<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss'><id>tag:blogger.com,1999:blog-3581584321778484201</id><updated>2009-11-12T18:24:35.503-02:00</updated><title type='text'>Velocidade F1</title><subtitle type='html'>Tudo sobre Formula 1 e outras categorias</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default?start-index=26&amp;max-results=25'/><author><name>Blog Velocidade F1</name><email>noreply@blogger.com</email></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>175</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3581584321778484201.post-3117050566787462793</id><published>2008-05-25T19:11:00.002-03:00</published><updated>2008-05-25T19:41:24.556-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Indy'/><title type='text'>Vitor Meira é segundo nas 500 milhas de Indianápolis</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://image.ig.com.br/v5/midias/1289501-1290000/1289948.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://image.ig.com.br/v5/midias/1289501-1290000/1289948.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Se tem uma pessoa de quem eu virei fã hoje essa pessoa é o brasiliense Vitor Meira,começou discretamente sempre nas 10 primeiras posições,enfrentou um acerto ruim até o penultimo pit quando graças ao acerto que ele pediu pra mudar no pit e partiu para cima de Scott Dixon fazendo uma ultrapassagem que a muito,mas muito,tempo eu não via.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quem não deu sorte hoje foi Tony Kanaan que foi prejudicado por Marco Andretti,rodou e bateu quando era segundo.&lt;br /&gt;.&lt;br /&gt;Bom,de resto Dixon ganhou e Castroneves foi quarto.&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Parabéns Vitor&lt;/span&gt;.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3581584321778484201-3117050566787462793?l=blogvelocidade-f1.blogspot.com'/&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/feeds/3117050566787462793/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=3581584321778484201&amp;postID=3117050566787462793' title='3 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/3117050566787462793'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/3117050566787462793'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/2008/05/vitor-meira-segundo-nas-500-milhas-de.html' title='Vitor Meira é segundo nas 500 milhas de Indianápolis'/><author><name>Blog Velocidade F1</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='03390950299680091627'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3581584321778484201.post-8668931851011928873</id><published>2008-05-25T12:56:00.000-03:00</published><updated>2008-05-25T12:58:12.679-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP de Mônaco de 2008'/><title type='text'>Melhores momentos de Mônaco</title><content type='html'>&lt;object width="425" height="355"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/e1G9KwsFpAc&amp;amp;hl=pt-br"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="wmode" value="transparent"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/e1G9KwsFpAc&amp;amp;hl=pt-br" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3581584321778484201-8668931851011928873?l=blogvelocidade-f1.blogspot.com'/&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/feeds/8668931851011928873/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=3581584321778484201&amp;postID=8668931851011928873' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/8668931851011928873'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/8668931851011928873'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/2008/05/melhores-momentos-de-mnaco.html' title='Melhores momentos de Mônaco'/><author><name>Blog Velocidade F1</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='03390950299680091627'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3581584321778484201.post-8992780649301054236</id><published>2008-05-25T11:26:00.004-03:00</published><updated>2008-05-25T12:40:19.239-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP de Mônaco de 2008'/><title type='text'>Hamilton vence e lidera o campeonato</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: trebuchet ms;font-size:130%;" &gt;Lewis Hamilton teve sorte e muito competência para vencer pela primeira vez em Mônaco.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a style="font-family: trebuchet ms;" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://images.gpupdate.net/large/101005.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://images.gpupdate.net/large/101005.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: trebuchet ms;font-size:130%;" &gt;Quando eu acordei já se tinha passado 17 voltas da corrida e não vi a largada,mas sei que o Ansião Coulthard bateu e Sebastien Bourdais também.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por volta da volta 15 Felipe Massa escapou na Saint Devote e quase bateu mas conseguiu segurar o carro,mas perdeu posição para Robert Kubica,depois disso Felipe foi chegando perto e perto até passar nos boxes.Aí veio o grande erro da Ferrari.A chuva tinha passado mas a equipe pensou que voltaria e encheu o tanque de Felipe e botou pneus de chuva,Hamilton ja tinha disparado na frente e foi abrindo e abrindo até poder parar sem perder o primeiro posto.Kubica que tinha ficado um pouco para traz começou a chegar perto,e como a pista foi secando Felipe e Kubica pararam para botar pneus de seco e na parada de Felipe a equipe errou e demorou muito para trocar de pneus,lá se ia o segundo lugar.&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://images.gpupdate.net/large/100934.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://images.gpupdate.net/large/100934.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Um fio de esperança apareceu quando Nico Rosberg bateu e o &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Safety Car&lt;/span&gt; apareceu e juntou todos,mas o carro de Felipe não estava tão bem acertado como o de Kubica e o de Hamilton e as posições continuaram as mesmas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No pelotão do meio a corrida foi emocionante,Trulli segurou boa parte da corrida Rubens Barrichello no oitavo posto,mas depois Rubinho passou e acabou no final ficando em sexto.Destaque também para Mark Weber que fez uma corrida impecável e terminou num ótimo quarto.Outro destaque vai para Sebastien Vettel que ficou em quinto com o novo STR3,na chuva Vettel é ótimo,lembra até Stefan Beloff.&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://images.gpupdate.net/large/100976.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://images.gpupdate.net/large/100976.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A lambança do dia foi para Kimi Raikonnen,rodou,perdeu o bico duas vezes e ainda tirou da corrida Adrian Sutil que estava em quarto com uma Force India!!!Campeão do mundo num pode fazer lambança desse tipo,lambança já deixa para o Coulthard.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mônaco,é Mõnaco.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A classificação também mudou bastante,graças as lambanças de Raikonnen ele foi para segundo e o novo líder é, Lewis Hamilton com Raikonnen em segundo e Massa em terceiro.Kubica é quarto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="mat_tx"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;img style="font-family: trebuchet ms;" src="http://sites.fabricatools.ig.com.br/site/midias/1289501-1290000/1289846.gif" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: trebuchet ms;"&gt;No decorrer do dia estarei mostrando os vídeos da corrida.Até mais.