<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss'><id>tag:blogger.com,1999:blog-830313208632173097</id><updated>2009-10-13T10:53:00.625+02:00</updated><title type='text'>Biking comes from biking</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://raulrbr.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/830313208632173097/posts/default'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raulrbr.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Raúl</name><email>noreply@blogger.com</email></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>12</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-830313208632173097.post-551672522914624754</id><published>2008-12-07T19:24:00.008+01:00</published><updated>2008-12-07T19:45:53.014+01:00</updated><title type='text'>¿Motero yo?</title><content type='html'>Y llegó el invierno, las lluvias, el frío. Pocas ganas se tienen para salir en bici ultimamente. Así que he decidido parar de la bici, y no solo por el tiempo, sino también a la espera de los resultados de una analítica muy completa que me hice hace un par de semanas para localizar el problema de mi anemia.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/STwX6PmRX0I/AAAAAAAAAMM/zgO2L-rd140/s1600-h/PHELPS+1.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px; height: 190px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/STwX6PmRX0I/AAAAAAAAAMM/zgO2L-rd140/s200/PHELPS+1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5277119152758284098" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Y es que con este "pequeño" problema no dan muchas ganas de entrenar para la temporada. De momento y hasta que no sepa el origen de mi problema me dedicaré a nadar.La temporada 2009 no la veo clara por lo menos el principio, pero bueno, si empiezo después, llego mejor al final.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De momento me he volcado en mi trabajo, monitor de natación, y es que cada día me gusta más, y cuando sabes llevar a los grupos te dan muchas alegrías. Y viendo los progresos que hacen no puedes hacer otra cosa que sentirte orgulloso del trabajo bien hecho.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mi afición motera viene de lejos, pero nunca me planteé la compra de una moto, ni&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/STwYMLD7ymI/AAAAAAAAAMc/jTgUMfuwfWk/s1600-h/moto_plata.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/STwYMLD7ymI/AAAAAAAAAMc/jTgUMfuwfWk/s200/moto_plata.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5277119460778166882" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; el sacarme el carnet de moto. Pero tal y como están las cosas ultimamente y lo bien que me va profesionalmente decidí hacer la inversión y sacarme el permiso A. De momento he aprobado el teórico y el de circuito cerrado. Ya sólo me queda el examen de circulación, en vías abiertas al tráfico, pero eso es lo más fácil. La moto, una Honda CBF250, es una maravilla. Muy divertida de conducir y cómoda. Terminando de aprobar el carnet, y si me siguen llendo tan bien las cosas como hasta ahora no descarto la compra de una moto. Ya que me resulta más barata que un coche, de mantenimiento inferior y, por lo menos a mí, mucho más divertida de conducir. La moto de la autoescuela no es mala opción, pero me gustaría algo mas "grande".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un saludo.&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/STwYjm19FeI/AAAAAAAAAMk/i48QChN3s3I/s1600-h/2008models-Suzuki-SV650S1.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px; height: 134px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/STwYjm19FeI/AAAAAAAAAMk/i48QChN3s3I/s200/2008models-Suzuki-SV650S1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5277119863372715490" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/830313208632173097-551672522914624754?l=raulrbr.blogspot.com'/&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raulrbr.blogspot.com/feeds/551672522914624754/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=830313208632173097&amp;postID=551672522914624754' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/830313208632173097/posts/default/551672522914624754'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/830313208632173097/posts/default/551672522914624754'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raulrbr.blogspot.com/2008/12/motero-yo.html' title='¿Motero yo?'/><author><name>Raúl</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='01324900504993963642'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/STwX6PmRX0I/AAAAAAAAAMM/zgO2L-rd140/s72-c/PHELPS+1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-830313208632173097.post-5883966550378515837</id><published>2008-09-08T20:36:00.009+02:00</published><updated>2008-09-08T23:14:46.773+02:00</updated><title type='text'>2009 misterioso</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SMV1lrAQjII/AAAAAAAAAH4/g6HO0-lFMrE/s1600-h/P1010041.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 150px; height: 112px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SMV1lrAQjII/AAAAAAAAAH4/g6HO0-lFMrE/s200/P1010041.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5243726631202229378" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Después de ese tiempo muerto que me tomé, volví a entrenar un poco con la bici. Pero extrañamente lo deje, en fin, la temporada de Rally 09 aún esta lejos y la pretemporada no empieza hasta octubre, así que me tome unas vacaciones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Me apunte a la Human Race de Nike el 31 de Agosto. Buen&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SMV2AFXuG8I/AAAAAAAAAIA/fLWiWhggfYQ/s1600-h/nike.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 147px; height: 153px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SMV2AFXuG8I/AAAAAAAAAIA/fLWiWhggfYQ/s200/nike.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5243727084956556226" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;o más bien me apunto mi amigo Dani (gracias compi!!!). 10km por las calles de Madrid, nunca había corrido tanto, pero mis 2 semanas de preparación (no había tiempo para más jeje) funcionaron y pude hacer el recorrido en 53' y 51''; ya habrá tiempo de bajar tiempo, valga la redundancia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El caso es que mientras espero a que me contraten (vamos espero no, que busco trabajo jaja) he tenido tiempo para plantearme muchas cosas para el venidero año 2009.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tengo muchas ideas en la cabeza, algunas incluso cambiarían casi por completo el como soy hoy día. Aunque así soy yo, estoy en constante cambio. No soy el mismo que hace 6 meses, ni hace 1 año; y desde luego soy muy distinto a como era hace 2. El caso es que al ser especulaciones, reflexiones,  suposiciones, conjeturas, o como se quieran llamar no quiero proclamarlas por todo lo alto. Así que de momento es como si tuviera una máscara y no se supiera muy bien lo que se trama bajo ella. Lo que si es seguro es que todo lo planeado seria una motivación enorme que llevaría una recompensa igual o mayor.&lt;br /&gt;De momento lo dejo aquí, pero sin duda tendréis más noticias mías.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SMV2RQT2hHI/AAAAAAAAAIQ/jRTRWdRabKQ/s1600-h/9-4-fotos-v-vendetta-g.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SMV2RQT2hHI/AAAAAAAAAIQ/jRTRWdRabKQ/s400/9-4-fotos-v-vendetta-g.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5243727379950896242" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Hasta pronto.