gdata.io.handleScriptLoaded({"version":"1.0","encoding":"UTF-8","feed":{"xmlns":"http://www.w3.org/2005/Atom","xmlns$openSearch":"http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/","xmlns$gd":"http://schemas.google.com/g/2005","xmlns$georss":"http://www.georss.org/georss","xmlns$thr":"http://purl.org/syndication/thread/1.0","xmlns$blogger":"http://schemas.google.com/blogger/2008","id":{"$t":"tag:blogger.com,1999:blog-7320042008736597434"},"updated":{"$t":"2023-08-19T02:19:26.703+02:00"},"category":[{"term":"tramwaj"},{"term":"Bierutów"},{"term":"Lubań"},{"term":"kolej izerska"},{"term":"Wałbrzych"},{"term":"Międzylesie"},{"term":"Mieroszów"},{"term":"Cieplice Śląskie-Zdrój"},{"term":"Sędzisław"},{"term":"linia kolejowa nr 285"},{"term":"komunikacja miejska"},{"term":"Węgliniec"},{"term":"Łużyce"},{"term":"Oława"},{"term":"Lubawka"},{"term":"kontrola biletów"},{"term":"Lubin"},{"term":"Korzeńsko"},{"term":"historia kolei"},{"term":"Liberec"},{"term":"nowy rozkład"},{"term":"Kłodzko"},{"term":"Piechowice"},{"term":"Kamienna Góra"},{"term":"Głogów"},{"term":"dworzec górnośląski"},{"term":"publikacje"},{"term":"Dolny Śląsk"},{"term":"wykluczenie komunikacyjne"},{"term":"raporty"},{"term":"Szczawno-Zdrój"},{"term":"Dzierżoniów"},{"term":"Szklarska Poręba"},{"term":"lato"},{"term":"Kamieniec Ząbkowicki"},{"term":"Ludwikowice Kłodzkie"},{"term":"Dolina Bobru"},{"term":"Długopole-Zdrój"},{"term":"remonty i rewitalizacje"},{"term":"bezpieczny przejazd"},{"term":"Duszniki-Zdrój"},{"term":"Świebodzice"},{"term":"dworce kolejowe"},{"term":"Jelcz Laskowice"},{"term":"Nowa Ruda"},{"term":"ceny biletów"},{"term":"Międzybórz"},{"term":"powiat wrocławski"},{"term":"Legnica"},{"term":"wypadki i katastrofy"},{"term":"Nysa"},{"term":"Zgorzelec"},{"term":"wycieczki"},{"term":"Trzebnica"},{"term":"Świdnica"},{"term":"infrastruktura kolejowa"},{"term":"pociągi retro"},{"term":"Malczyce"},{"term":"Ząbkowice Śląskie"},{"term":"galerie i fotoreportaże"},{"term":"ilość pasażerów"},{"term":"Kudowa-Zdrój"},{"term":"Sokołowsko"},{"term":"mosty i wiadukty"},{"term":"Jelenia Góra"},{"term":"Wołów"},{"term":"Jedlina-Zdrój"},{"term":"Polanica-Zdrój"},{"term":"Oleśnica"},{"term":"Bolesławiec"},{"term":"Forst"},{"term":"Głuszyca"},{"term":"Karpacz"},{"term":"Wrocław"}],"title":{"type":"text","$t":"Koleją po Dolnym Śląsku"},"subtitle":{"type":"html","$t":""},"link":[{"rel":"http://schemas.google.com/g/2005#feed","type":"application/atom+xml","href":"https://kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl/feeds/posts/default/-/Liberec?alt\u003djson-in-script\u0026max-results\u003d6"},{"rel":"self","type":"application/atom+xml","href":"https://kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl/feeds/posts/default/-/Liberec?alt\u003djson-in-script\u0026max-results\u003d6"},{"rel":"alternate","type":"text/html","href":"http://kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl/search/label/Liberec"},{"rel":"hub","href":"http://pubsubhubbub.appspot.com/"}],"author":[{"name":{"$t":"Przystanek Dolny Śląsk"},"email":{"$t":"noreply@blogger.com"},"gd$image":{"rel":"http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail","width":"35","height":"35","src":"//www.blogger.com/img/blogger_logo_round_35.png"}}],"generator":{"version":"7.00","uri":"https://draft.blogger.com","$t":"Blogger"},"openSearch$totalResults":{"$t":"1"},"openSearch$startIndex":{"$t":"1"},"openSearch$itemsPerPage":{"$t":"6"},"entry":[{"id":{"$t":"tag:blogger.com,1999:blog-7320042008736597434.post-5514383657135488954"},"published":{"$t":"2018-02-19T11:36:00.000+01:00"},"updated":{"$t":"2018-02-19T12:14:31.018+01:00"},"category":[{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"Liberec"},{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"Wałbrzych"},{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"Szklarska