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3581584321778484201-8992780649301054236?l=blogvelocidade-f1.blogspot.com'/&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/feeds/8992780649301054236/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=3581584321778484201&amp;postID=8992780649301054236' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/8992780649301054236'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/8992780649301054236'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/2008/05/hamilton-vence-e-lidera-o-campeonato.html' title='Hamilton vence e lidera o campeonato'/><author><name>Blog Velocidade F1</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='03390950299680091627'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3581584321778484201.post-7669139156485633863</id><published>2008-05-24T10:38:00.002-03:00</published><updated>2008-05-24T10:55:19.338-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP de Mônaco de 2008'/><title type='text'>Massa domina qualificação e é pole!!!</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://images.gpupdate.net/large/100714.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://images.gpupdate.net/large/100714.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Felipe Massa mostrou que está em grande fase hoje,no curto e charmoso circuito de mônaco,a corrida mais importante da temporada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Felipe mostrou que está no alto de sua forma,fazendo o melhor tempo no Q2 e Q3.Destaque positivo para Nico Rosberg que mostrou que para Mônaco a Williams não está para brincadeira terminando em sexto.Kimi Raikonnen foi uma mera sobra ao que foi Felipe,terminando num discreto segundo lugar.Outro destaque positivo vai para a McLaren,que terminou com a segunda fila com Hamilton na frente de Kovalainen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nelsinho Piquet decepcionou mais uma vez terminando em décimo sétimo atrás de Sebastien Bourdais,comparado a Alonso Nelsinho foi pior ainda,já que o Asturiano foi sexto.&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.f1-live.com/f1/photos/2008/gpmonaco/diapo_294.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://www.f1-live.com/f1/photos/2008/gpmonaco/diapo_294.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Barrichello foi bem na primeira qualificação,mas graças ao vovô Coulthard que bateu não conseguiu melhorar o tempo e ficou num decepcionante décimo quinto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tomara que chova na corrida,para termos emoção,muita emoção.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Os tempos ficaram assim:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="mat_tx"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://sites.fabricatools.ig.com.br/site/midias/1289501-1290000/1289754.gif" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3581584321778484201-7669139156485633863?l=blogvelocidade-f1.blogspot.com'/&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/feeds/7669139156485633863/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=3581584321778484201&amp;postID=7669139156485633863' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/7669139156485633863'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/7669139156485633863'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/2008/05/massa-domina-qualificao-e-pole.html' title='Massa domina qualificação e é pole!!!'/><author><name>Blog Velocidade F1</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='03390950299680091627'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3581584321778484201.post-1838416031699182579</id><published>2008-05-22T14:57:00.003-03:00</published><updated>2008-05-22T15:09:15.540-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP de Mônaco de 2008'/><title type='text'>Hamilton é o melhor do dia</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://images.gpupdate.net/large/100115.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://images.gpupdate.net/large/100115.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Se no primeiro treino deu Ferrari no final do dia o melhor foi Lewis Hamilton,com a surpresa Nico Rosberg em segundo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;O inglês fez o tempo de 1.15.140 contra 1.12.688 de Nico na surprendente Williams.Kimi Raikonnen que foi o primeiro no treino da manhã ficou em terceiro,Felipe Massa foi quarto,Kovalainen foi quarto e a decepicionante BMW foi apenas quinta com Kubica e décima primeira com Heidfeld.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sebastien Bourdais na estréia do novo carro da Toro Rosso foi apenas 18&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="mat_tx"&gt;&lt;img src="http://sites.fabricatools.ig.com.br/site/midias/1289001-1289500/1289371.gif" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3581584321778484201-1838416031699182579?l=blogvelocidade-f1.blogspot.com'/&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/feeds/1838416031699182579/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=3581584321778484201&amp;postID=1838416031699182579' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/1838416031699182579'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/1838416031699182579'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/2008/05/hamilton-o-melhor-do-dia.html' title='Hamilton é o melhor do dia'/><author><name>Blog Velocidade F1</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='03390950299680091627'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3581584321778484201.post-9075484038830737353</id><published>2008-05-22T09:51:00.003-03:00</published><updated>2008-05-22T10:16:22.753-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP de Mônaco de 2008'/><title type='text'>Raikonnen lidera primeiro treino em Mônaco</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Kimi Raikonnen foi o melhor no primeiro treino livre em Mônaco,de quebra foi o unico a baixar o tempo de 1.16.Em segundo fiocu Lewis Hamilton.Rubens Barrichelo foi oitavo e Nelsinho Piquet foi décimo oitavo.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="mat_tx"&gt;&lt;b&gt;&lt;img src="http://sites.fabricatools.ig.com.br/site/midias/1289001-1289500/1289365.gif" /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3581584321778484201-9075484038830737353?l=blogvelocidade-f1.blogspot.com'/&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/feeds/9075484038830737353/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=3581584321778484201&amp;postID=9075484038830737353' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/9075484038830737353'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/9075484038830737353'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/2008/05/raikonnen-lidera-primeiro-treino-em.html' title='Raikonnen lidera primeiro treino em Mônaco'/><author><name>Blog Velocidade F1</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='03390950299680091627'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3581584321778484201.post-1161379075039586167</id><published>2008-05-22T09:39:00.002-03:00</published><updated>2008-05-22T09:44:52.394-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP de Mônaco de 2008'/><title type='text'>Expectativas GP de Mônaco</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Quando se fala do GP de Mônaco de F1 já se pensa em Ayrton Senna,mas nem sempre foi assim,nos anos 60 o "&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Mister&lt;/span&gt; Mônaco" era o bicampeão mundial &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Graham Hill&lt;/span&gt;,aqui uma foto dele em um carro de sua equipe &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Embasy Hill&lt;/span&gt;.