna%2B%25C5%259Al%25C4%2585ska%2B-%2BKudowa%2BZdr%25C3%25B3j%2BTom%25C3%25A1%25C5%25A1%2BS%25C3%25A1gner.jpg\" imageanchor\u003d\"1\" style\u003d\"margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003cimg border\u003d\"0\" data-original-height\u003d\"618\" data-original-width\u003d\"1000\" height\u003d\"394\" src\u003d\"https://3.bp.blogspot.com/-1fXoMuN62n8/WZ6C29_QpAI/AAAAAAAAF7w/eqgbS56cEFkVnDHezFwB9Ip412ai0R5_ACEwYBhgL/s640/2.%2B26.8.2016%2BZatorze%2BTKt48-18%2Bz%2Bpoci%25C4%2585giem%2BMARCHLEWSKI%2Brelacji%2BJaworzyna%2B%25C5%259Al%25C4%2585ska%2B-%2BKudowa%2BZdr%25C3%25B3j%2BTom%25C3%25A1%25C5%25A1%2BS%25C3%25A1gner.jpg\" width\u003d\"640\" /\u003e\u003c/a\u003e\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd class\u003d\"tr-caption\" style\u003d\"text-align: center;\"\u003e26.8.2016 Nowa Ruda Zatorze: lokomotywa TKt48-18 z Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku w Jaworzynie Śląskiej prowadzi pociąg MARCHLEWSKI złożonych z historycznych wagonów w relacji Jaworzyna Śląska - Kudowa Zdrój / fot. Tomáš Ságner, 26 sierpnia 2016 roku\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\n\u003c/tbody\u003e\u003c/table\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cbr /\u003e\u003c/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\nJedlina-Zdrój to jedno z dolnośląskich uzdrowisk z zabytkowymi domami i willami z XIX wieku, a także położonym w centrum miejscowości Domem Zdrojowym. Warto odwiedzić Pałac Jedlinka z własnym minibrowarem produkującym 4 lokalne piwa: Czerwony Baron, Pszeniczny Pan, Jaśnie Książę oraz Marcowa Dama. Pałac Jedlinka to także niesamowita podróż w czasie. Wojny Śląskie, czasy rewolucji przemysłowej, sekrety bogatych fabrykantów, ukryte skrzynie pełne skarbów oraz niewyjaśnione tajemnice II wojny światowej. Dworzec kolejowy w Jedlinie-Zdroju powstał w 1880 roku, a u schyłku XIX w. kasa dworcowa sprzedawała rocznie ponad 60 tysięcy biletów. Po dawnej jego świetności niewiele już zostało, ale i tak warto zobaczyć stację, gdzie w 1968 roku kręcono część zdjęć do filmu \"Lalka\".\u003c/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cbr /\u003e\u003c/div\u003e\n\u003ctable align\u003d\"center\" cellpadding\u003d\"0\" cellspacing\u003d\"0\" class\u003d\"tr-caption-container\" style\u003d\"margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style\u003d\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href\u003d\"https://1.bp.blogspot.com/-4v4vkPnV8q0/WZ6C3KHz7nI/AAAAAAAAF7w/yznUsfguxLkoSSts6ezHp3ZaYwfRdcQdgCEwYBhgL/s1600/3.%2BSA135%2BWyje%25C5%25BCd%25C5%25BCa%2Bz%2Btunelu%2Bpod%2BMa%25C5%2582ym%2BWo%25C5%2582owcem%2BPiotr%2BWeber.JPG\" imageanchor\u003d\"1\" style\u003d\"margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003cimg border\u003d\"0\" data-original-height\u003d\"989\" data-original-width\u003d\"1600\" height\u003d\"394\" src\u003d\"https://1.bp.blogspot.com/-4v4vkPnV8q0/WZ6C3KHz7nI/AAAAAAAAF7w/yznUsfguxLkoSSts6ezHp3ZaYwfRdcQdgCEwYBhgL/s640/3.