Meeting Fête de l'air Lens - Bénifontaine

Le Breitling Jet Team

2008-03-29T15:54:00.003+01:00

Le 2 Septembre il sont arrivés chez nous en direct de Dijon où ils avaient ravitaillé au retour de Bex (Le matin en Suisse) et de Porto (La veille au Portugal). Après un show magnifique devant le public nordiste qui, pour une grande partie, les découvrait, la patrouille s'est posée à Merville où elle a laissé 2 L39 pilotés par "Shérif" et "Ponpon" pour quelques vols "passagers" le lundi.

C'est à 7 avions que nous aurons plaisir à les revoir en 2009, mais en attendant voici quelques photos du show de Lens qui fut l'un des derniers de la saison à 6.

Merci au Breitling Jet Team de nous avoir fait vibrer en 2007 !

Rendez-vous sur leur site et leur blog

Cliquer sur les titres Photos: Lisa T7
Passage devant la direction des vols

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Éclatement devant l'équipe des Tango Bleu
Virage à 6 photo: F84
Croisement
Passage sur le dos Photo: Jean P

Au dessus
En dessous

La volute à 6, vue de l'autre côté de la piste et du public...un angle de vue inhabituel !
Image 1
Image 2
Image 3

Escale à Merville
Yannick à l'avitaillement
Raphaël à l'inspection

Shérif en place
Ponpon bientôt en place
Ponpon presque en place

Prêt !
Réacteur en route
Dernière inspection de Raphaël

2 L39 au roulage
Direction la piste
Alignement pour décollage

Décollage !

Bienvenue chez les Ch'tis !

2008-03-07T23:35:00.008+01:00

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Photo: Lisa T7 (voir son site)

Nos Ch'tators et les sympathiques pilotes du meeting 2007 n'avaient pas attendu la sortie du film de Dany Boon pour se plonger dans l'ambiance Ch'ti !...Rappelons que Bénifontaine est le fief de la Brasserie Castelain, qui fabrique et distribue la bière du Ch'ti. La cloture du meeting du 2 septembre a donc fait l'objet d'une soirée mémorable à l'estaminet local "La Cervoise Tiède" ou les équipages se sont montrés largement à la hauteur des fêteux de ch'Nord !...En 2009 on loue un chapiteau !

Tout avait commencé par une gentille séance de dédicaces et de remise de cadeaux...

Cliquer sur les titres pour agrandir et apercevoir toutes les photos

Les infatiguables Greg et Jane

Le cadeau de Ninja et Bolduc à Grifil

Jane, Grifil et Greg...avant la bière.
Le cadeau de Stup à la patronne !

Lisa T7 et Pierre-Alain Antoine à l'échauffement
Adam et Marriane Shaw "Captens" avant l'envol

Le directeur des vols à la direction...des toasts !

La table des Breitling
La table des 2000 et de Gun Man
La table des Gadgets
La table de nos amis jordaniens !

Les meneurs du car podium

Échauffement avant...
...la danse...
...sportive !

Et enfin...
...place aux choses...
...sérieuses !

Photos: Daniel Houillon / J.C. & Odile Hecquet

La Fête de l'Air sur Hélico Revue

2008-01-13T18:13:00.000+01:00

Un superbe article de Jean-Jacques FAUQUETTE sur la Fête de l'Air 2007 à découvrir dans le N°75 d' HÉLICO REVUE, édition de Déc 2007 / Janvier 2008.

HÉLICO REVUE est un beau magazine dédié à l'hélicoptère, qui parait 5 fois par an.
Jean-Jacques FAUQUETTE écrit pour cette revue et anime le site de l'émission culte: "La chasse aux trésors"

Voir l'article

De la part des "Kangaroo"

2008-01-10T10:04:00.000+01:00

Reçu récemment :

Bonne Année aéronautique 2008 !

2007-12-30T17:51:00.000+01:00

Haute voltige avec Pascale Alajouanine

2007-12-16T16:02:00.000+01:00

Quelle fierté d'avoir comme marraine de notre meeting, la sympathique et souriante championne de voltige Pascale Alajouanine-Duhoo. Durant ces trois jours passés avec nous dans sa région d'origine, notre belle amazone volante a séduit et impressionné le public nombreux aux commandes de son CAP 232 à la livrée rouge. Tout le monde ici évoque encore sa gentillesse autant que son talent et espère qu'elle sera des nôtres à chaque Fête de l'Air !...Merci Pascale !

