VelorizontaLyon

09/06/28 championnats

2009-06-29T10:33:00.002+02:00

Bravo à toutes et à tous, participants, organisateurs et visiteurs pour cette splendide journée à Lyon! Aurélien, Marc & Cédric sont donc nos nouveaux champions.

Pour ceux qui auraient manqué cette journée, quleques images de France3 (merci Arafolie), qui comme le disait le journaliste vient de passer au 16/9° format idéal pour le vélo couché!

Annonce: 27 et 28 juin

2009-06-26T09:38:00.002+02:00

Le27 juin nous ferons une balade tranquille de la Part Dieu au parc de Miribel par les pistes cyclables. Le RDV est fixé à 16h pour un départ de la Part Dieu côté Vilette(côté de la voie J, côté opposé à la tour de la Part Duieu et au métro).

Le programme des championnats de France sur piste le 28 juin au matin, au vélodrome du parc de la tête d'Or est le suivant:il y aura des pointures cette année! (Auré, siliconMollet, La Vipère, Pitchoun, Franck eric...)

Agenda Juin 2009

2009-06-07T22:45:00.002+02:00

A noter sur vos agendas pour le mois de Juin:
1) Aujourd'hui c'était la Fête du vélo, voir la video ci dessous

2) Week end 13/14 juin:
- à Lyon; proposition de sortie à Cluny avec Jean-Michel.
- à Chatellerault: Championnat de France de vélo couché sur route.

3) Week end du 27/28 juin:
- à Lyon: balade pre-championnat sur piste vers les Monts du Lyonnais
- à Lyon: championnat de France sur piste au vélodrome de la tête d'Or (dimanche)

09/06/07 Fete du Vélo Lyon

2009-06-07T22:43:00.001+02:00

Même pas de pluie pour cette fête du vélo!
La preuve en images:

A une prochaine sur les routes Lyonnaises

09/05/23 Kidam

2009-05-24T17:33:00.006+02:00

Premier et excellent Kidam sur le vélodrome de "la Cipale" dans le bois de Vincennes. Au moins une quarantaine de participants s'est retrouvée à Paris, très motivée par l'esprit de coubertin, cet alliance du sport et de la culture.

Un petit mot sur le vélodrome d'abord: ce qui surprend c'est qu'il semble immense: 500m d'une piste en ciment, mais parsemée de petits trous. Sans doute pas le plus roulant des vélodromes, mais la longueur, la largeur, et les virages peu relevés de la piste permettent de se sentir vite à l'aise.

L'accueil par l'AFB est excellent et nous démarrons quelques tours d'essai. Très rapidement, une table se dresse et se couvre de victuailles (gâteaux, fruits secs, ...). Peut être une manoeuvre (réussie) des organisateurs participants pour nous détourner de la course? En tout cas, cela marche et ces bons produits font le bonheur de tous.

Côté courses, 3 épreuves prévues: le fameux Kidam (départ arrêté) , le 200m et une course de l'heure. Pour moi, résultat moyen sur les 2 premières épreuves (12/13ème). Je décide sans trop d'espoir de regonfler un peu les pneus... et le moral en profitant d'une tarte chocolat/bananes avant la course de l'heure, qui se déroulera en 2 poules.

(la vipère sort ses crochets avant le départ...)

Le premier groupe part mais après 30 minutes, dont 10 bien arrosées, la course est prudemment arrêtée en début d'après midi. La course a été bien animées par Crocogile qui sur son H-Zontal a effectué une impressionant remontée des concurrents.