&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_QdYuRWLAsFs/SDVqmqYCWwI/AAAAAAAAAeI/twgbS8eF2Io/s1600-h/23+Graham+Hill+-+Hill+GH1-monaco.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_QdYuRWLAsFs/SDVqmqYCWwI/AAAAAAAAAeI/twgbS8eF2Io/s400/23+Graham+Hill+-+Hill+GH1-monaco.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5203182156939156226" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3581584321778484201-1161379075039586167?l=blogvelocidade-f1.blogspot.com'/&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/feeds/1161379075039586167/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=3581584321778484201&amp;postID=1161379075039586167' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/1161379075039586167'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/1161379075039586167'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/2008/05/expectativas-gp-de-mnaco_22.html' title='Expectativas GP de Mônaco'/><author><name>Blog Velocidade F1</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='03390950299680091627'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_QdYuRWLAsFs/SDVqmqYCWwI/AAAAAAAAAeI/twgbS8eF2Io/s72-c/23+Graham+Hill+-+Hill+GH1-monaco.jpg' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3581584321778484201.post-3384789904114980192</id><published>2008-05-20T18:08:00.004-03:00</published><updated>2008-05-20T18:20:01.860-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Histórias'/><title type='text'>Homenagem a Ronnie Peterson</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Um dos pilotos mais espetaculares de todos os tempos e rei da derrapada controlada,Ronnie Peterson receberá uma bela e merecida homenagem.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Será feito um museu para ele em sua cidade natal na Suécia.Como minha homenagem vai uma imagem mostrando seu bom humor.&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_QdYuRWLAsFs/SDM_daDxh3I/AAAAAAAAAd8/dep_pUnXKZw/s1600-h/Ronnie-Peterson385_288130a.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_QdYuRWLAsFs/SDM_daDxh3I/AAAAAAAAAd8/dep_pUnXKZw/s400/Ronnie-Peterson385_288130a.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5202571768986961778" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3581584321778484201-3384789904114980192?l=blogvelocidade-f1.blogspot.com'/&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/feeds/3384789904114980192/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=3581584321778484201&amp;postID=3384789904114980192' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/3384789904114980192'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/3384789904114980192'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/2008/05/homenagem-ronnie-peterson.html' title='Homenagem a Ronnie Peterson'/><author><name>Blog Velocidade F1</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='03390950299680091627'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_QdYuRWLAsFs/SDM_daDxh3I/AAAAAAAAAd8/dep_pUnXKZw/s72-c/Ronnie-Peterson385_288130a.jpg' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3581584321778484201.post-3296158776347921978</id><published>2008-05-20T13:53:00.009-03:00</published><updated>2008-05-20T15:40:54.166-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BMW'/><title type='text'>Riscos</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: verdana;font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"  &gt;Segundo o antigo piloto alemão Hans-Joachim Stuck foi isso que Nick Heidfeld assumiu quando aceitou entrar na BMW.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-size:130%;" &gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.f1-photo.com/Gallery/2008/Spain/Heidfeld_2008_Spain_01_PHC.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://www.f1-photo.com/Gallery/2008/Spain/Heidfeld_2008_Spain_01_PHC.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"  &gt;"Se a situação continuar como está, Heidfeld pode perder sua vaga. Imagino que a BMW pense em contar com alguém mais vigoroso para continuar progredindo", explicou Stuck. "Mario Theissen sabe o que tem de fazer para seu trabalho funcionar bem, e já deve estar conversando com alguém."&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-size:130%;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: verdana;font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"  &gt;Para Ver que essa noticia tem lá sua lógica é só ver o atual campeonato:Kubica ganahndo fácil de Heidfeld,e esse ficando em segundo plano...&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3581584321778484201-3296158776347921978?l=blogvelocidade-f1.blogspot.com'/&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/feeds/3296158776347921978/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=3581584321778484201&amp;postID=3296158776347921978' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/3296158776347921978'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/3296158776347921978'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/2008/05/arte-de-decifrar-nuvens.html' title='Riscos'/><author><name>Blog Velocidade F1</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='03390950299680091627'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3581584321778484201.post-239819525092838946</id><published>2008-05-19T20:17:00.002-03:00</published><updated>2008-05-19T20:47:51.400-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Indy'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='McLaren'/><title type='text'>Chefão da Mercedez diz que McLaren ainda está vivo.</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://images.gpupdate.net/large/99760.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://images.gpupdate.net/large/99760.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;A Ferrari já é a franca favorita ao titulo,isso é fato,tem ótimos pilotos,fato também,tem o melhor carro,mais fato ainda.Como segunda força vem uma briga entre McLaren e BMW,a BMW graças a sua aerodinâmica única vai muito bem em umas pistas e horríveis na outra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mas o chefão da Mercedez Nobert Haug deu uma injecção de confiança do time,acreditando em um possível título.&lt;br /&gt;&lt;span class="mat_tx"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt; “Nós estivemos perto dos líderes em circuitos desafiadores, como Barcelona e Istambul. O time ainda tem o que evoluir, por isso, tudo é possível”, afirmou o dirigente, que lembrou a campanha de 2007 para mostrar que nada ainda está perdido. “No ano passado, Kimi Raikkonen chegou a estar bem mais distante da ponta da tabela do que nossos pilotos agora”, falou.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.f1-photo.com/Gallery/1968/Germany/Stewart_1968_Germany_02_BC.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px;" src="http://www.f1-photo.com/Gallery/1968/Germany/Stewart_1968_Germany_02_BC.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;Hockenhein pode ficar sem GP.O novo passatempo de Bernie Ecclestone é criticar circuitos,fez isso com Silverstone e agora está fazendo com Hockenhein,palco do GP da Alemanha,motivo:dinheiro,segundo Bernie Ecclestone os governo do estado onde é situado o autódromo não está mais investindo na pista.