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/830313208632173097-5883966550378515837?l=raulrbr.blogspot.com'/&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raulrbr.blogspot.com/feeds/5883966550378515837/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=830313208632173097&amp;postID=5883966550378515837' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/830313208632173097/posts/default/5883966550378515837'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/830313208632173097/posts/default/5883966550378515837'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raulrbr.blogspot.com/2008/09/2009-misterioso.html' title='2009 misterioso'/><author><name>Raúl</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='01324900504993963642'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SMV1lrAQjII/AAAAAAAAAH4/g6HO0-lFMrE/s72-c/P1010041.JPG' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-830313208632173097.post-4755766765028027281</id><published>2008-07-14T20:52:00.004+02:00</published><updated>2008-12-11T06:02:31.816+01:00</updated><title type='text'>Tiempo muerto...</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SHuiTA2mSKI/AAAAAAAAAHc/VKkiXgajDlE/s1600-h/f+029.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SHuiTA2mSKI/AAAAAAAAAHc/VKkiXgajDlE/s200/f+029.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5222946640396437666" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;... es lo que me he tenido que tomar para volver a la "normalidad" y ahora que he vuelto, sigo escribiendo en el blog.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;  Llevamos ya medio año de este 2008, año en el que he empezado a competir, y me he metido tan de lleno que ya al final de la temporada de rally he acabado saturado de tanta carrera, tantos entrenos y tantas historias. Deje de escribir después de la carrera de Collado, y me faltó poner la de San Martin (Un desastre por mi torpeza bajando y lo mal que me sentía en carrera) y la de Móstoles (Que gané en mi categoría y fue la última que corrí). Después de estas carreras decidí tomarme un tiempo de descanso. 11 carreras a mitad de año en mi primera temporada, de las cuales he ganado 2 y siempre he estado en torno al 10º clasificado. Ha &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SHuic1pu6JI/AAAAAAAAAHk/l1o2X5lj6YM/s1600-h/f+088.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SHuic1pu6JI/AAAAAAAAAHk/l1o2X5lj6YM/s200/f+088.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5222946809188378770" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;estado bien pero me agobié y lo dejé; ahora poco a poco he vuelto, primero con rutitas de paseo y despues con rutas de disfrute (gracias a mi club).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Asi que después de carreras e historias me compre un casco, el Specialized S-Works 2d; y unas ruedas, las Mavic Crossmax SL, con las que mi bici se quedó en 10.4 kg.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;  Ahora me espera un verano de disfrute con la bici y de entrenos tranquilos sin agobios de carreras proximas. Un saludo y nos vemos durante el veranito.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/830313208632173097-4755766765028027281?l=raulrbr.blogspot.com'/&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raulrbr.blogspot.com/feeds/4755766765028027281/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=830313208632173097&amp;postID=4755766765028027281' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/830313208632173097/posts/default/4755766765028027281'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/830313208632173097/posts/default/4755766765028027281'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raulrbr.blogspot.com/2008/07/tiempo-muerto.html' title='Tiempo muerto...'/><author><name>Raúl</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='01324900504993963642'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SHuiTA2mSKI/AAAAAAAAAHc/VKkiXgajDlE/s72-c/f+029.jpg' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-830313208632173097.post-5910277819395144456</id><published>2008-05-28T12:46:00.006+02:00</published><updated>2008-12-11T06:02:32.221+01:00</updated><title type='text'>Open de Collado Mediano 2008</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SD08_8m6P1I/AAAAAAAAAHM/laqmeqnhqJI/s1600-h/collado_1.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SD08_8m6P1I/AAAAAAAAAHM/laqmeqnhqJI/s200/collado_1.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5205383813608914770" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;25 de Mayo, nuevo circuito para el open en Collado Mediano. En el foro se comenta que hay bajadas "&lt;span style="font-style: italic;"&gt;chungas&lt;/span&gt;" y que "&lt;span style="font-style: italic;"&gt;nos vamos a matar&lt;/span&gt;". Lo cual me hace querer reconocer el circuito más que en otras pruebas. Lo voy a reconocer con &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;kike&lt;/span&gt; el sábado, aunque él ya lo reconoció antes y me aconseja cambiar la cubierta delantera. Me deja una &lt;span style="font-style: italic;"&gt;High Roller&lt;/span&gt; de &lt;span style="font-style: italic;"&gt;1.9&lt;/span&gt; (Muchas gracias compi). Reconociendolo veo subidas que pueden hacer mella en la ultima vuelta y bajadas que necesitan mucho tacto para no irse al suelo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Domingo, parece que ha llovido pero que nos respetará en carrera. Caliento más bien poco y a parrilla. Salimos con 10 minutos o más de&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SD082sm6P0I/AAAAAAAAAHE/98g8X7YVlmo/s1600-h/collado_2.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SD082sm6P0I/AAAAAAAAAHE/98g8X7YVlmo/s320/collado_2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5205383654695124802" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; retraso, lo cual no ayuda a tranquilizar los nervios. Mi "&lt;span style="font-style: italic;"&gt;estrategia&lt;/span&gt;" de carrera es la de reservar, empezar no muy fuerte. Las subidas me las tomo a ritmo para que al final no llegue el hombre del mazo y las bajadas con tranquilidad para no caerme.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mi ritmo de carrera es lento, no voy agusto, se que puedo ir más deprisa pero tengo miedo de pegar el reventon en la última vuelta. Después de 3 vueltas a "&lt;span style="font-style: italic;"&gt;ritmillo&lt;/span&gt;" en la 4ª me encuentro bien para seguir igual o incluso un poquito más fuerte. Subo agusto con el plato mediano y bajo tranquilo trazando bien. Finalmente acabé, 4 vueltas con unos 1300 metros de desnivel, 2 horas y 10 minutos de carrera; estoy contento pero no orgulloso de mi carrera. En las clasificaciones aparezco 7º, mi mejor resultado en el open.