Poręba"},{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"nowy rozkład"},{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"Jelenia Góra"}],"title":{"type":"text","$t":"Nowy rozkład 2018: Karkonosze idą wcześnie spać"},"content":{"type":"html","$t":"\u003cb\u003eOstatni pociąg regionalny z Kotliny Jeleniogórskiej odjeżdża o wpół do ósmej, a z tak znanego kurortu jak Szklarska Poręba - o wpół do siódmej. W wakacyjnym szczycie sezonu dochodzi do takiego absurdu, że ze Szklarskiej Poręby łatwiej dostać się do czeskiego Liberca niż do Wrocławia (ostatni regionalny pociąg do Wrocławia odjeżdża o 18:44, a do Czech - o 20:29, 9 połączeń do Liberca, 8 do Wrocławia).\u003c/b\u003e\u003cbr /\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003e\u003cbr /\u003e\u003c/b\u003e\u003c/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\nDzieje się tak, mimo że we wszystkich innych porównywalnych ośrodkach na Dolnym Śląsku ostatnie pociągi zaplanowano koło 21, w Karkonoszach organizator transportu Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego nie widzi od kilku sensu na późniejsze połączenia.\u003cbr /\u003e\n\u003cbr /\u003e\n\u003ctable align\u003d\"center\" cellpadding\u003d\"0\" cellspacing\u003d\"0\" class\u003d\"tr-caption-container\" style\u003d\"margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style\u003d\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href\u003d\"https://3.bp.blogspot.com/-kKLbVB_HlQw/WoqnyNBaBCI/AAAAAAAAG9Q/DEsKZsvRQ8Yar-F-vzptcm9nTB6iaxakQCEwYBhgL/s1600/1.%2B4.2.2018%2BBogusz%25C3%25B3w%2BGorce%2BWsch%25C3%25B3d%2BEP07P-2005%2Bz%2Bpoci%25C4%2585giem%2Bosobowym%2BR%2B76901%2BKAMIE%25C5%2583CZYK%2Bze%2Bstacji%2BPozna%25C5%2584%2BG%25C5%2582%25C3%25B3wny%2Bdo%2BSzklarskiej%2BPor%25C4%2599by%2BG%25C3%25B3rnej%2BTom%25C3%25A1%25C5%25A1%2BS%25C3%25A1gner.jpg\" imageanchor\u003d\"1\" style\u003d\"margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003cimg border\u003d\"0\" data-original-height\u003d\"617\" data-original-width\u003d\"1000\" height\u003d\"394\" src\u003d\"https://3.bp.blogspot.com/-kKLbVB_HlQw/WoqnyNBaBCI/AAAAAAAAG9Q/DEsKZsvRQ8Yar-F-vzptcm9nTB6iaxakQCEwYBhgL/s640/1.%2B4.2.2018%2BBogusz%25C3%25B3w%2BGorce%2BWsch%25C3%25B3d%2BEP07P-2005%2Bz%2Bpoci%25C4%2585giem%2Bosobowym%2BR%2B76901%2BKAMIE%25C5%2583CZYK%2Bze%2Bstacji%2BPozna%25C5%2584%2BG%25C5%2582%25C3%25B3wny%2Bdo%2BSzklarskiej%2BPor%25C4%2599by%2BG%25C3%25B3rnej%2BTom%25C3%25A1%25C5%25A1%2BS%25C3%25A1gner.jpg\" width\u003d\"640\" /\u003e\u003c/a\u003e\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd class\u003d\"tr-caption\" style\u003d\"text-align: center;\"\u003e4 lutego 2018 roku, Boguszów Gorce Wschód: EP07P-2005 z pociągiem osobowym R76901 KAMIEŃCZYK ze stacji Poznań Główny do Szklarskiej Poręby Górnej / fot. Tomáš Ságner\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\n\u003c/tbody\u003e\u003c/table\u003e\n\u003cdiv class\u003d\"separator\" style\u003d\"clear: both; text-align: center;\"\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cb\u003eWrocław - Jelenia Góra\u003c/b\u003e\u003c/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003e\u003cbr /\u003e\u003c/b\u003e\u003c/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\nMiędzy Jelenią Górą a Wrocławiem Głównym kursuje 13 codziennych par pociągów (niektóre z/do Szklarskiej Poręby Górnej) oraz 5 par codziennych w relacji Wrocław Główny - Jaworzyna Śląska (Dzierżoniów Śląski) i po 2 pary w dni robocze Wrocław Główny - Wałbrzych Główny i Wrocław Główny - Wałbrzych Miasto. Jest to mniej o 1 parę do Jeleniej Góry i 1 parę do Wałbrzycha w dni robocze niż w zeszłym roku. Pociągi kursują średnio co godzinę, jednak nie udało się zachować żadnego taktu.