&lt;span style="font-style: italic;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.f1-photo.com/Gallery/2004/Germany/Barri-Schum_2004_Germany_01_PHC.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://www.f1-photo.com/Gallery/2004/Germany/Barri-Schum_2004_Germany_01_PHC.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="mat_tx"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.f1-photo.com/Gallery/1968/Germany/Stewart_1968_Germany_02_BC.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px;" src="http://www.f1-photo.com/Gallery/1968/Germany/Stewart_1968_Germany_02_BC.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="mat_tx"&gt;&lt;span&gt;Passeata de pilotos.Isso foi o que aconteceu hoje na Time Square com os pilotos classificados para a 500 milhas de Indianápolis.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://globoesporte.globo.com/Esportes/foto/0,,14696139-EX,00.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://globoesporte.globo.com/Esportes/foto/0,,14696139-EX,00.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3581584321778484201-239819525092838946?l=blogvelocidade-f1.blogspot.com'/&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/feeds/239819525092838946/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=3581584321778484201&amp;postID=239819525092838946' title='3 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/239819525092838946'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/239819525092838946'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/2008/05/chefo-da-mercedez-diz-que-mclaren-ainda.html' title='Chefão da Mercedez diz que McLaren ainda está vivo.'/><author><name>Blog Velocidade F1</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='03390950299680091627'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3581584321778484201.post-2583705088131843641</id><published>2008-05-19T19:47:00.002-03:00</published><updated>2008-05-19T19:55:06.377-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP de Mônaco de 2008'/><title type='text'>Expectativas-GP de Mônaco</title><content type='html'>Quando se fala de F1 uma das coisas que se pensam antes é sobre Mônaco,a corrida com mais &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Glamour&lt;/span&gt; da temporada,o supre sumo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pra começar aí uma imagem do GP de Mônaco&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img216.imageshack.us/img216/405/monacofs7.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://img216.imageshack.us/img216/405/monacofs7.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Imagem postada no FoVe pelo &lt;a href="http://bliggroo.blig.ig.com.br"&gt;Groo&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3581584321778484201-2583705088131843641?l=blogvelocidade-f1.blogspot.com'/&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/feeds/2583705088131843641/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=3581584321778484201&amp;postID=2583705088131843641' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/2583705088131843641'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/2583705088131843641'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/2008/05/expectativas-gp-de-mnaco.html' title='Expectativas-GP de Mônaco'/><author><name>Blog Velocidade F1</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='03390950299680091627'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3581584321778484201.post-197957582546687345</id><published>2008-05-19T19:16:00.001-03:00</published><updated>2008-05-19T19:19:42.922-03:00</updated><title type='text'>Voltando</title><content type='html'>Bom pessoal,depois de vários problemas o blog velocidade f1 volta,bom vamos à luta!!!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3581584321778484201-197957582546687345?l=blogvelocidade-f1.blogspot.com'/&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/feeds/197957582546687345/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=3581584321778484201&amp;postID=197957582546687345' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/197957582546687345'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/197957582546687345'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/2008/05/voltando.html' title='Voltando'/><author><name>Blog Velocidade F1</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='03390950299680091627'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3581584321778484201.post-7331127064724008807</id><published>2008-03-27T17:31:00.002-03:00</published><updated>2008-03-27T17:45:58.306-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='McLaren'/><title type='text'>Presentinho legal...</title><content type='html'>Ron Dennis declarou hoje que dará um estimulo a seu pupilo Lewis Hamilton caso ele ganhe o campeonato,trata-se de uma McLaren LM,que chaga a 326 Km/h(nada que ele esteja desacostumado).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Outra coisa que surpreende é que este carro só existe 5 unidades,sendo que só uma está no museu da McLaren,outra coisa é o preço do carro:4 milhões de dólares.Esse carro foi feito para comemorar o McLaren F1 GTR,ganhador das 24 horas de Le Mans de 1995.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mclaren LM&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.quantumsoft.co.uk/files/clipart/jpegs/cars/McLaren_F1_LM_2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://www.quantumsoft.co.uk/files/clipart/jpegs/cars/McLaren_F1_LM_2.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Agora imaginem que isso fosse em Outubro de 2007 e Alonso ganhasse o campeonato,qual seria seu premio??&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A resposta:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_XYFQr_cU6Go/RxpLiNNDDZI/AAAAAAAAAcE/Us4xuAtJgWk/s1600/DSC02168.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_XYFQr_cU6Go/RxpLiNNDDZI/AAAAAAAAAcE/Us4xuAtJgWk/s1600/DSC02168.JPG" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3581584321778484201-7331127064724008807?l=blogvelocidade-f1.blogspot.com'/&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/feeds/7331127064724008807/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=3581584321778484201&amp;postID=7331127064724008807' title='4 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/7331127064724008807'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/7331127064724008807'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/2008/03/presentinho-legal.html' title='Presentinho legal...'/><author><name>Blog Velocidade F1</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='03390950299680091627'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_XYFQr_cU6Go/RxpLiNNDDZI/AAAAAAAAAcE/Us4xuAtJgWk/s72-c/DSC02168.JPG' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3581584321778484201.post-6083109141952889233</id><published>2008-03-27T17:18:00.005-03:00</published><updated>2008-03-27T17:30:11.345-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Coisas...'/><title type='text'>Carro V10 na chuva é para fracos.</title><content type='html'>Hoje vendo o &lt;a href="http://blog-do-ico.blogspot.com/"&gt;Blog do Ico&lt;/a&gt;,vi um link muito legal:é do site do &lt;a href="http://mantovani.zip.net/"&gt;Bruno Mantovani&lt;/a&gt; trata-se de ,um super cartunista com muito talento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Das fotos que eu vi a que mais gostei é um contraste com a atualFelipe Massa.Já pensou Massa com uma carro sem eletrônica,motor turbo e em Monaco???