Maquinistas.org - debatemos o TGV e a Alta Velocidade

Os Bons Investimentos Públicos e Suas Consequências

2009-06-27T22:36:00.001+01:00

Na imprensa, sempre que se fala de investimentos em obras públicas, geralmente só são discutidos todos aqueles que vão ser realizados no futuro. Seria muito interessante analisar os que foram executados no passado e observar os verdadeiros resultados, tendo em conta o seu custo-benefício. A introdução do comboio na Ponte 25 de Abril e o Metro do Porto foram, sem dúvida, dois dos melhores

Mudança da Bitola Espanhola na Rede Ferroviária Isola-nos

2009-06-21T06:09:00.002+01:00

O Ministério de Fomento de Espanha decidiu efectuar um estudo que deverá estar concluído até ao final do ano e que tem por objectivo a mudança da bitola (distância entre carris) de toda a rede ferroviária de Espanha nos próximos anos. Esta alteração deverá representar investimentos de cinco mil milhões de Euros. Além das novas vias em bitola europeia que estão em construção, todas as linhas

Falando Sobre Transportes. As Falácias Do MOPTC (4ª Parte - Conclusão)

2009-05-28T09:18:00.002+01:00

Na Alemanha, com o objectivo de tornar mais rentável a exploração da AV, baixaram a velocidade máxima para 250 km/h. Ao arrepio do que pensa a Srª. Secretaria de Estado dos Transportes que só se dá por satisfeita com os 350 km/h na linha projectada para Lisboa/Madrid; ou com os "modestos" 300 km/h no trajecto Lisboa/Porto.Henrique Oliveira e SáClique para ler (pdf)

Grandes Aeroportos ou Elefantes Brancos?

2009-04-22T16:08:00.004+01:00

A Boeing, depois de ter efectuado estudos exaustivos de mercado, após o 11 de Setembro, irá lançar, nos próximos anos, o novo avião, de baixo consumo de combustível, o 787 Dreamliner (200 a 300 lugares) para voos de longo curso, apostando na opção de voos ponto a ponto (o mesmo procedimento das Low Cost num raio até 2300Km), em vez de utilizar os aeroportos Hub. É uma estratégia diferente da

CP deixa de ser empresa pública e passa a Entidade Pública Empresarial

2009-04-16T11:44:00.002+01:00

A "CP - Caminhos de Ferro Portugueses, EP" morreu. Viva a "CP - Comboios de Portugal, EPE". Se a proposta passar hoje no Conselho de Ministros (já foi aprovada em Conselho de Secretários de Estado), a transportadora ferroviária passará a ser uma Entidade Pública Empresarial, podendo a sua gestão ser(teoricamente) entregue a terceiros, tal como acontece nos hospitais

Linha de Leixões para passageiros deverá abrir antes das eleições legislativas

2009-04-13T12:15:00.002+01:00

"Leça do Balio, São Gemil e São Mamede de Infesta vão ter, nas horas de ponta, dois comboios em cada sentido, a ligar o porto de Leixões e a Estação de Campanhã"Carlos Ciprianoin Público de 13 de Abril de 2009Relacionado com este assunto ler também este texto de António Alves.

Horários da CP obrigam a transbordos que saem caros

2009-04-11T12:11:00.002+01:00

"Os horários dos comboios da CP estão desarticulados e obrigam a transbordos que saem caros. Em muitos casos não é possível comprar um único bilhete para toda a viagem, concluiu o PÚBLICO depois de fazer várias simulações.""Porto para Lisboa há quase um comboio por hora, mas nem todos param em Pombal. Por isso, pode dar jeito apanhar o Alfa até Coimbra e depois o Intercidades vindo da Guarda para

Boletim Comboios XXI

2009-04-07T19:15:00.002+01:00

Já saiu o nº3 do Comboios XXI

A Privatização da Ana e os Terrenos da Portela

2009-04-01T21:15:00.003+01:00

Se o Presidente da República não aprovar a privatização da ANA, a proposta terá que voltar ao Parlamento. Nesse caso, por se tratar de uma delimitação do sector público e sector privado, serão necessários 2/3 dos votos dos Deputados da Assembleia da República.Rui RodriguesClique para ler

O fim do comboio no Douro

2009-03-25T12:20:00.005Z

"Quem tem medo do povo não merece o povo. Como sempre faz, a Refer, com a cobertura do Governo, mandou fechar as Linhas do Tâmega e do Corgo sem aviso prévio. A notícia chegou pela calada da noite.No caso da Linha do Corgo, a Refer elegeu como emissário o governador civil de Vila Real, Alexandre Chaves, que, se tivesse um pouco de decência e memória do tempo em que foi presidente da Câmara

Desconsiderações

2009-03-22T21:36:00.003Z

"O presidente da CIP, baseando-se num estudo da ADFER (a "associação do desenvolvimento ferroviário" que conta, entre os seus associados, com todos os autores do desastre da modernização da Linha do Norte) defende que o TGV entre o Porto e Lisboa não deve entrar na capital pelo norte, como está projectado. Em vez disso, deveria antes flectir para sul, algures no Ribatejo, através de mais uma

A Linha do Tua chega a Paris

2009-03-15T17:53:00.003Z

"O vale do Tua, cuja fauna e flora, estão em grande parte, ainda intactos, está, no entanto, ameaçado pela construção de uma barragem na foz do Rio Tua, apoiada pelo Governo Português. Um projecto que irá afogar e condenar a Linha do Tua, uma das mais belas ferrovias da Europa."Mais InformaçõesFonte: http://www.linhadotua.net