Après la pluie, et une fois la piste séchée, départ de la deuxième course. Un peu impressioné par toutes ces pointes, j'hésite à me mettre sur l'avant de la ligne. Je pars finalement assez bien et malgré l'allure rapide (43/45) le groupe est serré et nous nous retrouvons vite à une douzaine dans un même tour. Je souffre pas mal derrière la pointe d'Hugo _très rapide au 200 et au kidam_ car il y a peu d'aspiration, et je tente d'accrocher Daniel et son M5, ou Jean-Lou qui me donnent un bon abri. Jéjon semble avoir dominé le Zockra et sa roue vacille moins, et de manière surprenante nous rejoignons la vipère... mais qui cette fois garde la tête du groupe (j'apprendrai par la suite que par fair play, la vipère a donné un tour d'avance à ses poursuivants). Hélas la bataille avec les pointes fait rage et, à part un petit passage devant, je ronge mon frein vers l'arrière, derrière Geoffroy, La Vipère, Barbara, Jéjon, Daniel, Jean-Lou, Hugo. Mais Hugo va finir par lâcher prise, il faut rejoindre le groupe de devant. Plus tard dans la course, c'est Jean Lou qui lâche. Marc donne au peloton de tête des accélérations parfois un peu brutales et zigzague parfois sur la piste pour tenter de semer ceux qui sont derrière.
A chaque dépassement des autrres participants, il faut refaire l'effort pour coller au groupe. Je me demande si finalement on est pas mieux devant... jusqu'au 2 dernières minutes, ou voulant commencer une accélération, je suis rattrapé par une crampe et une douleur au genou. Je termine comme je peux... à 49 km/h vers la fin! (ce qui est plus rapide que mes vitesses durant l'épreuve du Kidam). Au compteur plus de 43 km/h de moyenne...
Avec surprise je constaterai que je n'étais pas le seul a être si éprouvé: Barabara semble légèrement essouflée, Daniel a aussi une crampe et ne peut quitter son vélo, ...

Mais le Kidam c'était aussi un mini salon et l'occasion d'essayer divers vélos:

quelques liens:
- Le site du trophée Kidam http://tropheekidam.free.fr/
- mes photos: http://www.flickr.com/photos/velorizontalyon/
- Les splendides photos de Libellule: samedi et dimanche
- Celles de frogus bien plus pros que les miennes!

24H INSA 2009 - 15/17 Mai

2009-05-05T22:38:00.004+02:00

Bientôt les 24h de l'INSA.
Cette année il semble que les bentradieux (=adeptes du pédalage horizontal) sont davantage tentés par des performances en solitaires que par la formation d'équipes.

Au dernier comptage:
1 équipe de 3 avec Arafolie
au moins une demi douzaine de solo, tous des célébrités qui parfois viennent de loin (voir ici)

Le parcours retrouve le tracé des éditions d'il y a quelques années. Tous les détails sont sur le site: http://www.24heures.org/courses/cycliste/

Velorizonormandie

2009-04-17T23:24:00.005+02:00

Vous vous rendez compte? un rassemblement de vélo couchés, dans une extrémité de la France... et qui rassemble plus d'une centaine de participants!!!

Tout est dit sur le blog:
http://velorizonormandie.blogspot.com/

Et il y a une très belle vidéo de Dolmen sur:
http://www.dailymotion.com/user/Dolmen33/video/x8zpu5_2eme-velorizonormandie-dimanche_sport

Mais bon, j'y suis allé pour m'en rendre compte. Comme je suis loin, je ne suis arrivé que lundi, après le week end que Normand fûté annonçait chargé de tricycles et de vélos couchés sur les routes. Et il y avait encore du (beau) monde:
- plusieurs groupes de cyclistes couchés qui encombraient les ronds points (ah les pauvres automobilistes)
- des infractions diverses au code de la route... comme ici
- des outrages à dénoncer à la force publique: par exemple des gens couchés en pleine rue...
- des outrages au vélo droit:

Je ne révèlerai aucun nom, mais je confirme: "Ils sont fous ces normands" !!

04/04 - CR Rallye Manissieux

2009-03-23T09:02:00.003+01:00

Bonjour

Merci à Alain pour le Rallye de Manissieux:
http://www.scmanissieux.fr/le_rallye.html

6 vélo couchés au départ... et à l'arrivée! Le 115 était dur (pentes à plus de 15%) mais nous nous en sommes sortis!

Merci à Pitchoun, Franck Eric, Franck, Alain et Xavier!

