Espacio Exterior

¿RAYOS EN BOLA?

2009-07-06T12:03:00.025+02:00

De acuerdo a Agustín Ezkurra e Iñigo Errazti el rayo en bola "consiste en una de bola de fuego que a veces aparece cerca de la descarga de un rayo ordinario durante tormentas en la atmósfera, en movimiento casi estacionario, manteniendo su brillo, forma y tamaño durante al menos 10 segundos. Frecuentemente, es de color naranja, amarillo, blanco o rojo, pero también puede ser verde o azul. Se desvanece suavemente o mediante una explosión. Su diámetro típico varía entre 10-40 cm, y su radiancia es inferior a 150 W. [... A] menudo, se mueven en una trayectoria cercana a la superficie de la tierra a baja velocidad, pueden permanecer estáticos momentáneamente o cambiar repentinamente de dirección en el transcurso de su movimiento. Contrariamente a lo que ocurre con los rayos normales, los rayos bola existen durante un tiempo prolongado, que va desde pocos segundos hasta, incluso, minutos. En ocasiones, el rayo en bola decae repentina y silenciosamente, sin embargo, otras veces, el decaimiento es violento, mediante incluso una explosión, que puede desplazar y dañar a seres vivos y objetos. [...] Quizá lo más complicado de explicar, sea las grandes variaciones observadas en estas características generales. Por ejemplo, no siempre el rayo bola tiene forma esférica, sino que puede tener una forma irregular o presentar protuberancias, y puede emitir chispas. Su contorno no siempre está bien definido, puede estarlo sólo vagamente, envuelto en bruma. Algunos observadores han escuchado un sonido parecido a una descarga eléctrica, otros lo describen silencioso. Ocasionalmente, un rayo bola puede caer desde una nube hasta el suelo como un cuerpo masivo, incluso rebotar en el suelo como si fuese elástico. Pero puede ir también en la dirección del viento o en la opuesta."

Sobre las evidencias de que se dispone Ezkurra y Errazti nos dicen que "[l]a recogida y análisis de observaciones del rayo en bola ha sido durante largo tiempo un método primario de estudio del fenómeno. [...] Las fotografías del rayo en bola son extraordinariamente escasas. Por tanto observaciones detalladas, con la presencia de más de un testigo fiable con buenas condiciones de visibilidad están consideradas de gran valor. Se ha de ser extraordinariamente cuidadoso en el estudio y análisis de cada observación, ya que como se ha ya citado, muchos casos son meras ilusiones ópticas o interpretaciones erróneas de otro fenómeno meteorológico (HJG: como postimágenes positivas del impacto de un rayo o Fuegos de San Telmo). [...] En algunos informes se afirma que no hay producción de calor observable asociada con el rayo en bola, y en otros sin embargo, hay daños sobre objetos próximos al rayo en bola. Hay un número considerable de casos de rayo en bola atravesando ventanas de edificios sin ningún tipo de daño en el cristal. [...] Existen observaciones de rayo en bola por más de un testigo que permite una mayor exactitud en el informe de la observación."

Ezkurra y Errazti indican además que "[a]lgunas supuestas fotografías del rayo en bola tras un largo debate han sido finalmente rechazadas."

Todo esto nos resulta familiar a quienes investigamos casos de ovnis. Las "evidencias", mayoritariamente relatos de testigos oculares, adolecen de las mismas debilidades que las que presentan los testigos de casos ovni. Las falsas identificaciones de fenómenos naturales, como Fuegos de San Telmo, bólidos o rayos en rosario; o efectos psicobiológicos, como las postimágenes positivas luego de la caída de un rayo; explicarían la gran mayoría de los casos. Los intentos por reproducir los supuestos rayos en bola, tal como lo describen los testigos, en el laboratorio nos recuerdan los intentos de construir "platillos volantes" por los aficionados al tema ovni.

Estamos tentados a concluir que el fenómeno rayo en bola (o centella) es un mito similar al tema ovni, nacido varias décadas antes que éste, quizás por la fascinación que los fenómenos eléctricos causaban en la gente a finales del siglo XIX. Puede observarse en los siguientes gráficos el pico de observaciones de rayos en bola reportadas en el periodo 1875 a 1900 (plena "guerra de las corrientes"), y el crecimiento de artículos publicados con discusiones generales sobre el mismo tema a partir de 1950 (años en que aparece una relación rayo en bola - energía nuclear):

Distribución de frecuencias por año de publicación de cerca de 1600 informes de (y discusiones sobre) rayos en bola aparecidos en periódicos científicos durante el periodo 1850 a 1978. La distribución (a) está basada en unos 500 informes de observación de rayos en bola. La distribución (b) contiene los 500 informes de la (a) más unas 600 informes de discusiones generales sobre el rayo en bola. La distribución (c) incluye la distribución (b) más unos 500 informes no verificados. De 1651 a 1849 sólo se han registrado 54 eventos. Fuente: Barry, 1980.

Nikola Tesla

Como en el caso de los ovnis en los años 60 y 70 del siglo XX, los informes de rayos en bola tuvieron su punto álgido a finales del siglo XIX, y a partir de allí fueron disminuyendo en cantidad. ¿Por qué no tenemos hoy más y mejores informes sobre observaciones de rayos en bola? ¿Por qué no hay más registros fotográficos teniendo en cuenta la gran cantidad de cámaras disponibles hoy?

Por otro lado, luego de 1950 han aumentado los estudios sobre los rayos en bola, por parte de quienes postulan su existencia, intentando incluso reproducir el supuesto fenómeno en el laboratorio a partir de sus supuestas características reportadas. De igual manera los creyentes en la realidad de los ovnis como naves espaciales de origen extraterrestre, han intentado construir estas supuestas naves a partir de los relatos de los testigos oculares.

Material consultado:

Barry, JD "Ball Lightning and Bead Lightning - Extreme Forms of Atmospheric Electricity", Plenum Press 1980, New York.

McNally, JR "Preliminary Report on Ball lightning", Oak Ridge National Laboratory, ORNL-3938, UC-34-Phys, 1966.

Rayle WD "Ball Lightning Characteristics", Lewis Research Center, NASA Tech. Note, NASA-TN-D-3188, 1966.

Singer, S "The Nature of Ball Lightning", Plenum Press 1971, New York.

Stenhoff, M "Ball Lightning - An Unsolved Problem in Atmospheric Physics", Plenum Press, New York, 1999.

Tesla, N "The transmission of electrical energy without wires", Electrical World and Engineer, March 5, 1904

ALLÁ LEJOS Y HACE TIEMPO: TRES LIBROS DE OVNIS

2009-05-05T11:05:00.040+02:00

Mi interés por el tema de los ovnis comenzó allá por el 1973, "el año de los humanoides" en EEUU, donde se registraron gran cantidad de reportes de "ovnis y extraños seres", y también el año de la "crisis del petróleo".

Durante 5 años, hasta fines de 1978, junté gran cantidad de material sobre el tema de los ovnis, libros, revistas especializadas, recortes de prensa, "proceedings" de congresos, informes técnicos ... De todo ese material recuerdo vivamente tres libros: The ufo experience, de J.Allen Hynek; Pasaporte a Magonia, de Jacques F.Vallée; y Ovnis: el fenómeno aterrizaje, de Vicente-Juan Ballester Olmos.

J. Allen Hynek (izquierda) y el autor del blog. Mendoza, Argentina, 1980.

La lectura del libro citado de Hynek logró dos cosas: hacerme creer que tras el tema de los ovnis podía haber algo importante, y obligarme a aprender inglés. Hynek abogaba por el estudio científico de los reportes de ovnis, luego de pasar más de dos décadas como asesor de los distintos proyectos en materia de ovnis de la Fuerza Aérea de EE.UU. (USAF), de los cuales el más extendido en el tiempo fue el "Project Blue Book".

Jacques F. Vallée (derecha) y el autor del blog. Buenos Aires, Argentina, 1980.

Por otro lado el libro citado de Vallée planteaba una herejía en esos tiempos: los ovnis podían no ser de origen extraterrestre. Vallée comparaba los informes de ovnis con leyendas folklóricas y con historias sobre las hadas. ¿Se trataría todo de un fenómeno psicosocial? Después de todo, la "evidencia" con que se contaba hasta entonces (y hasta ahora) se basaba muy mayoritariamente en relatos de "testigos oculares", tan honestos como falibles.

Vicente-Juan Ballester Olmos (izquierda) y el autor del blog. Valencia, España, 2008.

El primer libro de Ballester se inscribía dentro de la línea propuesta por Hynek y Vallée, investigar científicamente casos de observaciones a corta distancia, ya sea del testigo (Hynek) o del suelo (Vallée). Utilizando la clasificación de Vallée, Ballester había reunido una buena cantidad de casos de "aterrizaje" de ovnis, y realizado estadísticas descriptivas tanto de la apariencia y dinámica de los fenómenos reportados como así también de la sociología de los testigos (el libro ampliaba sus dos trabajos junto a Vallée: “Type-1 Phenomena in Spain and Portugal. A Study of 100 Iberian Landings” in UFOs in Two Worlds, Flying Saucer Review, Special Issue 4, August 1971; y “Sociology of the Iberian Landings”; Flying Saucer Review, Vol. 18:4, July-August 1972.).

Curiosamente con el tiempo Hynek y Vallée, que venían de la ciencia (ambos con un Ph.D.), adoptaron hipótesis "interdimiensionales" o "parafísicas", abandonando la ontología materialista de la ciencia; mientras que Ballester, durante muchos años gerente de la transnacional Ford en Valencia, fue quien más se aproximó científicamente al tema, concluyendo que todo podía explicarse como un fenómeno psicológico y social (en general malas identificaciones de objetos conocidos, como estrellas y planetas, aviones o globos; y unos pocos fraudes y fantasías). Hoy en día Ballester piensa que, quizás, algunos reportes se deban a un raro fenómeno atmosférico de naturaleza electromagnética, el supuesto "rayo en bola".

Hacia 1980 otro gran libro influyó muchísimo en mi pensamiento respecto a los ovnis, The ufo handbook, de Allan Hendry; y posteriormente los artículos de Manuel Borraz Aymerich y Alexander G.Keul; el informe Condon; Ufos: the public deceived de Philip Klass y The world of flying saucers de Donald H.Menzel y Lyle G.Boyd, leídos años después de su publicación (como bien se sabe, en esa época un "ufólogo serio" no leía ni a Condon, ni a Menzel, ni a Klass). Pero esa es ya otra historia.

SIETE EXPEDIENTES OVNI DEL EJÉRCITO DEL AIRE (AÚN) NO EXPLICADOS

2008-11-01T20:33:00.003+01:00

Vicente-Juan Ballester Olmos, principal impulsor de la desclasificación de expedientes ovni del Ejército del Aire español, refiere 7 expedientes que no han recibido una explicación satisfactoria hasta el día de la fecha.

Estos son los 7 casos:

(1) Agoncillo 20-Jul-1978

(2) Bardenas Reales 2-Ene-1975

(3) Buque Manuel Soto 23-Dic-1985

(4) Burgos 1-Ene-1975

(5) Canarias 22-May-1980

(6) Mazarrón 14-Jul-1978

(7) Soc 13-Mar-1979

Los siete expedientes totalizan 114 páginas. Las mismas pueden consultarse libremente en el Archivo Histórico del Ejército del Aire, en Villaviciosa de Odón, Madrid. Alternativamente, cualquier persona interesada puede ponerse en contacto conmigo enviándome un email a: heribertojanosch@yahoo.com (gustosamente le haré un "scan" de estos casos, sin cargo alguno).

Postdata: Otros tres casos ovni no resueltos

(8) Moncayo 4-Nov-1970
(9) Mar Mediterráneo 9-Sep-1978
(10) Gran Canaria 25-Feb-1979

Agradeceré cualquier información sobre estos 3 casos adicionales, que tienda a su identificación.

LOS 122 INCIDENTES OVNI DESCLASIFICADOS DEL EJÉRCITO DEL AIRE ESPAÑOL

2008-11-01T20:33:00.002+01:00

Entre los 122 incidentes ovni desclasificados que constan en los archivos del Ejército del Aire español se encuentran 14 con información insuficiente como para poder realizar un análisis mínimo de cada uno de ellos.

Los restantes 108 incidentes se enmarcan dentro de las siguientes categorías:

Malas identificaciones de planetas o estrellas: 25.
Malas identificaciones de aeronaves convencionales: 16.
Malas identificaciones de globos meteorológicos: 13.
Malas identificaciones de bólidos o estrellas fugaces: 9.
Aún sin explicación: 9.
Malas identificaciones de misiles o cohetes: 7.
Fraudes o fabulaciones: 7.
Ecos falsos en el radar: 6.
Incidentes con testigos poco confiables: 5.
Malas identificaciones de reentradas de satélites: 3.
Malas identificaciones de reflejos: 2.
Mala identificación de la Luna: 1.
Alucinación: 1.
Mala identificación de un incendio: 1.
Mala identificación de luces de una refinería: 1.
Mala identificación producida por una inversión de temperatura: 1.
Mala identificación de una nube lenticular: 1.
Explicados como naves espaciales de origen extraterrestre: 0.

Fuentes: Vicente-Juan Ballester Olmos y Ejército del Aire.

¿HA VISTO USTED EL RAYO EN BOLA?

2008-11-01T20:31:00.000+01:00

Ufólogos y científicos se alían en busca de observaciones del "rayo en bola" Uno de los misterios más conspicuos de la naturaleza -por lo poco que se sabe del mismo- es el fenómeno atmosférico denominado rayo en bola o rayo globular (ball lightning en inglés, foudre en boule en francés o kugelblitz en alemán).

En efecto, a pesar de que la literatura científica sobre estas manifestaciones luminosas espontáneas data de finales del siglo XIX, todavía no se ha dado con el exacto mecanismo físico que las produce. Se trata de un fenómeno dotado de luz propia que aparece normalmente durante las tormentas, tiene una duración muy breve, se caracteriza por tener un diámetro reducido, una densidad superior a la del aire, una considerable cantidad de energía por centímetro cúbico, alta temperatura y una capacidad dinámica propia.

Sin embargo, no se ha logrado desarrollar un modelo único para este fenómeno porque parecen coexistir varios tipos de rayos globulares, unos inertes y otros explosivos, unos diminutos y otros de gran tamaño, unos de vida corta y otros de larga duración, unos ocurridos durante tormentas eléctricas y otros en ausencia de mal tiempo, etc. Por ello, tampoco hay una explicación científica que satisfaga todos los parámetros observados en los miles de casos estudiados en todo el mundo.

Por primera vez en España, un equipo de investigadores está procediendo con este anuncio a solicitar a los ciudadanos que crean haber tenido la oportunidad de observar el fenómeno del rayo en bola, que lo comuniquen para que sus testimonios puedan ser estudiados científicamente. El ufólogo valenciano Vicente-Juan Ballester Olmos, autor de varios libros sobre el fenómeno OVNI y director del Proyecto FOTOCAT, (http://fotocat.blogspot.com/) y el psicólogo argentino-español afincado en Madrid Heriberto Janosch González, con la colaboración del Dr. Alexander G. Keul, de la Universidad de Salzburgo (Austria) y uno de los expertos europeos más reconocidos en este tema; han formado un equipo para la recopilación y estudio de los testimonios de rayo en bola en España.