\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cbr /\u003e\u003c/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n1 połączenie do Szklarskiej Poręby z Poznania obsługują Przewozy Regionalne zmodernizowanymi składami wagonowymi, natomiast wszystkie pozostałe Koleje Dolnośląskie elektrycznymi zespołami trakcyjnymi, głównie typu Impuls, nieraz w trakcji podwójnej. Połączenia do Dzierżoniowa obsługują Koleje Dolnośląskie szynobusami.\u003c/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cbr /\u003e\u003c/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\nDodatkowo na tej linii pojawia się 7 pociągów dalekobieżnych PKP Intercity (w tym 1 klasy EIP), obsługiwanych zarówno taborem wagonowym, jak i elektrycznymi zespołami trakcyjnymi - ED161 Dart i ED250 Pendolina (EIP). Nie są one jednak zintegrowane taryfowo z pociągami regionalnymi, jednak na sam odcinek Wrocław - Jelenia Góra dzięki promocji cena przejazdu jest tylko o kilka złotych wyższa od tej w pociągu regionalnym (w przypadku przesiadki na inny pociąg koszty niestety rosną znacząco).\u003c/div\u003e\n\u003cdiv style\u003d\"font-weight: bold;\"\u003e\n\u003cbr /\u003e\u003c/div\u003e\n\u003c/div\u003e\n\u003cdiv style\u003d\"font-weight: bold;\"\u003e\n\u003ctable align\u003d\"center\" cellpadding\u003d\"0\" cellspacing\u003d\"0\" class\u003d\"tr-caption-container\" style\u003d\"margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style\u003d\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href\u003d\"https://4.bp.blogspot.com/-76L716RIksU/WoqnyO0Mi5I/AAAAAAAAG9U/A9GP3qbh6u8VFSmqDsQZvJGPdtfE3JcjQCEwYBhgL/s1600/2.%2BPrzez%2Bmg%25C5%2582%25C4%2599%2Bdo%2BSzklarskiej%2BPor%25C4%2599by%2BTomek%2BFilbier%2Bkx.jpg\" imageanchor\u003d\"1\" style\u003d\"margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003cimg border\u003d\"0\" data-original-height\u003d\"989\" data-original-width\u003d\"1600\" height\u003d\"394\" src\u003d\"https://4.bp.blogspot.com/-76L716RIksU/WoqnyO0Mi5I/AAAAAAAAG9U/A9GP3qbh6u8VFSmqDsQZvJGPdtfE3JcjQCEwYBhgL/s640/2.%2BPrzez%2Bmg%25C5%2582%25C4%2599%2Bdo%2BSzklarskiej%2BPor%25C4%2599by%2BTomek%2BFilbier%2Bkx.jpg\" width\u003d\"640\" /\u003e\u003c/a\u003e\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd class\u003d\"tr-caption\" style\u003d\"text-align: center;\"\u003e36WEa jako pociąg Kolei Dolnośląskich z Wrocławia do Szklarskiej Poręby Górnej w porannej mgle na moście nad Bobrem przed stacją Jelenia Góra Zachodnia / fot. Tomasz Filbier\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\n\u003c/tbody\u003e\u003c/table\u003e\nJelenia Góra - Szklarska Poręba Górna\u003c/div\u003e\n\u003cdiv style\u003d\"font-weight: bold;\"\u003e\n\u003cbr /\u003e\u003c/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\nMiędzy Jelenią Górą (Wrocławiem Głównym) a Szklarską Porębą Górną kursuje codziennie 8 par pociągów. 1 połączenie jest w relacji z/do Poznania Głównego. Pociągi kursują średnio co 2 godziny, popołudniu co godzinę, nie udało się zachować żadnego taktu. Połączenie z Poznaniem obsługują Przewozy Regionalne zmodernizowanymi składami wagonowymi klasy Regioekspres, pozostałe - Koleje Dolnośląskie elektrycznymi zespołami trakcyjnymi typu Impuls.