Cliquer sur les titres
Pascale et Voyou devant le CAP10 du club Photo: Richard R
Détente avec Christelle Richard R
Pascale sur France Bleu Nord Richard R
En selle pour la photo ! Richard R
Pilote et mécano Richard R

L'un des meilleurs atouts du meeting de Lens-Bénifontaine qui fait le bonheur des photographes est bien la proximité de la piste par rapport au public. En effet les pilotes ont apprécié également le roulage et le décollage devant les spectateurs et Pascale ne s'en est pas privé pour leur rendre les saluts...

Remontée de la piste Photo: Odile Hecquet
Décollage... Photo: J-C Hecquet
...devant le public J-C Hecquet
La concentration du départ Photo: Alain Bartier
Prise de vitesse Alain Bartier

Pas facile de retranscrire en photos le rythme soutenu des figures qui s'enchaînent dans ce cube de ciel bleu de 1000m x 1000m, mais celles qui suivent le laisse deviner...

Photo: Robin Moret
Petit salut au public Photo: J-C Hecquet
Passage sur la tranche Photo Jean P
Verso rouge Photo: Richard R
Et on se décolle les fesses du siège ! Photo: Odile Hecquet
Chute libre ! Odile Hecquet
Virage...très serré Odile Hecquet
On monte... Odile Hecquet
...on s'arrête... Odile Hecquet
...on bascule... Odile Hecquet
...et on tombe ! Odile Hecquet

L'atterrissage et le retour au parking

Photo: Odile Hecquet
Roues au sol Photo: J-C Hecquet
Sourire...fatigué Photo: Alain Bartier
Moteur arrêté photo: Richard R
De l'air ! Richard R

L'heure du retour a sonné...La météo ne s'annonçant pas trop bonne pour le lendemain, Pascale a préféré regagner la région parisienne avant la nuit. C'est avant la démonstration des Royal Jordanians Falcons qu'elle saluera une dernière fois son public en remontant la piste. Au revoir Pascale !

Photo: J-M Ferret
Décollage... Photo: Robin Moret
...et dernier salut Photo: J-C Hecquet

Gros plan sur le cockpit du CAP 232

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L'arrivée groupée des Tators

2007-12-15T16:19:00.000+01:00

Vendredi 31 Août vers 12h30 sur l'aérodrome de Lens-Bénifontaine, le ciel est bas et le vent frisquet...Un silence religieux plane sur le site où les bénévoles présents ont arrêté toute activité et se sont rassemblés au bord de piste. Tous les regards sont tournés vers le Nord Est ou l'on attend d'un instant à l'autre les deux Mirage 2000 d'Orange et les deux Alphajet de Tours.
Nous savions que Greg, Jane, Bolduc et Ninja nous préparaient une surprise mais quand nous les avons vus débouler au dessus du terrain en box nous étions à ce moment les plus heureux des organisateurs de meeting...Les 20 minutes de prise de terrain qu'ils nous ont offertes nous ont amené les larmes aux yeux et pour tous les habitants des villes et villages environnants, le signal était donné: Le meeting de Lens-Bénifontaine entrait dans sa phase active.

Photo: Lisa Tayssett
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Premier passage à 4 Lisa T7
Le même vu de face Lisa T7
Repérage par Greg
Au tour des gadgets
Spectateurs figés Photo: Fabrice Dessaux
Chef spotteuse émue Fabrice Dessaux
Arrivée à Lille-Lesquin Photo: Marc Christomanos

Survol du meeting de Lens-Bénifontaine

2007-11-07T22:07:00.000+01:00

La Fête de l'Air 2007 a été un grand succès et les images sont encore dans la tête de tous ceux qui ont eu la chance d'y assister...même parfois à plusieurs kilomètres de l'aérodrome ! Voici un survol rapide en images d'une partie des thèmes qui seront développés, en photos, tout au long des mois à venir sur le site...jusqu'au prochain meeting !