Mathieu

4 tricycles - essai comparatif

2009-03-15T22:58:00.006+01:00

Je reprends ici les messages postés ici et là sur le forum jaune au sujet de l'essai de tricycles fait le 15 mars 09

Arafolie:
Aujourd'hui balade à miribel et tests croisés : Chabizar, M, Philippe et moi

hase rouge normal ..
hase vert differentiel + mountain-drive + fourche tele + jante large avec big-apple
ice 20/20 donc supendu eléstomere
ice 26/20 avec permutation sieges mesh et filet pour voir

+ des tests de roulage
tout ca pour une balade à 4 au soleil. du bonheur.
Le hase vert est pénalisé par ses pneus et un disque qui frotte. Le hase rouge parait incroyablement vif. mais la propulsion coté droit entraine un délestage de la roue AV qui oblige à compenser à droite. (parait que c'est ma faute : je pedale pas assez rond

Les ice c'est joli et cela roule bien. le look est plus moderne et n'attire pas aussi facilement l'image du vélo handicap.
Chabiz nous a fait sans prévenir le début d'agression cycliste par l'arrière sur 2 innocents qui pédalaient tranquillement. C'était un test de ses freins à disque la roue AR à bien levé. Les bien heureux ont continué leur chemin sans savoir leur participation à ce test

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Mathieu:
Grande sortie des tricycles lyonnais aujourd'hui: grande pas tellement en kilomètres, mais en nombre de roues: 12 roues à nous 4

Le but était de comparer les différents machines, les sièges (coque ou souple) et de voir en particulier si un Trice en roue de 700 apportait beaucoup par rapport à la version 20". Nous avonsdonc fait une bonne trentaine de km et avons fait des essais de roulage dans une petite descente (cf vidéo)

Les vélos:

1 Hase Kettwiesel standard (modèle déjà ancien), acier, équipé en freins Julie et pneus Schwalbe Marathon + / couleur rouge
1 Hase Kett Ride: haut de gamme: différentiel, freins à disques cable, planétaire, penus Schwalbe Big Apple (Merci à Czeb et à sa famille) / vert
1 ICE Q 26, roue de 700, freins hydrauliques, siège coque / noir
1 ICE QNT, roue de 20", freins Sturmer, siège mesh / rouge
(merci à Chabizar pour les ICE)

Chacun pourra donner ses impressions, voici les miennes juste après la sortie:
- Le Kett est un engin fantastique. Les freins hydrauliques Julie sont exceptionnels. Et la maniabilité inégalable. Essai de roulage: +
- Le Kett Ride est pas mal, mais un peu plus lourd. Le schlumpf "mountain drive" (planétaire plateau) a un rapport de 2.5 qui permet presque de monter aux arbres. Un frottement sur le disque hélas l'a empêché d'aller aussi loin dans l'essai de roulage: - le moins performant (aujourd'hui)
- Difficilde de départager les 2 ICE: essai de roulage ++ (un peu plus que le Kett pour moi). En revanche pour le siège il y a pas photo: mesh!!!

Merci à tous pour cette belle balade et les essais!

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Rallyes 28/02 et 01/03

2009-02-24T21:51:00.003+01:00

Bonjour,

2 rallyes ce week end auxquels se joindront des bentradieux:

Samedi 28/02: rallye de Mions: http://www.cycloclub-acmions.fr/
Participants: Alain, Plouf(?), + ...
RDV: 13h/13h15 au centre de Loisirs Mions, route de Toussieu
Dimanche 01/03: La cyclo de Lyon: http://www.lacyclodelyon.com
Participants: Arafolie (60), M (60), Pitchoun (60/85), Xgil (85), plouf(?), +...
RDV: soit 7h45 départ Part Dieu côté Vilette (côté opposé centre commercial)
soit 8h00/8h05 sur place (cf site: près du Parc de Parilly)

Bonne route à tous

Samedi 21/02 annonce sortie

2009-02-21T09:23:00.002+01:00

Pour vous dégourdir les jambes, venez nous rejoindre pour une sortie samedi après midi.
Rendez vous pour 14h00 Entrée du parc de la tête d'Or en face du Pont Churchill:

(crédit photo La ville à vélo)

Compte Rendu - Dimanche 25/01

2009-01-24T21:06:00.007+01:00

Pour ce dimanche ensoleillé, nous avions prévu une petite sortie pour nous réchauffer en ce début d'année. Partis avec un peu de retard de chez Cyclociel, nous avons pris la direction de Miribel par Léa. Malheureusement, en arrivant sur le parc, le pneu avant du LR a pris une petite aiguille (ah les fameux IRC Roadlite) et nous a obligé à un long arrêt de réparation... et a prolongé notre sortie.