Para ello, se solicita a cualquier lector que crea haber observado este fenómeno que mande una carta al APARTADO DE CORREOS 12140, 46080 VALENCIA, indicando exclusivamente su nombre y sus señas. Seguidamente recibirán un breve formulario diseñado para la recopilación de los datos fundamentales del avistamiento (el formulario también puede completarse online pinchando en este enlace).

Finalizada la etapa de recogida de información, se procederá a la tabulación y estudio de los datos, contrastándolos con las teorías científicas actuales. Los resultados serán publicados en las revistas científicas tradicionales.

¿EXISTEN LOS RAYOS EN BOLA O CENTELLAS?

¿La lectora o el lector posee o tiene conocimento de videos o fotografías de este controvertido fenómeno, o lo ha presenciado en persona? Si es así, le ruego se ponga en contacto con nosotros mediante este formulario

Ver también: El sabor de las centellas

LA PARADOJA DEL CÓMPUTO DE CASOS EN EL CATÁLOGO FOTOCAT

2008-07-19T15:08:00.009+02:00

Por Vicente-Juan Ballester Olmos

Podemos afirmar que en la actualidad encontramos la mayor aceptación del concepto ovnis o platillos volantes que ha habido jamás, entendiendo por ovni un motif cultural o folklórico o un mito artístico o mediático. Se ha llegado a este punto por el efecto combinado de la literatura, el cine, la televisión, la publicidad, la pintura y hasta la música. En este contexto, ese elevado grado de admisión teórica de los ovnis significa que si mañana descendiera un platillo volante a lo Ultimátum a la Tierra, ese hecho probablemente no despertaría pánico y seguramente tampoco una gran sorpresa, no después de Independence Day.

Pero cosa muy distinta es la aceptación de los ovnis como una realidad física auténtica que se manifiesta verdaderamente en forma de naves extraterrestres en nuestro espacio aéreo. Una cosa es el conocimiento global del concepto y otra su creencia en él. Para la inmensa mayoría de las personas, se trata de una ficción simpática. Y para los influyentes medios de comunicación, el entorno académico y el poder político y gubernamental, los ovnis no dejan de ser algo ficticio e irreal, nos guste o no admitirlo. Nunca como antes se han vendido menos los libros de ovnis, nunca el tema ha estado tan desprestigiado a nivel científico, nunca como ahora las agrupaciones dedicadas a su estudio han tenido menos socios o se han clausurado con más frecuencia.

Gráfico 1. Número de casos registrados en FOTOCAT por década (1950-2005).

Sin embargo, en el análisis del volumen de casuística con la pretendida etiqueta OVNI se observa, a nivel mundial, un hecho del todo paradójico. Quienes manejamos estadísticas de informes ovni, como la del Gráfico 1 (promedio anual de casos por década), constatamos que el número de fotografías de ovnis en todo el mundo ha crecido vertiginosamente en los últimos años. Resulta curioso observar que cuanto la sociedad menos cree en la realidad material de los ovnis, más imágenes de los mismos se generan. Bien podemos decir que el nivel de informes ovni es inversamente proporcional a la percepción social de su realidad.

Esta disparidad entre lo esperable (cada vez menos fenómenos serán llamados ovnis) y la curva del Gráfico 1 es notable. La media anual de informes de fotos ovni entre 1950 y 1989, según los archivos del proyecto FOTOCAT, fue de 88. La media anual de imágenes ovni en la década de los noventa fue de 175 y en el periodo 2000-2005 es de 396, lo que supone un factor del 4,5 entre la primera y la última cifra.

Este incremento de ninguna forma hay que interpretarlo en términos de oleadas masivas o de un aumento verídico del número de avistamientos ovni en el mundo.

La resolución de esta paradoja pasa por considerar el acceso popular a la fotografía. Porque el número de cámaras fotográficas y de video, en sus muchas versiones, incluyendo las de los teléfonos móviles o celulares, ha aumentado exponencialmente desde, digamos, finales de los ochenta, probablemente el equivalente a 2,0 órdenes de magnitud (un factor de 100). Pero si, como hemos visto antes, el factor observado es de “sólo” 4,5 parece que estamos lejos de una proporcionalidad directa, lo que todavía habla positivamente en pro de la racionalidad del ser humano.

Naturalmente, tantas fotografías que vemos continuamente en Internet de cuerpos cuyo vuelo ha sido congelado por las cámaras digitales, son debidas a la aparición de insectos cerca del fotógrafo o aves en el marco angular del escenario fotografiado. Por eso la mayor parte de los fotógrafos nunca ven nada anormal en el momento de tirar la instantánea. Nada de ovnis invisibles ni zarandajas similares. Sin más misterios.

SPAIN IS DIFFERENT

2008-05-03T11:33:00.007+02:00

En 2007 los militantes antisistema del movimiento antichemtrail de EEUU han estado hostigando a los militares en la base Vanderberg de la USAF (Fuerza Aérea).

Otra manifestación de estos activistas había tenido lugar en Los Ángeles en 2006.

¿Puede ocurrir algo así en España con los activistas antisistema del Movimiento Antichemtrail Español (MAE)?

No lo creemos. Spain is different. El MAE es un grupúsculo cuyas actividades son totalmente anónimas, se ocultan cobardemente tras ese anonimato y no quieren perderlo. ¿Por qué?

Por que aunque parezca paradójico, estos militantes antisistema españoles viven del sistema. Son funcionarias/os, reciben pensiones del estado o trabajan para alguna institución de alguna comunidad autónoma. Algunas/os incluso participan del sistema y militan en el PP o en el PSOE.

Lo más llamativo en estos activistas antisistema del MAE es que todas y todos alientan a los demás a dar la cara y denunciar estas "fumigaciones genocidas", pero ninguno de ellos ni ninguna de ellas dan el primer paso, permanecen escondidos y escondidas tras el "valiente" anonimato. Luego de más de dos años no hay en el MAE una cara con nombre y apellidos reales hablando del tema.

ÍNDICE DEL BLOG

2008-05-03T11:24:00.003+02:00

CHEMTRAILS

Aquí EL MOVIMIENTO ANTICHEMTRAIL ESPAÑOL CREA EL "OBSERVATORIO NACIONAL DE CHEMTRAILS"
Aquí ¡ADIOS A LAS CHEMTRAILS!
Aquí ¿TODOS LOS AVIONES VAN AL CIELO?
Aquí TRINITY SIGUE MINTIENDO
Aquí SPAM DEL MOVIMIENTO ANTICHEMTRAIL ESPAÑOL
Aquí ¿QUÉ DEBERÍA HACER EL MOVIMIENTO ANTICHEMTRAIL ESPAÑOL?
Aquí OTRO FRAUDE DEL MOVIMIENTO ANTICHEMTRAIL
Aquí ¿PRETENDE EL MOVIMIENTO ANTICHEMTRAIL ESPAÑOL ALARMAR INJUSTIFICADAMENTE A LA SOCIEDAD?
Aquí TRINITY INSISTE EN QUE LA TIERRA ES HUECA
Aquí TRINITY: EL BLOG DE LAS ESTELAS CÓMICAS
Aquí LAS "VERDADES" DEL MOVIMIENTO ANTICHEMTRAIL
Aquí EL APOCALIPSIS SEGÚN TRINITY
Aquí CHEMTRAILS: ¿ÚLTIMOS GOBIERNOS, MILITARES, CIENTÍFICOS Y MÉDICOS INVOLUCRADOS?
Aquí LA "DEFINICIÓN" DE CONTRAIL
Aquí LAS "PRUEBAS" DE LOS ANTICHEMTRAILS: FOTOS DE POCA DEFINICIÓN
Aquí CHEMTRAILS: UN TESTIMONIO IMPRESIONANTE
Aquí CHEMTRAILS EN WIKIPEDIA
Aquí TRINITY Y LA DESINFORMACIÓN
Aquí ¿INEPTITUD O FRAUDE?
Aquí EL TERRORISTA UNABOMBER Y EL MOVIMIENTO ANTICHEMTRAIL ESPAÑOL
Aquí CHEMTRAILS EN ITALIA
Aquí NOVEDADES SOBRE LAS "CHEMTRAILS"
Aquí LAS “CHEMTRAILS” PUEDEN SER MUY PELIGROSAS
Aquí WEBS DE CHEMTRAILS ACTUALIZADAS
Aquí RESPUESTA OFICIAL SOBRE LOS SUPUESTOS "CHEMTRAILS"
Aquí "LUISJAWAY" ¿LUIS LORENZO?
Aquí "FORTUNA" Y "MIRAALCIELO"
Aquí "MIRAALCIELO", MIGUEL CELADES REX Y ROSA MARÍA J.G. LA FOTÓGRAFA DE LOS OVNIS DE MADRID
Aquí ¿MÁS PSEUDÓNIMOS?
Aquí LAS FOTOS DE BÉJAR
Aquí LOS OVNIS DE MADRID Y LOS CHEMTRAILS
Aquí LOS OVNIS DE MADRID Y LAS FUENTES DE INFORMACIÓN EN INTERNET (III)
Aquí LOS OVNIS DE MADRID Y LAS FUENTES DE INFORMACIÓN EN INTERNET (II)
Aquí LOS OVNIS DE MADRID Y LAS FUENTES DE INFORMACIÓN EN INTERNET (I)
Aquí OVNIS DE MADRID
Aquí LOS OVNIS DE MADRID ANALIZADOS EN EE.UU.
Aquí ÚLTIMO MOMENTO (OVNIS DE MADRID)
Aquí ¿FLOTILLAS DE OVNIS SOBRE MADRID?

BORGES Y BUNGE

Aquí BORGES Y UMMO OTRA VEZ
Aquí ¿CÓMO RECONOCER A UNA PSEUDOCIENCIA?

CAMBIO CLIMÁTICO

Aquí CAMBIO CLIMÁTICO: MANUEL TOHARIA EN "EL DÍA"
Aquí CAMBIO CLIMÁTICO: ¿Y SI MARIANO RAJOY TUVIERA RAZÓN?

CASO POLANCO

Aquí INDICE DE DOCUMENTOS
Aquí TRANSCRIPCION DE COMUNICACIONES POR RADIO
Aquí DECLARACIONES TESTIMONIALES
Aquí INFORME METEOROLOGICO / INVESTIGACION DE LA FUERZA AEREA
Aquí DIEZ PREGUNTAS Y ALGUNAS RESPUESTAS
Aquí UNA HIPOTESIS PLAUSIBLE PARA EL CASO AEROPUERTO DE BARILOCHE
Aquí CASO BARILOCHE: ¿HACIA UNA SOLUCION DEFINITIVA?
Aquí EL CASO BARILOCHE Y LA HONESTIDAD INTELECTUAL (parte 7)
Aquí EL CASO BARILOCHE Y LA HONESTIDAD INTELECTUAL (parte 6)
Aquí El CASO BARILOCHE Y LA HONESTIDAD INTELECTUAL (parte 5)
Aquí EL CASO BARILOCHE Y LA HONESTIDAD INTELECTUAL (parte 4)
Aquí EL CASO BARILOCHE Y LA HONESTIDAD INTELECTUAL (parte 3)
Aquí EL CASO BARILOCHE Y LA HONESTIDAD INTELECTUAL (parte 2)
Aquí EL CASO BARILOCHE Y LA HONESTIDAD INTELECTUAL
Aquí CASO BARILOCHE

COCHE CON MOTOR A AIRE COMPRIMIDO

Aquí ¿A QUÉ MOTOR DE AIRE COMPRIMIDO Y A QUÉ FÁBRICAS SE REFIEREN EN LA PÁGINA WEB DE AIR CAR FACTORIES S.A.?
Aquí ¿PROBLEMAS EN EL PROYECTO DEL COCHE CON MOTOR MDI A AIRE COMPRIMIDO?
Aquí TATA MOTORS NO SABE AÚN SI FABRICARÁ EL COCHE CON MOTOR A AIRE COMPRIMIDO
Aquí EL FRACASO DEL COCHE CON MOTOR MDI A AIRE COMPRIMIDO
Aquí ¿QUIÉN ES MIGUEL CELADES REX?
Aquí "MIRAALCIELO" Y MIGUEL CELADES REX ¿UNA MISMA PERSONA?

ENTREVISTAS

Aquí DE GLUONES Y PSICOFONÍAS
Aquí UN UFÓLOGO HONESTO

MISCELÁNEA

Aquí ¿Y ESTOS BLOGS?
Aquí LOS ARTÍCULOS DE GÁMEZ SOBRE LA OBRA DE JUAN JOSÉ BENÍTEZ
Aquí CARTA ABIERTA A EVA IZQUIERDO
Aquí LA SENTENCIA

OVNIS

Aquí "ENIGMAS", EL CASO MANISES Y LA PEOR DE LAS CONSPIRACIONES
Aquí MÁS SOBRE EL CASO OVNI DEL "NIÑO DE TORDESILLAS"
Aquí OPINIONES DE UFÓLOGOS SOBRE EL CASO OVNI DEL "NIÑO DE TORDESILLAS"
Aquí EL OVNI QUE ATACÓ AL "NIÑO DE TORDESILLAS"
Aquí LAS FOTOS DE OVNIS DE ARGENTINA (1965)
Aquí LA LÓGICA DE LOS UFÓLOGOS ES IMPECABLE

PARAPSICOLOGÍA

Aquí YA HA APARECIDO EL VIDENTE DE TURNO EN EL "CASO MADELEINE"
Aquí ESPIRITISMO TECNO

PERSONAJES

Aquí ¿UN INSULTO A LA INTELIGENCIA DE LOS TELESPECTADORES?
Aquí SCHIARITTI

RAYOS EN BOLA

Aquí EL SABOR DE LAS CENTELLAS

EL MOVIMIENTO ANTICHEMTRAIL ESPAÑOL CREA EL "OBSERVATORIO NACIONAL DE CHEMTRAILS"

2008-03-11T11:47:00.019+01:00

El Movimiento Antichemtrail Español (MAE) ha colocado la primera piedra del "Observatorio Nacional de Chemtrails" (ver abajo referencias). Pretenden registrar día a día en todo el territorio nacional las estelas de condensación que dejan los aviones (la inmensa mayoría de ellos de empresas comerciales como Iberia, Spanair, Lufthansa, British Airways o Air France). Claro que para el MAE no son contrails sino "chemtrails", lo que ellos entienden como "fumigaciones genocidas de tóxicos y nanochips permitidas por el Gobierno Español".

Trinity, hasta ahora anónima líder del MAE, lo anuncia así en su blog:

Cada día que pasa hay más y más personas en España que se han dado cuenta de que el cielo que nos cubre estos días dista mucho de ser normal. Ocurre en todas las ciudades de España, en muchas localidades y hay mucha gente ya que ha abierto blogs de información sobre lo que ocurre en su ciudad, ha instalado una web cam para poder ver en tiempo real lo que pasa en los cielos y entra en foros sobre esta temática para informar e informarse. La semana pasada os comenté una iniciativa que propuse para comenzar a registrar los datos de observación más básicos [...] El paso lógico era por supuesto crear o emplear una base de datos única y recoger datos de todas las ciudades o provincias de una forma ordenada y sistematizada [...]