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al final la &lt;span style="font-style: italic;"&gt;high roller&lt;/span&gt; me salvó de muchos sustos y si hubiera llevado la &lt;span style="font-style: italic;"&gt;fast track&lt;/span&gt; seguramente hubiera bajado peor. Espero que en la que queda del open se me de mejor. Un saludo a todos&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/830313208632173097-5910277819395144456?l=raulrbr.blogspot.com'/&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raulrbr.blogspot.com/feeds/5910277819395144456/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=830313208632173097&amp;postID=5910277819395144456' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/830313208632173097/posts/default/5910277819395144456'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/830313208632173097/posts/default/5910277819395144456'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raulrbr.blogspot.com/2008/05/open-de-collado-mediano-2008.html' title='Open de Collado Mediano 2008'/><author><name>Raúl</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='01324900504993963642'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SD08_8m6P1I/AAAAAAAAAHM/laqmeqnhqJI/s72-c/collado_1.JPG' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-830313208632173097.post-4189573828586034877</id><published>2008-05-20T14:59:00.010+02:00</published><updated>2008-12-11T06:02:33.125+01:00</updated><title type='text'>Coslada -  18 de Mayo</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SDLSEnrtJPI/AAAAAAAAAGM/Vr_85qHJTSA/s1600-h/coslada.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SDLSEnrtJPI/AAAAAAAAAGM/Vr_85qHJTSA/s320/coslada.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5202451496379950322" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;18 de Mayo, carrerita popular en Coslada. &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Saulo&lt;/span&gt; me avisó de esta carrera el martes anterior, diciendome que a ver si queria ir que podría quedar bastante bien. En apenas 5 dias no da tiempo a prepararse una carrera, asi que voy tal y como vaya, lo importante es ver como andamos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El circuito de unos 3km es muy bonito y exigente. El circuito no tiene grandes subidas ni grandes bajadas, pero pide arriesgar en todo su recorrido. Es en un parque y daremos 6 vueltas en total. Yo estoy inscrito en la categoría "&lt;span style="font-style: italic;"&gt;reina&lt;/span&gt;", la &lt;span style="font-style: italic;"&gt;abosluta masculin&lt;/span&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;a. &lt;/span&gt;No empiezo muy bien la mañana, ya que reconociendo el circuito me caigo en una zona fácil. Voy al coche y me curo lo mejor posible, "&lt;span style="font-style: italic;"&gt;¡¡¡adios malos rollos!!! y a cojer otra vez la concentración&lt;/span&gt;". La caida no tiene más consecuencias que un par de raspones y un puño arañado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la salida viendo a los compañeros, amigos y rivales ya se ve que va a ser una carrera divertida. No se si ganaré pero va a haber un duelo chulo entre colegas.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SDLSNnrtJQI/AAAAAAAAAGU/J28VjLkxbEY/s1600-h/coslada_1.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SDLSNnrtJQI/AAAAAAAAAGU/J28VjLkxbEY/s320/coslada_1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5202451650998772994" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Dan la salida y a plato. Primera curva y ya se oyen los frenazos, las pasadas de frenada, los nervios... pero asombrosamente la primera curva la paso perfecta, y en segunda posición. Una cosa hecha: &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Salida perfecta&lt;/span&gt;. &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SDLSa3rtJRI/AAAAAAAAAGc/6kMiQxq9bXc/s1600-h/coslada_2.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SDLSa3rtJRI/AAAAAAAAAGc/6kMiQxq9bXc/s320/coslada_2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5202451878632039698" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Ahora toca la "estrategia", me coloco a rueda y nos vamos los dos de todo el grupo. La primera vuelta la cabeza de carrera está compuesta por 2, uno de ellos yo. En la segunda vuelta llegan 2 mas y se forma un cuarteto líder. Detrás ya solo se ven corredores en solitario. En el grupo de cabeza rodamos los 4 juntos en la 2ª, 3ª y 4ª vuelta. parece que nadie ataca, o yo por lo menos voy a rueda reservando. Después de unas cuantas ya me doy cuenta de otro factor decisivo: &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;la estrategia&lt;/span&gt;. Al empezar la 5ª vuelta decido atacar e intentar irme. Lo hago en la primera subida a plato, y hago una pequeña diferencia. Bajadita y otra subida, arriesgo bajando y aprieto subiendo. Llega otra bajada un poco más complicada y sigo arriesgando. Queda 1 vuelta y media y ya estoy a unos 20 metros del 2º; el 3º y 4º nisiquiera han podido reaccionar. Aquí entran los otros 2 factores importantes y que se me dieron bien: &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;técnica y piernas&lt;/span&gt;. El resto de la 5ª vuelta y la 6ª es de mantener diferencias. Llego a la meta y... ¡¡¡BIEN!!! HE GANADO.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SDLSlnrtJSI/AAAAAAAAAGk/cYdfw4cXdok/s1600-h/coslada_podio.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SDLSlnrtJSI/AAAAAAAAAGk/cYdfw4cXdok/s320/coslada_podio.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5202452063315633442" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Estoy muy orgulloso de mi mismo por haber sido capaz no solo de ganar, sino de saber como hacerlo, cuando y donde atacar, ver y conocer los rivales, etc... Espero que se repita otra vez, porque eso quiere decir que hay algo que estoy haciendo bien, y eso siempre gusta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Otro trofeo a la estantería, pero este es muy importante, y grande (40 cm de alto jeje). Quiero dar las gracias y dedicar la carrera a toda la gente que me apoya: mis padres, los compis de foromtb, mis amigos... a todos, gracias.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un saludo y hasta la proxima.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/830313208632173097-4189573828586034877?l=raulrbr.blogspot.com'/&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raulrbr.blogspot.com/feeds/4189573828586034877/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=830313208632173097&amp;postID=4189573828586034877' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/830313208632173097/posts/default/4189573828586034877'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/830313208632173097/posts/default/4189573828586034877'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raulrbr.blogspot.com/2008/05/coslada-18-de-mayo.html' title='Coslada -  18 de Mayo'/><author><name>Raúl</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='01324900504993963642'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SDLSEnrtJPI/AAAAAAAAAGM/Vr_85qHJTSA/s72-c/coslada.jpg' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-830313208632173097.post-199781824546001329</id><published>2008-05-06T09:25:00.014+02:00</published><updated>2008-12-11T06:02:34.886+01:00</updated><title type='text'>World cup Madrid 2008</title><content type='html'>Después de una larga espera, y de tenernos que morder las uñas en 2007. La copa del mundo ha vuelto a Madrid. El pasado 4 de Mayo se disputó y voy a relatar como la he vivido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SCAR0kFClBI/AAAAAAAAAFM/3XaKsaXBU8o/s1600-h/meta.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SCAR0kFClBI/AAAAAAAAAFM/3XaKsaXBU8o/s320/meta.