gdata.io.handleScriptLoaded({"version":"1.0","encoding":"UTF-8","feed":{"xmlns":"http://www.w3.org/2005/Atom","xmlns$openSearch":"http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/","xmlns$gd":"http://schemas.google.com/g/2005","xmlns$georss":"http://www.georss.org/georss","xmlns$thr":"http://purl.org/syndication/thread/1.0","xmlns$blogger":"http://schemas.google.com/blogger/2008","id":{"$t":"tag:blogger.com,1999:blog-7320042008736597434"},"updated":{"$t":"2023-08-19T02:19:26.703+02:00"},"category":[{"term":"tramwaj"},{"term":"Bierutów"},{"term":"Lubań"},{"term":"kolej izerska"},{"term":"Wałbrzych"},{"term":"Międzylesie"},{"term":"Mieroszów"},{"term":"Cieplice Śląskie-Zdrój"},{"term":"Sędzisław"},{"term":"linia kolejowa nr 285"},{"term":"komunikacja miejska"},{"term":"Węgliniec"},{"term":"Łużyce"},{"term":"Oława"},{"term":"Lubawka"},{"term":"kontrola biletów"},{"term":"Lubin"},{"term":"Korzeńsko"},{"term":"historia kolei"},{"term":"Liberec"},{"term":"nowy rozkład"},{"term":"Kłodzko"},{"term":"Piechowice"},{"term":"Kamienna Góra"},{"term":"Głogów"},{"term":"dworzec górnośląski"},{"term":"publikacje"},{"term":"Dolny Śląsk"},{"term":"wykluczenie komunikacyjne"},{"term":"raporty"},{"term":"Szczawno-Zdrój"},{"term":"Dzierżoniów"},{"term":"Szklarska Poręba"},{"term":"lato"},{"term":"Kamieniec Ząbkowicki"},{"term":"Ludwikowice Kłodzkie"},{"term":"Dolina Bobru"},{"term":"Długopole-Zdrój"},{"term":"remonty i rewitalizacje"},{"term":"bezpieczny przejazd"},{"term":"Duszniki-Zdrój"},{"term":"Świebodzice"},{"term":"dworce kolejowe"},{"term":"Jelcz Laskowice"},{"term":"Nowa Ruda"},{"term":"ceny biletów"},{"term":"Międzybórz"},{"term":"powiat wrocławski"},{"term":"Legnica"},{"term":"wypadki i katastrofy"},{"term":"Nysa"},{"term":"Zgorzelec"},{"term":"wycieczki"},{"term":"Trzebnica"},{"term":"Świdnica"},{"term":"infrastruktura kolejowa"},{"term":"pociągi retro"},{"term":"Malczyce"},{"term":"Ząbkowice Śląskie"},{"term":"galerie i fotoreportaże"},{"term":"ilość pasażerów"},{"term":"Kudowa-Zdrój"},{"term":"Sokołowsko"},{"term":"mosty i wiadukty"},{"term":"Jelenia Góra"},{"term":"Wołów"},{"term":"Jedlina-Zdrój"},{"term":"Polanica-Zdrój"},{"term":"Oleśnica"},{"term":"Bolesławiec"},{"term":"Forst"},{"term":"Głuszyca"},{"term":"Karpacz"},{"term":"Wrocław"}],"title":{"type":"text","$t":"Koleją po Dolnym Śląsku"},"subtitle":{"type":"html","$t":""},"link":[{"rel":"http://schemas.google.com/g/2005#feed","type":"application/atom+xml","href":"https://kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl/feeds/posts/default/-/K%C5%82odzko?alt\u003djson-in-script\u0026max-results\u003d6"},{"rel":"self","type":"application/atom+xml","href":"https://kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl/feeds/posts/default/-/K%C5%82odzko?alt\u003djson-in-script\u0026max-results\u003d6"},{"rel":"alternate","type":"text/html","href":"http://kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl/search/label/K%C5%82odzko"},{"rel":"hub","href":"http://pubsubhubbub.appspot.com/"}],"author":[{"name":{"$t":"Przystanek Dolny