Peu de kilomètres donc, mais un joli tour tranquille, à 6 vélos (un speculoos; un baron; un 20/20; un Low Racer M5 ; un Kettwiesel et un VTT) et qui m'aura donné le loisir de voir ce qu'il reste à améliorer sur mon vélo!

Chabizar & son baron bleu; Pitchoun sur son speculoos (sans les mains?)

Chabizar à toute allure; Denis sur le Kettwiesel

Denis suit Chabizar ; Christophe et son épouse

Kettwiesel ... on ice

2009-01-10T14:35:00.004+01:00

Ce matin, j'ai sorti le Kettwiesel pour un petit tour vers le parc de Miribel Jonage. Sur la piste cyclable, j'aperçois un vélo type randonneuse qui avance plutôt vite. Me rapprochant du cycliste, je m'aperçois qu'il s'agit de Nicolas, le président de la ville à vélo. Du coup, j'ai de la compagnie jusqu'au bout de la piste. Arrivé à Miribel, je me suis lancé sur la plage... puis sur la glace. Mais en restant au bord: après quelques mètres j'ai entendu quelques craquements... et aperçu sur le bords de petits poissons sous l'eau. Je ne sais pas l'épaisseur, mais guère plus de 5 à 6 cm au jugé... enfin, il paraît que 5 cm de glace suffisent pour porter un homme... mais, un tricycle ;-) En tous les cas, en sortant j'ai vu les panneaux ne pas marcher sur la glace. Si jamais vous y allez, restez tout de même sur les bords.

Bon courage aux courageux qui feront "Ben Hur on ice"! (Ps,pas de clous, ni de corde, et pourtant on roule à 20 km/h sur la glace)

Beach CGX

2009-01-04T18:40:00.005+01:00

Aujourd'hui, j'ai réussi tout à la fois à lâcher le boulot quelques heures, et à disposer de suffisamment d'énergie pour... mais oui c'est bien cela, pour pédaler ! Réunir ces deux conditions étant un peu difficile depuis quelques mois, j'ai bondi sur l'occasion et posé mon dos sur le membre de mon écurie VPH le plus accessible, en l'occurrence ce bon vieux CGX (le 2ème du nom).

Peu de temps avant la tombée de la nuit, donc direction Miribel-Plage et ça envoie sur la piste. L'appui dorsal, ça marche toujours aussi bien. En raison de mon absence avérée d'entraînement au pédalage horizontal ces temps-ci (je vélotaffe en droit depuis des mois, pour diverses raisons dont le manque de temps pour m'occuper d'aménager le CGX en vélotaffeur), j'ai évité d'utiliser les plus petits pignons et j'ai préféré faire tourner les jambes, ce dont mon organisme avait grand besoin, ça tombe bien ! Les dérailleurs et poignées tournantes SRAM 3.0, c'est pas hyper précis (les poignées sont un peu "élastiques"), mais ça fonctionne et la chaîne tient bien sur les pignons, pour ce genre de sortie, je ne lui en demande pas plus, à la transmission.

Arrivée à Miribel, je vais faire un tour sur la plage déserte pour aller dire bonjour aux poules d'eau amassées en troupeau compact près de la rive, testant ainsi le CGX en version BeachBike. Mes pneus de 47 sont un peu petits pour rouler sur le sable et les cailloux, et l'absence de suspension fait que le vélo sautille de façon désordonnée en rendant la direction instable. Sans suspension évidemment, pour coller au terrain, c'est raté. Heureusement le pédalier bas permet de poser le pied à terre très rapidement pour se rétablir en cas de besoin. Et aussi pour sortir facilement le "train d'atterrissage" quand on fait partir le vélo en dérapage en freinant brutalement sur le sable.