Si bien es verdad que el MAE ha venido creciendo preocupantemente desde 2005 y 2006, cuando aparecieron las páginas pioneras de visioncritica.org y miraalcielo.org, a partir de 2008 parece haber llegado a su cenit, y no sólo no está creciendo sino que muchos de los que lo integraban lo han abandonado, tal vez porque se han dado cuenta de lo irracional de su posición. Quizás nunca han llegado a ser más de 100, y todo indica que ahora serían menos de treinta. ¿Entonces por qué hay tantas sitios web sobre "chemtrails" en España? Porque algunos y algunas de estos activistas mantienen varios de estos sitios web, como por ejemplo uno de los líderes más activos del MAE, el técnico informático Jesús Torres Toledo, desde Chueca, Toledo. Pero la realidad es que hoy por hoy son muy pocos, y por eso Trinity llama a la participación general en este proyecto de "vigilancia":

[...] Si alguno de vosotros quiere iniciar la vigilancia del cielo de su provincia, aquí tenéis las líneas maestras básicas para llevar a cabo esto [...] es fácil para mi imaginar un futuro “Observatorio Nacional de Chemtrails” donde los datos recogidos y las conclusiones obtenidas sean tan corroborables y aplastantes, que esos inconscientes y/o desinformados que van por ahi diciendo que lo que observamos en nuestros cielos no son más que estelas de condensación, se den cuenta de que estaban equivocados y podamos arrancar un compromiso de investigación a nuestras autoridades y una explicación plausible de lo que está ocurriendo y con qué objetivo. [...]

El "compromiso de investigación a nuestras autoridades" significa que presionarán al Gobierno Español hasta que éste decida gastar dinero de nuestros impuestos en "averiguar" lo que ya se sabe, que las estelas de condensación o contrails la producen en su gran mayoría los aviones comerciales, por los gases calientes que sus motores expelen en la atmósfera fría, o por la interacción a alta velocidad del aire con las alas, timones y otros bordes del avión. De todas maneras, y por lo que he visto hasta ahora, haga lo que haga el Gobierno, el MAE quedará insastifecho: si el Gobierno investiga y concluye, como se sabe, que son simples contrails, dirán que miente; si el Gobierno ignora al MAE (lo más razonable) dirán que ocultan las "fumigaciones". Y es que, como ya se califica en Italia a este tipo de activistas, el MAE es una secta religiosa que no quiere mirar todas las evidencias que contradicen no ya sus "teorías" sino sus creencias irreductibles.

Si quisieran realmente investigar de qué se trata por ellos mismos, pondrían en práctica lo que les he sugerido hace un mes: conseguir una cámara de tipo "Digital Single Lens Reflex" (DSLR) y un teleobjetivo de por lo menos 400mm (ejemplo: Nikon D300 con VR Lens 80-400), e identificar los aviones que, según ellos, "fumigan". No lo hacen porque descubrirían que se trata de aviones comerciales y no de un enemigo no identificado; y porque, si pretenden ser coherentes, deberían denunciar a empresas como Iberia, Spanair, etcétera.

Con el "Observatorio Nacional de Chemtrails", sin embargo, prefieren coleccionar datos más ambiguos e imprecisos, que les permita seguir alarmando a la población. Una nueva página -y van- del informático Jesús Torres Toledo, la del "Centro de documentación meteorológica y actividades aereas no reconocidas", servirá para recolectar esos datos, que los activistas del MAE proporcionarán diariamente. ¿Qué datos recolectarán?

(a) El nivel de "fumigación genocida chemtrail".

Jesús Torres Toledo (AVI, Alfonso VI, Humilde Humano, PlanetaEsclavo) lo define así (sic): "En cuanto al nivel de fumigación, igual, lo mido a ojo, y traerá debate, pero... Cómo podemos medir esto? Como lo mido yo? Si no hay chems en todo el día, el cielo es natural y el aire oxigendado, entonces el nivel es NULO. Si hay poca actividad chemtrails, 4 o 5 en todo el día, o solo fumigan levemtne por mañana o tarde, entonce spongo BAJA. Si la fumigación es mantenida a lo largo del día pero con pocos aviones o si solo fumigan por la mañana o tarde digo que es MEDIA Si es una fumigación constante y mantenida durante todo el día con entre 6 y 10 estelas a la vez, diré que es ALTA Si durante todo el día, las estelas expandidas son más de 8 o 10, diré que es BRUTAL".

(b) La cantidad de lluvia diaria.

Jesús Torres Toledo la define así (sic): "El nivel de lluvias yo lo mido a ojo mejor que por las medidas, pues no tengo una referencia, aunque podemos debatir si poner el valor exacto de agua recojido en vez de el actual nivel."

Pero no todas las medidas las tomarán "a ojo":

(c) La temperatura máxima y mínima diaria de la ciudad más importante de cada provincia de España; la humedad promedio diaria para esas ciudades; la velocidad del viento y la visibilidad; las tomarán de registros meteorológicos en la red.

Es muy dudoso que esas medidas les sirvan para obtener alguna conclusión certera (o quizás es eso justamente lo que pretenden con esos datos ambiguos), por las siguientes consideraciones:

(1) Los datos meteorológicos se refieren a ciudades y no a las condiciones que el avión encuentra en la atmósfera. Luego habrá que deducir esas condiciones a partir de esos datos, induciendo más error en el estudio.

(2) Por otro lado, la formación de los mal llamados chemtrails se produce localmente durante algunos minutos (aunque después la nube artificial pueda durar horas), por lo tanto los registros deberían hacerse sobre una base horaria (o cada dos horas como máximo). Por ejemplo, uno puede tener una humedad relativa promedio de 50% en el día, pero durante ese día pudo haber picos de más de 80%.

(3) No incluyen datos importantes como el punto de rocío, y la presión atmosférica.

Si van a hacer este esfuerzo, deberían tomar en cuenta estas consideraciones, a menos que no les interese obtener conclusiones certeras, y mantener cierta ambigüedad que les permita continuar con su cruzada. Pero como ya dije, lo más directo sería que identifiquen, mediante fotografías, a los "aviones genocidas". ¿Por qué no lo hacen?

Referencias del MAE

Centro de Documentación Meteorológica y Actividades Aéreas No Reconocidas

Trinity y el Observatorio Nacional de Chemtrails

Foro Chemtrails Fumigan España

¿Qué debería hacer el MAE?

Aquí

¿A QUÉ MOTOR DE AIRE COMPRIMIDO Y A QUÉ FÁBRICAS SE REFIEREN EN LA PÁGINA WEB DE AIR CAR FACTORIES S.A.?

2008-03-08T14:43:00.015+01:00

Miguel Celades Rex y Guy Nègre mantuvieron una relación comercial de algún tipo hasta el 3 de febrero de 2008, de acuerdo a lo que se lee en la página web de MDI (Motor Development Internacional):

ADVERTENCIA

Después de graves actuaciones comerciales por parte del Sr. Miguel Celades, la sociedad MDI se ha visto obligada a romper oficialmente toda relación con esta persona, con fecha 3 de Febrero de 2008.

Cualquier referencia al Sr. Miguel Celades, directa o indirectamente a través sus sociedades Motor de Aire comprimido S.L. y Air Car Factories y las páginas web « motordeaire.com » o « theaircar.com », referente a la construcción y difusión de motores de aire comprimido y/o vehículos que usan esta tecnología y en relación con MDI (Motor Development International), constituye graves hechos de competencia desleal así como un fraude.

El Sr. Celades, antiguo intermediario o broker de MDI (Motor Development International) para España y los paises de hispanohablantes, intenta utilizar la notoriedad y el éxito de MDI para inducir erróneamente eventuales inversores o financieros con fines personales.

A esta “Advertencia” le contestan desde la página web de Air Car Factories S.A. con este …

Aviso Importante

Esta web es propiedad de Air Car Factories, S.A. y no tiene ninguna relación con la empresa M.D.I (Moteur Developpment International) ni con el Sr. Guy Nègre.

… y con esta …

Aclaración

A raíz de las acusaciones vertidas por el Sr. Guy Nègre en su web sobre la persona de Miguel Celades Rex, nos vemos en la obligación de contestar y aclarar los motivos por los que las relaciones comerciales entre ambas entidades han cesado.

En relación a las “graves actuaciones comerciales…” que el Sr. Nègre menciona, hemos de explicar que son una mera excusa para justificar el posible incumplimiento con sus compromisos para con el Sr. Celades que ha actuado con la máxima honestidad y dedicación y con la única intención de aportar contactos comerciales.

Hemos de explicar que, en los 8 años de estrecha colaboración comercial, los inversores aportados por el Sr. Miguel Celades han entregado al Sr. Guy Nègre varios millones de euros en efectivo en concepto de reservas generando un volumen potencial de negocio cercano a los 100 millones de euros y significando que uno de los motivos por los cuales se produce la rescisión bilateral tiene que ver precisamente con el posible incumplimiento por parte del Sr. Guy Nègre de los compromisos contractuales adquiridos con el Sr. Miguel Celades.

En el desarrollo de su actividad comercial el Sr. Celades ha intervenido en la promoción de los intereses de MDI con inversores de todo el mundo e instituciones públicas y gubernamentales, así como en televisiones y prensa escrita a nivel mundial. Por tanto los argumentos para la rescisión comercial que aduce el Sr. Nègre nos parecen una excusa pueril y sin fundamento alguno.

Sobre las acusaciones de competencia desleal y fraude, debemos aclarar que la empresa de nueva constitución Air Car Factories S.A. propiedad del Sr. Miguel Celades y otros accionistas, está desarrollando con ingenieros propios y en colaboración con entidades de reconocido prestigio un motor completamente nuevo y distinto que, lógicamente, nada tiene que ver con la tecnología del Sr. Guy Nègre, tal como explicamos en nuestras webs motordeaire.com y theaircar.com, por lo que la afirmación de fraude puede ser delictiva y constituir una falta grave a la verdad, cuya viabilidad está siendo estudiada por nuestros abogados en estos momentos.

En cuanto al uso de la notoriedad de MDI por parte del Sr. Miguel Celades debemos aclarar que dicha afirmación es rotundamente falsa, dado que el Sr. Celades dispone de una amplia experiencia y contactos en el mundo de la comunicación.

De ningún modo intentamos crear ninguna confusión sino todo lo contrario. En nuestras páginas web explicamos claramente que somos una empresa de nueva constitución y que nada tenemos que ver con MDI ni con el Sr. Guy Nègre.

Nuestro proyecto está abierto a la participación de las personas y empresas interesadas en la implantación de tecnologías ecológicas aplicadas a la energía y el transporte como muchas otras empresas a nivel mundial que actualmente ya disponen de motores de aire comprimido aplicados a la automoción y disponibles en el mercado y que en absoluto son patrimonio del Sr. Nègre.

También queremos poner de manifiesto que, en vista del actual comportamiento del Sr. Guy Nègre, lamentamos haber aportado nuestro esfuerzo, inversión e ilusiones así como nuestra cartera de clientes, algunos con gran vinculación personal, y que a día de hoy siguen esperando el cumplimiento de los acuerdos firmados con MDI.

Surge la duda: si MDI aportaba la tecnología y los motores en esa relación comercial, ¿a qué motores de aire comprimido y a qué fábricas se refiere Miguel Celades Rex en la página web de Air Car Factories S.A.?

La respuesta a esa pregunta podrá ser de mucho interés para los potenciales inversores que se intentan captar desde la página de Air Car Factories:

Inversores

Durante el inicio de la fase industrial buscamos socios estratégicos a nivel mundial, tanto proveedores para el inicio de la producción como inversores que quieran ser nuestros aliados en la próxima fase de fabricación. Disponemos de la experiencia, los recursos económicos y tecnológicos para la consecución de nuestro proyecto.

En la página de Air Car Factories S.A. también se menciona un acuerdo para Sudáfrica con la empresa Phieco (PTY) Ltd.:

El acuerdo es para la creación de una sociedad conjunta que comience a distribuir vehículos ecológicos existentes y, este canal se crea para llegar al cliente final preparando el mercado para la distribución del Air Car una vez se comience a fabricar en el país.

Pero no se dice qué motor de aire comprimido utilizará el Air Car, de quién es la patente, cuándo se empezará a fabricar, dónde se construirán las fábricas, etcétera. Sólo se “prepara el mercado”, y se dan informaciones muy vagas como ésta:

El principal objetivo de Air Car Factories es el desarrollo y la fabricación de un vehículo propulsado por un motor de aire comprimido, cuyas prestaciones respondan a las necesidades reales del mercado actual. Con este fin, hemos desarrollado una completa agenda y un plan de acciones de I+D para el inicio de la producción.

A buen entendedor, el coche y el motor de aire comprimido que propone Air Car Factories aún no están desarrollados. De lo único que se dispone es de una “agenda” y de un “plan de acciones I+D”, que no especifican.

He leído el apartado de “Acuerdos” de la página web de Air Car Factories S.A. para ver con qué empresas o universidades se han establecido tales acuerdos. Por la información que se brinda, se entiende que con nadie. Sólo se indica la “vocación” de Air Car Factories S.A. por establecer algunos en el futuro:

Acuerdos de Air Car Factories con Universidades y Empresas

Air Car Factories tiene la absoluta vocación de colaborar con otras entidades tanto para el desarrollo de un nuevo motor de aire comprimido, partiendo de cero, así como para estudiar la viabilidad y desarrollar los proyectos que nos ofrecen inventores de todo el mundo.
Mediante acuerdos marcos y específicos con distintas universidades y mediante contratos con empresas de I+D o fabricantes, lo que se pretende es unir esfuerzos y aprovechar sinergias con aquellas empresa y universidades que tengan objetivos comunes o parecidos, con el objeto de acometer la dificil labor de introdcción en el mercado de nuevas tecnologías.

Que están “partiendo de cero” en todo, es lo que se aprecia claramente. Sin embargo, y a pesar de las “promesas incumplidas” de Miguel Celades Rex y MDI (ver en esta página en el margen derecho) durante los casi diez años en que manutuvieron su relación comercial, y a pesar de que aún no está claro qué coche con qué motor de aire comprimido Air Car Factories S.A. ofrece; ya se están tomando datos de pedidos del mismo:

Formulario de reserva de Air Car's

Queremos ofrecer a las personas interesadas en nuestro futuro vehículo la posibilidad de solicitarlo incluyéndose en nuestra lista de espera a través del siguiente formulario. En cuanto los coches estén disponibles, contactaremos con usted para informarle. Le recordamos que dejar sus datos en el siguiente formulario NO significa ninguna obligación de compra por su parte.

Como puede verse, la situación del coche con motor a aire comprimido de Air Car Factories S.A. es totalmente incierta. No ocurre lo mismo con la publicidad para captar inversores que lleva adelante Miguel Celades Rex, que como en la etapa con MDI, es intensiva, y adopta la forma de “noticias”.