&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_QdYuRWLAsFs/R-wCRZY7RNI/AAAAAAAAAdE/Hxyv1U9tbFE/s1600-h/senna84.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_QdYuRWLAsFs/R-wCRZY7RNI/AAAAAAAAAdE/Hxyv1U9tbFE/s400/senna84.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5182519769093063890" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center; font-weight: bold; font-family: verdana;"&gt;                             Motor V10 é para fracos...&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3581584321778484201-6083109141952889233?l=blogvelocidade-f1.blogspot.com'/&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/feeds/6083109141952889233/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=3581584321778484201&amp;postID=6083109141952889233' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/6083109141952889233'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/6083109141952889233'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/2008/03/carro-v10-na-chuva-para-fracos.html' title='Carro V10 na chuva é para fracos.'/><author><name>Blog Velocidade F1</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='03390950299680091627'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_QdYuRWLAsFs/R-wCRZY7RNI/AAAAAAAAAdE/Hxyv1U9tbFE/s72-c/senna84.jpg' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3581584321778484201.post-45163904088061778</id><published>2008-03-26T16:12:00.003-03:00</published><updated>2008-03-26T16:19:10.802-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Charges'/><title type='text'>A saga de Massa e o CT</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_QdYuRWLAsFs/R-qgb5Y7RMI/AAAAAAAAAc8/JxZg6ceFGGc/s1600-h/Graphita-17dtgv3o.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_QdYuRWLAsFs/R-qgb5Y7RMI/AAAAAAAAAc8/JxZg6ceFGGc/s400/Graphita-17dtgv3o.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5182130722365457602" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 0, 0);font-family:verdana;font-size:130%;"  &gt;Na Malásia...&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://images.gpupdate.net/large/95175.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://images.gpupdate.net/large/95175.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 0, 0);font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Depois da corrida...&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_M9KQv88pcQU/R-ku4TQoKtI/AAAAAAAAG8E/GXOkzQ7sVJI/s1600/malasia_3.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_M9KQv88pcQU/R-ku4TQoKtI/AAAAAAAAG8E/GXOkzQ7sVJI/s1600/malasia_3.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 0, 0);font-size:130%;" &gt;E então,gostaram???&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: courier new;"&gt;A última foto é do site &lt;/span&gt;&lt;a style="font-family: courier new;" href="http://f1girlsonline.com/"&gt;F1girlsonline&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3581584321778484201-45163904088061778?l=blogvelocidade-f1.blogspot.com'/&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/feeds/45163904088061778/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=3581584321778484201&amp;postID=45163904088061778' title='4 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/45163904088061778'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/45163904088061778'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/2008/03/saga-de-massa-e-o-ct.html' title='A saga de Massa e o CT'/><author><name>Blog Velocidade F1</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='03390950299680091627'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_QdYuRWLAsFs/R-qgb5Y7RMI/AAAAAAAAAc8/JxZg6ceFGGc/s72-c/Graphita-17dtgv3o.jpg' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3581584321778484201.post-5850603831409425362</id><published>2008-03-26T14:59:00.002-03:00</published><updated>2008-03-26T15:09:02.780-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrari'/><title type='text'>Fazer o que???</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://sites.fabricatools.ig.com.br/site/midias/1276001-1276500/1276154.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://sites.fabricatools.ig.com.br/site/midias/1276001-1276500/1276154.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Felipe "Mansell" Massa disse hoje que a vida dos pilotos ficou mais difícil sem o controle de tração(ohhh,que novidade...),mas que ainda tem chances pelo titulo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Tivemos o período desde o final do ano passado para nos acostumarmos a guiar sem os auxílios eletrônicos e, como foi visto nos dois GPs, houve mais incidentes, com carros escapando e rodando. A nossa vida ficou mais difícil do que antes, mas não acho que tenha sido este o motivo pelo qual eu tenha abandonado em Sepang. Tive outros problemas, não relacionados ao TC", revelou o ferrarista.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Ainda temos 16 corridas pela frente, e são 160 pontos em jogo. Nas próximas provas, pretendo recuperar o terreno que eu perdi neste início."&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;É Felipe,começou dificil,mas ainda pode melhorar,só basta parar de ter erros e botar a culpa na equipe...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3581584321778484201-5850603831409425362?l=blogvelocidade-f1.blogspot.com'/&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/feeds/5850603831409425362/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=3581584321778484201&amp;postID=5850603831409425362' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/5850603831409425362'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/5850603831409425362'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/2008/03/fazer-o-que.html' title='Fazer o que???'/><author><name>Blog Velocidade F1</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='03390950299680091627'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3581584321778484201.post-9202296252743425519</id><published>2008-03-25T16:01:00.002-03:00</published><updated>2008-03-25T16:15:48.215-03:00</updated><title type='text'>Da Matta volta a testar um carro</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.f1-photo.com/Gallery/2003/Germany/DaMatta_2003_Germany_04_PHC.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://www.f1-photo.com/Gallery/2003/Germany/DaMatta_2003_Germany_04_PHC.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cristiano Da Matta teve hoje o seu primeiro contato com um carro de corrida,foi um carro do seu destino mais provável:a GrandAm.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ele testou um carro da equipe Gainsco semana passada na pista de Texas.Para quem não sabe o ex-piloto da Toyota sofreu um acidente com um cervo quando a Champ Car fazia um teste coletivo na pista de Road America.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Segundo ele sua maior sensação foi a de alivio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;“Apesar da aprovação dos melhores doutores, e de ter me sentido bem no kart e em simulações, eu ainda tinha uma pequena dúvida sobre as minhas habilidades. Isso me preocupava bastante", afirmou em entrevista à emissora Speed.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.f1-photo.com/Gallery/2003/England/DaMatta_2003_England_02_PHC.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://www.f1-photo.com/Gallery/2003/England/DaMatta_2003_England_02_PHC.