%2BSA135%2BWyje%25C5%25BCd%25C5%25BCa%2Bz%2Btunelu%2Bpod%2BMa%25C5%2582ym%2BWo%25C5%2582owcem%2BPiotr%2BWeber.JPG\" width\u003d\"640\" /\u003e\u003c/a\u003e\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd class\u003d\"tr-caption\" style\u003d\"text-align: center;\"\u003eSA135 spółki Koleje Dolnośląskie wyjeżdża z tunelu pod Małym Wołowcem / fot. Piotr Weber\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\n\u003c/tbody\u003e\u003c/table\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cbr /\u003e\u003c/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\nGłuszyca i Ludwikowice Kłodzkie nierozerwalnie wią\u00adżą się z powstającym pod koniec II wojny światowej tajemniczym kompleksem podziemnych sztolni w Górach Sowich. W Ludwikowicach Kłodzkich uwagę przyciągają: kratownicowy wiadukt kolejowy położony tuż za dworcem kolejowym nad drogą do Jugowa, ale przede wszystkim ruiny poniemieckiej chłodni kominowej nazywane \"Muchołapką\" i przez wielu miłośników historii alternatywnej wiązane z latającymi spodkami, nad którymi doświadczenia mieli prowadzić naziści. Głuszyca to nie tylko tajemnicze Podziemne Miasto Osówka, ale i ruiny warowni Rogowiec, pozostałość po najwyżej w Polsce położonym zamku rycerskim. Są tu też liczne szlaki turystyczne i rowerowe górskie, które pozwalają na aktywny wypoczynek wśród przepięknych krajobrazów.\u003c/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cbr /\u003e\u003c/div\u003e\n\u003ctable align\u003d\"center\" cellpadding\u003d\"0\" cellspacing\u003d\"0\" class\u003d\"tr-caption-container\" style\u003d\"margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style\u003d\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href\u003d\"https://2.bp.blogspot.com/-yeFqzljmpLk/WZ6C3ZYKJXI/AAAAAAAAF7w/u9ZOh9ZkLrQE0yb50qBX1603SLXIPxBJQCEwYBhgL/s1600/4.%2BSA134-024%2B24%2BKD%2Bw%2Brelacji%2BWroc%25C5%2582aw%2BG%25C5%2582%2B-%2BKudowa%2BZdr%25C3%25B3j%252C%2Boczekuje%2Bna%2Bodjazd%2Bze%2Bstacji%2BLudwikowice%2BK%25C5%2582odzkie%2BPiotr%2BWeber%2B07.06.16.JPG\" imageanchor\u003d\"1\" style\u003d\"margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003cimg border\u003d\"0\" data-original-height\u003d\"989\" data-original-width\u003d\"1600\" height\u003d\"394\" src\u003d\"https://2.bp.blogspot.com/-yeFqzljmpLk/WZ6C3ZYKJXI/AAAAAAAAF7w/u9ZOh9ZkLrQE0yb50qBX1603SLXIPxBJQCEwYBhgL/s640/4.%2BSA134-024%2B24%2BKD%2Bw%2Brelacji%2BWroc%25C5%2582aw%2BG%25C5%2582%2B-%2BKudowa%2BZdr%25C3%25B3j%252C%2Boczekuje%2Bna%2Bodjazd%2Bze%2Bstacji%2BLudwikowice%2BK%25C5%2582odzkie%2BPiotr%2BWeber%2B07.06.16.JPG\" width\u003d\"640\" /\u003e\u003c/a\u003e\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd class\u003d\"tr-caption\" style\u003d\"text-align: center;\"\u003eSA134-024 spółki Koleje Dolnośląskie w relacji Wrocław Główny - Kudowa Zdrój oczekuje na odjazd ze stacji Ludwikowice Kłodzkie / fot. Piotr Weber, 7 czerwca 2016 roku\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\n\u003c/tbody\u003e\u003c/table\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cbr /\u003e\u003c/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\nPiękno Nowej Rudy podkreśla tarasowy układ miasta, który znakomicie widać z jadącego pociągu. Wychodzące z rynku w cztery strony świata uliczki zaprowadzą w ciekawe miejsca. Szczególnie godna polecenia jest najstarsza część miasta z zabytkowymi domami tkaczy i jedyną na ziemi kłodzkiej Kaplicą Loretańską. W pobliżu przystanku Nowa Ruda Przedmieście znajduje się Muzeum Górnictwa, stworzone na bazie części obiektów zlikwidowanej KWK \"Nowa