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Notre marraine, Pascale Alajouanine

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Notre directeur des vols, Daniel Casemode et les bénévoles

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Les équipages en coulisses

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Les avions au sol et en vol

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Les réceptions officielles et les moins officielles

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Les expos, animations et stands

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Nos partenaires et le public !

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Merci Lisa Taysset, Odile et Jean-Christophe Hecquet pour les photos

Royal Jordanian Falcons

2007-10-06T19:00:00.000+02:00

Arrivés le 28 Août et repartis le 7 Septembre, les Royal Jordanian Falcons auront étés nos invités pendant 10 jours ! Ils nous ont conquis par leur gentillesse et le public du Nord de la France les a séduits par son accueil et sa sympathie. Ils n'avaient qu'un souhait en nous quittant: être à nouveau invités en 2009 !

L'ARRIVÉE
Le mardi à 13h00, 4 petits points noirs s'annoncent à l'Est et bientôt un beau bruit de moteurs enfle tandis que les 4 Extra 300 de nos amis jordaniens se regroupent pour nous saluer à leur manière: Un beau passage bas en box suivi de 4 breaks individuels et personnalisés...C'est parti ! Ils viennent de faire entrer le petit comité d'accueil présent dans la phase concrète du meeting !

Cliquer sur les titres pour voir les photos
1er passage, premier salut
Au roulage vers le comité d'accueil
Photo avec les organisateurs
Les avions au chaud

LE JEU DU BOUCHON
Une anecdote qui vaut la peine d'être racontée: Attendus au restau pour un déjeuner mérité et malgré l'heure tardive, nous avons du attendre plus de trois quarts d'heure, impuissants, que les mécanos de l'équipe passe l'intérieur du cockpit d'un des Extra 300 au peigne fin...La raison était que le pilote avait laissé tomber le bouchon de la bouteille d'eau en vol en voulant la passer au passager avant. Sécurité oblige, il fallait coûte que coûte le retrouver avant le prochain vol d'entraînement !...l'on jamais retrouvé et le restaurateur n'était pas content...

La "bétise" à Lisa

LA MÉCANIQUE
Avec seulement 50 heures de vol au compteur, les 4 extra 300 flambant neuf de la patrouille ont été bichonnés par les mécaniciens de l'équipe et ont fait l'admiration des passionnés qui ont eu la chance d'assister à l'entretien. Ils n'étaient pas peu fiers de leurs moteurs les mécanos !

Le sourire de Khaled
Riyad dans le cockpit
Le moteur à nu
Bassam au lustrage

LA RÉCEPTION OFFICIELLE
La veille du meeting, les équipages présents se retrouvent à la CCI de Lens, entourés du président, des maires de Lens et de Bénifontaine et des invités partenaires. À l'occasion de ce sympathique cocktail dînatoire, Mohammad Momani se voit offrir la médaille de citoyen d'honneur de la ville de Lens, en tant que représentant du Royal Jordanian Falcons.

Photo Franco-Jordanienne
Un souriant citoyen d'honneur
Le cadeau des organisateurs
Hameed & Ahmad dans les coulisses

BALLADE DANS LE PUBLIC
Nos hommes en rouge ne sont pas passés inaperçus sur le site de l'aérodrome et le public a su leur rendre leur sourire qui ne les aura jamais quitté de tout le séjour.

Chiche pour un baptême en DR400 ?
Jamil en ballade...
...et en séance de dédicace
Mohammad à l'écoute du ciel

LE SHOW
Quel chance pour le public d'être sur un aérodrome qui permet d'assister au décollage des avions à 30 m des barrières. Nos amis jordaniens ne se sont pas privés du plaisir d'être proche du public et après les signes d'amitié pendant le roulage et un décollage en fumée, l'équipe a donné le meilleur d'elle-même pour un spectacle qui restera longtemps dans les mémoires d'un public conquis ! Bravo les Faucons !