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cristiano celebrou o fato de recomeçar sua carreira com um carro que nunca tinha guiado em toda sua vida. "Até mesmo guiar um carro pela primeira vez foi algo que fui capaz de fazer bem. Tudo estava lá para mim. Eu tive o mesmo tipo de sentimento que tive antes e sei exatamente o que tenho de fazer para melhorar”, disse.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Grande Da Matta,taí um que junto com o De Ferran não teve a chance que merecia na F-1.Outra curiosidade:quando De Ferran foi testar para a Arrows em 1993(acho)ele antes de ir pilotar bateu a cabeça em alguma coisa e sofreu um corte profundo,e lá se foi sua chance de entrar na F1,já Da Matta teve um encontrão com um cervo a 300 por hora...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3581584321778484201-9202296252743425519?l=blogvelocidade-f1.blogspot.com'/&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/feeds/9202296252743425519/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=3581584321778484201&amp;postID=9202296252743425519' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/9202296252743425519'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/9202296252743425519'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/2008/03/da-matta-volta-testar-um-carro.html' title='Da Matta volta a testar um carro'/><author><name>Blog Velocidade F1</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='03390950299680091627'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3581584321778484201.post-6595520061282285975</id><published>2008-03-23T19:48:00.001-03:00</published><updated>2008-03-23T19:49:46.984-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP da Malásia 2008'/><title type='text'>Um ano atrás</title><content type='html'>Não foi a primeira vez,ano passado no mesmo GP da Malásia Felipe Massa errou quando estava em segundo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="355"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/30H0hEPQG90&amp;color1=0x3a3a3a&amp;color2=0x999999&amp;hl=pt-br"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="wmode" value="transparent"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/30H0hEPQG90&amp;color1=0x3a3a3a&amp;color2=0x999999&amp;hl=pt-br" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Obs:reparem na amizade de Alonso e Hamilton.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3581584321778484201-6595520061282285975?l=blogvelocidade-f1.blogspot.com'/&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/feeds/6595520061282285975/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=3581584321778484201&amp;postID=6595520061282285975' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/6595520061282285975'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/6595520061282285975'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/2008/03/um-ano-atrs.html' title='Um ano atrás'/><author><name>Blog Velocidade F1</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='03390950299680091627'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3581584321778484201.post-7694277845633651733</id><published>2008-03-23T16:39:00.004-03:00</published><updated>2008-03-23T16:56:05.137-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP da Malásia 2008'/><title type='text'>Opiniões dos pilotos.</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://images.gpupdate.net/large/95268.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://images.gpupdate.net/large/95268.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Fernando Alonso chegou hoje em oitavo,vez uma ótima briga com Mark Webber e ganhou um ponto.Acha que ele gostou do resultado??Não!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Fiz o melhor que pude e consegui marcar um ponto do oitavo lugar", falou o bicampeão. "Em condições normais, como as de hoje, nós ainda perdemos muito em rendimento", completou.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Por isso, no momento, nosso objetivo é somar o máximo possível de pontos", disse o piloto, que ocupa o sétimo lugar na tabela de classificação, com seis pontos. &lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://images.gpupdate.net/large/94538.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://images.gpupdate.net/large/94538.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;A culpa é do Japonês(e não é o Nakajima)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mark Webber chegou hoje em sétimo,ganhou os 2 primeiros pontos para a Red Bull e ainda queria mais:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Segundo ele por causa de Takuma Sato ele poderia chegar e passar Heidfeld,mas por causa de Sato ele perdeu 2 segundos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Eu fiquei atrás de Sato em um ponto crucial da prova e perdi cerca de dois segundos. Poderia ter ficado na frente de (Nick) Heidfeld", afirmou.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://images.gpupdate.net/large/95175.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://images.gpupdate.net/large/95175.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;br /&gt;A culpa é deles!!!Minha não!!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Felipe Massa estava na ponta,perdeu a primeira posição no pit e depois rodou,a sua explicação:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Não sei o que aconteceu. Perdi o carro. Foi um comportamento estranho na parte traseira", afirmou Massa, que permanece sem marcar pontos nesta temporada. Na Austrália, primeira prova do ano, o piloto não completou com problemas no motor da F2008.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Contudo, um membro do time ferrarista afirmou que não houve nenhum problema com o bólido. "O carro estava ótimo; veja na telemetria", disse.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para mim nenhum nem outro:ele fez a curva,a traseira escapou,tocou na grama,com isso perdeu aderência e rodou,como naquele ponto é brita ele ficou atolado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style='width:470px;height:406px;' type='application/x-shockwave-flash' data='http://www.myvideo.de/movie/3745176'&gt; &lt;param name='movie' value='http://www.myvideo.de/movie/3745176' /&gt; &lt;param name='AllowFullscreen' value='true' /&gt; &lt;/object&gt;&lt;br/&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3581584321778484201-7694277845633651733?l=blogvelocidade-f1.blogspot.com'/&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/feeds/7694277845633651733/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=3581584321778484201&amp;postID=7694277845633651733' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/7694277845633651733'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/7694277845633651733'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/2008/03/opinies-dos-pilotos.html' title='Opiniões dos pilotos.'/><author><name>Blog Velocidade F1</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='03390950299680091627'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3581584321778484201.post-6166566668127418550</id><published>2008-03-23T15:51:00.003-03:00</published><updated>2008-03-23T16:10:27.488-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BMW'/><title type='text'>BMW-ninguém enganou tanto na pré temporada quanto ela.</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://images.gpupdate.net/large/94655.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://images.gpupdate.net/large/94655.