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5197173564721239058" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Como una especie de previo de la copa del mundo se celebraron unas cuantas pruebas el sábado. A una de ellas me invitaron. El sábado por la tarde, para calentar el ambiente de cara al día siguiente, se realizó una crono en la cuesta de la vega de Madrid, con meta en el palacio de oriente. Allí estuvimos los 30 mejores del panorama nacional, o así vendieron la prueba jeje. El "time-trial" consistía en subir de 2 en 2 la cuesta, apenas 1 km, y comparar todos los tiempos. La prueba fué emocionantísima y correr en Madrid con todo el mundo animando, la moto de policía abriendo carrera y la moto con el camara detrás es una sensación impresionante; y que alguien como yo no podría ni imaginar que alguna vez estaría ahí. De 30 bikers que competimos, quede el 15º. Puesto por el que estoy muy orgulloso ya que competía contra gente como &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Carlos Hernandez&lt;/span&gt;, &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Alejandro Diaz de la Peña&lt;/span&gt;, &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Hector Guerra&lt;/span&gt;, etc... Por la invitación a la prueba quiero dar las gracias a &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Saulo Barajas&lt;/span&gt; (mi "jefe" del equipo y amigo)  y a &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Guillermo Portugal&lt;/span&gt; (organizador del evento).&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SCAR-kFClCI/AAAAAAAAAFU/59hXIJbNlOs/s1600-h/palacio_oriente.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SCAR-kFClCI/AAAAAAAAAFU/59hXIJbNlOs/s320/palacio_oriente.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5197173736519930914" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Al día siguiente, domingo, toca ver a los buenos. Me cojo la bicicleta y voy para l&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SCASR0FClDI/AAAAAAAAAFc/3ny-3Y50mQE/s1600-h/08---Marga-Fullana-bajando_thumb.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SCASR0FClDI/AAAAAAAAAFc/3ny-3Y50mQE/s200/08---Marga-Fullana-bajando_thumb.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5197174067232412722" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;a casa de campo. Prefiero la bicicleta porque así aprovecho y entreno algo. La carrera de las féminas estuvo muy emocionante con &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Marga &lt;/span&gt;y &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Gunn-Rita&lt;/span&gt; en cabeza. Al poco se metió en la lucha &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Marie-Helene Premont&lt;/span&gt;,&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SCASZUFClEI/AAAAAAAAAFk/DT_tzzYFqSM/s1600-h/49-PodiumFemenino_thumb.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SCASZUFClEI/AAAAAAAAAFk/DT_tzzYFqSM/s200/49-PodiumFemenino_thumb.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5197174196081431618" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; en unas apasionantes ultimas vueltas. El podio finalmente quedó así: &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Gunn-Rita&lt;/span&gt;, &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Premont&lt;/span&gt; y &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Fullana&lt;/span&gt;, que se tuvo que conformar con ser tercera en Madrid, pero demostró estar muy fuerte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SCASx0FClFI/AAAAAAAAAFs/UuOBcvk5isY/s1600-h/25---Absalon-en-la-cuesta-de-la-muerte_thumb.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SCASx0FClFI/AAAAAAAAAFs/UuOBcvk5isY/s200/25---Absalon-en-la-cuesta-de-la-muerte_thumb.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5197174616988226642" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;En hombres ganó quien gana siempre, &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Julien Absalon&lt;/span&gt;, y es que este hombre aunque no esté tan fuerte, esta muy seguro de sus fuerzas y sabe "leer" la carrera. 2º fué&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; José Antonio Hermida&lt;/span&gt;, que muy cerca de &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Absalon&lt;/span&gt; toda la carrera, al final no pudo con el. Y 3º fué &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Peraud&lt;/span&gt;. Mención especial a &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Ivan Álvarez&lt;/span&gt;, toda la&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SCATJUFClGI/AAAAAAAAAF0/OVEEN-2wIG8/s1600-h/ivan.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SCATJUFClGI/AAAAAAAAAF0/OVEEN-2wIG8/s200/ivan.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5197175020715152482" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; carrera 2º tirando del grupo, Cuando quedaban 3 vueltas y atacó &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Absalon&lt;/span&gt; con &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Hermida&lt;/span&gt; detrás el se mantuvo tercero con mucha diferencia del cuarto clasificado. Pero la mala suerte en la última vuelta de tener problemas con la cadena, perder un bidón y estar una vuelta sin agua... hizo que &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Ivan&lt;/span&gt; se viniera abajo y quedara el 36. Pero desde aquí mi enhorabuena a &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Ivan&lt;/span&gt; y que siga así de fuerte como demostró a todo el público madrileño durante la carrera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si quereis ver fotos de la copa del mundo entrar en &lt;a href="http://www.foromtb.com/imagenes/browseimages.php?c=90&amp;amp;userid="&gt;foromtb&lt;/a&gt;, hay un especial con fotos muy buenas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para acabar dejo un par de fotos que me hice con los "pros". Una con &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Hermida&lt;/span&gt; y otra con &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Lene Byberg&lt;/span&gt;, que esta vez fué 8ª y está mejorando, enhorabuena por ella.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SCATYkFClHI/AAAAAAAAAF8/Jr7Yu_abYcI/s1600-h/hermida_raul.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 323px; height: 241px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SCATYkFClHI/AAAAAAAAAF8/Jr7Yu_abYcI/s320/hermida_raul.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5197175282708157554" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SCATiUFClII/AAAAAAAAAGE/fuhe6O3mFC4/s1600-h/raul_lene.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 304px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SCATiUFClII/AAAAAAAAAGE/fuhe6O3mFC4/s320/raul_lene.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5197175450211882114" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un Saludo.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/830313208632173097-199781824546001329?l=raulrbr.blogspot.com'/&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raulrbr.blogspot.com/feeds/199781824546001329/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=830313208632173097&amp;postID=199781824546001329' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/830313208632173097/posts/default/199781824546001329'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/830313208632173097/posts/default/199781824546001329'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raulrbr.blogspot.com/2008/05/world-cup-madrid-2008.html' title='World cup Madrid 2008'/><author><name>Raúl</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='01324900504993963642'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SCAR0kFClBI/AAAAAAAAAFM/3XaKsaXBU8o/s72-c/meta.jpg' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-830313208632173097.post-2075587642949770345</id><published>2008-04-28T12:49:00.006+02:00</published><updated>2008-12-11T06:02:35.909+01:00</updated><title type='text'>Open de Villa del Prado 2008</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SBWxoEFCk9I/AAAAAAAAAEs/sNcJPOxh9yU/s1600-h/vdp_1.