Ruda\". Moźna tu przejść się Podziemną Trasą Turystyczną o długości 700 metrów urządzoną w dawnym polu górniczym \"Piast\", którą kończy przejazd elektryczną kolejką, mogącą zabrać do 36 osób. Po wycieczce w okoliczne góry lub zwiedzaniu miasta warto udać się do znanej w całej okolicy ka\u00adwiar\u00adni \"\u003ca href\u003d\"http://smakidolnegoslaska.przystanekd.pl/2015/04/biaa-lokomotywa-nowa-ruda.html\" target\u003d\"_blank\"\u003eBiała Lokomotywa\u003c/a\u003e\", na kawę serwowaną przez mi\u00adstrza świata baristów.\u003c/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cbr /\u003e\u003c/div\u003e\n\u003ctable align\u003d\"center\" cellpadding\u003d\"0\" cellspacing\u003d\"0\" class\u003d\"tr-caption-container\" style\u003d\"margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style\u003d\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href\u003d\"https://2.bp.blogspot.com/-U6oDDqUYBHE/WZ6C3wWXAiI/AAAAAAAAF7w/82oPYlGzmuYFATOJQya6ApXmSxjfw1CfQCEwYBhgL/s1600/5.%2BSa139-011%2BNowa%2BRuda%2BZatorze%2BPiotr%2BWeber.JPG\" imageanchor\u003d\"1\" style\u003d\"margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003cimg border\u003d\"0\" data-original-height\u003d\"989\" data-original-width\u003d\"1600\" height\u003d\"394\" src\u003d\"https://2.bp.blogspot.com/-U6oDDqUYBHE/WZ6C3wWXAiI/AAAAAAAAF7w/82oPYlGzmuYFATOJQya6ApXmSxjfw1CfQCEwYBhgL/s640/5.%2BSa139-011%2BNowa%2BRuda%2BZatorze%2BPiotr%2BWeber.JPG\" width\u003d\"640\" /\u003e\u003c/a\u003e\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd class\u003d\"tr-caption\" style\u003d\"text-align: center;\"\u003eSA139-011 spółki Koleje Dolnośląskie na moście w Nowej Rudzie Zatorze / fot. Piotr Weber\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\n\u003c/tbody\u003e\u003c/table\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cbr /\u003e\u003c/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eTrasa dla wytrwałych:\u003c/b\u003e Wysiadamy w Świerkach Dolnych, skąd udajemy się zielonym szlakiem przez Sokolec na Wielką Sowę, gdzie znajduje się wieża widokowa. Powrót szlakiem czerwonym przez Przęłecz Jugowską do schroniska \"Zygmuntówka\", skąd roztacza się piękna i malownicza panorama Sudetów Środkowych i Wschodnich. Można tu skorzystać z bufetu. Ze schroniska szlakiem zielonym idziemy przez Jugów do stacji w Ludwikowicach Kłodzkich, gdzie można zatrzymać się na zwiedzenie Muzeum Techniki Militarnej Molke. Tuż przed samym dworcem kolejowym szlak prowadzi koło pięknego mostu kratownicowego. Długość trasy: 28 km; przewyższenie: 800 m; czas przejścia: 6-7 godz. (bez zwiedzania); 27 pkt. GOT; trasa po drogach leśnych.\u003c/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cbr /\u003e\u003c/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eTrasa dla aktywnych: \u003c/b\u003eZ dworca kolejowego w Jedlinie-Zdroju idziemy szlakiem niebieskim, a potem żółtym, aby dotrzeć do części uzdrowiskowej. Z trasy widoczna jest panorama miasta. Ten odcinek można sobie skrócić o połowę idąc - zamiast szlakiem - prosto przez miasto. Spod domu zdrojowego idziemy szlakiem żółtym do Zagórza Śląskiego i na Zamek Grodno, który jest dostęny do zwiedzania przez cały rok. Można też zejść nad zaporowe Jezioro Bystrzyckie (w okresie letnim czynna wypożyczalnia sprzętu pływającego, tam i z powotem do zamku ok. 1 godz.). Powrót tą samą trasą. Długość trasy: 20,8 km (ok. 18 km przy skrócie); przewyższenie: 600 m; czas przej\u00adścia: 5-6 godz. (bez zwiedzania); 22 pkt. GOT, trasa po drogach leśnych i jezdnych.