Décollage ! (Fanaviation)
C'est parti ! (Alain Bartier)
Montée pour la boucle
Piqué à trois
Passage en échelon (Lisa T7)
Montée au sommet (O & JC Hecquet)
Le solo fou (O & JC Hecquet)
Percussion face au public (Jean P)
Accrochés aux fumées (Jean P)
Le nez dans le soleil
Finale lensoise

LE DÉPART
Les meilleures choses ont une fin et celle du séjour de nos amis jordaniens le 7 Septembre pour la Hollande nous a beaucoup émus...Leur dernier passage au-dessus de la piste de Lens-Bénifontaine en guise d'au revoir nous a rendu silencieux pour plusieurs minutes. Leur départ sonnait la fin du meeting 2007...

La préparation d'Ahmad
Attente sur fond de paysage lensois
Les deux Mohammad se préparent
Dernier salut de Bassam et Jamil
Moteurs !
Direction seuil de piste
Alignement sur fond de puits de mines
Au revoir en fumée !
Dernier survol

Écusson de dérive
Vue sur cockpit

Lens-Bénifontaine, le paradis des spotters !

2007-09-13T22:15:00.001+02:00

Enfin un meeting ou les avions sont aussi proches du public en vol qu'en statique !
Les pilotes nous ont exprimé leur satisfaction d'être ainsi au contact de la foule et les spotters avaient une place de choix pour exprimer leur talent...

Le rythme soutenu des démonstrations sur 7 heures de spectacle orchestré par Daniel Casemode n'a laissé aucun répit au public ni aux photographes qui déjà ont mis en ligne leurs clichés. Découvrez les photos et les commentaires du meeting sur les liens ci-dessous:
Lisa Tayssett / Nord Éclair / Abondance / Pégase TV / Dailymotion / Nordmag

Voir les pilotes leur sourire et répondre à leur salut, les voir prendre leur envol à moins de 30m d'eux, tout était réuni pour que les spectateurs découvrent, souvent pour la première fois pour beaucoup d'entre-eux, la magie d'un meeting réussi.

Même le ciel nous a réservé de belles surprises comme il sait si bien le faire dans le Nord !...Beaucoup se souviendront du 2000 à la lumière du soleil couchant (Le seul à s'en être plaint c'est ce râleur de Greg)

Nous allons dans les semaines et mois à venir vous montrer les coulisses et la scène du meeting de Lens-Bénifontaine qui est entré en beauté ce 2 septembre 2007 dans la cour des Grands...La fête n'est pas terminée !

Cliquer sur les titres
Le 2000 par Stéphane Lindeperg
Le J3 par le même Stéphane
Un Tango par Alain Bartier
Un petit Pitts pour Jean P
L'alu du Pilatus par Lisa T7
Le Fieseler pour Odile & J-Ch Hecquet

et le Gadget de Bolduc par Jean P

C'est gagné !

2007-09-07T23:14:00.000+02:00

Plus de 20.000 spectateurs sur le site à 16h30 (après nous avons été trop débordés pour compter...) ! Autant sur les axes routiers et les champs environnants (d'après les pilotes) et de beaux nuages blancs nécessaires aux belles photos !...Un superbe plateau mené de main de maître par notre super directeur des vols, Daniel Casemode, commenté magnifiquement par Pierre-Alain Antoine et des pilotes enthousiastes proches de notre merveilleux public Ch'ti...Que du bonheur !!

Avec les prises de vues réalisées pendant 4 jours par Lisa Tayssett, Odile et Jean-Christophe Hecquet ainsi que les spotters venus en nombre, nous avons de quoi tenir 6 mois pour faire vivre le site et vous montrer les coulisses de cette "Fête de l'Air" dèjà élue un des plus beaux meetings de la saison 2007 !!

Venez visiter le site régulièrement pour découvrir l'arrivée en box des Tators, le sourire des jordaniens, les prouesses de notre Marraine, les anecdotes du meeting et la complicité du public avec les équipages...
Merci à Tous ! Acteurs, partenaires, spectateurs, services de l'état et de la sécurité et aussi et
surtout au bénévoles de l'équipe qui ont vécu avec intensité les préparatifs de cette fête !...

Cliquer sur les titres
"Jane" Super Star
Pierre-Alain au Car Po
Prêts pour le spectacle
Papa, les voilà !!
À vos télés les spotters !
Olivier face au public
Merci cher public !