Ayant déjà apprécié par le passé les qualités de vélotaffeur du CGX en milieu urbain, je viens maintenant de découvrir qu'on peut aussi s'en servir comme "vélo à déconner" pour la détente voire le défoulement.

Le vélo couché ? Peu importe le siège pourvu qu'on ait les pédales.

05 Décembre _ Fête des lumières

2008-12-04T22:17:00.002+01:00

- De la part de la Ville à vélo: La fête des lumières tranquillement, sans embouteillages ni marathon...

Balade à vélo:

Le soir du Vendredi 5 Décembre, et seulement ce soir là présentez vous avant 20 heures rue Tête d'Or à Lyon devant la porte du parc de la Tête d'Or avec des vêtements en accord avec le climat, des gants, peut-etre un bonnet

et surtout avec un vélo en état: freins réglés, pneus gonflés, et bien sûr toutes lumières scintillantes, laissez votre imagination ajouter toutes illuminations en sus des légales...

La balade Nocturne tranquille et mensuelle de La Ville à Vélo dure environ 2 heures 30 pause incluse sur un parcours de 15 kilomètres environ essentiellement rive gauche du Rhône, mais avec un petit tour en Presqu'Ile...

D'autres renseignements et une FAQ surhttp://www.fubicy.org/lyonvilleavelo/veloalyon/Balade_Nocturne.html

Entraînement Vélodrome

2008-11-15T17:07:00.004+01:00

Bonne Nouvelle!

Grâce aux efforts de Philippe et de Chabizar, le vélodrome du Parc de la tête d'Or à Lyon nous ouvre ses pistes toutes les semaines (voire aussi ici sur le site du comité Rhône Alpes de la FFC)

le mercredi de 11h30 à 13h
le vendredi de 15h à 17h

Casque et licence FFC obligatoires... et bien sûr aussi un vélo couché (cela peut se louer à Lyon chez cyclociel) ! Il faut se présenter au gardien avant de se lancer sur la piste.

Pour ceux qui suivent ce blog, c'est là que nous avions eu le plaisir d'accueillir les championnats de Farnce sur piste (voir ici)

Gentlemen (CR Saint Vulbas)

2008-10-15T22:16:00.003+02:00

Jeu: 2 équipes de 2 vélo couchés se cachent dans les résultats des 101 paires qui ont fait cette gentleman: saurez vous les découvrir?

Dans tous les cas une très belles courses et un temps idéal pour les vélos couchés: venteux à souhait, à peu près plat, et bien roulant... mis à part 2 dos d'âne où j'ai bien cru laisser quelques rayons. Grâce à Pitchoun très en jambes, j'ai pu rouler plus vite encore qu'au championnat de France sur piste, avec une moyenne à plus de 42.9 km/h. Avec cette locomotive, difficile parfois de prendre des relais sinon dans les parties en faux plat descendant où le LR était clairement avantagé.

Le départ toutes les minutes était en plus extrêmement motivant pour garder une bonne allure, et la moto qui nous ouvrait la route était très appréciable pour calmer les automobilistes (malgré quelques gaz de pots d'échappement)

Il est intéressant de noter que partis un peu plus tard la seconde équipée couchée (Alain/Franck) a mis un temps très proche du nôtre

L'ambiance était excellente avec un animateur de premier plan, et un niveau très relevé (voir ici par exemple). De splendides vélos très légers...
Mais pour nous, comme le raconte le petit Nicolas (in "Histoires inédites - tome 2"):
" - Je lui ai demandé à [Pitchoun] comment ça se faisait qu'il y ait un porte-bagages sur son vélo de courses et il m'a répondu que, justement, c'est pour ça que c'était un vélo de courses, le porte-bagages lui servait à faire des courses pour sa maman ". Pitchoun transportait donc boisson et en plus une partie de son atelier! Moi je n'avais que les sacoches avec de l'eau et des barres de céréales!

Nous sommes hélas partis avant la remise des coupes pour attraper un train à Meximieux... mais nous reviendrons faire cette épreuve!

Annonce 12/10 Gentleman de St Vulbas

2008-10-05T21:50:00.003+02:00

Nous prévoyons d'aller à la Gentleman de St Vulbas, Pitchoun et moi.