\u003c/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cbr /\u003e\u003c/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eTrasa spacerowa: \u003c/b\u003eMiasto Nowa Ruda proponuje 3 wyznaczone w mieście trasy turystyczne rozpoczynające się na rynku - \"Spacer po Nowej Rudzie\", \"Spacer osobliwości\" i \"Szlak Grodu nad Włodzicą\". Długości tras: ok. 5-6 km; przewyższenie: ok. 100-200 m; czas przejścia: 2-2,5 godz.\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cbr /\u003e\n\u003cdiv class\u003d\"separator\" style\u003d\"clear: both; text-align: center;\"\u003e\n\u003ca href\u003d\"http://kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl/p/5-najpiekniejszych-tras.html\" target\u003d\"_blank\"\u003e\u003cimg border\u003d\"0\" data-original-height\u003d\"1048\" data-original-width\u003d\"744\" height\u003d\"640\" src\u003d\"https://2.bp.blogspot.com/-Ji2bmy3s45A/WXhTTIjGJoI/AAAAAAAAFqM/s5Zzh7KmhQsiVWU1jnC6yF6wdXAUsuQjQCLcBGAs/s640/5tras-2017.jpg\" width\u003d\"452\" /\u003e\u003c/a\u003e\u003c/div\u003e\n\u003cbr /\u003e\n\u003cspan style\u003d\"background-color: white; color: #575757; font-family: \u0026quot;arial\u0026quot; , \u0026quot;helvetica\u0026quot; , sans-serif; font-size: 9.75px;\"\u003eWydanie publikacji było współfinansowane z\u0026nbsp;budżetu Samorządu Województwa Dolnośląskiego.\u003c/span\u003e"},"link":[{"rel":"replies","type":"application/atom+xml","href":"https://kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl/feeds/188894696474701899/comments/default","title":"Komentarze do posta"},{"rel":"replies","type":"text/html","href":"https://kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl/2017/08/5-najpiekniejszych-tras-wabrzych-nowa-ruda.html#comment-form","title":"Komentarze (0)"},{"rel":"edit","type":"application/atom+xml","href":"https://www.blogger.com/feeds/7320042008736597434/posts/default/188894696474701899"},{"rel":"self","type":"application/atom+xml","href":"https://www.blogger.com/feeds/7320042008736597434/posts/default/188894696474701899"},{"rel":"alternate","type":"text/html","href":"https://kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl/2017/08/5-najpiekniejszych-tras-wabrzych-nowa-ruda.html","title":"5 najpiękniejszych tras: Wałbrzych - Nowa Ruda"}],"author":[{"name":{"$t":"Koleją po Dolnym Śląsku"},"uri":{"$t":"https://www.blogger.com/profile/08605229659210048388"},"email":{"$t":"noreply@blogger.com"},"gd$image":{"rel":"http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail","width":"35","height":"35","src":"//www.blogger.com/img/blogger_logo_round_35.png"}}],"media$thumbnail":{"xmlns$media":"http://search.yahoo.com/mrss/","url":"https://1.bp.blogspot.com/-0Xgl__TbhOE/WZ6C3Awo7zI/AAAAAAAAF7w/7bmYihz4DnA5FnR92YET9p76Lm4ZaoHjwCEwYBhgL/s72-c/1.%2BSA134-025%2BKD%2Bw%2Brelacji%2BKudowa%2BZdr%25C3%25B3j%2B-%2BWroc%25C5%2582aw%2BG%25C5%2582%2Bprzeje%25C5%25BCd%25C5%25BCa%2Bprzez%2Bmost%2Bnad%2Bpotokiem%2BJugowskim%2BPiotr%2BWeber%2B27.08.16.JPG","height":"72","width":"72"},"thr$total":{"$t":"0"}}]}});