En una de esas “noticias” (firmada por Sergio Piccione de Mundo Motor) se dice que “Miquel Celades, fundador de Air Car Factories, tiene un acuerdo con la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC) para colaborar en el diseño y desarrollo de un motor de aire comprimido optimizado para su aplicación tanto en el transporte como en otras aplicaciones”.

Sin embargo en la página web de Air Car factories se ha eliminado toda referencia al supuesto acuerdo con la UPC y ha desaparecido la foto de Miguel Celades Rex con tres profesores de la mencionada universidad.

(La foto "desaparecida": varios profesores de la UPC en el campus de Barcelona con Miguel Celades Rex -a la derecha- de Air Car Factories).

He escrito algunos emails al rector y demás autoridades de la UPC preguntando por este supuesto acuerdo, y no he recibido ninguna contestación.

Por el lado de MDI, tampoco hay seguridad de que el coche de aire comprimido vaya a ver la luz algún día (ver referencias).

En cualquier caso, antes de invertir en MID o Air Car Factories, les recomendaría a los potenciales inversores que consultaran a las seis empresas españolas que invirtieron 9.200.000 euros en cada franquicia. Ya en 2004, Ángel López Legaz, responsable de una de esas seis empresas declaraba que "después de todo este tiempo estamos un poco aburridos de esperar". Y como vemos, siguen esperando. Y visto los últimos acontecimientos, ¿quién se hará responsable de esas inversiones millonarias?

(Continuará)

REFERENCIAS

PROMESAS INCUMPLIDAS
Promesa Nº1
Promesa Nº2
Promesa Nº3
Promesa Nº4
Promesa Nº5
Promesa Nº6
El Fracaso del Coche con Motor MDI a Aire Comprimido
Franquicias de 9,2 millones de euros

AIR CAR FACTORIES
Página principal
Aviso Importante
Aclaración
Clarification
Information
Inversores
Phieco (PTY) Ltd.
Coches
¿Acuerdos?
Pedidos
¿Acuerdo con la UPC?

MDI
Página principal
Advertencia
Advertissement
Warning

PRENSA
El Mundo

¡ADIOS A LAS CHEMTRAILS!

2008-03-05T21:05:00.005+01:00

Hoy he recordado haber recordado muchas veces estas palabras de Borges, cuando le preguntaron cuál era la mejor traducción al castellano de La Divina Comedia de Dante Alighieri. Respondió algo así como "¿Y para qué querés una traducción si podés leerla en italiano? El italiano, como el castellano, es una lengua latina, si entendés una también deberías entender la otra". Esto también me hace recordar, creo, cuando un poco en serio, un poco en broma, el mismo Borges decía que "el argentino es un italiano que habla en español", refiriéndose a las dos grandes inmigraciones que bendijeron a la Argentina, la italiana y la española.

Por todo ello, es que me animo a recomendar a mis lectores hispanohablantes, este artículo en italiano de Axlman, I dogmi della Sacra Setta delle Scie Chimiche. Su lectura es obligatoria. Hai capito?

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Nota del 10 de marzo de 2008: Otra página web en italiano que no se puede dejar de leer es La Conspirazione delle Scie Chimiche de Silvio Passalacqua.

"ENIGMAS", EL CASO MANISES Y LA PEOR DE LAS CONSPIRACIONES

2008-02-29T15:42:00.022+01:00

Por Manuel Borraz Aymerich

–¡Sr. Sierra, la Verdad está ahí fuera!
–Pues dígale que vuelva otro día y no fastidie.

El pasado viernes día 18 de enero, en La 1 de TVE, el periodista especializado en temas paranormales y escritor Javier Sierra presentaba un especial dedicado al misterio. “Enigmas” incluía hasta 16 reportajes sobre fenómenos inexplicables engarzados por los comentarios de Sierra desde un plató de televisión. Un verdadero atracón de misterios. Y hablando de misterios, los ovnis no podían faltar a la cita.

Reconozco que no hay ninguna novedad que justifique dedicarle dos minutos al acontecimiento, más allá del hecho de que sea el primer canal público el que se apunte de nuevo al género paranormal, lo que no dejará de suscitar críticas. Por lo demás, los misterios ya tienen escaparates en otros canales y Sierra tampoco es un recién llegado al medio televisivo.
¿Novedades en cuanto a contenidos? Lo que vi parecía una reposición, a lo sumo un remake, protagonizado por los mismos "enigmas" de siempre, ésos que guardan en formol y sirven a granel de tarde en tarde –¿Cuántos le pongo? ¿Los quiere para dos horas de programa? Ahí van 100 gramos de Nostradamus, 150 gramos de ovnis nazis, media libra de cirujano psíquico, unas lonchas de ovni de Manises..–.

A decir verdad, el único enigma añadido fue el de por qué trasladaron el programa a la medianoche del viernes cuando lo habían anunciado para las 22:00 horas del miércoles. “Desterrado al 'late night' antes de su estreno”, sentenciaban la víspera los de Europa Press con muy malas pulgas.

LA RECETA

El modo de manejar tanto venerable misterio es bien simple. Se enseñan los enigmas un rato –no mucho rato, para que no se ventilen demasiado, pues se echarían a perder–, se vuelven a guardar en el relicario y hasta la próxima, dentro de una semana, un año o un par de lustros... Si se enseñan lo justo, sin mostrar sus vergüenzas, a la gente le puede parecer que no caducan nunca.

De vez en cuando, el oficiante –me niego a llamarlo periodista– reventaba un misterio ante las cámaras, pero para colarnos otro más gordo, como esos ilusionistas que nos consuelan desvelando un truco menor que luego no sirve para explicar nada de lo que hacen a continuación...
Así, por ejemplo, nos ponía al corriente de que la cuarteta de Nostradamus que –según se dijo en su día– profetizaba el 11-S es falsa. Ahora bien, quizás hay otra, ésta auténtica, que sí lo predecía..., apuntaba enseguida Sierra. Y añadía, a propósito de Nostradamus: “Pero de todas sus profecías yo me quedo con la de Hitler...”.
Otro ejemplo. Tras servirnos un documental infumable sobre los platillos volantes supuestamente construidos por los nazis, Sierra se explayó sobre los platillos fotografiados por Adamski, concluyendo acerca de éstos: “Finalmente es muy probable que todo fuera un montaje, pero ¿son montaje también las imágenes de los nazis?”

Para quienes viven, no de formular preguntas, sino de hacer siempre las mismas preguntas, encontrar respuestas sería una imprudencia. Por consiguiente, la regla habitual es mantener los enigmas alejados de críticas y explicaciones racionales.
Por otro lado, hay espectadores que llegan a tragarse el cuento y acaban asumiendo resignadamente que, en materia paranormal, no es posible la objetividad porque “el objeto es inaprensible”. Es falso o, como mínimo, no siempre es cierto.
Veamos un ejemplo de los que desfilaron por el programa. Si en verdad hay tipos que pueden operar con éxito en trance usando un cuchillo de cocina sin esterilizar y sin utilizar anestesia, no hace falta que nos lo cuenten por enésima vez: ¡que los contrate la Seguridad Social y que se acabe con las listas de espera en la Sanidad pública! ¿Se puede pedir una prueba más objetiva de que la cosa va en serio? Décadas de cháchara sin el más mínimo progreso son la demostración clara de que se trata de pura charlatanería.
Volviendo sobre los “platillos nazis”, por tocar otro ejemplo, se da la circunstancia de que los contenidos del reportaje emitido han sido desmitificados hace tiempo (ver, sin ir más lejos, El Ojo Crítico). Mal que le pese al Sr. Sierra, hay respuestas que no pueden ser más evidentes. Sirva como botón de muestra una de las imágenes mostradas en el programa, reproducida a continuación, la de un presunto platillo “nazi” dotado de una pieza de artillería. ¿A que le ven un “parecido” con la nave alienígena de la serie “Los invasores” de los años sesenta...?

En una reciente entrevista (Magonia), preguntado por la razón de que muchos de los periodistas esotéricos se estén dedicando ahora a la novela histórica, Javier Sierra contestaba: “Durante años, he estado investigando lo paranormal y lo único que he podido formular con honestidad son preguntas. Para responderlas, he tenido que saltar a la ficción”.
En casos como el suyo, no habrá sido un salto muy grande...

RECREANDO EL CASO MANISES

Ufológicamente hablando, el plato fuerte de “Enigmas” fue un clásico ibérico: el incidente de Manises del 11 de noviembre de 1979. Por supuesto, el oficiante no hizo ninguna referencia al estudio más exhaustivo y demoledor llevado a cabo sobre el caso: El Expediente Manises. Después de presentarlo como el caso del Supercaravelle “acosado por un ovni”, nos dejó con un reportaje que, sospecho, tendrá ya más de diez años.

Hablar seriamente del caso Manises requiere no simplificar el relato de los hechos y sus circunstancias. Pero la mayoría de los televidentes que resisten en pie más allá de medianoche no están en condiciones de prestar atención a los matices ni detenerse en disquisiciones. Por otra parte, en televisión el tiempo es oro y el guión ha de ser breve. En “Enigmas”, el caso fue despachado en cinco minutos.

Tratar el asunto seriamente obliga también a huir de reconstrucciones de los hechos en las que aparezcan sensacionales luminarias para ilustrar el momento en que la tripulación del Supercaravelle preguntaba a los controladores de tierra si había algún “tráfico” en la zona a unas cinco millas náuticas de distancia. Sí, lo han leído bien, en esos instantes, los pilotos estaban tomando las luces por un avión no identificado que se encontrara a unos nueve kilómetros (cinco millas), que no es poco...
Comparen la escena extraída del programa (arriba en la siguiente imagen), con una reconstrucción más realista (abajo en la imagen), acorde con lo que explica el propio reportaje.

Minutos después, el comandante del avión tomó la decisión que daría notoriedad al caso: “Quiero tomar tierra en Valencia. No me gusta continuar con ese tráfico, que me está siguiendo”. Lo curioso es que, aunque se supone que las luces se veían cada vez más cerca, el copiloto manifestó posteriormente que, de haber llevado él los mandos del avión, habría seguido su ruta sin desviarse hacia Valencia (ver Fundación Anomalía) ... De hecho, podemos ver que el comandante seguía hablando de un “tráfico” y que la situación le incomodaba (“no me gusta...”) pero no era crítica. Cabe pensar que los pilotos habrían manifestado otras cosas muy distintas si realmente hubieran visto las extraordinarias luces que aparecen en el reportaje, en primer plano, acechando al avión. ¡Con semejante “monstruo” luminoso al lado sólo podría imaginármelos dedicados a aprovisionarse de whisky o de paracaídas...!

Análogamente, nadie con un mínimo de rigor se atrevería a recrear los avistamientos posteriores desde el propio aeropuerto de Manises –tras el aterrizaje del Supercaravelle– mostrando de nuevo imponentes focos de luz revoloteando sobre las instalaciones. Precisamente ése es el episodio mejor documentado y el que ofrece menos dudas en cuanto a su explicación: las tres luces “inmóviles” que observaron “más de cuarenta testigos” desde tierra “durante más de dos horas” eran, con toda probabilidad, la estrella Sirio y otros astros. Pero, ya se sabe, al público de madrugada o se le deslumbra con algo o acaba cerrando los ojos, roncando. Quizá por eso, además, en “Enigmas” eligieron mostrarnos lo que nadie tuvo oportunidad de ver en 1979: la llegada de las luces al aeropuerto...
Que yo sepa, no se tomaron fotos de esos ovnis, pero si se hubiera obtenido alguna no se diferenciaría mucho de la siguiente imagen, considerando la probable naturaleza estelar de las luces.

No dejen de compararla con el tipo de imágenes que ofreció el programa, como las reproducidas a continuación:

OVNIS: ¿UN ENIGMA VISUAL?

El caso Manises ilustra perfectamente una tremenda paradoja que, pese a ser endémica, pasa desapercibida. A pesar de que la materia prima son “cosas que se ven en el cielo” –el enigma visual por excelencia, podría pensarse– el asunto de los ovnis no suele ser traducible en imágenes. Y encima, tampoco acostumbra a ser fotogénico.
En primer lugar, por lo difícil que resulta destilar una imagen nítida a partir de las descripciones borrosas (subjetivas, incompletas, contradictorias, incluso cambiantes...) que acostumbran a aportar los testigos. Pero también porque, para qué engañarnos, tratándose de observaciones de ovnis, una imagen no vale más que mil palabras. La imagen sólo cobra sentido en su salsa, cuando se considera su contexto, las condiciones de observación, la interpretación que hicieron los observadores, sus impresiones, el relato... En suma, cuando se adereza con mil palabras. Esto hace que, a menudo, no pueda plasmarse el relato directamente en imágenes, de manera objetiva y fiable, por muchos detalles precisos que aporte el testigo. Es posible que si usted hubiera estado allí con su cámara, ni hubiera captado con ella lo que después describió el testigo ni hubiera relatado después lo mismo que él... Quizá sólo habría visto una luz, inmóvil, cuyo brillo aumentó de repente donde el testigo percibió una luz que se acercaba a velocidad vertiginosa, por poner un ejemplo.
Pero aún hay más. Aparte de que, a menudo, el asunto requiera una aproximación discursiva antes que visual, está también el problema de la fotogenia. La crónica de los avistamientos de ovnis, si se hace con rigor, aspirando a recoger hechos de manera fidedigna, resulta ser un material poco fotogénico. En determinados casos, por supuesto, porque lo único real que podríamos poner ante el objetivo sería a un lunático maquinando una historia inventada o a un fotógrafo aficionado colgando de un hilo una maqueta discoidal... Pero en muchos otros casos, porque el ovni observado por testigos de buena fe carecería de vistosidad. Ocurre con frecuencia que la exposición realista de los avistamientos de esas “cosas que se ven en el cielo” es poco “adecuada” para el formato visual, por sus propias características físicas.
Hemos de reconocer que esto son, nuevamente, malas noticias para cualquiera que pretenda hacer un documental serio sobre ovnis. Cuando no hay fotografías, ni filmaciones, ni huellas que mostrar, hay que recurrir a recreaciones artísticas. Pero, dado que, en muchos casos, lo que hay que reflejar son objetos lejanos o luces equiparables a estrellas y luceros (Misterios del Aire), ¡qué imágenes más decepcionantes! Lo que la reconstrucción debe mostrar son luces u objetos que, en ocasiones, a duras penas serían captadas por una cámara sin teleobjetivo...

¿Y qué otras imágenes puede incluir un reportaje televisivo sobre ovnis, aparte de las de los propios ovnis? Obviamente, las del testigo relatando los hechos. Y aquí, de nuevo, si optáramos por proceder con rigor, acabaríamos teniéndolo difícil. Porque... ¿qué testigo accedería a intervenir en un reportaje en el que podría llegarse a cuestionar su versión actual de lo sucedido?

