tag:blogger.com,1999:blog-57792052009-07-06T17:19:42.006+01:00Historias e Memorias do MarJoão Vazhttp://www.blogger.com/profile/06434286085466669279joaopedrovaz2007@gmail.comBlogger94125tag:blogger.com,1999:blog-5779205.post-56384296231657236092009-07-05T14:51:00.016+01:002009-07-06T00:19:21.475+01:00

A Arca de Noé Gravura da Bíblia de Nuremberga (edição de 1570) Arca de Noé nos vitrais da igreja de Saint Étienne du Mont, c.1600O episódio bíblico narrado no Génesis descreve como Deus castigou a maldade do Homem destruindo toda a sua criação. Ou melhor, quase toda. Apenas Noé e a sua família, graciosamente poupados à ira divina, obtiveram o tempo necessário à recolha de um casal de espécimens

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Desfecho e ConsequênciasAnthony Wingfield, A trve coppie of a discourse written by a gentleman, employed in the late voyage of Spaine and Portingale... (London, 1589). Exemplar na Kraus Collection of Sir Francis Drake, actualmente na Biblioteca do Congresso (Washington DC). Outro relato, em latim (na mesma colecção): Ephemeris expeditionis Norreysij & Draki in Lusitaniam (London, 1589) Em

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Parte III - Derrota e DesilusãoAs últimas tropas inglesas que formavam a retaguarda em retirada de Lisboa, em que seguiu D. Manuel de Portugal (filho de D. António) e a cavalaria inglesa partiram na madrugada de 5 de Junho, quando já a vanguarda onde se encontrava D. António passava por Alcântara, cenário da derrota de 1580 frente às tropas espanholas que levou à tomada de Lisboa. A bom passo e

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Parte II - O Regresso do "Pobre Rei" D. António Infantaria inglesa da época isabelina em marcha. Gravura da obra de John Derrick, Images of Ireland (1581).Deixando em Peniche os soldados doentes e feridos e 3 navios para assegurar uma eventual retirada, o General Sir John Norris, D. António de Portugal e o conde de Essex iniciaram a marcha para Lisboa com menos de 6.000 homens e 44 cavaleiros,

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Parte I - D. António Prior do Crato, os "piratas hereges" e o trono de PortugalBaixo-relevo na Catedral de Canterbury (Kent, Inglaterra), representando a morte no mar de Sir James Hales, tesoureiro da armada de Sir Francis Drake a Portugal em 1589. Trata-se do único monumento iconográfico contemporâneo da expedição identificado pelo autor.A 18 de Abril de 1589, dez meses após a derrota da “

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Mergulho Virtual nos Fundos MarinhosTopografia do leito submarino do Atlântico Norte e localização do naufrágio do Titanic (1912)O GoogleEarth aventurou-se finalmente na navegação oceânica. Graças à parceria entre o gigante de software com a Scripps Institution of Oceanography da Universidade da California em San Diego, desde o início deste mês estão disponíveis online novos recursos geográficos,

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Os Cadernos de Esquiços da Expedição de Charles DarwinO Indus no percurso Rio de Janeiro – Montevideo que levou o desenhador Martens ao encontro com Darwin (1833)H.M.S. Beagle no Estreito de Magalhães (1834)Um banal percurso marítimo levou um artista a participar na mais famosa expedição maritimo-científica do século XIX, e provavelmente a última ainda realizada em navios de madeira à vela. A

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A época de ouro de Portugal é-nos amplamente demonstrada através de uma longa e rica História marítima. Mas a Arqueologia Subaquática revela-nos que aquela se acompanhou de uma outra história, submersa. Este aspecto não tem sido merecedor de atenção por parte de investigadores nem historiadores.De facto, o pequeno país à beira-mar, assim como os seus dois arquipélagos, possuem no seu conjunto um

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Para comemorar os 200 anos da batalha naval de Trafalgar, decorrerá uma exposição histórica com abertura prevista para o próximo Verão intitulada Nelson & Napoléon, patente ao público entre 7 de Julho e 13 de Novembro no National Maritime Museum, em Greenwich.Joseph M. W. Turner, Trafalgar (1824)Travada ao largo do Cabo de Trafalgar (Andaluzia) a 21 de Outubro de 1805, esta foi a última grande

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A inglesa Ellen MacArthur, de apenas 28 anos, está de parabéns pela conclusão bem sucedida da circumnavegação a solo sem escala mais rápida da História. Ao comando do trimarã B&Q Castorama de 75 pés (23 metros), levou 71 dias, 14 horas, 18 minutos e 33 segundos de intensa e perigosa navegação entre tempestades, icebergues, avarias e pelo menos uma colisão evitada com uma baleia. Ellen já

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Aqui fica o agradecimento do “Marítimo” ao Baixa Pombalina, Cobra Cuspideira e Don Vivo pela sua agradável presença no lançamento do meu livro. Espero que nos possamos reunir de novo em breve. Entretanto, e para todos os que não puderam vir à cerimónia, sugiro que espreitem o próximo número do semanário Expresso, onde poderão ler uma versão algo resumida de um dos capítulos das Campanhas do

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Antes da apresentação de amanhã sobre as campanhas esquecidas de D. António, Prior do Crato, vale a pena visitar a exposição La Mer: Terreur et Fascination, concebida pela Bibliothèque Nationale de France em Paris. Embora tenha encerrado em Janeiro passado, está disponível desde já o catálogo e a visualização em suporte virtual. Uma coleccção excepcional de documentos gráficos que nos despertam