Takargo dá início à operação com comboio com destino a Saragoça

2009-03-11T12:37:00.005Z

A Takargo dá hoje início, com um comboio em direcção a Saragoça, à exploração privada do transporte de mercadorias por caminho-de-ferro em Portugal. A Takargo é um projecto que tem vindo a ser desenvolvido nos últimos três anos por Pires da Fonseca ex-gestor da unidade da CP para o negócio das mercadorias. Este novo operador ferroviário é uma empresa do grupo Mota-Engil e já investiu neste

Traçado da Nova Linha de Alta Velocidade Lisboa Porto

2009-02-19T10:15:00.004Z

No dia 4 de Fevereiro de 2009, a Secretária de Estado dos Transportes, Ana Paula Vitorino, participou num programa televisivo, Sociedade Civil da RTP2, sobre a nova rede ferroviária onde fez declarações que poderão sugerir que a nova Linha de Alta Velocidade (AV) Lisboa-Porto irá sofrer alterações no traçado anteriormente proposto.Rui RodriguesClique para Ler

Traçado Porto-Vigo publicado em Diário da República

2009-01-31T01:09:00.002Z

O traçado do troço Braga-Valença da linha de velocidade elevada entre Porto e Vigo foi publicado em Diário da República.

Neve no Ramal de Braga

2009-01-24T17:45:00.008Z

"A nove de janeiro de 2009, a neve regressou ao vale d'este e encheu de branco os comboios do ramal de braga, como há duas décadas não acontecia."Fotografias de dario Silva

Desleixo e incúria na Linha do Tua

2008-12-18T15:17:00.007Z

Impressionado com a reportagem fotográfica da EMEF sobre os defeitos na infra-estrutura da Linha do Tua, resolvi consultar a "net" e realizar um "slide show".As causas dos acidentes, nomeadamente o ocorrido no passado dia 22 de Agosto (de que resultaram 1 morto e umas dezenas de feridos) são claríssimas, sobretudo para um engenheiro civil (como a Sr.ª Secretária de Estado dos Transportes), e

FALANDO SOBRE TRANSPORTES. AS FALÁCIAS DO MOPTC (3ª PARTE): A renovação de um contrato baseada num projecto virtual

2008-11-20T21:32:00.005Z

Pelos vistos, o MOPTC resolveu subverter a sua própria estratégia e presentear a APL e os cidadãos de Lisboa com o Projecto (?) virtual, cinematográfico e espampanante do Novo Nó de Lisboa, totalmente omisso nessas "Orientações Estratégicas".E a APL, para mostrar o seu acordo e total dependência da Tutela, esclareceu que "... estando, agora, fixados os objectivos e metas claras ... importa

5,2 milhões de clientes: 8,7% de crescimento acumulado

2008-11-04T14:44:00.004Z

"O Metro do Porto acaba de bater, em Outubro de 2008, um recorde histórico de validações, com 5.184.231 clientes transportados. Trata-se do melhor valor mensal de sempre e reflecte uma forte tendência de crescimento da procura, próxima dos 9 por cento. Igualmente em destaque as subidas no número de clientes nas noites de fim-de-semana e na Estação Aeroporto."Clique para ler

Relatório Final

2008-10-28T14:28:00.006Z

"É considerado que a via no local do acidente apresenta defeitos grosseiros efacilmente identificaveis a partir do levantamento da via travessa a travessaconforme valores de relatório preliminar da UON.""É concluído sem prejuízo de virem a ser identificadas outras causascomplementares que esses defeitos de via são suficientes para justificar aocorrência do descarrilamento."Estas frases podem ser

UM NOVO AEROPORTO PRIVADO EM CIUDAD REAL

2008-10-22T00:00:00.003+01:00

O novo aeroporto de Ciudad Real é o exemplo prático de como, no futuro, a nova rede ferroviária de Alta Velocidade vai provocar uma concorrência cada vez maior entre aeroportos e respectivas taxas.Clique para lerRui Rodrigues

Comprem mais comboios para a Ponte 25 de Abril

2008-10-14T21:29:00.004+01:00

A compra de mais comboios para a Ponte 25 de Abril poderia aumentar de 80 mil para 120 mil o número de passageiros transportados, o que seria uma solução simples, barata e eficaz para melhorar a mobilidade entre as duas margens do Tejo.Clique para lerRui Rodrigues

FALANDO SOBRE TRANSPORTES. AS FALÁCIAS DO MOPTC ( 2ª PARTE)

2008-10-10T21:31:00.008+01:00

Algum tempo após a publicação do meu trabalho acima referido, tive conhecimento que o percurso espanhol entre Madrid e Badajoz, passando por Talavera, Cáceres e Mérida (actualmente com a extensão de 461 Km) deverá ficar mais comprido do que eu previa rondando, agora, os 430 Km; o que vem confirmar a ideia que os espanhóis não estão interessados na muito alta Velocidade, contentando-se - e bem -

ALCOCHETE: OUTRO ERRO COMO BEJA?

2008-09-30T10:47:00.005+01:00

O que está a ocorrer com o aeroporto de Beja também poderá suceder com a nova infra-estrutura em Alcochete, onde se pretende investir milhares de milhões de Euros sem sequer existir uma política aérea adequada à região de Lisboa e ao nosso país.Clique para lerRui Rodriguesrrodrigues.5@netcabo.pt

CP desiste de comboio panorâmico na linha do Douro

2008-09-17T13:39:00.004+01:00

16.09.2008, Carlos Cipriano in PúblicoInvestimento de um milhão de euros jaz estacionado em Contumil, depois de ter deixado de vigorar acordo com o Instituto do Vinho do Douro e PortoClique para ler