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 264px; height: 196px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SBWxoEFCk9I/AAAAAAAAAEs/sNcJPOxh9yU/s320/vdp_1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5194253047089501138" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;4ª prueba del open de Madrid en Villa del prado. Disputada el domingo 27 de Abril. Es una prueba a la que voy realmente motivado, parece que ultimamente me empiezo a encontrar mejor y fue el primer y único open al que fuí el año pasado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El día anterior me fuí a reconocer el circuito y... ¡Precioso!, no hay palabras, es un trazado digno de una prueba de &lt;span style="font-style: italic;"&gt;cross-country.&lt;/span&gt; Pero analizando comentarios en el foro y después de reconocerlo parece que va a ser la carrera más larga de este año.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El domingo, en el circuito, mientras pongo el dorsal, termino de preparar la bici y caliento; la alta motivación que llevaba comienza a bajar un poco. No paro de pensar que, con este calor, la última vuelta se hará muy dura. Ya en parrilla hablando con los compis se comenta entre todos lo mismo, que si el circuito se va hacer duro, que el terreno está muy suelto, etc... Yo llevo unas presiones muy bajas en mis cubiertas &lt;span style="font-style: italic;"&gt;(fast trak y houffalize)&lt;/span&gt; y al final comprobé que acerté, todo gracias a reconocerlo el día anterior.&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SBWxwkFCk-I/AAAAAAAAAE0/NK4gPa9SRKw/s1600-h/vdp.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SBWxwkFCk-I/AAAAAAAAAE0/NK4gPa9SRKw/s320/vdp.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5194253193118389218" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Once y treinta y algo y dan la salida, con un poco de retraso. A pesar de estar en la primera línea no me entra el pedal en la cala y me voy atrás rápido, asique a apretar en la primera cuesta. de alrededor del 16 remonto hasta el 7, esto ya en la 2ª vuelta. Pero empiezo a pensar en el circuito y en lo largo que se va hacer, asique no aprieto demasiado y me pasan un par de compañeros. 3ª vuelta y 9º, tengo a uno delante pero es complicado seguir su ritmo y más díficil será pasarle, asique procuro mantener. De repente llega por detrás uno de mi categoría y me pasa en un senderito de subida en el que yo estoy detrás de un doblado de otra categoría y por respeto me quedo detrás, pero él por ansias de adelantar, nos adelanta a ambos por fuera con malas maneras... y pienso "pues hastaluego, mejor un puesto menos que ser un maleducado".&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SBWx60FCk_I/AAAAAAAAAE8/0PYYXQi9-MY/s1600-h/vdp_2.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SBWx60FCk_I/AAAAAAAAAE8/0PYYXQi9-MY/s320/vdp_2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5194253369212048370" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SBWyOEFClAI/AAAAAAAAAFE/gzg-ARHb01o/s1600-h/vdp_3.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SBWyOEFClAI/AAAAAAAAAFE/gzg-ARHb01o/s320/vdp_3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5194253699924530178" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Al final la 4ª vuelta en solitario en mi categoría cuidando mucho no perder la 10ª posición, y la última mitad del circuito la calificaría como "FATAL". Al final era cierto eso que se comentaba, 2 horas para 4 vueltas... En definitiva muy muy duro el trazado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En conclusión estoy contento por haber acabado tan dura carrera, y 10º no es mal puesto, lo único es que siempre me hubiera gustado haber ido mejor, pero así son las carreras. En la proxima lo volveremos a dar todo. Gracias a todos por los animos en carrera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un saludo.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/830313208632173097-2075587642949770345?l=raulrbr.blogspot.com'/&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raulrbr.blogspot.com/feeds/2075587642949770345/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=830313208632173097&amp;postID=2075587642949770345' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/830313208632173097/posts/default/2075587642949770345'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/830313208632173097/posts/default/2075587642949770345'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raulrbr.blogspot.com/2008/04/open-de-villa-del-prado-2008.html' title='Open de Villa del Prado 2008'/><author><name>Raúl</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='01324900504993963642'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/SBWxoEFCk9I/AAAAAAAAAEs/sNcJPOxh9yU/s72-c/vdp_1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-830313208632173097.post-4869179520986516694</id><published>2008-03-31T00:17:00.009+02:00</published><updated>2008-12-11T06:02:36.925+01:00</updated><title type='text'>Open de Madrid 2008</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/R_AXIal1MNI/AAAAAAAAAEE/CtIp7TgpF_U/s1600-h/madrid02.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/R_AXIal1MNI/AAAAAAAAAEE/CtIp7TgpF_U/s320/madrid02.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5183668604447830226" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Pues si, open de Madrid en Madrid, en la casa de campo para ser más exactos. El circuito es muy parecido al de la copa del mundo, y a pesar de no ser nada extraordinario ni diferente a cualquiera conocido tiene un atractivo que hace atraer a los corredores. Record de participación, unos 450 bikers. Y una organización de 10 por parte del club Mammoth.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El sábado lo utilizo para preparar la bici y a mi mismo, pero este sábado es diferente. El día anterior tuve los resultados de la analítica y marcaban unos niveles muy bajos de ferritina en sangre. No tiene más historia que variar la dieta y tomar complementos de hierro, pero el sábado estoy un poco desganado y de bajón. Preparé la bici deprisa y sin esmero y tampoco preparé la mochila. Llega el domingo y parece que "amanezco" más animado, solo pienso en... "voy a hacerlo como salga, me da igual el puesto." Preparo la mochila y parto para el circuito.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;10:30, a falta de una hora ya he recogido el dorsal y pasado la verificación, pero sigo sin ganas y me cuesta ponerme a calentar. Caliento una media hora y ya estoy cansado, pero en el sentido psicológico.&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/R_AW_6l1MMI/AAAAAAAAAD8/O0PfwG7rJQ4/s1600-h/madrid01.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/R_AW_6l1MMI/AAAAAAAAAD8/O0PfwG7rJQ4/s320/madrid01.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5183668458418942146" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Puesto en la parrilla los animos suben, el circuito lo merece y tengo que salir a procurar seguir en la línea de los open anteriores. Dan la salida y a tope, me quedo en el grupito de los 10 primeros, pero poco a poco me quedo atrás. Uno que rompe cadena y hace que me baje, otro que pone en peligro mi seguridad por pasar delante y me caigo sin consecuencias... En fin 1ª vuelta y voy el 20 y tantos. La segunda vuelta la realizo pensando "al final no ando tanto, aunque aquí hay mucho nivel, estoy por retirarme pero... ¡bah! da igual ¡aprieta!". Sigo apretando y ya no me pasa nadie, sino que soy yo quien va cojiendo gente, en la 2ª y 3ª vuelta adelanto a bastante gente y creo oir a alguien que voy sobre el 13. Puesto que esta muy bien para el nivel y que esta en mi línea. Pero la última vuelta es extraña, me encuentro francamente bien, mal de ritmo, pero bien de fuerza; y es que este circuito es de fuerza. Realizo una ultima vuelta al filo de la locura y adelanto a muchos de mi categoría. ¡Dios Mio! como voy, ¡no sabia que podía ir así de fuerte!.