El Blog del Guri Omar Martinez.

YA SE PALPITA INTERLAGOS

2009-07-12T12:19:00.004-03:00

La caravana de camiones que lleva los treinta y nueve autos de Top Race que competirán en Interlagos, y los repuestos, herramientas y mobiliarios que utiliza la categoría en cada carrera ya se encuentran en Brasil tras pasar por los controles aduaneros de los dos países.

El miércoles temprano, partieron desde Pacheco los cinco camiones “mosquito” y otros tres semis, y anoche finalmente ingresaron en territorio brasileño.
Los vehículos viajan con destino a San Pablo, donde se calcula que llegarán mañana, de cara a la competencia que el Top Race disputará en el circuito paulista de Interlagos, a partir del próximo viernes, en una fecha compartida con la popular categoría de camiones Fórmula Truck.
Por otra parte, el lunes llegará la primera comitiva de Top Race, que irá aumentando con el avance de la semana. El jueves temprano arribará desde Montreal Jacques Villeneuve, y ese mismo día estarán en San Pablo el resto de los pilotos, que viajarán juntos en un charter desde Buenos Aires. El inicio de las actividades está previsto para el viernes a la mañana.

A menos de una semana para que se inicie la actividad en el autódromo “José Carlos Pace – Interlagos” se conoció el cronograma definitivo de pista, que será compartida por el Top Race y la popular Fórmula Truck. La Final de los TRV6 comenzará media hora antes que lo habitual, a las 12.30 del domingo. Como el próximo fin de semana sólo habrá fecha del Top Race (el Turismo Nacional correrá la siguiente semana en Olavarría, en una fecha que dejó libre el TC 2000) el horario televisivo se modificó. Es por eso que, con el objetivo de acomodar las transmisiones tanto argentinas como brasileñas, se cambió la hora en que comenzará la séptima final del año de Top Race. Por eso, la transmisión de Carburando por Canal 13 para Capital Federal y Gran Buenos Aires será desde las 11.30 hasta las 13.30, y para el interior del país en el mismo horario pero por la señal de TyC Max. Así que el domingo 19 de julio habrá que prepararse 30 minutos antes para ver la final de Top Race en los 4.309 metros del espectacular autódromo de Interlagos en San Pablo, que se iniciará a las 12.30 horas. El cronograma del fin de semana en Interlagos será el siguiente.

Viernes 17 de Julio de 2009

9.00 a 10.00 hs.: REVISION TECNICA TOP RACE
10.00 a 11.45 hs.: REVISION TECNICA FORMULA TRUCK

10.30 a 11.30 hs: 1º ENTRENAMIENTO TOP RACE – GRUPO A (60 min. LIBRE)

12.00 a 13.00 hs.: 1º ENTRENAMIENTO FORMULA TRUCK (60 min. LIBRE)

13.30 a 14.30 hs.: 1° ENTRENAMIENTO TOP RACE – GRUPO B (60 min. LIBRE)

15.00 a 16.00 hs.: 2° ENTRENAMIENTO FORMULA TRUCK (60 min. LIBRE)

16.30 hs.: REUNION DE PILOTOS FORMULA TRUCK

Sábado 18 de Julio de 2009

08.30 a 09.00 hs.: 2º ENTRENAMIENTO TOP RACE – GRUPO A (30 min. LIBRE)

09.15 a 10.15 hs.: 3° ENTRENAMIENTO FORMULA TRUCK (60 min. LIBRE)

10.30 a 11.00 hs.: 2° ENTRENAMIENTO TOP RACE – GRUPO B (30 min. LIBRE)

11.15 a 12.15 hs.: 4º ENTRENAMIENTO FORMULA TRUCK (60 min. LIBRE)

11.30 hs.: REUNION DE PILOTOS TOP RACE (OBLIGATORIA)

12.30 a 12.45 hs.: 1º CLASIFICACION TOP RACE – 1º TERCIO (15 min/Box cerrado)
12.50 a 13.05 hs.: 1º CLASIFICACION TOP RACE – 2º TERCIO (15 min/Box cerrado)
13.10 a 13.25 hs.: 1º CLASIFICACION TOP RACE – 3º TERCIO (15 min/Box cerrado)

14.00 a 15.30 hs.: PRUEBA CLASIFICATORIA FORMULA TRUCK (90 min.)
15.45 a 16.15 hs.: CLASIFICACION FORMULA TRUCK (30 min.)

16.30 a 16.45 hs.: 2° CLASIFICACION TOP RACE – 1° TERCIO (15 min/Box cerrado)
16.50 a 17.05 hs.: 2° CLASIFICACION TOP RACE – 2° TERCIO (15 min/Box cerrado)
17.10 a 17.25 hs.: 2° CLASIFICACION TOP RACE – 3° TERCIO (15 min/Box cerrado)

Domingo 19 de Julio de 2009

7.00 a 8.00 hs.: TESTE SHOW
8.15 a 8.30 hs.: SHOW DE MOTO – JEFAO

8.45 a 9.00 hs.: 1° SERIE TOP RACE (15 min. Máx.)
9.15 a 9.30 hs.: 2° SERIE TOP RACE (15 min. Máx.)