Bientôt dans le ciel de Lens !

2007-08-15T08:49:00.000+02:00

Le 2 septembre la météo a prévu un ciel méditerranéen (nous avons des relations) sur l'aérodrome de Lens-Bénifontaine ! Juste quelques petits cumulus de beau temps dans la journée et un fond de superbes cumulonimbus d'orage (inactifs) en deuxième partie d'après-midi pour les photos...De quoi bien mettre en valeur les superbes aéronefs que nous avons réunis et dont voici quelques-uns.

Quelques chiffres qui nous ont persuadé de soudoyer Météo France: Plus de 6h00 de spectacle en vol, près de 40 aéronefs visibles en statique, 300 baptêmes hélicos, plus de 1000 personnes assises au village "Partenaires", 20 stands d'infos et vente, 2 simulateurs ("Jaguar" et "A320"), 4 points de restauration rapide (Véritables frites du Nord et la célèbre bière du CH'TI !!), plus de 150 bénévoles...et vous !

Afin de bien préparer votre venue, n'oubliez pas de survoler les infos pratiques dans la colonne de gauche du site. Vous y verrez les plans de l'aérodrome et surtout des accès, pour les personnes qui nous viennent de loin.
Rappel important: Le Meeting est GRATUIT !

Cliquer sur les titres:
Fairchild 24
Mi 2 "russe"
Morane Saulnier 733
Vampire
Soko J20
Pilatus P3
NC 856
Staggerwing
Pilatus de larguage paras

Les "Tators" en répétition à Dinard

2007-08-07T19:24:00.000+02:00

Visite à Dinard pour la répétition du 2000 et de l'Alphajet avant celle de Lens le 1er Septembre à Lens-Bénifontaine.
"Bolduc" et "Ninja" nous ont gratifié chacun d'une belle démonstration tout en souplesse du "Gadget" avec celle, intercalée, de "Greg" sur le 2000. Décoiffant !...Tout comme leurs sourires (Mesdames vous allez être gâtées !)
Cet avant goût breton nous promet de belles émotions au pays des "Ch'ti" qui commencent à décompter les jours jusqu'au 2 Septembre.

Cliquer sur les titres
Ninja au roulage
Direction la piste
et c'est parti pour 12 mn !
...au point central
Appel de phare
"Thor" et "Bolduc"
"c'était parfait !"
Retour parking
Au tour de "greg" !
Une flêche dans le bleu
Rendez-vous avec la lune

Les formules "spotters" sont en ligne !

2007-07-23T22:50:00.001+02:00

Certes, à Lens-Bénifontaine pas de taxiways emplis du bruit des réacteurs ni de visites encadrées militairement...mais une ballade dans l'herbe des pistes autour des avions qui se laissent approcher tout comme leurs pilotes prêts à répondre à vos questions autour du bar de piste. Un beau soleil là dessus, un 2000 en répétition, deux alphajets à l'entrainement et quelques voltigeurs seuls ou en patrouille et voilà une veille de meeting dans la boîte !
Rendez-vous à la rubrique "accueil Spotters" pour télécharger le formulaire d'inscription.

Les élégants Royal Jordanian Falcons

2007-07-22T13:19:00.000+02:00

À l'image de leur bel écusson, les Royal Jordanian Falcons allient élégance et dextérité dans leurs évolutions aériennes. Quand, en plus, vous ajoutez à cela une gentillesse exemplaire, vous avez un des plus sympathique cocktail à déguster sans modération !

Nul doute que le courant passera entre le superbe public du Nord-Pas-de-Calais et les représentants du Royaume de Jordanie, qui ont choisi notre "Fête de l'Air" pour le seul meeting civil en France de leur tournée européenne 2007.