&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/R_AWtql1MLI/AAAAAAAAAD0/q6QCq5MwchM/s1600-h/madrid00.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/R_AWtql1MLI/AAAAAAAAAD0/q6QCq5MwchM/s320/madrid00.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5183668144886329522" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Cojo a uno a 200 metros de la meta, llegamos a la carretera y sprint... el cuál finalmente llego por delante, cruzando el arco de meta con los brazos en alto, no he ganado pero mi euforia es como si lo hubiera hecho.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Poco después viendo las clasificaciones ahí estoy, 9º justo al final, en el sprint, pude conseguir mi tan ansiado top10 en un open de Madrid, ¡y en el que más nivel hay!.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Muchas gracias a todos por los animos y espero poder mejorar para que en proximas carreras se me de mejor, esta aunque buena también fué una carrera con fallos, de los cuales aprenderé para proximas citas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un saludo.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/830313208632173097-4869179520986516694?l=raulrbr.blogspot.com'/&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raulrbr.blogspot.com/feeds/4869179520986516694/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=830313208632173097&amp;postID=4869179520986516694' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/830313208632173097/posts/default/4869179520986516694'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/830313208632173097/posts/default/4869179520986516694'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raulrbr.blogspot.com/2008/03/open-de-madrid-2008.html' title='Open de Madrid 2008'/><author><name>Raúl</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='01324900504993963642'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/R_AXIal1MNI/AAAAAAAAAEE/CtIp7TgpF_U/s72-c/madrid02.jpg' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-830313208632173097.post-8804349049528257102</id><published>2008-03-18T14:41:00.007+01:00</published><updated>2008-12-11T06:02:37.601+01:00</updated><title type='text'>MET KAOS</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/R9_NvwF2woI/AAAAAAAAADE/MNQsJKqt5hI/s1600-h/kaos.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 169px; height: 160px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/R9_NvwF2woI/AAAAAAAAADE/MNQsJKqt5hI/s400/kaos.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5179084316746367618" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Los cascos se han convertido en algo imprescindible para montar en bici si hablamos de alto rendimiento o competición. En mi afán de aprender hoy decidí salir a probar el casco que regale a mi padre tiempo atrás.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El casco es de la marca MET, un tanto desconocida para ciclistas que no esten muy duchos en cuanto a material. Pero que realiza cascos de bastante calidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este en concreto de de gama media-alta. tiene un peso de unos 250 gramos y una estetica sobria.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/R9_PdwF2wpI/AAAAAAAAADM/SsQEwER3ZSA/s1600-h/cdc_3.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 268px; height: 285px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/R9_PdwF2wpI/AAAAAAAAADM/SsQEwER3ZSA/s400/cdc_3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5179086206531977874" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;El escenario que elejí para probarlo fue la casa de campo, por el circuito de la copa del mundo. Que mejor sitio para probar un casco que en el circuito donde todos esos pros que conocemos corren a ritmo alto buscando una victoria, aunque por supuesto yo tarde más tiempo por vuelta que ellos. Las primeras sensaciones son buenas, buena y cómoda sujección, ligereza, buena ventilación... ¡vaya! a ver si ahora le voy a tener que cambiar el casco a mi padre jeje.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rodando el casco no molesta, pero se siente su protección y seguridad. Resulta muy cómodo aunque en ocasiones y partes del circuito la visera resulta molesta por tener que alzar el cuello para ver hacia donde vamos. Y la ventilación bajando rápido me resulta excesiva, acostumbrado a mi Spiuk que cuenta con una malla que&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/R9_PwAF2wqI/AAAAAAAAADU/BZih4Ne7W0M/s1600-h/cdc_2.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 182px; height: 179px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/R9_PwAF2wqI/AAAAAAAAADU/BZih4Ne7W0M/s400/cdc_2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5179086520064590498" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; ventila pero no enfria. También resulta dificil colocar las gafas en el casco, ya que no se sujetan bien y con pocos trotes es posible que se caigan, asique toca colocarselas en otro sitio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por lo demás me ha parecido un casco muy bueno y esteticamente bonito. De 0 a 10 le doy una puntuación de 7'8. Aunque esta puntuación es personal y los cascos es algo también muy personal y que va con los gustos y preferencias de cada uno.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Fotos: José Miguel Solórzano (The JosM)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un saludo.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/830313208632173097-8804349049528257102?l=raulrbr.blogspot.com'/&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raulrbr.blogspot.com/feeds/8804349049528257102/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=830313208632173097&amp;postID=8804349049528257102' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/830313208632173097/posts/default/8804349049528257102'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/830313208632173097/posts/default/8804349049528257102'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raulrbr.blogspot.com/2008/03/met-kaos.html' title='MET KAOS'/><author><name>Raúl</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='01324900504993963642'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/R9_NvwF2woI/AAAAAAAAADE/MNQsJKqt5hI/s72-c/kaos.jpg' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-830313208632173097.post-8364825367759820884</id><published>2008-03-08T14:10:00.009+01:00</published><updated>2008-12-11T06:02:38.286+01:00</updated><title type='text'>Doping ¿tema tabú?</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/R9KT5wF2wfI/AAAAAAAAAB8/gPBDChRMZ0E/s1600-h/fumic.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/R9KT5wF2wfI/AAAAAAAAAB8/gPBDChRMZ0E/s320/fumic.