Śląsk"},"email":{"$t":"noreply@blogger.com"},"gd$image":{"rel":"http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail","width":"35","height":"35","src":"//www.blogger.com/img/blogger_logo_round_35.png"}}],"generator":{"version":"7.00","uri":"https://draft.blogger.com","$t":"Blogger"},"openSearch$totalResults":{"$t":"2"},"openSearch$startIndex":{"$t":"1"},"openSearch$itemsPerPage":{"$t":"6"},"entry":[{"id":{"$t":"tag:blogger.com,1999:blog-7320042008736597434.post-5011197878810005601"},"published":{"$t":"2020-05-21T15:10:00.005+02:00"},"updated":{"$t":"2020-05-21T15:30:56.003+02:00"},"category":[{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"remonty i rewitalizacje"},{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"infrastruktura kolejowa"},{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"Kłodzko"}],"title":{"type":"text","$t":"Nowy peron na Kłodzko Miasto"},"content":{"type":"html","$t":"\u003cdiv\u003e\u003cb\u003eNa przystanku Kłodzko Miasto zakończył się kolejny etap przebudowy, podróżni wsiadają do pociągów z nowego peronu.\u0026nbsp;\u003c/b\u003e\u003c/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr /\u003e\u003c/div\u003e\u003cdiv\u003eNa nowym peronie ustawiona została szeroka wiata, zamontowane oświetlenie i zegary. Wkrótce pojawią się ławki. Szykowane jest oznakowanie, tablice kierunkowe oraz gabloty z rozkładami jazdy. Wejście na peron poprowadzone jest schodami od przejścia pod torami. W przejściu wykonawca szykuje powierzchnię do ułożenie płytek ściennych i podłogowych. Wykonano już prace odwadniające i izolacyjne.\u0026nbsp;\u003cdiv\u003e\u003cbr /\u003e\u003c/div\u003e\u003cdiv\u003eKontynuowana jest przebudowa dotychczasowego peronu nr 1. Podróżni zyskają dodatkowe wygodne wejście pochylnią od ul. Lutyckiej i ul. Kościuszki. Wykonana jest już betonowa nawierzchnia i obrzeża.\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr /\u003e\u003c/div\u003e\u003cdiv\u003eNa obu peronach (dotychczasowym nr 1 oraz nowym nr 2) windy będą ułatwiały dostęp do pociągów szczególnie podróżnym o ograniczonych możliwościach poruszania się. Są już wybudowane szyby windowe naprzeciw schodów z przejścia tunelowego.\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr /\u003e\u003c/div\u003e\u003cdiv\u003ePomiędzy stacją Kłodzko Główne a posterunkiem technicznym Kłodzko Nowe zostały ułożone dwa nowe tory. Zamontowana została sieć trakcyjna. Kontynuowane są roboty przy rozbudowie układu torowego. Budowane są trzy nowe tory, które będą zelektryfikowane. Zamontowanych zostanie 9 rozjazdów z urządzeniami elektrycznego ogrzewania, co zapewni sprawne podróże  w warunkach zimowych.\u0026nbsp;\u003c/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr /\u003e\u003c/div\u003e\u003cdiv\u003eDotychczasowy przystanek Kłodzko Miasto w 2021 roku będzie już stacją. Pociągi będą mogły tu kończyć i rozpoczynać bieg. Ruch pociągów w rejonie stacji będzie prowadzony z nowej nastawni. W budynku kończą się prace.