Les Royal Jordanian Falcons sont une escadrille nationale d'acrobatie aérienne fondée en 1976 à l'initiative de sa Majesté feu le roi Hussein Bin Talal. Sa réputation internationale est due à ses qualités de précision et de professionnalisme ainsi qu'au côté spectaculaire de ses prestations.
Ils sont un atout particulier de promotion de la Jordanie en tant qu'ambassadeurs se déplaçant dans le monde entier. Leur statut unique d'escadrille acrobatique professionnelle leur permet de démontrer les qualités de l'aviation jordanienne .
Le spectacle est un panaché de figures aériennes en formation par 4 ou en solo et tous les pilotes sont des volontaires de l'armée de l'air qui volent en général 3 à 4 ans ensemble avant de regagner leurs escadrilles de chasse respectives.

L'escadrille se compose actuellement de 5 appareils Extra-300 L dédiés à l'acrobatie aérienne et ses ressources proviennent de la Société de Développement d'Aqaba (ADC), avec l'aval des Royal Jordanian Falcons et de l'armée de l'air jordanienne.
Appuyée par sa Majesté le Roi Abdullah II et sous l'autorité de son Altesse Royale le Prince Faisal Bin Al-Hussein, président honoraire, elle continue de parcourir le monde et ainsi de mettre en pratique la technicité jordanienne devant 3 à 5 millions de personnes par an.

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L'équipe se compose de 10 personnes sous le commandement du Lieutenant Colonel Mohammed Al-Momani qui a 3500 heures de vol à son actif.
Le leader de la formation est le Major Jamil Zayyad. Après 5 ans dans l'escadrille il affiche un total de 1600 heures de vol.
À sa droite vole le Capitaine Ahmed Al-Hiari avec 1000 heures de vol après 2 ans d'activité dans le groupe.
À sa gauche évolue le Capitaine Faisal Nusairat, fort de ses 1100 heures de vols en 3 ans de participation.
Enfin, le Major Moh'd Qoul totalise 1900 heures de vol pour sa 4ème année dans le groupe. Il est celui qui évolue à l'intérieur de la formation.
Quant au Capitaine Abdelhameed Macknay, dernière recrue de l'escadrille avec 1500 heures de vol, il est actuellement en formation.

L'équipe de maintenance, dirigée par l'ingénieur Riyad Ayyoub, comprend 3 ingénieurs qualifiés entièrement au service de l'escadrille : Mahmoud Zyadat, Bassam Rahamneh et Khaled Sakarneh.

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Coucher de soleil jordanien
Dans le ciel bleu de Jordanie (Air Team Images)
Croisement de Falcons (Photo: Lisa T7)
Prêt ! (Photo: Lisa T7)
Une photo en Or (Photo: Lisa T7)

Une partie du plateau

2007-07-14T17:39:00.000+02:00

À côté du Mirage 2000, de l'Alphajet et des patrouilles invitées au meeting de Lens-Bénifontaine le 2 Septembre, il ne faut pas oublier les appareils, hauts en couleurs, qui ont fait l'histoire de l'Aviation et qui seront également de la fête ce jour là. À part les jets, qui seront basés à Merville et Lille-Lesquin, tous seront visibles sur l'exposition statique aménagée pour la circonstance.
Voici une partie d'entre-eux.

Cliquer sur les noms
Bell 47
Cap 10
EC 145
Fairchild 24
Fouga Magister
Piper J3
MD 312
Nord 1101

Mi 2
MS 733
NC 856
Nord 3202 & Potez 60
Pilatus P3.05
Soko J20
Staggerwing
Stearman
Fiessler Storch
T6
Yak 18

Meetings en Nord !

2007-06-26T22:18:00.000+02:00

Avant la Fête de l'Air de Lens du 2 septembre, Valenciennes et Bondues ouvrent le bal avec chacun un beau meeting made in Nord (Il faut dire que l'on se partage le même directeur des vols: Daniel Casemode) !
Samedi vous pourrez admirer la Patrouille de France au premier et le lendemain des avions anciens au second...2007 s'annonce décidément un bon cru aéronautique pour la région !
Bravo et bonne chance pour la météo !