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5175361542173409778" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 51);font-family:georgia;" &gt;Lamentablemente para la mayoría de gente profana en ciclismo y que lo ven desde fuera creen que ciclismo y dopaje van ligados. A mi me gustaría exponer un artículo que encontre en la página de los&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 51);font-family:georgia;" &gt; hermanos Fumic, en el que hablan de dopaje. Estoy bastante de&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 51);font-family:georgia;" &gt; acuerdo con todo lo que dicen sobre el tema. Lo he traducido lo mejor que he podido para compartirlo con vosotros, aunque sólo pondré las&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 51);font-family:georgia;" &gt; cosas que me parecen más interesantes. aquí va:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 51);font-family:georgia;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 51);font-family:georgia;" &gt;"(...)&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 51);font-family:georgia;" &gt; &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Las drogas prohibidas sólo tienen efectos beneficiosos cuando se toman durante un&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 51);font-family:georgia;" &gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt; período largo de tiempo. Pero el mountainbike es un deporte muy complejo y las drogas no adjuntan ninguna importancia a esto. Uno que es trabajador, talentoso, y equilibrado tiene posibilidades de éxito en las carreras. La resistencia y persistencia de un ciclista están unidas por la técnica, el dominio, la táctica, la experiencia, el material, y desde luego un poquito de suerte.&lt;/span&gt; (...) &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Una carrera de cross-country dura entre 90 y 130 minutos y hay un período semanal entre carreras usadas para la regeneración. Esto se puede hacer sin drogas. El miedo de ser cogido y dar positivo antes y después de las carreras sería un obstáculo mucho mayor a la ganancia que el efecto positivo de tomar drogas pueda tener alguna vez. &lt;/span&gt;(...)&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 51);font-family:georgia;" &gt;"&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/R9KZ7AF2wkI/AAAAAAAAACk/T6fkiunNMkk/s1600-h/581x170_headder7_06.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/R9KZ7AF2wkI/AAAAAAAAACk/T6fkiunNMkk/s400/581x170_headder7_06.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5175368160718012994" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 51);font-family:georgia;" &gt;También hay un apartado con un par de preguntas y sus respuestas, y como son de diferentes de lo que la gente pueda llegar a pensar.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 51);font-family:georgia;" &gt;"&lt;/span&gt;&lt;span style="font-style: italic; color: rgb(51, 51, 51);font-family:georgia;" &gt;1. ¿Puede alguien inmediatamente después de tomar drogas empezar como un atleta profesional? &lt;/span&gt;  &lt;p style="margin-bottom: 0cm; font-family: georgia; font-style: italic; color: rgb(51, 51, 51);"&gt;¡No! ¿Quién cree todavía en Papá Noel? Un asno no puede convertirse en un caballo de carreras solamente comiendo píldoras. Las píldoras no pueden dar a alguien capacidades incompletas.&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm; font-family: georgia; font-style: italic; color: rgb(51, 51, 51);"&gt;2. ¿Qué tipo de efectos puede tener el dopaje? ¿Cómo funciona esto?&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-bottom: 0cm; font-family: georgia; font-style: italic; color: rgb(51, 51, 51);"&gt;Tomando píldoras el tiempo para la regeneración se puede acortar. Un atleta se recupera más rápido y por lo tanto puede comenzar a entrenar antes. ¡He aquí! ¡No hay más! Uno no mejora por tomar drogas, pero si entrenando más. Mountainbike viene de hacer mountainbike y no de tomar píldoras. Sólo alguien que entrena mucho pueden tener logros atléticos superiores.&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-bottom: 0cm; font-family: georgia; font-style: italic; color: rgb(51, 51, 51);"&gt;3. ¿200 % y más rendimiento por tomar drogas?&lt;/p&gt;&lt;p  style="margin-bottom: 0cm; color: rgb(51, 51, 51);font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Esto es un cuento de hadas. Si esto se pareciera nosotros voluntariamente tragaríamos algunas píldoras y cancelaríamos el registro de nuestro coche al mismo tiempo. Porque entonces podríamos montar en nuestra bici a una velocidad de 120 km/h sobre la autopista.&lt;/span&gt;"&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/R9KZ0gF2wjI/AAAAAAAAACc/FIP71UwhiMQ/s1600-h/581x170_Headder40_03.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/R9KZ0gF2wjI/AAAAAAAAACc/FIP71UwhiMQ/s400/581x170_Headder40_03.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5175368049048863282" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;A mí la idea de que los profesionales hablen del doping de manera abierta en su pagina me parece bien, y me sorprendió este artículo. Por eso he querido compartirlo. Teneis el artículo completo y en inglés aquí: &lt;a href="http://www.fumicbrothers.com/"&gt;www.fumicbrothers.com&lt;/a&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 51, 51);font-family:georgia;" &gt;Un saludo&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/830313208632173097-8364825367759820884?l=raulrbr.blogspot.com'/&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raulrbr.blogspot.com/feeds/8364825367759820884/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=830313208632173097&amp;postID=8364825367759820884' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/830313208632173097/posts/default/8364825367759820884'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/830313208632173097/posts/default/8364825367759820884'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raulrbr.blogspot.com/2008/03/doping-tema-tab.html' title='Doping ¿tema tabú?'/><author><name>Raúl</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='01324900504993963642'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/R9KT5wF2wfI/AAAAAAAAAB8/gPBDChRMZ0E/s72-c/fumic.jpg' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-830313208632173097.post-539228770002251381</id><published>2008-03-04T23:39:00.001+01:00</published><updated>2008-12-11T06:02:38.997+01:00</updated><title type='text'>Open de Ciempozuelos 2008</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/R83UEVYNJlI/AAAAAAAAAAo/Rz-BwcHHcO8/s1600-h/bajada.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/R83UEVYNJlI/AAAAAAAAAAo/Rz-BwcHHcO8/s320/bajada.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5174024717841802834" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;El pasado 2 de Marzo se celebraba la 2ª prueba del open de Madrid en la localidad de Ciempozuelos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La anterior carrera que se disputó fué la semana pasada en galapagar, de la que no acabe muy contento. Llegué al circuito con la incertidumbre de como se daría mi segundo open este año. El circuito, de 7.5km, se presentaba realmente duro, con bajadas rapidas y peligrosas y subidas de mucha fuerza y potencia. Pude reconocerlo el día antes, lo que me proporcionó una imagen mas general de como tomarme la carrera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Son las 11:20 y los jueces de la federación comienzan a llamar a la gente a la parrilla. Me coloco en 1ª línea del grupo senior, lugar bastante bueno para realizar una buena carrera. 