PERSIGUIENDO LUCES

En “Enigmas”, el piloto del caza que fue enviado a interceptar las “misteriosas” luces observadas desde el aeropuerto de Manises, el entonces capitán Fernando Cámara, explicaba que, en un momento dado, apreció en el objeto luminoso una forma de tronco de cono y manifestaba su extrañeza por las capacidades del aparato, que podía mantenerse inmóvil y no emitía radiación calórica detectable:

“....seguía sin ver nada. Aceleré a uno con cuatro de Mach y entonces, yo creo, ha pasado tiempo, pero vamos... eh, creo que ahí es cuando le vi la... tenía una forma la luz esa... le pude apreciarle una forma que era como, como de un tronco de cono, y la luz le salía toda de dentro.”

“Yo no conozco, dentro de mi experiencia profesional, eh, pues no conozco ningún aparato que... que actualmente que haga estas cosas. Pero, sobre todo, lo raro es que se mantenga parado y que no... al mismo tiempo no tenga ninguna fuerza... ninguna fuente de calor, porque a la distancia a que estaba, si tuviese alguna fuente de calor lo habrían detectado los misiles.”

Pero del sorprendente objeto luminoso (¿aparato?) troncocónico observado a cierta distancia no hay ni rastro en la transcripción de sus conversaciones con el centro de operaciones de Torrejón de Ardoz (ver Fraudes Paranormales). Sólo habló de luces, sin más precisiones. Y es comprensible que no haya más detalles: parecían luces lejanas, a distancias imposibles de determinar a ojo (el radar no registró su presencia). De todo esto, en el programa no se dijo ni una palabra...
Merece la pena examinar la transcripción con detalle. Pasen y vean:

(A) El capitán intenta acercarse a lo que describe, simplemente, como "unas luces rojas". Algunos pasajes dan idea de la dificultad para estimar la distancia a la que se encontraban:

"como hay tan buena visibilidad pues, la sensación es de que están muy muy lejos, porque tengo a mi izquierda la isla de Ibiza a la vista perfectamente y eso está como más lejos" (Ibiza se encontraba a 42 millas, es decir, unos 78 km)

"... por lo menos a 100 NM o más" (...) "como el doble de distancia" (a Ibiza)

(B) Más tarde, el caza se dirige hacia otra “luz”, en otra dirección. De nuevo se hace evidente, a lo largo de la conversación, la imposibilidad de estimar la distancia, que incluso podía ser... ¡astronómica!:

"me da la sensación de que está muy lejos porque como depende de cómo sea la luz de grande"

"yo le veo siempre a la misma distancia (...) allá en el horizonte"

"igual pueden ser 10 ó 15 millas y que esté cerquita y sea más pequeño, ó 100 millas y que éste sea más grande"

"yo lo veo siempre igual ¿eh?, a la misma distancia"

"yo creo que me voy acercando hacia esa porque se ve como más fuerte la luz"

"hombre yo creo que, parece como si muy lentamente me fuera aproximando, porque la luz se ve con una cierta intensidad más"

"yo creo que (la distancia) continua igual"

"es muy difícil (precisar) la distancia"

"lo que pasa es que como es una noche tan clara, tan estrellada, es difícil distinguir lo que son estrellas de lo que son... lo que puede estar más bajo" (las negritas son mías)

(C) Finalmente, el capitán enfila el caza hacia otra luz: “una luz blanca que centellea y tal, bastante grande que antes cuando he pasado por aquí no estaba" (...), "esta vez yo creo que es una estrella más gorda o una estrella, sí bastante más gorda lo que pasa es que se ve como en el horizonte un poco más alta". Una vez más, encontramos comentarios reveladores:

"... creo que bastante lejos..."

"es muy difícil apreciar distancias porque es que esta noche hay una visibilidad estupenda"

"no si aquí con esta noche se ve hasta Madrid" (se encontraba a unas 37 millas, es decir, unos 69 km, al este de Valencia)

El minidocumental sobre el caso incluido en “Enigmas” narraba: “el capitán Fernando Cámara persigue la luz, que va cambiando de color, pero no consigue atraparla”. Mientras, se sucedían en pantalla algunas animaciones con el caza pisándole los talones a una bola de luz, maniobrando sobre la Península y las islas Baleares.
Al final de todo, Sierra apostillaba: ”El capitán Cámara, hoy coronel en la reserva, es lo que nosotros llamaríamos un testigo de élite, alguien que con 3.500 horas de vuelo a bordo de un avión de combate se considera el único piloto español que ha estado 90 minutos persiguiendo a un objeto volador no identificado”.
Sin embargo, lo acabamos de ver más arriba, Cámara no persiguió una luz. Sus conversaciones con el centro de operaciones lo dejaban claro: se dedicó a dirigir el caza hacia tres luces, sucesivamente, que nadie sabe a qué distancia podían estar. Es lo que ilustra el mapa de la derecha en la imagen adjunta (adaptado de “El Expediente Manises”, de J. A. Fernández Peris). En él se indican la ruta seguida por el caza y las direcciones en que podían verse las luces (A, B y C, en correspondencia con las descripciones antes citadas).
Obviamente, la animación que presentaba el reportaje (ver los dos fotogramas siguientes) era mucho más digerible y sugerente, nadie lo discute...

Su único defecto es que era falsa, tanto en lo fundamental como en los detalles. Obsérvese, por ejemplo, que el caza no rebasó Mallorca en ningún momento...

COLORÍN, COLORADO...

Después de hacer referencia a la interpelación parlamentaria sobre el caso que el Gobierno no respondió, el reportaje dejaba la pregunta en el aire: “¿Qué sucedió realmente la noche del 11 de noviembre de 1979 en el cielo del levante español?” Entretanto, el cerebro del telespectador trasnochador –todo retina a esas horas– era masajeado con unas imágenes de unas rollizas luces rojas que se perdían en la inmensidad de la noche...

Javier Sierra aprovechó la ocasión para recordar –sin una sola mueca de hilaridad, lo cual tiene su mérito– que, apenas una semana después del incidente de Manises, otro caza fue enviado a “perseguir” tres luces que se encontraban sobre Motril. Al aproximarse a ellas, unas voces infantiles se colaron en la comunicación por radio: “Hola, ¿cómo estás? Hola, hola”.
Por lo poco que se sabe del suceso, parece tratarse de la típica historia del eco no identificado que sólo ve el radar y el piloto que acaba viendo después unas luces que no puede alcanzar y que el radar no ve.
Lo que no sabemos es si las criaturas tenían acento alemán o de Ganímedes...

LA ÚLTIMA CONSPIRACIÓN

Desde luego, si alguien pensaba que le iban a contar toda la verdad sobre el caso Manises por televisión andaba muy equivocado. Pero no seamos hipócritas. No toda la culpa es del misteriólogo de turno. Además están Ellos...
En un rapto de locura, Sierra podría haber concebido un reportaje periodístico imparcial, sensato y riguroso. Podría haber planeado dedicar al caso un documental de una hora, si fuera necesario, sin simplificar nada ni dejar cabos sueltos, pero sin añadir nada de su propia cosecha. Las imágenes, las justas –las justificables–, sin temor a convertir el documental en un programa de radio en algunos momentos. Las recreaciones, austeras, realistas, sin engordar las luces, aun a riesgo de aburrir a más de un espectador. Los testimonios –los que se dejaran– en vivo, bajo la lupa, sin perderle nunca el respeto al testigo pero sin venerar su testimonio. Sierra podría, además, cegado por el furor periodístico, haberse autoinmolado en el intento: abrir la jaula de las explicaciones racionales, concretas, de este mundo..., y dejar que campasen a sus anchas por el programa. Pues bien, todo el esfuerzo habría sido en vano. Lo habrían impedido Ellos. Es, en cierto modo, la última conspiración.
Están presentes en nuestras carreteras, en nuestras casas, en nuestras vidas, en nuestros organismos... Y han instigado la implantación de ciertos artilugios en miles de hogares para deducir, a través de cálculos estadísticos, qué es lo que miran los televidentes. Pero a veces no hace falta que midan nada. El poder disuasorio de estos artilugios es tremendo, bien lo saben los responsables de poner en circulación los programas que los televidentes pueden mirar. A nuestro Javier Sierra transfigurado le hubieran dicho:

Su programa no verá la luz en nuestro canal porque creemos saber lo que Ellos supondrán que los televidentes harían cuando se emitiese. Cambiar de canal. Nosotros tenemos familia, hijos que mantener y Ellos no perdonan...

No hay agentes gubernamentales ni hombres de negro. No hay violencia, ni amenazas. Por no haber, no hay ni aviesas intenciones. Es todo más sutil. Hay, por ejemplo, autocensura.
Y así es como Ellos, los Anunciantes –fabricantes de coches, empresas de telecomunicaciones, laboratorios farmacéuticos, grupos financieros, industrias alimentarias, marcas de electrodomésticos, compañías aseguradoras...–, conspiran sin proponérselo para que la población no conozca toda la verdad sobre el caso Manises.

Más comentarios sobre el programa “Enigmas” en Mihterioh de la Siensia

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Manuel Borraz Aymerich nació en Barcelona en 1961. Obtuvo su título universitario con especialidad en Electrónica en la Ciudad Condal en 1987. Se ha desempeñado como ingeniero de I+D e ingeniero de mantenimiento en varias empresas españolas.

Sus intereses incluyen los casos ovnis y también otras temáticas paranormales, las medicinas alternativas, las anomalías científicas, la ciencia patológica, las leyendas urbanas y la historia de las religiones.

De firmes valores humanistas, siempre ha mostrado interés hacia los casos de injusticia con los más débiles como en El caso de Abderrazak Mounib y Ahmed Tommouhi.

Entre sus artículos sobre ovnis (todos de obligada lectura) destacamos la recopilación "OVNIs: historias increíbles con explicaciones creíbles", Centro de Estudios Interplanetarios; “Venus tráfico no identificado”, Cuadernos de Ufología (CdU) 18; “Análisis de una experiencia ovni”, CdU 2 y 3; “Meteoros con ventanillas”, Cdu 2-3 ; y “Ovnis, la cuestión de los casos negativos”, CdU 11 y 12.

¿PROBLEMAS EN EL PROYECTO DEL COCHE CON MOTOR MDI A AIRE COMPRIMIDO?

2008-02-26T15:21:00.007+01:00

Las cosas cambian. Sólo han pasado unas horas desde que anuncié desde este blog que TATA Motors aún no tenía claro si iba a fabricar el coche con motor MDI a aire comprimido (ver aquí) cuando me llegaron noticias desde Francia:

Miguel Celades Rex (quien bajo el pseudónimo de "Miraalcielo", fue uno de los pioneros en introducir en España el tema de los chemtrails, junto a Rosa María Jiménez Gutiérrez y Mauricio Hsu Palombini), ya no es representante para España de MDI Enterprises S.A. Los motivos pueden leerse en este comunicado en la página web de MDI (ver aquí).

La respuesta de Miguel Celades Rex a este anuncio de la empresa MDI puede leerse en uno de sus web sites (ver aquí y aquí).

Esperemos que todo esto no termine como en el caso de Nicstic, donde los inversores perdieron su dinero.

(Foto: Miguel Celades Rex, de pie, junto a Guy Nègre, de la empresa MDI)

Ver también:

El fracaso del coche con motor MDI a aire comprimido

¿Quién es Miguel Celades Rex?

Fortuna y Miraalcielo

Miraalcielo y Miguel Celades Rex

Miraalcielo y Rosa María J.G.

TATA MOTORS NO SABE AÚN SI FABRICARÁ EL COCHE CON MOTOR A AIRE COMPRIMIDO

2008-02-25T09:36:00.001+01:00

El acuerdo del 5 de febrero de 2007 entre TATA Motors de la India y la empresa francesa MDI había sido anunciado con bombos y platillos por el representante MDI en España, Miguel Celades Rex (ver foto). Parecía que después de tanto tiempo (ver en esta misma página a la derecha el apartado "Promesas No Cumplidas") por fin el coche con motor de aire comprimido iba a ver la luz, a pesar de ser conocidas sus graves limitaciones, su muy baja eficiencia y el no ser tan "ecológico" como se pretendía (ver El fracaso del coche con motor MDI a aire comprimido).

Por ese entonces se llegó a anunciar que TATA Motors pondría a la venta los primeros vehículos en 2008. Sin embargo una noticia reciente del Financial Times pone en duda tanto optimismo: El máximo responsable de TATA Motors en cuanto a la fabricación de coches dijo que están "estudiando si puede ser utilizado" [el motor MDI a aire comprimido]. Ravi Kant, uno de los directores de TATA Motors agregó que "esperamos que algo salga de ahí", y que el grupo "aún no ha anunciado cuándo tendremos un coche" [con motor MDI a aire comprimido]. No parece que las cosas sean tan inminentes ni seguras como para anunciar su salida al mercado en 2008.

El comunicado del acuerdo entre TATA Motors y MDI mencionaba contactar a Ray Debasis, gerente de comunicaciones de TATA Motors, para cualquier información adicional. Le escribí y le hice algunas preguntas: "¿Estará listo el 'coche de aire' para ser comercializado en 2008? ¿Cuál es el estado actual del proyecto? ¿Es el 'coche de aire' realmente eficiente y ecológico?" Poco comunicativo para su cargo de "Gerente de comunicaciones" me respondió: "Deberías ponerte en contacto con Cyril Negre de MDI [...] Una vez que la tecnología esté completamente refinada, TATA Motors, que está apoyando su desarrollo, la aplicará únicamente en la India". Mi segundo email a Ray Debasis, insistiendo en si el "coche a aire" saldría en 2008 o cuándo, no obtuvo respuesta.

¿Se debe entender de estas respuestas que en realidad TATA Motors se limita a apoyar el desarrollo por parte de MDI del motor a aire comprimido pero no ha realizado estudios sobre la factibilidad del proyecto? Los comentarios desde TATA Motors son muy dubitativos teniendo en cuenta que se habla de un coche que saldría a la venta en 2008.

En la renovada página del representante español de MDI, se puede leer: "Miguel Celades Rex, fundador de Air Car Factories es experto en comunicación y marketing, en consultoría de franquicias y la introducción de nuevos proyectos y productos en el mercado. Miguel ha sido durante 8 años el principal promotor comercial del proyecto y la tecnología de Guy Negre y MDI. Ahora comienza una nueva etapa liderando un proyecto plural y ambicioso cuyo objetivo principal es la puesta inmediata en el mercado de un coche impulsado por aire comprimido y, al mismo tiempo, la distribución y desarrollo de tecnología y productos ecológicos y económicos que la sociedad tan fervientemente espera y demanda". ¿"Puesta inmediata en el mercado"?

Los lectores de este blog ya conocen al empresario Miguel Celades Rex. Fue uno de los pioneros en introducir en España el tema de los chemtrails, junto a Rosa María Jiménez Gutiérrez y Mauricio Hsu Palombini; y uno de los más entusiastas buscadores de inversores y accionistas para el proyecto de "cigarrillo sin humo" Nicstic. No sabemos a cuántas personas logró interesar en ese proyecto, pero sí tenemos una respuesta de la Dra. Heidi Pfister -Ineichen, a quien consultamos cuando supimos de la quiebra de Nicstic AG, en su caracter de "agente liquidadora" de la empresa: "La situación de los accionistas es mala. Ellos perderán su dinero".