\u003cbr /\u003e\n\u003cbr /\u003e\n\u003cb\u003eSzklarska Poręba Górna - Liberec\u003c/b\u003e\u003cbr /\u003e\n\u003cb\u003e\u003cbr /\u003e\u003c/b\u003e\nMiędzy Szklarską Porębą a Libercem kursuje od 3 do 9 par pociągów. 9 par w letnie wakacje, 8 par w zimowe wakacje i w dni wolne oraz 3 w dni robocze w pozostałym okresie. Pociągi kursują w takcie co 4 godziny (połączenia całoroczne) ze wzmocnieniem co 2 lub co 1 godzinę (przed południem). Wszystkie połączenia obsługują Koleje Czeskie nowymi szynobusami typu 840 RegioSpider, często w trakcji podwójnej lub potrójnej. Do granicy kursują w taryfie regionalnej, potem ze specjalną ofertą MPS.\u003cbr /\u003e\n\u003cbr /\u003e\n\u003ctable align\u003d\"center\" cellpadding\u003d\"0\" cellspacing\u003d\"0\" class\u003d\"tr-caption-container\" style\u003d\"margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style\u003d\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href\u003d\"https://4.bp.blogspot.com/-QXypwjY8WB8/WoqnyPnHlCI/AAAAAAAAG9M/tQUh1tkWCc8DRdQZFlR1VbyWPD9tkykDwCEwYBhgL/s1600/3.%2BHarrachov%252C%2Bstacja%2Bkolejowa%2B24.09.16%2B%25286%2529.jpg\" imageanchor\u003d\"1\" style\u003d\"margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003cimg border\u003d\"0\" data-original-height\u003d\"989\" data-original-width\u003d\"1600\" height\u003d\"394\" src\u003d\"https://4.bp.blogspot.com/-QXypwjY8WB8/WoqnyPnHlCI/AAAAAAAAG9M/tQUh1tkWCc8DRdQZFlR1VbyWPD9tkykDwCEwYBhgL/s640/3.%2BHarrachov%252C%2Bstacja%2Bkolejowa%2B24.09.16%2B%25286%2529.jpg\" width\u003d\"640\" /\u003e\u003c/a\u003e\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd class\u003d\"tr-caption\" style\u003d\"text-align: center;\"\u003ePociąg ze Szklarskiej Poręby Górnej do Liberca na stacji czeskiej stacji Harrachov, 24 września 2016 roku / fot. Wojciech Głodek\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\n\u003c/tbody\u003e\u003c/table\u003e\n\u003cbr /\u003e\u003c/div\u003e\n"},"link":[{"rel":"replies","type":"application/atom+xml","href":"https://kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl/feeds/5514383657135488954/comments/default","title":"Komentarze do posta"},{"rel":"replies","type":"text/html","href":"https://kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl/2018/02/nowy-rozkad-2018-karkonosze.html#comment-form","title":"Komentarze (5)"},{"rel":"edit","type":"application/atom+xml","href":"https://draft.blogger.com/feeds/7320042008736597434/posts/default/5514383657135488954"},{"rel":"self","type":"application/atom+xml","href":"https://kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl/feeds/posts/default/5514383657135488954"},{"rel":"alternate","type":"text/html","href":"https://kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl/2018/02/nowy-rozkad-2018-karkonosze.html","title":"Nowy rozkład 2018: Karkonosze idą wcześnie spać"}],"author":[{"name":{"$t":"Przystanek Dolny Śląsk"},"email":{"$t":"noreply@blogger.com"},"gd$image":{"rel":"http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail","width":"35","height":"35","src":"//www.blogger.com/img/blogger_logo_round_35.png"}}],"media$thumbnail":{"xmlns$media":"http://search.yahoo.com/mrss/","url":"https://3.bp.blogspot.com/-kKLbVB_HlQw/WoqnyNBaBCI/AAAAAAAAG9Q/DEsKZsvRQ8Yar-F-vzptcm9nTB6iaxakQCEwYBhgL/s72-c/1.%2B4.2.2018%2BBogusz%25C3%25B3w%2BGorce%2BWsch%25C3%25B3d%2BEP07P-2005%2Bz%2Bpoci%25C4%2585giem%2Bosobowym%2BR%2B76901%2BKAMIE%25C5%2583CZYK%2Bze%2Bstacji%2BPozna%25C5%2584%2BG%25C5%2582%25C3%25B3wny%2Bdo%2BSzklarskiej%2BPor%25C4%2599by%2BG%25C3%25B3rnej%2BTom%25C3%25A1%25C5%25A1%2BS%25C3%25A1gner.jpg","height":"72","width":"72"},"thr$total":{"$t":"5"}}]}});