12/10/2008 VÉLO CLUB DÉCINES
13ième GENTLEMAN DE SAINT VULBAS
13h « ZI LES BERGERIES »
9,7 km (3 tours)
(cf ici http://feyzincyclos.free.fr/calendrier_route%202008.htm)

Respectueux de la règle des cyclistes de l'opéra, nous irons sans doute sur place en train + vélo. D'autres amateurs? Si oui, faites nous signe sur le forum

Bike (très) speed

2008-10-05T21:41:00.003+02:00

De l'ambiance et du soleil pour cette bike Speed. Je suis venu de Lyon à vélo pour faire un bon échauffement. Et je suis reparti avec...
mon premier trophée en Vélo Couché. Merci la bike speed!!
Une super ambiance, un bon résultat pour les vélo couchés (2ème et 5ème au général, avec "Crocogilles"), et même une petite photo dans le Dauphiné pour les vélos couchés, et des vidéos (M6, Canal +) pour Gilles (quelle célébrité!)

Que demander de plus! A l'année prochain à Saint Quentin!!

PS: les photos sont sur le site de la Bike Speed:

Dimanche 21/09 _ Bike Speed

2008-09-19T14:02:00.004+02:00

Mesurez votre vitesse ! Venez à la http://www.bike-speed.com/

Pour ceux qui sont intéressés, quelque soit votre vélo, vous pouvez vous amuser dans une des 4 catégories proposées (route, VTT, Vélo Couché, ou ORNI).

Peut être à dimanche!

CR Lyon-Voiron le 30/08

2008-09-01T09:48:00.007+02:00

Comme le disait Xavier qui nous a accompagné en vélo droit, nous partîmes dix et arrivèrent ... un peu moins nombreux. Il reste que l'ambiance a été aussi bonne que la météo... plein soleil pour cette journée.

Nous sommes passés par les quais, puis par Vienne, et du côté de la Cour St André. J'ai quitté le cortège avec Alex du côté du grands Lemps, où nous avons piqué un bon sprint jusqu'à Voiron pour attraper le train. Au total 115 km à mon compteur.

Avant cela, les Agendas dePitchoun & Carenca nous ont ouvert la route; malgré sa courte nuit, Pitchoun a fait de belles pointes... souvent en filmant. Chabizar et son baron et Xavier nous ont accompagné jusqu'en dehors de Lyon avant de retourner à leurs travaux respectifs. ous avons croisé quelques cyclistes très sympathiques, et j'ai même tenté de jouer avec quelques scooters et de rattraper un Vélo de course (en côte, alors que nous terminions le pique nique)... mais sans grand succès ;-)

Ont participé à cette rando: Xavier (Vélo course), Chabizar (Baron), Pitchoun (Agenda), Carenca (Agenda), Marcel (T Bone), Pierre qui Roule (Challenge), Swirly (Condor), Jackouille (Challenge), Alex (M5 SP559), M (M5 LR)

Quelques images:

D'autres photos (souvent mieux que celles ci):
celles d'Alex ici, celles de Marcel là, et enfin sur le blog de Pitchoun

C'est beau un escabeau la nuit

2008-08-09T09:32:00.003+02:00

Encore du transport, à vélo droit cette fois, mais au service du vélo couché sur le long terme.

La nuit appartient à tout le monde. C'est ainsi qu'hier soir à 22h je me suis préparée pour un petit périple amusant : transporter un escabeau en remorque à vélo sur 4 ou 5 kilomètres.

La première opération a consisté à extraire du garage le vélo tracteur et l'encombrante remorque, encastrés derrière un CGX et un tandem Pino. Après une séance de regonflage des 4 pneus, et arrimé la remorque au vélo, il a encore fallu extraire l'escabeau du fond du garage et le sangler à plat sur la remorque.