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Terminada a temporada de 2007 da Formula 1 vimos uma Ferrari campeã de pilotos e construtores,vimos uma McLaren abalada por um caso de espionagem e pela briga AlonsoXHamilton e vimos também uma BMW com evolução poucas vezes vista na história da F1,passando de uma equipe pequena pegando os restos da Sauber a uma frequentadora frequente do pódio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://images.gpupdate.net/large/95217.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px;" src="http://images.gpupdate.net/large/95217.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Aí chega a pré temporada e os testes coletivos,e uma surpresa paira no ar de Valência e Catalunha:A bam bam bam BMW começa a ter maus tempos,sempre do meio para baixo e para completar os seus pilotos diziam que o F1.08 era muito difícil de guiar.Com isso todos pensaram:O que?a BMW ruim?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mas testes são testes e corridas são corridas,e para comprovar esse ditado chega o GP da Austrália.A equipe nos testes de quinta e sexta matando a pau com Kubica e Heidfeld,ficando no nivel de McLaren e até passando a Ferrari.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Chega a qualificação e Kubica só perde a pole graças a uma pequena escapada,justificada pelo ímpeto e a vontade de ter a pole de um piloto inesperiente,nada mais normal,mas mesmo assim fica em segundo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No final da corrida se via Heidfeld em segundo,e Kubica não só foi quinto ou sexto graças ao alucinado do Nakajima que quis passar por cima dele quando ainda tinha Safety Car na pista.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Na Malásia outro pódio,agora um segundo lugar de Kubica e uma terceira posição na classificação geral para Heidfeld com 11 pontos,empatado com Raikonnen e 3 atrás de Hamilton.Isso comprova que a BMW não tá pra brincadeira não.E com a dupla mais equilibrada de todas as equipes da F1,um rápido e constante Heidfeld e um novato voador Kubica.&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://images.gpupdate.net/large/95209.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://images.gpupdate.net/large/95209.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como eu citei antes:testes é teste corrida é corrida.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3581584321778484201-6166566668127418550?l=blogvelocidade-f1.blogspot.com'/&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/feeds/6166566668127418550/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=3581584321778484201&amp;postID=6166566668127418550' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/6166566668127418550'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/6166566668127418550'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/2008/03/bmw-ningum-enganou-tanto-na-pr.html' title='BMW-ninguém enganou tanto na pré temporada quanto ela.'/><author><name>Blog Velocidade F1</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='03390950299680091627'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3581584321778484201.post-2314409672584812242</id><published>2008-03-23T11:42:00.003-03:00</published><updated>2008-03-23T12:23:49.256-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GP da Malásia 2008'/><title type='text'>O Homem de gelo ganha o GP da Malásia</title><content type='html'>A madrugada de hoje foi o dia do homem de gelo.Foi em Sepang,lugar em que ele conquistara sua primeira vitória,num longe 2003.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Depois de uma arrasadora qualificação(graças a ter um carro mais leve que de Raikonnen) Felipe Massa começava a corrida confiante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Na largada Raikkonen largou muito bem,mas Massa mostrando muito nervosismo tratou de empurrar ele quase para fora da pista.Bourdais escapou na primeira volta,e Heidfeld foi atrapalhado por Trulli na largada,descendo algumas posiçoes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style='width:470px;height:406px;' type='application/x-shockwave-flash' data='http://www.myvideo.de/movie/3745089'&gt; &lt;param name='movie' value='http://www.myvideo.de/movie/3745089' /&gt; &lt;param name='AllowFullscreen' value='true' /&gt; &lt;/object&gt;&lt;br/&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Depois da largada a corrida foi uma briga pela vitória entre Massa e Raikonnen,sempre alternando voltas mais rápidas.Até que Massa faz seu pit stop e Kimi fica na pista e faz voltas voadoras,voltando na frente.Felipe fica nervoso e roda:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style='width:470px;height:406px;' type='application/x-shockwave-flash' data='http://www.myvideo.de/movie/3745176'&gt; &lt;param name='movie' value='http://www.myvideo.de/movie/3745176' /&gt; &lt;param name='AllowFullscreen' value='true' /&gt; &lt;/object&gt;&lt;br/&gt;&lt;br /&gt;Depois disso Kimi fica traquilo e ganha facilmente a corrida.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object style='width:470px;height:406px;' type='application/x-shockwave-flash' data='http://www.myvideo.de/movie/3745586'&gt; &lt;param name='movie' value='http://www.myvideo.de/movie/3745586' /&gt; &lt;param name='AllowFullscreen' value='true' /&gt; &lt;/object&gt;&lt;br/&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Até o final do dia uma analise mais detalhada da corrida e opiniões dos pilotos,até!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3581584321778484201-2314409672584812242?l=blogvelocidade-f1.blogspot.com'/&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/feeds/2314409672584812242/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=3581584321778484201&amp;postID=2314409672584812242' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/2314409672584812242'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/2314409672584812242'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/2008/03/o-homem-de-gelo-ganha-o-gp-da-malsia.html' title='O Homem de gelo ganha o GP da Malásia'/><author><name>Blog Velocidade F1</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='03390950299680091627'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3581584321778484201.post-6735800209180540259</id><published>2008-03-21T22:19:00.002-03:00</published><updated>2008-03-21T22:20:17.510-03:00</updated><title type='text'>48</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.f1-photo.com/Gallery/1984/France/Senna_1984_France_02_PHC.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://www.f1-photo.com/Gallery/1984/France/Senna_1984_France_02_PHC.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Se estivesse vivo Ayrton Senna faria hoje 48 anos...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3581584321778484201-6735800209180540259?l=blogvelocidade-f1.blogspot.com'/&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/feeds/6735800209180540259/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=3581584321778484201&amp;postID=6735800209180540259' title='4 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/6735800209180540259'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/6735800209180540259'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/2008/03/48.html' title='48'/><author><name>Blog Velocidade F1</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='03390950299680091627'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3581584321778484201.post-404803669808034716</id><published>2008-03-20T13:06:00.004-03:00</published><updated>2008-03-20T13:22:01.111-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrari'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Toro Rosso'/><title type='text'>Eu fico</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.f1-photo.com/Gallery/2008/Australia/Massa_2008_Australia_03_PHC.