(Continuará)

¿TODOS LOS AVIONES VAN AL CIELO?

2008-02-25T09:32:00.001+01:00

¿Qué destino final tiene un avión civil cuando su vida útil llega a su fin? Se lo desarmará, se revisarán todas sus piezas, la mayoría de ellas se venderán como chatarra, pero algunas servirán para reparar aviones que, aunque viejos, todavía tendrán alguna utilidad.

Pinal Airpark es un aeropuerto ubicado en el condado de Pinal, a 11 kilómetros de Marana, Arizona. Su ubicación en pleno desierto seco, donde la oxidación y la corrosión son mínimas, lo ha convertido en un depósito de viejos aviones, a ser desguazados o reciclados. Ahí llegan muchos aviones. Algunos lo tienen como destino final, otros van a ser reparados.

Aquí pueden verse más de mil fotografías mostrando las instalaciones y las aeronaves estacionadas en Pinal Airpark.

¿Y por qué les cuento esto? Adivinaron. Los activistas del Movimiento Antichemtrail sospecha que se trata de una base donde se preparan los aviones que "nos fumigan". Sus sospechas se basan en sólo un puñado de fotos de las miles que hay de Pinal Airpark (Ver el foro de Jesús Torres Toledo: "Fumigan España - Parecen comerciales pero no lo son").

Estas tres fotos tomadas en Pinal Park que muestro a continuación son las que los activistas del Movimiento Antichemtrails consideran "muy sospechosas":

Y abajo muestro los tres mismos aviones en sus actividades normales y específicas:

El N905NA o Nasa 905 llevando a cabo pruebas con el Space Shuttle Enterprise; el N852V de la empresa GAS especialmente preparado para misiones de "refueling" en vuelo; y el JA8535 de las líneas aéreas de pasajeros del Japón. Como se ve, nada de "fumigaciones genocidas".

TRINITY SIGUE MINTIENDO

2008-02-25T09:23:00.001+01:00

En una de las últimas notas de su blog, Trinity nos "informa" que Alemania se convierte en el Primer País en admitir las operaciones clandestinas de chemtrails. Noticia de una importancia trascendental, si fuera cierta. Me sumerjo en ella en busca de detalles.

¿Qué estamento oficial de Alemania "admite las operaciones clandestinas de chemtrails"? No aparece por ningún lado.

¿El primer video (ver abajo) que acompaña la nota menciona este reconocimiento oficial del gobierno alemán? No, ese video habla de un experimento militar puntual reconocido, sin ninguna relación con lo que los activistas del Movimiento Antichemtrial Español denominan "chemtrails".

¿Y entonces? Entonces es otra de las mentiras de Trinity, quien concluye: "Es indudable de que se haya editado en un medio de TV esta noticia y el reconocimiento por parte de los militares alemanes de que realizan operaciones chemtrail es un paso muy significativo en la batalla que venimos librando para averiguar por qué nuestros gobiernos están extendiendo sustancias químicas en la atmósfera".

¿Padece Trinity de "Pseudologia Phantastica"?

Ver también:

Documento 1

Documento 2

Documento 3

SPAM DEL MOVIMIENTO ANTICHEMTRAIL ESPAÑOL

2008-02-19T15:34:00.019+01:00

Trinity, una de las principales líderes del Movimiento Antichemtrail Español (MAE), ha organizado un mailing masivo con la intención de que el mismo sea llevado a cabo por todos los integrantes del MAE .

¿Qué van a decir en el mailing? Las mentiras de siempre acerca de los supuestos chemtrails, buscando alarmar a la gente. Con fondo azul muestro los extractos del mailing y los analizo uno a uno:

Como se sabe, las estelas de condensación o contrails están formadas por agua en forma de pequeños cristales de hielo, similares a los que constituyen las nubes cirros, pero en este caso formados por la interacción entre los gases húmedos y calientes expulsados por los motores de aviones de pasajeros y la fría atmosfera circundante; o por la humedad ambiente al sufrir un brusco cambio de presión por el roce de las alas en su desplazamiento. Las estelas pueden ser visibles desde unos segundos hasta unas horas.

Sin embargo, lo primero que nos "informa" el MAE a través del fichero Power Point que Trinity ha diseñado y anexado al mailing, es que esto no es así. Nos dice que no son estelas de condensación, sino "chemtrails", con la intención de que al utilizar otro nombre se dé por aceptado un hecho inexistente, sin aportar la más mínima prueba. La falta de pruebas por otra parte indica que no hay un hecho diferente a las ya conocidas estelas de condensación de agua.

Y es por esa misma falta de pruebas que los medios de comunicación no le prestan ninguna atención a los supuestos "chemtrails", de la misma manera que no hablan de "elefantes rosa voladores" ni de "hormigas de 300 kg", y no porque estén silenciados por algún poder oculto.

El MAE nunca ha mostrado un análisis químico o bioquímico que demuestre, primero, que la materia analizada proviene de uno de los mal llamados chemtrail; y segundo, que contiene alguna de las sustancias que le atribuyen en una proporción que difiera significativamente de la que se espera hallar debido a la contaminación media. Aunque han hecho algunos intentos, como la "chapuza" o fraude desenmascarado aquí.

A estas alturas del mailing ya tenemos tres afirmaciones gratuitas, sin ningún tipo de prueba objetiva: uno, que las estelas de condensación se denominan chemtrails; dos, que son fumigaciones de sustancias como bario, pesticidas, glóbulos rojos y blancos, etcétera en cantidad de toneladas diarias; y tres, que son fumigadas por "aviones no identificados".

Por supuesto que esto no es así, los contrails (mal llamados chemtrails) están compuestos de agua, más algunas sustancias residuales de la combustión de las turbinas de los aviones, que en su gran mayoría son aviones de pasajeros de empresas como Iberia, Spanair, etcétera.

Si el MAE quisiera identificarlos y constatar lo que aquí escribo, les sería muy fácil: con una cámara tipo DSLR y un objetivo de 400mm es suficiente. En esta nota y en esta otra muestro muchas fotos de aviones comerciales produciendo los mal llamados chemtrails, incluídas dos fotos que me han sido enviadas, donde se ve claramente a dos aviones de IBERIA dejando tras de sí lo que el MAE denomina "chemtrails".

Continúan las mentiras: Justamente la NASA explica que hay tres tipos de estelas de condensación o contrails, las de corta duración, las persistentes sin dispersión, y las persistentes con dispersión. Cualesquiera de las persistentes pueden durar muchas horas.

Además hay una sutil diferencia en lo que dice la NASA y lo que aquí se "informa": la NASA dice claramente que la altitud no es un factor determinante y la aparición de contrails se da "casi siempre" pero no excluyentemente a más de 8.000 metros. En esta nota explico un poco más todo esto, y muestro fotos de estelas de condensación casi al nivel del mar, producidas por aviones Hércules en la Antártida.

Es posible que las sustancias citadas puedan producir alguna de esas patologías, pero a no alarmarse, porque todo esto depende de que la frase "obviamente estas sustancias dispersas en el aire son dañinas para la salud" se refiera a un hecho probado, y esto no es así.

En el mailing no podía faltar la mención a la nunca demostrada "contaminación electromagnética" debida al proyecto HAARP (The High Frequency Active Auroral Research Program), un proyecto científico con sede en Alaska.

En la extraña lógica que maneja el MAE, si los medios de comunicación, los políticos y las organizaciones ecologistas callan sobre algo, entonces ese algo existe. Y por lo tanto ¡los elefantes rosa voladores existen! La prueba es que ni los medios, ni los políticos, ni los ecologistas hablan de ellos ...

Y para finalizar, la "prueba" favorita (y única) que presenta el MAE: el tema está de MODA en Internet. Muy poco para que alguien se lo tome en serio.

El fichero Power Point del mailing de Trinity termina con el consabido intento de alarmar a la población y de presionar a las autoridades con esta fantasía irracional, dando por sentado que se trata de un plan secreto y siniestro.

Sin embargo, todo parece indicar que la cantidad de gente en España que cree en estas ideas irracionales de los chemtrails (y que había experimentado un fuerte aumento porcentual en los últimos seis meses) está llegando a su cenit: lo cual produce un gran alivio.

¿QUÉ DEBERÍA HACER EL MOVIMIENTO ANTICHEMTRAIL ESPAÑOL?

2008-02-13T19:42:00.016+01:00

El Movimiento Antichemtrail Español (MAE) afirma que el fenómeno de las "fumigaciones genocidas de aviones militares" está a la vista de todo el mundo, que sólo basta con mirar al cielo. También realizan un gran esfuerzo propagandístico para que la sociedad "despierte" y reconozca la existencia de este supuesto "plan secreto y siniestro permitido por los últimos gobiernos españoles". Hasta ahora ese esfuerzo ha sido casi en vano: sólo unos pocos en la sociedad han sido seducidos por su discurso, aunque su número crece constantemente. Y ese número aumenta a pesar de que -en realidad- no han sido capaces de mostrar la más mínima prueba de sus dichos.

Ante la falta de pruebas la excusa permanente del MAE: "somos sólo humildes humanos y no disponemos de los medios para conseguir la prueba definitiva". FALSO. Los medios para conseguirla están a su alcance.

¿Qué debe hacer el MAE? Es muy simple:

1. Conseguir una cámara de tipo "Digital Single Lens Reflex" (DSLR) y un teleobjetivo de por lo menos 400mm (ejemplo: Nikon D300 con VR Lens 80-400).

2. Fotografiar un avión que deje estela, con el máximo de detalle posible.

3. Si la estela que dejó el avión es del tipo persistente (con o sin dispersión), y el fotógrafo considera que se trata de un "chemtrail", fotografiarla.

4. Anotar la localidad desde donde se tomaron las fotografías. Indicar la hora y la dirección de vuelo del avión ("hacia el Norte", "hacia el Sudoeste", etcétera).

Si las fotos se obtienen correctamente, y con ese equipamiento mínimo, es muy probable que el avión muestre suficiente detalle como para ser identificado, aunque vuele a más de 8.000 metros de altitud.

YA NO HAY EXCUSAS. Si el MAE no es capaz de realizar estas pruebas, y publicar las fotos con todos los datos, para que cualquiera pueda analizarlas, es porque saben de antemano que los resultados serán negativos (para ellas y ellos).

Fotos: Aviones de IBERIA dejando tras de sí lo que el MAE considera "chemtrails".

Ver también MAE.

22:00 horas: Como muestra de los esfuerzos propagandísticos la última nota de Trinity en su blog (las negritas son mías):

Propuesta para mailing masivo sobre chemtrails

Febrero 13, 2008

Hola a todos los bloggeros. He preparado en castellano una presentación en Power Point, reutilizando parte del material de un mailing que recibí de Italia para que todos nosotros podamos hacer un mailing entre los hablantes del castellano enviándolo a un número de personas considerable y, de esa manera, contribuir a la concienciación sobre el fenómenos chemtrail, que como todos sabéis, está directamente relacionado con otros muchos sucesos y eventos de la realidad que nos rodea.

Creo sinceramente que algo tan visible y “cercano” como es una nube y el cielo, al que todo el mundo puede mirar, puede contribuir enormemente a la apertura de conciencia sobre la mentira global en la que vivimos sumergidos.

Mucha gente corriente observa algo extraño en las nubes hoy en día que no acierta a describir o comprender, por falta de debate público y falta de comunicación por los canales habituales. Pero, como en la fábula del Rey que iba desnudo, la palabra de un inocente niño describiendo las cosas tal cual son, puede ayudar, así lo creo, a que la gente abra sus ojos.

Muchas gracias por la colaboración, Trinity

Lo arriba señalado en negritas parece sugerir la utilización de los mal llamados chemtrails como señuelo para difundir otro tipo de ideas, de naturaleza "antisistema". ¿Cree realmente el MAE en los chemtrails? ¿O se está aprovechando de las cada vez más frecuententemente observadas estelas de condensación para llamar la atención y alarmar a la sociedad?

¿Y ESTOS BLOGS?

2008-02-10T12:47:00.001+01:00

Dos nuevos blogs intentan ser una burla de "Espacio Exterior". Uno se llama igual, pero está en Wordpress, el otro se llama "No.Espacio.Exterior". En éste último hasta se habla de mi entierro.

CHEMTRAILS EN ITALIA

EL TERRORISTA UNABOMBER Y UN ANTICHEMTRAIL DEL MUNDO, NADA QUE VER POR MUCHO QUE UN LOCO SE EMPEÑE

CHEMTRAILS: ¿FRAUDE O ESTUPIDEZ DE UN DEBUNKER?

CHEMTRAILS: UN TESTIMONIO IMPRESIONANTE

EXPACIO EXTERIOR

Entierro de Heriberto Janosch González

¿Quién era Heriberto Janosch González?

Internet sigue siendo un territorio donde cualquiera puede escribir sobre cualquier cosa amparándose, al no tener argumentos, en el cobarde anonimato.

Nota (12-feb-2008): Se han eliminado del primero de estos blogs tres de las cuatro entradas. Como aún están en el cache del Google, pueden verse en Internet. De todas maneras ya se habían tomado los recaudos pertinentes con ellas.

OTRO FRAUDE DEL MOVIMIENTO ANTICHEMTRAIL

2008-02-09T12:55:00.004+01:00

El Movimiento Antichemtrail continúa con su campaña alarmista y desinformativa pretendiendo engañar al público con sus continuos fraudes.

Ahora se publican cinco fotografías como "prueba" de que estamos siendo sometidos a una "fumigación genocida". Tales fotos, como mostraré a continuación, no pueden considerarse prueba de ninguna de las "teorías" irracionales que propaga el Movimiento Antichemtrail.

Pero primero observad las fotos:

Las cuatro primeras fotos no tienen nada de misteriosas ni siniestras. Se trata simplemente de fotos extraídas del sitio web de la empresa Evergreen, que utiliza como avión para combatir los incendios en EEUU un Boeing 747 modificado (Ver por ejemplo Evergreen1 y Evergreen2).

La quinta foto es la "estrella". Mostraría -según el Movimiento Antichemtrail- el interior de un avión de pasajeros, modificado para una operación de "fumigaciones genocidas" sobre población civil.

Lamentablemente para estos alarmistas, la foto sólo muestra un avión preparado para una prueba rutinaria de certificación de vuelo. Todos los aviones construídos deben pasar por esta prueba. Los barriles de aluminio que se ven no llevan tóxicos para fumigar sobre las ciudades -como afirma la gente del Movimiento Antichemtrail- sino agua que se bombea de barril en barril para cambiar el centro de gravedad del avión y ver su respuesta en pleno vuelo.

En la foto siguiente podéis ver a la brillante piloto de Boeing 777, Suzanna Darcy-Hennemann, durante uno de estos vuelos de certificación (ver los barriles bajo la mesa).

El Movimiento Antichemtrail Español ya está difundiendo, sin ningún análisis crítico como es habitual en ellos y en ellas, estas "pruebas" de las "fumigaciones genocidas a que estamos siendo sometidos". Ver por ejemplo el nuevo blog en catalán "Chemtrails Tarragona" (Aquest es el seu sistema per fumigar-nos!!), y el foro de Jesús Torres Toledo "Fumigan España" (Adaptación de avión comercial).