Et roule ! Jusqu'à la coop bio où j'échange mon chargement contre le même escabeau en plus grand. Puis me voici repartie pour ma destination finale en profitant de la fraîcheur du soir. La nuit est principalement fréquentée par une catégorie particulière d'individus au comportement pénible et je n'échappe pas à l'enquiquineur de service. Pas d'autre choix que de se laisser agresser en répondant des insultes politiquement incorrectes entendues de moi seule.
Je me méfie un peu de la faune devant les bars, puis après quelques centaines de mètres la solution face au danger m'apparaît évidente : hurler de toutes mes forces afin d'être prise pour une folle. Etant donné que les fous font peur, ce système repousserait les importuns. Car la nuit appartient à tout le monde et je n'entends pas laisser ma part au chat.

Pendant ce temps-là, la remorque suit fidèlement. L'attelage émet un doux ronronnement, celui des roues à crampons sur le bitume. A cela s'ajoute, lorsque la remorque est secouée par les inégalités de la route, les vibrations métalliques de l'escabeau amplifiées par la caisse en bois de la remorque, qui fait caisse de résonance. Un étrange concert qui me sert d'indicateur pour savoir si tout se passe bien dans mon dos.
Enfin, arrivée à destination, j'installe l'escabeau dans un lieu haut de plafond où il pourra se rendre utile.

Je n'ai pas emmené l'appareil-photo par peur de me le faire voler, donc cette fois pas d'illustration de mon insolite chargement.

Transport d'encombrant

2008-08-05T20:38:00.006+02:00

Séquence "culture propulsion musculaire", dans l'esprit "bikes at work".

La littérature mentionne plusieurs moyens de transporter un vélo avec un autre vélo. Parmi ces possibilités, certaines sont acrobatiques. La méthode la plus simple reste quand même de disposer d'une remorque, suffisamment grande évidemment.

Et quand on ne dispose que d'une petite remorque ? On ne peut porter qu'un petit vélo...

Et vélo pliant, il a vécu ce que vivent les vélos pliants : un compactage en bonne et due forme :

Puis voici le pliant-plié chargé sur la remorque, et dûment ficelé (avec petite anesthésie pour lui épargner les souffrances de l'opération) pour éviter qu'il ne s'échappe :

Et enfin, vue globale de l'attelage avec un tracteur à 3 roues :

Les sensations avec un tel attelage ? Le tricycle rend évidemment la remorque monoroue très stable. Et puis comme je suis un peu frustrée de cyclo-camping avec vélo bien chargé, j'aime bien tracter un peu de matos. La sensation d'appuyer un peu plus fortement que d'habitude sur les pédales, et de sentir ainsi son énergie convertie en énergie mécanique, est une expérience gratifiante (y a pas de mal à se faire plaisir !). Et j'aime bien aussi illustrer l'aspect transport par VPH pour des objets inhabituels.

Prochainement sur ce blog : transport d'un escabeau. Stay tuned !

Championnat de France sur piste

2008-06-30T21:17:00.007+02:00

Une journée très ensoleillée à Lyon pour les championnats de France sur piste le 29 juin 2008. Il y a eu de très belles courses et des grands champions et championnes; pas mal de nouveaux venus sur la piste (comme moi). Philippe termine premier, avec la vipère comme dauphin et Geoffroy troisième. Chez les dames, Barbara est première, Céline duxième et Anne troisième.
Tous les exploits des champions sont détaillés sur le forum jaune et dans les liens en bas de cet article.