\u003c/div\u003e\u003c/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr /\u003e\u003c/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cfont size\u003d\"1\"\u003e(wg informacji prasowej PKP PLK / fot. archiwum PKP PLK)\u003c/font\u003e\u003c/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr /\u003e\u003c/div\u003e\u003cdiv class\u003d\"separator\" style\u003d\"clear: both; text-align: center;\"\u003e\u003ca href\u003d\"https://1.bp.blogspot.com/-sMCcJ1gt2-Q/XsZ9GaVH4vI/AAAAAAAAJf8/f5OvLeP_ilsQ7UE845u3_04Fy7amG1cHgCK4BGAsYHg/K%25C5%2582odzko%2BMiasto%2Bprzebudowa%2B%25281%2529.jpg\" imageanchor\u003d\"1\" style\u003d\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003e\u003cimg border\u003d\"0\" data-original-height\u003d\"1200\" data-original-width\u003d\"1600\" height\u003d\"480\" src\u003d\"https://1.bp.blogspot.com/-sMCcJ1gt2-Q/XsZ9GaVH4vI/AAAAAAAAJf8/f5OvLeP_ilsQ7UE845u3_04Fy7amG1cHgCK4BGAsYHg/w640-h480/K%25C5%2582odzko%2BMiasto%2Bprzebudowa%2B%25281%2529.jpg\" width\u003d\"640\" /\u003e\u003c/a\u003e\u003c/div\u003e\u003cbr /\u003e\u003cdiv class\u003d\"separator\" style\u003d\"clear: both; text-align: center;\"\u003e\u003ca href\u003d\"https://1.bp.blogspot.com/-9apk8-JxDb4/XsZ9GzvW3fI/AAAAAAAAJgA/QNDG-iX9FJIYtE82JflXdcOmfObMJvASQCK4BGAsYHg/K%25C5%2582odzko%2BMiasto%2Bprzebudowa%2B%25282%2529.jpg\" imageanchor\u003d\"1\" style\u003d\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003e\u003cimg border\u003d\"0\" data-original-height\u003d\"1200\" data-original-width\u003d\"1600\" height\u003d\"480\" src\u003d\"https://1.bp.blogspot.com/-9apk8-JxDb4/XsZ9GzvW3fI/AAAAAAAAJgA/QNDG-iX9FJIYtE82JflXdcOmfObMJvASQCK4BGAsYHg/w640-h480/K%25C5%2582odzko%2BMiasto%2Bprzebudowa%2B%25282%2529.jpg\" width\u003d\"640\" /\u003e\u003c/a\u003e\u003c/div\u003e\u003cbr /\u003e\u003cdiv class\u003d\"separator\" style\u003d\"clear: both; text-align: center;\"\u003e\u003ca href\u003d\"https://1.bp.blogspot.com/-N7QGbzB3Phw/XsZ9HJB0jOI/AAAAAAAAJgE/CYIKK02TzgEU3uqRa2S06lMi1NveXG9ZACK4BGAsYHg/K%25C5%2582odzko%2BMiasto%2Bprzebudowa%2B%25283%2529.jpg\" imageanchor\u003d\"1\" style\u003d\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003e\u003cimg border\u003d\"0\" data-original-height\u003d\"1200\" data-original-width\u003d\"1600\" height\u003d\"480\" src\u003d\"https://1.bp.blogspot.com/-N7QGbzB3Phw/XsZ9HJB0jOI/AAAAAAAAJgE/CYIKK02TzgEU3uqRa2S06lMi1NveXG9ZACK4BGAsYHg/w640-h480/K%25C5%2582odzko%2BMiasto%2Bprzebudowa%2B%25283%2529.jpg\" width\u003d\"640\" /\u003e\u003c/a\u003e\u003c/div\u003e\u003cbr /\u003e\u003cdiv class\u003d\"separator\" style\u003d\"clear: both; text-align: center;\"\u003e\u003ca href\u003d\"https://1.bp.blogspot.com/-EFgo9mikOhs/XsZ9IKTfyBI/AAAAAAAAJgQ/UkkJWAWFtaMTabVpCz0Q9GoY2WfQnCFFgCK4BGAsYHg/K%25C5%2582odzko%2BMiasto%2Bprzebudowa%2B%25287%2529.jpg\" imageanchor\u003d\"1\" style\u003d\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"\u003e\u003cimg border\u003d\"0\" data-original-height\u003d\"1200\" data-original-width\u003d\"1600\" height\u003d\"480\" src\u003d\"https://1.bp.blogspot.com/-EFgo9mikOhs/XsZ9IKTfyBI/AAAAAAAAJgQ/UkkJWAWFtaMTabVpCz0Q9GoY2WfQnCFFgCK4BGAsYHg/w640-h480/K%25C5%2582odzko%2BMiasto%2Bprzebudowa%2B%25287%2529.jpg\" width\u003d\"640\" /\u003e\u003c/a\u003e\u003c/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr /\u003e\u003c/div\u003e"},"link":[{"rel":"replies","type":"application/atom+xml","href":"https://kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl/feeds/5011197878810005601/comments/default","title":"Komentarze do posta"},{"rel":"replies","type":"text/html","href":"https://kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl/2020/05/klodzko-miasto-w-budowie.html#comment-form","title":"Komentarze (0)"},{"rel":"edit","type":"application/atom+xml","href":"https://draft.blogger.com/feeds/7320042008736597434/posts/default/5011197878810005601"},{"rel":"self","type":"application/atom+xml","href":"https://kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl/feeds/posts/default/5011197878810005601"},{"rel":"alternate","type":"text/html","href":"https://kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl/2020/05/klodzko-miasto-w-budowie.html","title":"Nowy peron na Kłodzko Miasto"}],"author":[{"name":{"$t":"Przystanek Dolny Śląsk"},"email":{"$t":"noreply@blogger.com"},"gd$image":{"rel":"http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail","width":"35","height":"35","src":"//www.blogger.com/img/blogger_logo_round_35.png"}}],"media$thumbnail":{"xmlns$media":"http://search.yahoo.com/mrss/","url":"https://1.bp.blogspot.com/-sMCcJ1gt2-Q/XsZ9GaVH4vI/AAAAAAAAJf8/f5OvLeP_ilsQ7UE845u3_04Fy7amG1cHgCK4BGAsYHg/s72-w640-c-h480/K%25C5%2582odzko%2BMiasto%2Bprzebudowa%2B%25281%2529.jpg","height":"72","width":"72"},"thr$total":{"$t":"0"}},{"id":{"$t":"tag:blogger.com,1999:blog-7320042008736597434.post-8332101592253532689"},"published":{"$t":"2018-04-23T10:45:00.002+02:00"},"updated":{"$t":"2018-04-24T20:21:21.608+02:00"},"category":[{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"Kudowa-Zdrój"},{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"Międzylesie"},{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"Wałbrzych"},{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"Kłodzko"},{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"nowy rozkład"},{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"Wrocław"}],"title":{"type":"text","$t":"Nowy rozkład 2018: Nowe rozdanie w Kłodzku"},"content":{"type":"html","$t":"\u003cb\u003ePrzejęcie linii \"kłodzkiej\" przez Koleje Dolnośląskie w tym rozkładzie jazdy było największą zmianą na Dolnym Śląsku. Na trasie Wrocław - Kłodzko - Międzylesie na większości połączeń pojawiły się nowe, wygodne, klimatyzowane składy Kolei Dolnośląskich.\u003c/b\u003e\u003cbr /\u003e\n\u003cbr /\u003e\nWielbiciele połączeń \"retro\" mogą jeszcze skorzystać z trzech par połączeń Polregio, które - poza składem wagonowym z Poznania - są obsługiwane często najstarszymi i najbardziej wysłużonymi dolnośląskimi jednostkami EN57. Trudno zrozumieć tę politykę, ale jeśli ktoś miał wcześniej wątpliwości co do odbierania tej trasy Przewozom Regionalnym, to używany obecnie przez PR tabor zdecydowanie te wątpliwości rozwiewa.\u003cbr /\u003e\n\u003cbr /\u003e\n\u003ctable align\u003d\"center\" cellpadding\u003d\"0\" cellspacing\u003d\"0\" class\u003d\"tr-caption-container\" style\u003d\"margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style\u003d\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href\u003d\"https://1.bp.blogspot.com/-G4nMvSuCR_s/Wt2capBnaXI/AAAAAAAAHQk/qjpVorKFpuk_u_nomkXK5yLcxl1pZtyqACLcBGAs/s1600/IMG_2707.JPG\" imageanchor\u003d\"1\" style\u003d\"margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003cimg border\u003d\"0\" data-original-height\u003d\"989\" data-original-width\u003d\"1600\" height\u003d\"394\" src\u003d\"https://1.bp.blogspot.com/-G4nMvSuCR_s/Wt2capBnaXI/AAAAAAAAHQk/qjpVorKFpuk_u_nomkXK5yLcxl1pZtyqACLcBGAs/s640/IMG_2707.JPG\" width\u003d\"640\" /\u003e\u003c/a\u003e\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd class\u003d\"tr-caption\" style\u003d\"text-align: center;\"\u003eKłodzko Główne / fot. Wojciech Głodek\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\n\u003c/tbody\u003e\u003c/table\u003e\n\u003cbr /\u003e\nW sumie po linii \"kłodzkiej\" w\u0026nbsp;tym roku kursuje zdecydowanie najbardziej różnorodny tabor pasażerski ze wszystkich linii na Dolnym Śląsku. Poza wspomnianymi starymi EN57 Przewozów Regionalnych możemy tu spotkać szynobusy Kolei Dolnośląskich (połączenia z/do Kudowy-Zdroju oraz z/do Legnicy), szynobusy Przewozów Regionalnych (połączenia z/do Nysy w długie i wakacyjne weekendy), składy wagonowe Przewozów Regionalnych złożone głównie ze zmodernizowanych wagonów z\u0026nbsp;klimatyzacją i\u0026nbsp;wifi, ale nieraz także z wagonem piętrowym oraz właściwie wszystkie rodzaje elektrycznych zespołów trakcyjnych będących w posiadaniu Kolei Dolnośląskich. \u003cbr /\u003e\n\u003cbr /\u003e\n\u003ctable align\u003d\"center\" cellpadding\u003d\"0\" cellspacing\u003d\"0\" class\u003d\"tr-caption-container\" style\u003d\"margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style\u003d\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href\u003d\"https://3.bp.blogspot.com/-04NzbM9sBzQ/Wt2ccXuzNnI/AAAAAAAAHQw/s7CzHZCBTzE1oQWSenvozLZFVL9R8CVlACEwYBhgL/s1600/Bardo%2B%25C5%259Al%25C4%2585skie%2B29.09.17%2BPiotr%2BWeber%2B%25285%2529.jpeg\" imageanchor\u003d\"1\" style\u003d\"margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003cimg border\u003d\"0\" data-original-height\u003d\"989\" data-original-width\u003d\"1600\" height\u003d\"394\" src\u003d\"https://3.bp.blogspot.com/-04NzbM9sBzQ/Wt2ccXuzNnI/AAAAAAAAHQw/s7CzHZCBTzE1oQWSenvozLZFVL9R8CVlACEwYBhgL/s640/Bardo%2B%25C5%259Al%25C4%2585skie%2B29.09.17%2BPiotr%2BWeber%2B%25285%2529.jpeg\" width\u003d\"640\" /\u003e\u003c/a\u003e\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd class\u003d\"tr-caption\" style\u003d\"text-align: center;\"\u003eBardo Śląskie / fot. Piotr Weber\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\n\u003c/tbody\u003e\u003c/table\u003e\n\u003cb\u003eDo Wrocławia\u003c/b\u003e\u003cbr /\u003e\n\u003cbr /\u003e\nMiędzy Wrocławiem a Kłodzkiem kursuje 15 par pociągów codziennie, co stanowi poprawę o 2 kursy w stosunku do zeszłego roku. Za wyjątkiem 4 (w relacji Poznań, Leszno i 2 z Rawicza) pociągi zaczynają/kończą bieg na stacji Wrocław Główny. Z drugiej strony 3 pociągi jadą z/do Kudowy-Zdroju, 10 - z/do Międzylesia (w tym 4 w dni robocze i 6 w dni wolne do czeskiego Lichkova).\u003cbr /\u003e\n\u003cbr /\u003e\nW dni robocze uruchamiana jest 1 dodatkowe para Wrocław - Strzelin w popołudniowym szczycie oraz 1 dodatkowe par Wrocław - Ziębice wieczorem. Na odcinku Kamieniec Ząbkowicki - Kłodzko kursują też 4 pary pociągów z/do Legnicy oraz 2 pary w letnie weekendy z/do Nysy. Pociągi relacji Wrocław - Kudowa-Zdrój oraz dodatkowe na odcinku Kamieniec Ząbkowicki - Kłodzko zatrzymują się tylko na wybranych stacjach. Pociągi kursują co 1-2 godziny, nie zachowano żadnego taktu.