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://www.f1-photo.com/Gallery/2008/Australia/Massa_2008_Australia_03_PHC.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Como todo mundo sabe começo de quinta-feira em dia de GP tem sempre uma entrevista coletiva entre alguns pilotos(lideres do campeonato,possíveis lideres e pilotos que fizeram bonito,ou não,no último GP).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A entrevista coletiva da Malásia contou com a presença entre outros de Felipe Massa.E como o assunto desses últimos dias é a possível saída de Felipe da Ferrari para a entrada de Vettel,nada mais normal de alguém perguntar para Felipe sobre o que ele está achando dessa história,e ele respondeu:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Tenho três anos de contrato e estou bastante confortável na equipe. Todos no time estão contentes com nosso trabalho, mas, com certeza, o fim de semana passado não foi muito bom para nós. Nem para os pilotos e nem para o time", garantiu o brasileiro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;E concluiu:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"E não é porque tivemos um resultado ruim que as coisas irão mudar", concluiu.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.f1-photo.com/Gallery/2008/Australia/Vettel_2008_Australia_02_PHC.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://www.f1-photo.com/Gallery/2008/Australia/Vettel_2008_Australia_02_PHC.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Berger falou sobre o caso:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Ele vai ficar durante todo este período com a RB. Ele é 100% vinculado à empresa, agora. Não existe mais nada de BMW no contrato", garantiu Berger.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Eu não levo muita fé neste acordo não,não pela competência do Vettel,mas pela influência da família Todt e que para rescindir 3 anos de contrato tem que gastar muito dinheiro.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3581584321778484201-404803669808034716?l=blogvelocidade-f1.blogspot.com'/&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/feeds/404803669808034716/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=3581584321778484201&amp;postID=404803669808034716' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/404803669808034716'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/404803669808034716'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/2008/03/eu-fico.html' title='Eu fico'/><author><name>Blog Velocidade F1</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='03390950299680091627'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3581584321778484201.post-2712668339149186426</id><published>2008-03-18T16:45:00.002-03:00</published><updated>2008-03-18T16:53:17.779-03:00</updated><title type='text'>Vettel na Ferrari em 2009,será?</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.f1-photo.com/Gallery/2008/Australia/Vettel_2008_Australia_03_PHC.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://www.f1-photo.com/Gallery/2008/Australia/Vettel_2008_Australia_03_PHC.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;A revista italiana &lt;span style="font-style:italic;"&gt;Autoosprint&lt;/span&gt; publicou nesta semana uma matéria dizendo que Vettel poderia ir para a Ferrari já em 2009,no lugar de Felipe massa,segundo a revista os primeiros valores foram acertados pelo Milchael Schumacher no Race Of The Champions.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Segundo a revista Nicolas Todt iria compra a Toro Rosso e com isso Felipe Massa iria para lá.Outro fator que ajudaria a sua saída é que com a saída de Jean Todt Felipe ficaria com menos força na equipe.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A eventual chegada de Vettel, além de tirar Massa, afasta qualquer sonho de Fernando Alonso se transferir para a esquadra de Maranello, tão apontada pela imprensa espanhola como o plano bem elaborado do bicampeão, que fechou contrato de um único ano para retornar à Renault.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3581584321778484201-2712668339149186426?l=blogvelocidade-f1.blogspot.com'/&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/feeds/2712668339149186426/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=3581584321778484201&amp;postID=2712668339149186426' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/2712668339149186426'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/2712668339149186426'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/2008/03/vettel-na-ferrari-em-2009ser.html' title='Vettel na Ferrari em 2009,será?'/><author><name>Blog Velocidade F1</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='03390950299680091627'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3581584321778484201.post-8565765138267654961</id><published>2008-03-18T16:22:00.003-03:00</published><updated>2008-03-18T16:30:32.716-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Toro Rosso'/><title type='text'>À venda</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://images.gpupdate.net/newsnew/89503.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://images.gpupdate.net/newsnew/89503.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;A Red Bull declarou hoje que sua equipe satélite,a Toro Rosso,será vendida em 2009.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O motivo da venda é o novo pacto de concórdia que irá entrar em rigor em 2009.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Agora, não é mais segredo que colocamos o time à venda. No início de 2010, as modificações no regulamento irão impedir a sinergia entre o desenho e a construção dos carros da Red Bull e da Toro Rosso"falou o chefão da Red Bull Dietrich Mateschitz.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Por isso, vamos continuar com apenas uma escuderia. Não vou vender a Toro Rosso em 2008, mas vamos fazê-lo antes de 2010, e só vamos negociar com quem nos passar segurança para o futuro da equipe", garantiu o austríaco.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Circulam os nomes do magnata russo Roustam Tariko e do dono da A1 GP o português Tony Teixeira.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para mim quem vai ganhar com isso é a dupla de pilotos,imaginem que Coulthard e Webber vão mal nesta temporada,quem entraria???Vettel e Bourdais por um preço não muito caro.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3581584321778484201-8565765138267654961?l=blogvelocidade-f1.blogspot.com'/&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/feeds/8565765138267654961/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=3581584321778484201&amp;postID=8565765138267654961' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/8565765138267654961'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3581584321778484201/posts/default/8565765138267654961'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://blogvelocidade-f1.blogspot.com/2008/03/venda.html' title='À venda'/><author><name>Blog Velocidade F1</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='03390950299680091627'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry></feed>