1 minuto despues que el grupo PRO salimos nosotros. Los primeros 100 metros los realizo en cabeza y al llegar la primera cuesta dejo sutilmente que me pasen algunos rivales, ya que no voy a ganar y es tontería desperdiciar fuerzas. En la primera vuelta ocurre el desastre, alguien no puede subir una misera cuesta y yo, que iva pegado detrás, me veo obligado a poner pie a tierra. Al ser un sendero corro por el lateral, esperando a poder meterme en el camino y subirme a la bicicleta. Cuando lo consigo voy 18, con lo bien que había salido... Durante&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/R83UKVYNJmI/AAAAAAAAAAw/GqzzLL8OVDk/s1600-h/subida.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/R83UKVYNJmI/AAAAAAAAAAw/GqzzLL8OVDk/s320/subida.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5174024820921017954" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; la vuelta 2 y 3 voy apretando pero reservando ese "cartucho" final para la última vuelta. Son de gran ayuda los ánimos de mis padres, amigos y compañeros del club. Última vuelta, llevo algo más de una hora en ese "desierto" y lo único que pienso es en acabar cuanto antes. Durante las 2 vueltas anteriores conseguí recuperar del 18 al 12, puesto que mantengo durante la última vuelta. El último kilómetro lo realizo a plato grande y termino con un 12º puesto, del cuál estoy orgulloso ya que este es mi año de debut.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ahora tengo un mes aproximadamente para prepararme el Open de la casa de campo. El cuál espero ansioso por ser el mismo circuito donde corren los mejores del mundo: Hermida, Sauser, Ablsalon, etc...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un saludo.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/830313208632173097-539228770002251381?l=raulrbr.blogspot.com'/&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raulrbr.blogspot.com/feeds/539228770002251381/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=830313208632173097&amp;postID=539228770002251381' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/830313208632173097/posts/default/539228770002251381'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/830313208632173097/posts/default/539228770002251381'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raulrbr.blogspot.com/2008/03/open-de-ciempozuelos-2008.html' title='Open de Ciempozuelos 2008'/><author><name>Raúl</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='01324900504993963642'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/R83UEVYNJlI/AAAAAAAAAAo/Rz-BwcHHcO8/s72-c/bajada.jpg' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-830313208632173097.post-6884101773731330721</id><published>2008-03-04T23:26:00.001+01:00</published><updated>2008-12-11T06:02:39.837+01:00</updated><title type='text'>Temporada 2008</title><content type='html'>&lt;div style="font-family: georgia;"&gt; &lt;/div&gt; &lt;div style="font-family: georgia;"&gt;El open, esa competición que delimita y distingue a los mejores de cada comunidad autónoma, Madrid, Extremadura, Comunidad Valenciana, etc... Hace aproximadamente un año que decidí competir en montaña, y veía la idea del open como algo que estaba fuera de mi alcance, a otro nivel. El año pasado (2007) lo pasé sin federarme y corriendo carreras exporádicas para cojer técnica y ritmo de carrera, pero sobretodo, ver mi nivel y el ambiente que hay. Se me ocurrio un día, asistir a una prueba Open que se disputó en Villa del prado. Tras pagar la licencia de un día e inscripción me dispuse a ir. La experiencia fué placentera, a pesar de quedar 20, pero sirvió para cojerle más gusto a esto. El ambiente es estupendo, y la gran mayoría de corredores eran muy simpáticos; los cuales hoy día son compañeros habituales.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/R83NPlYNJhI/AAAAAAAAAAM/MewzUgXfC6g/s1600-h/simon_carter.bmp"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/R83NPlYNJhI/AAAAAAAAAAM/MewzUgXfC6g/s320/simon_carter.bmp" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5174017214533936658" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="font-family: georgia;"&gt; &lt;/div&gt; &lt;div style="font-family: georgia;"&gt;Pasado 2007 decido entrar 2008 con más ganas que nunca. Me hice socio de un club (Mammoth-Specialized) y me federé en la Federación Madrileña de ciclismo. El objetivo para este 2008, después de aquella excitante prueba en villa del prado, es ir a todas las pruebas open de Madrid e intentar quedar entre los 20 primeros en categoría senior. De momento llevamos 2 open, Tres Cantos y Ciempozuelos. En los que los resultados han sido 14 y 12 respectivamente. Realmente esta siendo dificil meterse en el TOP10, pero es que este año lo que más se comenta entre los compis de parrilla y espectadores es "Vaya nivel competitivo que hay este año." Lo cuál hace pensar que no son resultados tan malos al fin y al cabo.&lt;/div&gt; &lt;div style="font-family: georgia;"&gt; &lt;a href="http://blufiles.storage.live.com/y1ptIMTt7CVDBJ_W2UerJ4dMw3dI06Gu-xOQwKWuCXnYIKk9btOAk90ZndPWYLxoNlSCqX9ah8oEA1_2aLedI3uxBu1plN-fSmI" target="_blank"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="font-family: georgia;"&gt;&lt;div style="font-family: georgia;"&gt; &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/R85kIlYNJqI/AAAAAAAAABg/v7o6i9bvwhE/s1600-h/simon_carter.bmp"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 159px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/R85kIlYNJqI/AAAAAAAAABg/v7o6i9bvwhE/s320/simon_carter.bmp" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5174183120530646690" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt; Aparte de esas 2 pruebas open, ya se han disputado 2 marchas. Una la de Valdemorillo, con un día de perros que hizo muy duro el trazado de 50km con barro y lluvia, pero que me permitió meterme entre los 10 primeros en categoría absoluta. Y la otra el Rally de los embalses, la cuál se me dió francamente mal por lo mal preparado que llegué a la prueba, siendo la semana anterior la determinante para el fracaso. Aparte, una caída a los 5km de empezar hizo que fuera sangrando durante la prueba, sin mas consecuencias; y tuve problemas mecánicos solucionables pero que retrasaron mi ritmo de carrera. A pesar de todo eso pude colocarme 6º en Sub-23.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-family: georgia;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="font-family: georgia;"&gt; &lt;/div&gt; &lt;div style="font-family: georgia;"&gt;De momento me queda mucho por aprender y mucho por mejorar. Pero siendo mi año debutante no me queda otra que entrenar, entrenar y entrenar; ya que todo lo que trabaje este año será bueno para el siguiente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="font-family: georgia;"&gt; &lt;/div&gt; &lt;span style="font-family:georgia;"&gt;Un saludo y nos vemos en el open.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/830313208632173097-6884101773731330721?l=raulrbr.blogspot.com'/&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://raulrbr.blogspot.com/feeds/6884101773731330721/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=830313208632173097&amp;postID=6884101773731330721' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/830313208632173097/posts/default/6884101773731330721'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/830313208632173097/posts/default/6884101773731330721'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://raulrbr.blogspot.com/2008/03/temporada-2008.html' title='Temporada 2008'/><author><name>Raúl</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='01324900504993963642'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_nKdP7ijQ10A/R83NPlYNJhI/AAAAAAAAAAM/MewzUgXfC6g/s72-c/simon_carter.bmp' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry></feed>