\u003cbr /\u003e\n\u003cbr /\u003e\n\u003ctable align\u003d\"center\" cellpadding\u003d\"0\" cellspacing\u003d\"0\" class\u003d\"tr-caption-container\" style\u003d\"margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style\u003d\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href\u003d\"https://4.bp.blogspot.com/-qRnb2lvspQE/Wt2ccpirDwI/AAAAAAAAHRA/wrqnYje7wqsuzmUmw3mPoj_GgM0zq500ACEwYBhgL/s1600/SA135-004%2BNowa%2BRuda%2BZatorze%2BPiotr%2BWeber%2B05.07.16.JPG\" imageanchor\u003d\"1\" style\u003d\"margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003cimg border\u003d\"0\" data-original-height\u003d\"989\" data-original-width\u003d\"1600\" height\u003d\"394\" src\u003d\"https://4.bp.blogspot.com/-qRnb2lvspQE/Wt2ccpirDwI/AAAAAAAAHRA/wrqnYje7wqsuzmUmw3mPoj_GgM0zq500ACEwYBhgL/s640/SA135-004%2BNowa%2BRuda%2BZatorze%2BPiotr%2BWeber%2B05.07.16.JPG\" width\u003d\"640\" /\u003e\u003c/a\u003e\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd class\u003d\"tr-caption\" style\u003d\"text-align: center;\"\u003eNowa Ruda / fot. Piotr Weber\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\n\u003c/tbody\u003e\u003c/table\u003e\n\u003cb\u003eDo Wałbrzycha\u003c/b\u003e\u003cbr /\u003e\n\u003cbr /\u003e\nMiędzy Wałbrzychem a Kłodzkiem kursuje codzienie 7 par pociągów (co stanowi zachowanie oferty w dni robocze i o 1 więcej w dni wolne). Prawie połowa połączeń realizowana jest w dłuższej relacji Wałbrzych Główny - Kudowa-Zdrój, co pozwala bez przesiadki na podróż dwoma z najpiękniejszych linii kolejowych na Dolnym Śląsku.\u003cbr /\u003e\n\u003cbr /\u003e\nKursy średnio co 2 godziny, z dłuższą przerwą w okolicach południa. Nie zachowano żadnego taktu. Wszystkie połączenia obsługują Koleje Dolnośląskie szynobusami.\u003cbr /\u003e\n\u003cbr /\u003e\n\u003ctable align\u003d\"center\" cellpadding\u003d\"0\" cellspacing\u003d\"0\" class\u003d\"tr-caption-container\" style\u003d\"margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style\u003d\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href\u003d\"https://3.bp.blogspot.com/-lPT8pKjN8Qw/Wt2ccBc0H2I/AAAAAAAAHQ4/OrQkgBFwl_kHl6SziiG5pPOJ9x2b6SQIwCEwYBhgL/s1600/Lewin%2BK%25C5%2582odzki%2B13.09.17%2BPiotr%2BWeber%2B%25284%2529.jpeg\" imageanchor\u003d\"1\" style\u003d\"margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003cimg border\u003d\"0\" data-original-height\u003d\"989\" data-original-width\u003d\"1600\" height\u003d\"394\" src\u003d\"https://3.bp.blogspot.com/-lPT8pKjN8Qw/Wt2ccBc0H2I/AAAAAAAAHQ4/OrQkgBFwl_kHl6SziiG5pPOJ9x2b6SQIwCEwYBhgL/s640/Lewin%2BK%25C5%2582odzki%2B13.09.17%2BPiotr%2BWeber%2B%25284%2529.jpeg\" width\u003d\"640\" /\u003e\u003c/a\u003e\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd class\u003d\"tr-caption\" style\u003d\"text-align: center;\"\u003eLewin Kłodzki / fot. Piotr Weber\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\n\u003c/tbody\u003e\u003c/table\u003e\n\u003cb\u003eDo Kudowy-Zdroju\u003c/b\u003e\u003cbr /\u003e\n\u003cbr /\u003e\nMiędzy Kłodzkiem a Kudową-Zdrój kursuje 7 par pociągów w dni robocze (pogorszenie o 1 parę) i 8 w dni wolne (poprawa o 1 parę). 2-3 pociągi kursują w relacji z/do Wrocławia, 1 z/do Legnicy, 3 - z/do Wałbrzycha Głównego. Pociągi kursują co 2-3 godziny, nie zachowano żadnego taktu.\u003cbr /\u003e\n\u003cbr /\u003e\nWszystkie połączenia obsługują Koleje Dolnośląskie szynobusami.