Site internet du Festival de l'Air

Découvrir les Cap Tens à Lens

2007-06-10T23:26:00.000+02:00

2 magnifiques Cap 10B de 180cv ont fait leur apparition depuis cette saison dans le ciel des meetings aériens. Il s'agit de la patrouille "Cap Tens" avec aux commandes deux pilotes chevronnés qui ont à leur actif plus de 20.000 vols en voltige, en Europe et aux États-unis:
Marianne Maire-Shaw, pilote instructeur de voltige, championne de France et d'Europe de Voltige en équipe.
Adam "Dew Point" Shaw, instructeur de voltige, pilote également d'hélicoptère et d'hydravion.
Tous les deux volent en montagne et glacier et sont basés à Annecy...La région de Lens va leur paraître bien plate pour la "Fête de l'Air" du 2 septembre !...Il leur restera les terrils les plus hauts d'Europe à survoler ce jour là !

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Pilotes de glaciers bronzés
Montée de boucle
Sommet de boucle
À l'assaut du ciel bleu

Le calendrier des meetings sur "VOLEZ !"

2007-04-29T18:07:00.001+02:00

Le magazine "VOLEZ !" du mois de Mai est sorti en kiosque avec son calendrier tant attendu des "plus chouettes meetings de la saison 2007" !
La "Fête de l'Air" de Lens-Bénifontaine y cotoie entre autres, le célébre meeting de la Ferté-Alais des 26 et 27 Mai et la venue de la patrouille américaine des "Thunderbirds" le 8 Juillet à Évreux...

Précisons toutefois que ce bel article, que nous devons à François Brévot, annonce la participation des hélicoptères britanniques que nous espérons, mais que l'état major anglais ne nous a pas encore confirmée.
La venue du "Royal Jordanian Falcons" n'est par contre pas annoncée, mais François ne disposait pas de l'information au moment de faire son article.

Achetez vite ce numéro avant son épuisement pour connaître toute l'actualité des meetings 2007 !

Cliquez pour agrandir

Les Royal Jordanian Falcons

2007-04-09T22:21:00.000+02:00

La nouvelle est confirmée !...Les meilleurs pilotes de Jordanie ont accepté notre invitation pour le 2 Septembre ! Ils arriveront même le 28 Aout pour passer 8 jours en notre compagnie.
Créée en 1976 sur décision de sa Majesté le Roi Hussein de Jordanie, lui-même pilote de ligne et ancien pilote de chasse, la Patrouille des Royal Jordanian Falcons est très appréciée des connaisseurs et du public sur les meilleurs meetings internationaux.

Volant sur 4 Extra 300 à la superbe livrée rouge, les pilotes sont tous des pilotes de chasse expérimentés qui effectuent, après 6 mois d'entraînement, plus d'une trentaine de présentations, dont environ la moitié en Europe.
C'est peu dire que nous sommes fiers de les recevoir dans notre beau ciel du Nord !

Les Royal Jordanian Falcons ne se produiront que sur 3 meetings en France: Nancy le 1er Juillet, Évreux les 7 et 8 Juillet et Lens le 2 Septembre.

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Photos: Aérodream à Cambrai
Descente de boucle
L'éclatement vertical
Prise de vitesse

Photos: Stéphane Vérin à Cambrai
Croisement du solo
Un bel alignement !

KANGAROO TEAM

2007-03-16T22:35:00.000+01:00

Aux commandes de leurs cerfs-volants depuis plus de 4 ans sur les meilleurs meetings, les 6 complices de l'équipe KANGAROO TEAM rivalisent en rigueur et poésie aérienne avec les plus prestigieuses patrouilles d'avions auprès desquelles ils ont gagné leur place !
Présents à la "Fête de l'Air" de Lens-Bénifontaine le 2 septembre, le KANGAROO TEAM offrira au public de notre région, entre les doux bruits de moteurs et de rotors, une chorégraphie reposante et d'exception...
Leur site: http://www.kangaroo-team.fr

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(Photos Lisa T7)
L'heure de la pose photo
L'heure du briefing
En piste !
La figure du diamant
La file indienne
...et le mystère des noeuds !

L'Alphajet de l'école de Chasse

2007-03-12T22:20:00.000+01:00

Le Mirage 2000 ne vient pas seul chez nous !...Le beau "Gadget" l'accompagnera le 2 septembre à Lens-Bénifontaine pour une démonstration agile de 8 minutes !