El italiano Rosario Marcianó también ha incluído, sin un mínimo de análisis crítico, las fotos en su video "Inside a Government Chemtrail Aircraft":

Nota del 16 de febrero de 2008

Chemtrails Tarragona ha cambiado el título de su artículo por "Possible adaptació d’avions comercials per fumigar".

La Url en cambio mantiene su título original:

"chemtrailstgn.wordpress.com/2008/02/08/aquest-es-el-seu-sistema-per-fumigar-nos/"

Las fotos han desaparecido.

Nota del 19 de febrero de 2008
Una buena noticia: Jesús Torres Toledo ha reconocido en su foro que la quinta foto era de un avión preparado para un vuelo de certificación. Pero la conclusión a que llega sigue siendo antojadiza: "Sí o sí nos fumigan, como personas de a pie no podemos demostrar nada, pero algún día saldrá todo a la luz y los responsables van a pagar bien caro su delito genocida eso no te quepa duda".
¿Cómo puede afirmar que "nos fumigan" si no pueden demostrar nada? En realidad como personas de a pie podrían hacer algo: obtener buenas fotografías de los aviones para identificarlos. ¿Por qué no lo hacen? Y si no pueden demostrar nada ¿por qué hablan de responsables de un "delito genocida"?

¿PRETENDE EL MOVIMIENTO ANTICHEMTRAIL ESPAÑOL ALARMAR INJUSTIFICADAMENTE A LA SOCIEDAD?

2008-02-07T19:45:00.001+01:00

¿El Movimiento Antichemtrail Español (MAE) pretende provocar alarma entre la sociedad española mediante una serie de mentiras, que repiten y repiten continuamente, con la esperanza de que la población termine por aceptarlas como realidad? Veamos el siguiente video propagandístico de un miembro del MAE, que aparece en Youtube:

Este video contiene varias inexactitudes. Las analizo a continuación:

Inexactitud Nº 1

Como bien lo explica la NASA, hay dos tipos de contrails (estelas de condensación): las que desaparecen en poco tiempo, y las persistentes, que pueden llegar a durar horas. Ante el paso de un avión se pueden dar tres posibilidades: (1) que no produzca contrails; (2) que produzca contrails de corta duración; o (3) que produzca contrails persistentes. Esto no depende del avión sino de las condiciones atmosféricas de la zona que atraviesa: humedad relativa ambiente, temperatura, presión atmosférica, etcétera.

Este tipo de estelas de condensación persistentes se conocen desde la década de 1920 (Ver aquí y aquí).

Inexactitud Nº 2

La FAA no dice nada respecto a las condiciones en que se forman los contrails. La NASA sí lo dice, pero no es exactamente lo que se afirma en el video. Hay una sutil diferencia: la NASA no dice que los contrails aparecen "sólo" (siempre) a altitudes superiores a 8000 metros"; sino que se producen "usualmente" (pero no siempre) a esas altitudes. De hecho hay casos conocidos de estelas de condensación incluso a nivel del mar (ver La definición de contrail).

Inexactitud Nº 3

Retomo lo expresado en la "Inexactitud Nº 1". El MAE pretende ir más allá de la diferencia fenoménica entre contrails de corta duración y contrails persistentes, para sugerir una supuesta diferencia en su naturaleza química: los contrails persistentes serían "fumigaciones intencionadas de productos químicos con fines siniestros" (genocidio, cambio climático, incorporación de nanochips) y habría que denominarlos "chemtrails" (del inglés chemical trails o estelas químicas). Sin embargo en realidad no hay diferencia química entre unos y otros (ver NASA).

Inexactitud Nº 4

Aquí se avanza un paso más y se pretendería hacer creer a la población que los contrails persistentes son producidos por "aviones militares". Esto es falso. Las fotos de baja definición presentadas como "pruebas" por el MAE no permiten reconocer a los aviones. Otras fotos (tomadas por aficionados a la aviación) muestran claramente que la inmensa mayoría de los contrails persistentes (los mal llamados "chemtrails") son producidos por aviones de pasajeros de empresas como Iberia, Spanair, easyJet, Lufthansa, etcétera (ver Las "pruebas" de los antichemtrails).

Inexactitud Nº 5

Los aviones se ven grises por que las fotos que presentan como "pruebas" son de baja definición, que no permiten apreciar ningún tipo de detalles (ver Inexactitud Nº 4). Tampoco "fumigan" sino que producen estelas de condensación o contrails, como interacción de los gases de propulsión del avión y la zona de la atmosfera que surcan. Nunca se ha mostrado a estos aviones realizando performances diferentes a las que realiza cualquier Boeing (717, 737, 747, 757, 767, etcétera), cualquier Airbus (A310, A320, A340, etcétera) o cualquier otro avión de pasajeros (ver Las "pruebas" de los antichemtrails).

Inexactitud Nº 6

No hay ningún estudio que muestre una relación de causa y efecto entre los mal llamados "chemtrails" y alguna enfermedad. Esto es desinformación pura. Alguna vez se pretendió presentar como "prueba" un análisis químico afirmando que "los chemtrails contienen Bario en una proporción muy superior a la permitida, y eso produce graves enfermedades". Pero la "prueba" adolecía de dos problemas: (1) no eran muestras de "chemtrails" sino de agua depositada sobre un vehículo estacionado en un patio; y (2) ¡el análisis mostraba que el Bario se presentaba en proporciones muy inferiores a las consideradas peligrosas! (ver Trinity y la desinformación).

Inexactitud Nº 7

No hay ningún estudio serio que demuestre que estos aviones no son detectados por radar. De hecho los aviones de pasajeros son continuamente detectados desde los Controles de Tráfico Aéreo gracias a sus transponders (radar secundario).

¿Y cuáles son esas leyes y normas de la aviación que no se respetarían? Los activistas del MAE deben demostrarlo con instrumentación adecuada, y hacer, si correspondiera, la pertinente denuncia. No lo hacen porque son sólo fantasías propias, que quieren que los demás creamos.

Cuando se pretendieron presentar "pruebas" fueron "chapuzas" en el mejor de los casos, o fraudes en el peor (ver Ineptitud o fraude).

CONCLUSIÓN

No hay que caer en la trampa que el Movimiento Antichemtrail Español nos quiere tender. Si tienen pruebas de lo que afirman, ¿por qué no hacen la denuncia ante la Justica, en lugar de intentar crear alarma desde el anonimato?

Notas relacionadas

Las chemtrails pueden ser muy peligrosas
Respuesta oficial sobre los chemtrails
El MAE y el terrorista Unabomber
Webs del MAE

TRINITY INSISTE EN QUE LA TIERRA ES HUECA

2008-02-02T13:56:00.000+01:00

Así es. Trinity insiste con que la Tierra es hueca. Ya sabéis: los "intraterrestres" que hace miles de años llegaron a la Tierra desde el espacio exterior, y ahora viven en su interior hueco, pactan con el Nuevo Orden Mundial, y les facilitan tecnología para que nos "fumiguen" ... pero Trinity ahora dice tener "pruebas".

Habla Trinity (las negritas son mías):

" A lo largo de muchos posts nos hemos encontrado con la posibilidad de vida no humana en la Tierra. A la pregunta sobre si la vida no humana viene de fuera de nuestro planeta o lo habita, los descubrimientos del almirante y explorador Byrd, así como una rápida exploración que podamos realizar con Google Earth , nos propone una visión muy distinta de la Tierra y de la estructura de la litosfera, la capa exterior de la Tierra ".

" ¿Está la Tierra hueca por dentro y habitada por otras una o varias razas no humanas? "

" Si vamos a http://maps.live.com y elegimos la opción de 3D, para descargar la versión en tres dimensiones de esa cartografía de la NASA, podemos ver emplear la cartografía que emplea la NASA, es decir que corresponde a fotografías de satélite tomadas por la NASA desde el espacio. Si te fijas en esta imagen del Polo Sur ampliada verás que hay un círculo blando en el centro de la imagen. Es un parche que emplea la NASA para ocultar la oquedad en el Polo Norte de la Tierra ".

"Si vamos al 'Polo Norte' y observamos, nos damos cuenta de que no existe ningún casquete polar. En la foto aparecen los hielos de Groenlandia, el norte de Canadá y el norte de Siberia, pero el casquete de hielo del “Polo Norte” no aparece por ninguna parte, porque no existe. La NASA ha falsificado la fotografía, ocultando la Apertura Polar Norte, de la misma manera que han ocultado la Apertura Polar Sur ".

" Este es el aspecto que presentaría la apertura de la Tierra en el Polo norte, en el interior de la Tierra hay una segunda fuente de luz y energía, un sol interior ".

" La localización más plausible de este hueco se sitúa a 84.4 latitud Norte, 141 longitud Este ".

" Imágenes reveladoras de satélite muestran esa apertura de la Tierra en, al menos, uno de sus polos. Esta fotografía fue tomada en el Polo Norte de la Tierra, Misión STS75, 1996. El antiguo enlace oficial donde podía verse la foto ya no está activo ".

Para sostener sus dichos, además de las tres "pruebas fotografícas" que aquí aparecen, Trinity se basa en el contenido del sitio web "científico", Hitlerismo Esotérico .

La irracionalidad de estas ideas es total. Pero ya sabéis, en Internet cualquiera escribe cualquier cosa sobre cualquier tema, desde la más profunda ignorancia, y ahí queda, al alcance de cualquiera.

Nota: La explicación más probable para los espacios vacíos en la cartografía de la NASA es que los satélites que toman las imágenes lo hacen desde diferentes posiciones y con diferentes ángulos. Luego hay que componer tales imágenes, y el ajuste no es perfecto. O quizás la transformación computacional del mapa de 2D (planisferio) a pseudo-3D (globo terráqueo en pantalla) produce esos desajustes, que dejan esos "vacíos". No hay por qué ver ahí una "explicación" alternativa. No hace falta que diga, por ejemplo, que la sismografía ha demostrado ya hace mucho tiempo que la Tierra no es hueca.

Fuentes:
Trinity sobre Chemtrails
Movimiento Antichemtrail Español

TRINITY: EL BLOG DE LAS ESTELAS CÓMICAS

2008-01-29T17:52:00.000+01:00

Había advertido que describir integramente un sistemas de creencias como el del Movimiento Antichemtrail era una tarea casi imposible. Pocas horas después de que Hanmar haya puesto al día, ampliado, mejorado y publicado mi lista en el foro italiano sobre "scie chimiche" (chemtrails) Focus.it, ha llegado a mi conocimento una nueva nota de Trinity donde nuevos y siniestros "enemigos" aparecen en escena.

Parece ser que un ex oficial canadiense ha hecho público una información a la que tuvo acceso trabajando en una base subterránea en Cold Lake, Canada. Esa información pone en evidencia, según Trinity, "la verdadera naturaleza siniestra que subyace en los misteriosos interiores que rodean las miles de bases militares que hay dispuestas en todo el mundo". Estas bases están controladas, según la nota de Trinity, por el Nuevo Orden Mundial (NOM).

Siempre según la nota de Trinity, en estas bases militares subterráneas ocurren cosas terribles, entre ellas que se realizan sacrificios humanos y animales para las criaturas que habitan la tierra mucho antes de que el hombre llegara aquí [se sugiere que serían extraterrestres] siguiendo los planes del NOM de reducción de la población mundial en un 80%.

Como es habitual en estos casos, el ex oficial no puede revelar su nombre, pero dice estar justificado: "denuncia" el asesinato de más de 3.000 personas por intentar hablar sobre lo que está ocurriendo en esas bases subterráneas.

De estas bases subterráneas sólo hay 1.500 en todo el mundo, de las cuales 30 se encuentran en Canadá y 150 (140 operativas) en EEUU.

Las bases no sólo alojan "formas de vida no humana con poderes increíbles, sino un almacén de tecnología super-humana empleada para el control mental, armamento militar avanzado y de manipulación del clima con el objetivo final de despoblar el planeta".

Todo esto que comenta Trintiy estaría relacionado con las mutilaciones de ganado en Alberta, Canadá, en los años 70. ¿Cuatrerismo del NOM para alimentar a los habitantes no humanos de las bases subterráneas?

Otro hilo de la madeja (¡y qué madeja!) es la aparición de fenómenos aéreos inusuales (leáse ovnis) sobre la "Base Militar Subterránea Profunda" (BMSP) que existiría a unas "cuantas millas al norte casi en línea recta con Cold Lake en la frontera con Saskatchewan”.

El ex oficial da más detalles y Trinity los reproduce acríticamente: " ... todas las BMSP de América del Norte están conectadas por debajo por medio de trenes oxigenados magnetolevitantes de Krupp, Alemania, que son capaces de alcanzar MACH2+, habiendo vaciado a los túneles de aire para eliminar la resistencia.”

[¿Mach2+? ¡Unos 2.200 km/h! La empresa Metro de Madrid está en lo cierto: por debajo es más rápido].

Claro que estas bases subterráneas no las construyeron los humanos: "son de hecho ciudades bajo tierra para seres que de hecho han residido aquí por milenios".

Por lo que la nota de Trinity comenta parece ser que el NOM ha pactado con estos seres subterráneos todopoderosos para que no los esclavicen (a los del NOM), y como resultado de ello, "más de 8 millones de humanos han sido literalmente devorados por los residentes de estas bases" (aparentemente su comida favorita son las secreciones glandulares humanas). Además en el 2029 los humanos que queden vivos (y no sean del malvado NOM) serán esclavizados y puestos a realizar tareas forzosas en fábricas bajo tierra.

Hasta aquí el relato del ex oficial, según Trinity.

Enseguida me surge una pregunta: ¿En qué se ha basado Trinity para verificar la autenticidad de esta historia? Sólo en que circula por Internet, y que "hay muchos elementos que aparecen una y otra vez". Nada más. Tales los métodos de "investigación" del Movimiento Antichemtrail Español.

Foto: En 1962 se estrenó el capítulo de la serie The Twilight Zone To serve man. "To serve man" puede traducirse como "para servir al ser humano", que es lo que en principio decían los extraterrestres. Pero luego se vio que su intención no era "servirle" en el sentido de ayudarle desinteresadamente, si no de "servirle" como comida en la mesa.

Nota importante: Algunos lectores han entendido que en estos últimos artículos yo estaría de acuerdo con algunas de las ideas propuestas. Nada más equivocado. Mi idea fue presentar un sistema de creencias irracionales, y como se va estructurando a lo largo del tiempo. Su peligro reside en lo siguiente: lo más difícil es aceptar la primera idea irracional (por ejemplo, que las estelas de condensación son "fumigaciones genocidas"). Una vez aceptada esa primera idea, las demás son más fácilmente incorporadas, como si bajara el umbral de análisis crítico, formándose un tejido de ideas complementarias, pero también alternativas, e incluso contradictorias, que crece con el tiempo. El final es previsible, con la persona cada vez más alejada de la realidad.