Du point de vue rase moquette de mon Low Racer, il m'a fallu une dizaine de tours pour m'habituer à la piste. Ayant le numéro 5, je suis parti assez tôt pour les tours qualificatifs et je n'ai pas osé pousser trop fort.... du coup je me retrouve dans la première poule pour le 25 km. Ce qui est sans doute plus raisonnable pour ne pas avoir à affronter les experts du vélodrome pensais-je. Je bois beaucoup (d'eau) avant de partir pour le 25 km (75 tours), je démarre en queue de groupe, et me fixe un objectif de 40 km/h de moyenne. De manière étonnante la course part lentement et je me retrouve assez vite seul devant. Les féminines roulent en peloton, ce qui a l'air assez sympa et efficace. Peut être ai-je surestimé mes forces? Au bout de 25 tours je me sens encore bien et je continue à doubler. La soif commence à devenir dur à tenir, et je remarque que certains (Cédric, Barbara) ont été plus prévoyants. Alors que j'ai à peu près 2 tours d'avance, vers le 40ème tour que je remarque un léger bruit sur ma droite et que je vois passer Barbara lancée à pleine vitesse. Comme je peux j'essaie de m'accrocher (43/44 km/h au compteur), mais j'ai vraiment beaucoup de mal... Ma locomotive, elle, semble en pleine forme et fait même des coucous à des amis au bord de la piste... J'essaie bien de revenir ou de prendre un relais mais rien à faire. Je me dis que je dois l'agacer et quand elle me propose à nouveau de passer, j'avoue très humblement que je ne tiendrai pas le rythme. Après quelques efforts je la laisse partir, tout en essayant de maintenir mes 40 km/h. Plus que 10 tours... et revoilà Barbara qui m'a repris un tour. Je tente de rassembler ce qui me reste comme forces, et je maintiens avec difficulté les derniers tours... Magnanime(?), Barabara ne me reprend pas une deuxième fois... et me laisse la victoire de poule.

Je regarde ensuite la deuxième course, avec un SGV (Speculos à Grande Vitesse), qui sans pointe prend presque un tour d'avance! Puis les 1/2 finales et finales très belles à voir également.

Après un buffet arrosé, ceux qui étaient encore là ont repris leurs montures pour la devil race... course par élimination du dernier de chaque tour. Comme je ne comprends pas bien les alternances de tours de course et de repos, je me mets devant en compagnie de Barbara. Je laisse un moment passer un groupe et je réalise que je suis avant dernier. Je remonte avec difficulté; à l'avant dernier tour je parviens même à devancer Malric sur le fil... en revanche je m'incline à la fin devant la championne de France!

Article du Progrès:
version internet et version scannée

Les résultats (sur le site de l'AFB):
http://velorizontale.free.fr/

Les collections de photos (rassemblées en une liste - dites moi si vous voulez ajouter ou retirer des liens)

Post tardif sur les 24h de l'insa

2008-06-30T06:01:00.005+02:00

Les courses de vélo, il y en a pas mal ces temps-ci, c'est la saison !

Plus le temps de poster ici, j'ai même oublié de faire un résumé des 24h de l'INSA. C'était il y a 6 semaines déjà, les 17 et 18 mai.
Cette année nous étions seulement 5 participants à vélo couché (on était 12 l'année dernière), mais cette diminution des effectifs reflétait bien la participation générale, seulement 70 cyclistes au total cette année contre 300 l'année dernière. Les clubs cyclosportifs ont renoncé à cause des nombreux virages qui auraient amoindri leurs performances. Drôle d'esprit sportif dans lequel certains n'acceptent de rouler que si le parcours est favorable à des bons chronos. Les villeurbannais de l'ECOV étaient quant à eux bien présents, bravo à eux pour leur fidélité.

Pour moi cette année les conditions ont été plus difficiles, car j'ai pris sur moi de prendre la plus mauvaise place lors du relais de nuit, en l'occurrence mon relais de 3h a été suivi d'une pause de seulement 3h avant de retourner rouler. Le manque d'organisation et d'esprit d'équipe a été en cause. Mais, en raison de la faible affluence à la course, notre équipe mixte s'est malgré tout classée deuxième de sa catégorie. J'ai roulé à 27 km/h de moyenne ; l'année dernière j'étais à 30 de moyenne, mais j'avais un super entraînement dans les jambes. Les nombreux virages rendus glissants par la pluie cette année, ont été des facteurs supplémentaires de de diminution de vitesse.
A côté de notre équipe, Serge et Olivier ont fait quant à eux les 24h en solo, comme entraînement au Bordeaux-Paris-randonneur. Serge a roulé tranquillement et très régulièrement en tricycle (ce qui était une meilleure option que le 2-roues pour résister aux virages, virages dans lesquels je n'étais pas à l'aise dimanche matin sous la pluie), réalisant ainsi son objectif de 200 km. Olivier quant à lui roulait à fond les manivelles en 2-roues, et s'est classé troisième de la catégorie solitaire masculin malgré des pauses à rallonge pour cause de genou récalcitrant.