Équipier de "Gary" en 2006, Benoit Borderie, "Bolduc", sera cette année le présentateur officiel de l'Alphajet du prestigieux 6ème escadron "Jean Maridor" de l'école de Chasse de Tours. Avec 1500 heures de vol, dont 800 h sur 2000 et 550 h sur Alphajet, "Bolduc" instruit les éléves la semaine et fait la tournée des meetings les WE...Un rythme soutenu mais que le contact sympathique du public rend agréable.
Les Ch'ti sauront lui faire oublier la fatigue !
Bienvenu "Bolduc" !

L'altitude de la démonstration "Solo Display" s'étage de 500 pieds (150 m) à 3500pieds (1200 m) et les vitesses varient de 100 noeuds (180 km/h) à 400 noeuds (750 km/h).
Le nombre de "G" subits par le pilote vont de -3,8 à 7,15 G (Soit plus de 7 fois le poid de son corps).

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(Photos Clément Christomanos "Gun Man")
Passage 3/4 dos
Virage serré
Atterrissage en douceur

Naissance d'une affiche de meeting

2007-03-04T15:25:00.000+01:00

L'organisation d'un meeting aérien fait appel à de nombreuses compétences durant les mois qui précédent la date de l'événement. La création et la réalisation de l'affiche en est une d'importance !
C'est autour de ce visuel générique que va s'articuler la campagne de communication (Presse, affiches "Abribus" et de vitrine, dépliants...). Il doit donc transmettre, par sa réussite graphique, le dynamisme et la diversité du show et créer un effet fédérateur primordial.
Voici donc, en avant première, les étapes de la réalisation de l'affiche, à commencer par le projet crayonné de Pierre André COUSIN, connu dans la profession et le milieu aéronautique pour son style inimitable qui marie le réalisme au rêve et à la poésie.

L'étape suivante consiste à dessiner manuellement et à colorer numériquement les éléments qui composeront l'illustration finale.
Pour l'image du "Dauphin" ci-dessus, Pierre André COUSIN à créé pas moins de 763 zones qu'il doit colorer chacune à l'écran, sous "Illustrator" (et finaliser sous "Photoshop" pour les connaisseurs...)
Cliquer sur les titres pour agrandir
Premier crayonné du projet
Début de coloration
Le Dauphin coloré
Le travail de reflet personnalisé
et on fignole sur "Photoshop"
Mise en place des illustrations
Merci et bravo Pierre-André

Le programme prend forme !

2007-02-25T21:34:00.000+01:00

Dans quelques jours nous pourrons afficher le programme presque définitif de notre "Fête de l'Air" du 2 Septembre 2007 et vous montrer l'affiche qui annoncera l'événement (Si Pierre-André Cousin se magne) !
Nous ferons des reportages sur chaque appareil et pilote invités et vous informerons de l'organisation mise en place pour que ce meeting soit l'un des plus beaux de la saison 2007 !
En attendant et pour vous mettre en bouche, voici quelques noms qui vous évoqueront certainement quelques belles images (Les spotters, on se calme !...vous serez gâté(e)s...):
La patrouille Breitling Jet Team / Mirage 2000 et Alphajet "solo display" / Pascale Alajouanine / Lynx / Yak50 / Tango Bleu / Super Frelon / Vampire / Stearman / Fouga / Staggerwing / Chinook...la suite à très bientôt bande d'impatient(e)s !

Le 2000 à Lens-Bénifontaine !

2007-02-11T22:57:00.000+01:00

Voilà 15 ans que nous l'attendions dans notre ciel de Lens-Bénifontaine...et sa venue est confirmée !
Le Mirage 2000 de l'Armée de l'Air (Solo Display) fera vibrer l'air au dessus de nos têtes pour l'une de ses dernières représentations en meeting... L'année suivante, le Rafale prendra la relève des démonstrations en public. Une raison de plus pour remercier l'Armée de l'Air de nous octroyer, en plus de l'Alphajet, ce magnifique avion qui aura à ses commandes Grégory PRATS (dit "Greg") dont nous aurons l'occasion de reparler dans un prochain article.
Voici deux très belles photos d'Antoine Grondeau.

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Montée en PC
Virage devant public