LAS "VERDADES" DEL MOVIMIENTO ANTICHEMTRAIL

2008-01-28T19:13:00.001+01:00

El Movimiento Antichemtrail Español (MAE) sostiene varias ideas sin fundamento. Son sólo fantasías y creencias infundadas, pero para ellas y ellos, se trata de algo tan real como un adoquín.

Intentaré hacer una lista, necesariamente incompleta, de estas creencias y sus relaciones.

Las lectoras y los lectores pueden aportar otras en sus comentarios.

1. Las estelas de condensación de los aviones son, en realidad, "chemtrails".

2. Los "chemtrails" son fumigaciones intencionadas siguiendo un plan secreto: enfermar a la población para que las empresas farmaceúticas vendan más medicamentos.

3. Los "chemtrails" son fumigaciones intencionadas siguiendo un plan secreto: cometer un genocidio.

4. Los "chemtrails" son fumigaciones intencionadas siguiendo un plan secreto: modificar el clima para paliar el calentamiento global.

5. Los "chemtrails" son fumigaciones intencionadas siguiendo un plan secreto: modificar el clima para condicionar nuestra atmosfera a las necesidades de los extraterrestres grises.

6. Los "chemtrails" son fumigaciones intencionadas siguiendo un plan secreto: acondicionar la atmosfera para que las antenas de telefonía móvil propaguen mejor las ondas para el control de la población.

7. Los "chemtrails" son fumigaciones intencionadas siguiendo un plan secreto: que respiremos "ultramicrochips" especialmente diseñados para controlarnos.

8. Los "chemtrails" son fumigaciones intencionadas siguiendo un plan secreto: ocultar de nuestra vista la llegada del Planeta X, cuya órbita lo situará muy pronto cerca de la Tierra (su campo electromagnético provocará "tremendas catástrofes").

9. Los "chemtrails" son fumigaciones intencionadas siguiendo un plan secreto: implementar todo lo reseñado de 1 a 8, sin descartar algún otro fin siniestro y perverso.

10. La gran mayoría de las antenas de telefonía móvil no se utilizan para las comunicaciones.

11. La gran mayoría de las antenas de telefonía móvil se utilizan para irradiar energía electromagnética que interactúa con los "ultramicrochips" del punto 7, con el fin de controlar a la gente.

12. La gran mayoría de las antenas de telefonía móvil se utilizan para irradiar "energía orgónica negativa de muerte", una energía nunca detectada, y que enferma a la población, o directamente la mata.

13. La gran mayoría de las antenas de telefonía móvil se utilizan para ambas cosas (puntos 11 y 12), y algún otro fin todavía no descubierto, aunque con seguridad secreto, siniestro y perverso.

14. Los "chemtrails" son producidos por aviones "militares" de algún país.

15. Los "chemtrails" son producidos por aviones civiles.

16. Los "chemtrails" son producidos por naves de extraterrestres reptilianos.

17. Los "chemtrails" son producidos por naves de extraterrestres grises.

18. Los "chemtrails" son producidos por una coalición entre el Gobierno de EEUU (manejado desde la sombra por los lobbies judíos) y algunos extraterrestres (no todos).

19. Para defenderse de los "chemtrails" y la "energía orgónica de muerte" (además de abrir mogollón de blogs y foros en Internet) los del MAE fabrican un amasijo con cobre, virutas de metal, resina orgánica y piedras de cuarzo (en lo posible "energizadas") al que denominan "orgonito". Según su forma recibe varios nombres: chembusters, holy hand grenades (HHG), tumbatorres ...

20. El "orgonito" disuelve los "chemtrails".

21. El "orgonito" transforma la "energía orgónica negativa de muerte" que irradian las, según el MAE, falsas antenas de telefonía móvil, en "positiva".

22. El "orgonito" previene los resfriados, el asma y otras enfermedades.

23. Si el "orgonito" falla (evento muy raro según el MAE), los "sylphs", unos "seres elementales etéricos y bondadosos", que parecen nubes cirros con leve forma humana, se dedican a limpiar el cielo de los molestos "chemtrails".

24. La alternativa al plan secreto y siniestro de los "chemtrails" son los planes de vacunación.

25. Las vacunas son venenosas.

26. Las vacunas enferman, para que las empresas farmaceúticas vendan más.

27. Las vacunas contienen "ultramicrochips" para el control de la población.

28. Las vacunas modifican nuestro código genético ("evolución forzada") para hacernos más sumisos.

29. El Gobierno Español consiente estas "operaciones secretas chemtrails".

30. Los gobiernos ocultan la inminente llegada del planeta X.

31. Los gobiernos ocultan que la Tierra es hueca.

32. Además, los gobiernos ocultan que están ocultando algo, y además desinforman.

33. Estamos adentrándonos en la Era de Acuario. Ahora mismo el planeta Tierra se encuentra en la era de Piscis que verá su fin el año 2150, todo lo cual tiene profundas consecuencias astrológicas.

34. El sistema solar entró en la banda de fotones en 1987, y el contacto con esta banda, que ocurre cada 26.000 años, es el equivalente a estar dentro de un microondas cósmico que eleva la vibración del Sistema Solar, por supuesto de la Tierra y la de todos sus habitantes produciendo una aceleración en la evolución natural de la conciencia individual y colectiva.

35. La prueba sobre la evolución de la conciencia (punto 34) son las Profecías Mayas sobre el año 2012.

36. Según miles de personas que están canalizando o entrando en contacto con entidades en otros planos de la realidad, los seres humanos en la Tierra están comenzando a sentir y a vibrar en frecuencias más elevadas.

37. Desde el período post-atlante la Humanidad está prisionera de un bajo nivel de vibración.

38. Organizaciones como la Santa Inquisición de la Iglesia Católica Romana tenían como objetivo eliminar a aquellos que aun atesoraban ese conocimiento para entrar en contacto con otros niveles de vibración y conciencia, como las llamadas Brujas.

39. El mundo está dominado por la secta de los Illumiati, que intenta establecer un Nuevo Orden Mundial cuya religión será el Satanismo.

40. El mundo está dominado por la coalición entre el Gobierno de EEUU y el lobby judío, que intenta establecer un Nuevo Orden Mundial cuya religión será el Satanismo.

41. El mundo está dominado por la coalición entre el Gobierno de EEUU y los extraterrestres, que intenta establecer un Nuevo Orden Mundial cuya religión será el Satanismo.

42. El mundo está dominado por los extraterrestres (Bush es uno de ellos), que intentan establecer un Nuevo Orden Mundial cuya religión será el Satanismo.

43. El mundo está dominado por una coalición entre todos los nombrados en los dos puntos anetriores, quienes intenta establecer un Nuevo Orden Mundial cuya religión será el Satanismo.

¡Todo lo que está pasando y la gran mayoría de la Humanidad sin darse cuenta!
(Leáse en tono irónico)

(Continuará)

Fuente: Movimiento Antichemtrail Español

EL APOCALIPSIS SEGÚN TRINITY

2008-01-27T23:45:00.001+01:00

El Movimiento Antichemtrail Español (MAE) no deja de asombrarme.

Desde la aparición en 2005 de la página web de Visión Crítica (visioncritica.org, Somosaguas, Pozuelo de Alarcón, Madrid); siguiendo con la de Miraalcielo (miraalcielo.com, Barcelona); pasando por PlanetaEsclavo y su foro Chemtrails (Chueca, Toledo); hasta Trinity y Exit2012; la cantidad de ideas alarmistas e irracionales propagadas por el MAE sigue creciendo día a día.

¿No era suficiente tener que leer que las estelas de condensación que producen los aviones de líneas comerciales son, para el MAE, "fumigaciones secretas, intencionadas y genocidas (de tóxicos y de 'ultramicrochips') consentidas por los dos últimos gobiernos de España"? (En realidad tales estelas, a las que el MAE denomina "chemtrails", son un producto normal de los gases que expelen las turbinas de los aviones).

¿No era suficiente tener que leer que las antenas de telefonía móvil, según el MAE, cumplen el propósito de irradiar ondas electromagnéticas que interactúan con los "ultramicrochips" que los españoles y españolas tenemos implantados en nuestro organismo como resultado de respirar el "contenido de los chemtrails", y que utilizan para controlarnos? (Por supuesto que la proliferación de antenas sólo responde a la necesidad de brindar servicio y cobertura ante el gran crecimiento de la telefonía móvil en España).

¿No era suficiente tener que leer que las antenas de telefonía se construyen también con la intención secreta, según el MAE, de irradiarnos una misteriosa energía "orgónica negativa de muerte"? (Se trata de una supuesta "energía" nunca detectada, que sólo los activistas antichemtrails reconocen. Su "descubrimiento", nunca demostrado, se atribuye al psicoanalista Wilhelm Reich).

¿No era suficiente tener que leer que se pueden construir aparatos de nombres bélicos, como las "granadas de mano sagradas" (HHG) y los "tumbatorres" (TB); que según el MAE, transforman la energía "orgónica negativa de muerte" en "energía orgónica positiva de vida" en las inmediaciones de las antenas de telefonía; o los "rompechemtrails" (CB), especie de "cañones" que, si se apunta con ellos a las estelas de condensación, las disuelven? (En realidad todos esos artilugios se fabrican con un amasijo de resinas orgánicas, virutas de metales y cristales de cuarzo, con alambres o caños de cobre; mezcla conocida como "orgonito". Y, por supuesto, son inocuos, tan sólo sirven como adornos).

¿No era suficiente tener que leer que detrás de estas "operaciones", siempre según el MAE, se encuentra el Gobierno de EEUU, controlado a su vez por "los judíos"; la secta de los Illuminati; y quizás los extraterrestres "grises"? (A esta asociación exótica -por decir lo menos- se la conoce, dentro del MAE, con el nombre de "Nuevo Orden Mundial" o NOM).

Y ... sí, parece que no era suficiente, y ahora el MAE a través de dos de sus principales integrantes, Trinity y Exit2012, nos acercan una importante novedad: según unas supuestas cartas enviadas por un supuesto político noruego, y recibidas -supuestamente- por el Proyecto Camelot, un misterioso "Planeta número 12", desconocido por la ciencia, se está acercando a la Tierra, y cuando se encuentre a muy poca distancia de la misma, producirá tremendas catástrofes por la cercañía de su "campo magnético". Siempre de acuerdo al MAE y al Proyecto Camelot, el político noruego sabe todo esto, porque es uno de los "elegidos" para ser salvado del cataclismo, puesto que él y su familia serán enviados a uno de los "refugios secretos" que se están construyendo en la actualidad, según le han comunicado.

Trinity (Carta urgente de un político noruego a la Humanidad) publica como "buena" toda esta (des)información, sin el más mínimo atisbo de razonamiento crítico, sólo por que coincide con sus creencias.

Para justificar su decisión Trinity escribe: "[...] yo la voy a publicar por varias razones. En primer lugar, confirma esta carta mucha información que ya antes había sido publicada, respecto a las bases secretas [?...] respecto al proyecto de bases en la remota Isla de Svalbarg en Noruega [se refiere aquí al silo para proteger semillas patrocinado entre otros por Bill Gates ...] la masiva construcción de bases subterráneas en todo el mundo que ha sido reportada en tantas ocasiones. Por otro lado, el político ofrece su nombre y credenciales así como fotografias que demuestran su relación con el Gobierno y con la fallecida Benhacir Butto. Esta información no es publicada por los integrantes de Proyecto Camelot, por proteger la identidad de esa persona, y creo que yo hubiera actuado del mismo modo en su lugar [Trinity, entonces, publica la supuesta carta sin tener la más mínima evidencia de que la misma exista en realidad, al mantener ocultos los datos del 'político noruego' los del Proyecto Camelot ...] Pero la razón más importante por la que creo que la carta dice la verdad es que compone el puzzle completo que venimos denunciando y desenmascarando desde este y otros blogs [del MAE] desde hace un tiempo [...] La fecha del 2012 ha sido elegida por los protagonistas del NOM (Nuevo Orden Mundial), de los que hemos escrito en tantos posts, para hacerla coincidir con el Apocalipsis mencionado en la Biblia y en las tablas Mayas que relacionan el 2012 con el fin del mundo. Pero la verdadera razón detrás de las catástrofes que están por ocurrir con el objetivo de eliminar las tres cuartas partes de la población del planeta Tierra es una enorme explosión, o una sucesión de explosiones de tamaño e impacto nuclear sobre la superficie de la Tierra. Es plausible pensar que el proyecto chemtrails-HAARP (y otros de esa naturaleza) puedan ir orientados a aumentar la energía concentrada en la ionosfera que posteriormente será descargada sobre la superficie, cuando la elite decida que ellos están seguros y que ha llegado el momento [parece que los chemtrails sirven para todo: para rociarnos con tóxicos y enfermarnos o producir un genocidio; para implantarnos "ultramicrochips" para controlarnos; para "aumentar la energía concentrada en la ionosfera"; para que no podamos ver al "Planeta número 12" (ver video al final) ...]

...

Tras un período de explosiones y catástrofes apocalíticas sobre la superficie originadas por la mano de hombre, que como se ha venido denunciando, ya posee la tecnología para crear catástrofes de forma selectiva y localizada, así como para su posterior seguimiento, llegaría el momento de dejar los bunkers y las bases subterráneas y establecer, ya de un modo mucho más asequible el Nuevo Orden Mundial, un solo gobierno sobre la Tierra, con un solo mando militar y una sola religión. La población de la Tierra que quedara viva, elegida previamente y descartados los disidentes, habría sido sometida para entonces a un lavado de cerebro y un proceso de control mental que facilitaría enormemente la tarea de la implantación de un microchip [...] De manera que en mi opinión esta carta y casi todo su contenido pueden considerarse fidedignos [...] Yo, sin embargo, hace tiempo que estoy convencida de que ha llegado el momento de que pensemos en cómo vamos a salvar nuestra vida y la de los nuestros, si no es demasiado tarde ya. Y creo que no lo es. Ahora, la pregunta que deberíamos hacernos es: ¿Cómo organizar un proyecto de salvamento o un grupo de supervivencia de estas características? ¿A quién acudir en busca de soluciones y conocimiento? ¿Es posible pervertir [sic: leáse "revertir"] esos planes?"

Hasta aquí la justificación de Trinity, la que me deja, debo confesarlo, totalmente anonadado: se cree en un apocalipsis inminente sin la más mínima evidencia, y se insta a crear un "proyecto de salvamento" ...

Muchas preguntas me asaltan ahora: ¿Qué tan grave para la sociedad es la difusión de estas ideas irracionales? ¿Es posible que el MAE sólo consista en unos pocos individuos con ideas extrañas, y nada más, a pesar de su gran actividad en Internet? ¿O seguirá creciendo su número como lo viene haciendo hasta ahora? ¿Hay un negocio detrás, la venta de aparatos de "orgonito"? ¿Se trata de gente "antisistema" buscando únicamente el desprestigio de las instituciones? ¿Algunas o algunos de ellos sufrirán de algún tipo de sindrome paranoico? ¿Qué responsabilidad tienen las políticas educativas de las últimas décadas para que esta gente no sepa separar los problemas reales de los imaginarios? ...