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A todos os leitores e curiosos das coisas marítimas, históricas e militares: eis o motivo principal da minha ausência nos últimos meses... É com muito prazer que vos convido para a apresentação do meu livro Campanhas do Prior do Crato, 1580-1589: Entre Reis e Corsários pelo Trono de Portugal, no próximo dia 2 de Fevereiro (4.ª-feira) às 18:00 horas no Palácio Almada (também conhecido por Palácio

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Ainda estou a tentar recobrar os sentidos depois das sinopses que li de um livro do brasileiro Aydano Roriz sobre D. Sebastião, mas aqui vai: Alguns arrebatadores excertos deste livro circulam na "Net": "um dos aspectos mais curiosos deste trabalho é a elaboração das falas dos diversos personagens. Por exemplo o médico Amato Lusitano veio de muito longe para estudar o neto de D. João III e disse

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Novidades O capitão deste "blog" justifica a hibernação deliberada deste espaço com a sua colaboração noutros projectos marítimos (e nas suas próprias investigações históricas). Para saber mais, nada melhor do que ler o próximo número da revista «Vega», a qual (como já terão lido algures) é a primeira revista portuguesa de grande informação dedicada ao mar. O artigo em questão (assim como o

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O Navio Favorito de Lord Nelson Em 1793, pouco após a declaração de guerra da França revolucionária à Grã-Bretanha, o jovem capitão da "Royal Navy" Horatio Nelson chegou ao comando do HMS «Agamemnon», reunindo-se à Esquadra do Mediterrâneo liderada por Lord Hood onde serviu até 1796, ano em que se transferiu para o HMS «Captain». Neste período da carreira do futuro almirante, o «Agamemnon»

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O Elemento Aquático Japonês Andô Hiroshige (1797-1858), pintor e impressor japonês, foi um dos grandes especialistas na pintura e gravura de paisagens. Considerado um dos mestres da arte gráfica japonesa, autor das séries de estampas "Cinquenta e Três Estágios de Tôkaido" (1833) ,obra particularmente famosa,foi acima de tudo um virtuoso desenhador. Muitos dos seus trabalhos abordam temas e

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A Ciência Ilustrada No século das Luzes, cientistas e estudantes viajaram pelo globo numa multiplicidade de expedições em busca de novas espécies piscícolas para catalogar. Com o progressivo aumento de novas descobertas no campo da Ictiologia, os primeiros biólogos confrontaram-se com a imensa tarefa de estabelecer e coordenar uma única grande matriz de classificação alargada capaz de albergar

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Afundamento do «Graf Spee» A BBC dá-nos as últimas notícias sobre o ambicioso projecto de recuperação integral do cruzador alemão da II Guerra Mundial «Graf Spee» afundado ao largo de Montevideo, no Uruguai. A torre de comunicações do navio foi retirada com sucesso, embora a equipa se tenha deparado com condições adversas, tais como fortes correntes marítimas e visibilidade quase nula. Veja-se

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Vida Marinha na Antiguidade A primeira descrição de cariz científico sobre peixes ocorre pela mão de Aristóteles, que mencionou no séc. IV a.C. diversos factos acerca de 118 espécies, o que lhe valeu ser reconhecido na época moderna como o primeiro grande antecessor dos zoólogos. A partir das observações sistemáticas realizadas ao longo de 5 anos no "habitat" natural da ilha de Lesbos no Mar Egeu

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Começemos pelo ex-porta-aviões norte-americano USS «Oriskany», popularmente conhecido como "Mighty O", um gigante de 30.800 toneladas e 275 metros de comprimento. Pois bem, ao abrigo do "Inactive Ships Program", sob a alçada do Naval Sea Systems Command (NAVSEA) e em conjunto com a MARAD (Maritime Administration) irá tornar-se em breve no maior recife artificial subaquático de origem militar. Uma

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Arte e Ciência do Mundo Marinho (e não só) Iniciamos este breve roteiro por uma exposição de Fotografia Científica "Images from Science", da Rochester Institute of Technology (Nova Iorque), "online" desde 2002. Esta instituição promotora de actividades fotográficas desde há mais de 100 anos, intervém mais recentemente na educação e pesquisa científica, reuniu aqui fotos realizadas no âmbito de

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De Inglaterra vem a notícia de um dos mais importantes achados arqueológicos sobre os Vikings em terras de Sua Magestade. Segundo os arqueólogos do Museu do Yorkshire, trata-se muito provavelmente de um local de enterramento num navio Viking, o primeiro a ser descoberto em Inglaterra. Graças a entusiastas de fim-de-semana munidos de detectores de metal, um primeiro conjunto de 130 artefactos

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Segundo "The Guardian", um dos hábitos do eminente explorador e médico missionário escocês David Livingstone (1813-1873) (além da sua arrogância para com os rivais exploradores e deixar o seu nome gravado nas árvores por onde passava) era o envio de mensagens em garrafas seladas. Livingstone, o primeiro europeu a empreender a travessia do grande Lago Tanganyika, descobriu para o mundo ocidental

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Ao "Diário de Bordo", que continua a maravilhar-nos com as suas sábias deambulações por terras escandinavas, assim como aos curiosos "Conta Natura" , "Gasolim" e "Digitalis", pelas suas amigáveis visitas e "links" a este vosso "blog". Filosofia, Biologia, Psicologia, Poesia e alguma Fotografia são específicos destas embarcações de águas profundas. Referência especial ao Luís Serpa, do "Don Vivo

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