\u003cbr /\u003e\n\u003cbr /\u003e\n\u003ctable align\u003d\"center\" cellpadding\u003d\"0\" cellspacing\u003d\"0\" class\u003d\"tr-caption-container\" style\u003d\"margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style\u003d\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href\u003d\"https://3.bp.blogspot.com/-lCSGC8lcpYs/Wt2ccZXt4dI/AAAAAAAAHQ8/X26Eg1yh22E-E-PmGl6811ZJ2R2qUkGtQCEwYBhgL/s1600/IMG_2756.JPG\" imageanchor\u003d\"1\" style\u003d\"margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003cimg border\u003d\"0\" data-original-height\u003d\"989\" data-original-width\u003d\"1600\" height\u003d\"394\" src\u003d\"https://3.bp.blogspot.com/-lCSGC8lcpYs/Wt2ccZXt4dI/AAAAAAAAHQ8/X26Eg1yh22E-E-PmGl6811ZJ2R2qUkGtQCEwYBhgL/s640/IMG_2756.JPG\" width\u003d\"640\" /\u003e\u003c/a\u003e\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd class\u003d\"tr-caption\" style\u003d\"text-align: center;\"\u003eDługopole-Zdrój / fot. Wojciech Głodek\u003c/td\u003e\u003c/tr\u003e\n\u003c/tbody\u003e\u003c/table\u003e\n\u003cb\u003eDo Międzylesia\u003c/b\u003e\u003cbr /\u003e\n\u003cbr /\u003e\nMiędzy Kłodzkiem a Międzylesiem kursuje 10 par pociągów codziennych, co stanowi poprawę o 1 kurs w dni wolne stosunku do zeszłego roku. 1 pociąg kursuje z/do Leszna, 1 z/do Poznania, 2 z/do Rawidcza, pozostałe - z/do Wrocławia. 4 pociągi w dni robocze i 6 w dni wolne dociera do pierwszej stacji za granicą - czeskiego Lichkova. Pociągi kursują co 2-3 godziny, nie zachowano żadnego taktu.\u003cbr /\u003e\n\u003cbr /\u003e\n2 pary połączeń Wrocław - Międzylesie obsługują nadal Przewozy Regionalne starszymi jednostkami typu EN57, za 1 parę z/do z/do Poznania - Przewozy Regionalne składem złożonym ze zmodernizowanych wagonów z klimatyzacją i wifi. Wszystkie pozostałe połączenia obsługują Koleje Dolnośląskie składami 45WE/31WE/36WE, nieraz pojawiają się także zmodernizowane EN57."},"link":[{"rel":"replies","type":"application/atom+xml","href":"https://kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl/feeds/8332101592253532689/comments/default","title":"Komentarze do posta"},{"rel":"replies","type":"text/html","href":"https://kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl/2018/04/nowe-klodzko.html#comment-form","title":"Komentarze (0)"},{"rel":"edit","type":"application/atom+xml","href":"https://draft.blogger.com/feeds/7320042008736597434/posts/default/8332101592253532689"},{"rel":"self","type":"application/atom+xml","href":"https://kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl/feeds/posts/default/8332101592253532689"},{"rel":"alternate","type":"text/html","href":"https://kolejapodolnymslasku.przystanekd.pl/2018/04/nowe-klodzko.html","title":"Nowy rozkład 2018: Nowe rozdanie w Kłodzku"}],"author":[{"name":{"$t":"Przystanek Dolny Śląsk"},"email":{"$t":"noreply@blogger.com"},"gd$image":{"rel":"http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail","width":"35","height":"35","src":"//www.blogger.com/img/blogger_logo_round_35.png"}}],"media$thumbnail":{"xmlns$media":"http://search.yahoo.com/mrss/","url":"https://1.bp.blogspot.com/-G4nMvSuCR_s/Wt2capBnaXI/AAAAAAAAHQk/qjpVorKFpuk_u_nomkXK5yLcxl1pZtyqACLcBGAs/s72-c/IMG_2707.JPG","height":"72","width":"72"},"thr$total":{"$t":"0"}}]}});