9.45 a 10.15 hs.: WARM – UP FORMULA TRUCK
10.30 a 11.30 hs.: TRUCK TEST
11.45 a 12.05 hs.: DESFILE DE PILOTOS FORMULA TRUCK

12.10 hs.: APERTURA DE BOXES – TOP RACE
12.20 hs: CIERRE DE BOXES – TOP RACE
12.25 hs.: CARTEL DE 5 MINUTOS – TOP RACE
12.30 hs.: CARRERA FINAL TOP RACE (45 min. Máx)
13.20 hs.: PODIO TOP RACE

13.30 a 13.40 hs.: PRESENTACION DE LOS CAMIONES DE SHOW (DANI, GABI Y JR.)

13.45 hs.: APERTURA DE BOXES – FORMULA TRUCK
13.55 hs.: CIERRE DE BOXES – FORMULA TRUCK
14.05 hs.: CARTE DEL 5 MINUTOS – FORMULA TRUCK
14.10 hs.: CARRERA FINAL FORMULA TRUCK (60 min.)
15.20 hs.: PODIO FORMULA TRUCK

LA PROXIMA DEL TC 2000 SERAN LOS 200 KM DE BUENOS AIRES

2009-07-09T12:44:00.001-03:00

La 7ma fecha del calendario 2009 de TC2000 se realizará el 16 de Agosto en el Autódromo Juan y Oscar Galvez de Buenos Aires, con la 6ta. edición de los “200 Kilómetros de Buenos Aires.”

El resto del calendario continuará con las fechas antes programadas, siguiendo la evolución de la crisis sanitaria que atraviesa nuestro país, de acuerdo a los lineamientos que plantee el gobierno nacional.
El Campeonato Argentino de TC2000 de la presente temporada mantendrá las 12 fechas previstas inicialmente.

SIN SUERTE EN RESISTENCIA

2009-07-05T13:19:00.005-03:00

El Gurí Omar Martínez debió abandonar a sólo 4 vueltas del final de la carrera cuando giraba en el puesto 18º. La carrera fué ganada con autoridad por su coterráneo Mariano Werner (Toyota Corolla), en lo que fué su primera victoria en la categoría, seguido por Leonel Pernía (Honda New Civic) y Emanuel Moriatis (Toyota Corolla).

EL GURI MARTINEZ DEBIO ABANDONAR EN RESISTENCIA

En una carrera que fué monopolizada de principio a fin por Mariano Werner, el Gurí Martínez no tuvo suerte y debió abandonar a cuatro vueltas del final. Martínez venía girando en el puesto 18º sin poder avanzar desde el fondo. Su compañero Emiliano Spataro, también abandonó con problemas en su Fiat a poco de haber largado.
Leonel Pernía fué el mejor del equipo Honda Petrobras y arribó en el 2º lugar y de esta manera escaló hasta el tercer lugar en el campeonato para poner el 1-2-3 de Honda en el certamen.
Emanuel Moriatis, en gran trabajo, completó el podio de Resistencia. Luego arribaron a la bandera a cuadros, Christian Ledesma, Gabriel Ponce de León y Juan Manuel Silva, que le ganó la posición a José María López en la última curva del circuito.

6º FECHA
RESISTENCIA, CHACO
CARRERA FINAL

Pos.	Nº	Piloto	Chasis	Tiempo/Dif.
1º	10	MARIANO WERNER	COROLLA	42,49,476
2º	36	LEONEL PERNIA	NEW CIVIC	7,340
3º	21	EMANUEL MORIATIS	COROLLA	10,101
4º	4	CHRISTIAN LEDESMA	VECTRA	10,560
5º	8	GABRIEL PONCE DE LEON	FOCUS	10,986
6º	2	JUAN MANUEL SILVA	NEW CIVIC	12,665
7º	1	JOSE MARIA LOPEZ	NEW CIVIC	13,016
8º	9	NORBERTO FONTANA	COROLLA	13,536
9º	7	MARTIN BASSO	FOCUS	21,627
10º	48	ESTEBAN TUERO	PEUGEOT 307	22,588
11º	3	GUILLERMO ORTELLI	VECTRA	25,093
12º	6	NESTOR GIROLAMI	MEGANE II	25,829
13º	5	MATIAS ROSSI	MEGANE II	26,970
14º	19	MARCELO BUGLIOTI	NEW CIVIC	27,186
15º	17	SANTIAGO VENTANA	ASTRA	30,580
16º	34	EZEQUIEL BOSIO	NEW CIVIC	31,457
17º	40	CRISPIN BEITIA	FOCUS	38,744
18º	20	FRANCO COSCIA	COROLLA	39,160
19º	12	LEANDRO CARDUCCI	FOCUS	53,350
20º	42	NESTOR RIVA	NEW CIVIC	55,530
21º	16	FABIAN YANNANTUONI	ASTRA	1,00,813
22º	26	RUBEN SALERNO	VW BORA	39V
23º	11	LUIS JOSE DI PALMA	FOCUS	39V
24º	32	CARLOS BANFI	NEW CIVIC	39V
25º	47	OMAR MARTINEZ	FIAT LINEA	34V
26º	44	LUCAS ARMELLINI	NEW CIVIC	14V
27º	22	DANIEL BELLI	NEW CIVIC	13V
28º	46	EMILIANO SPATARO	FIAT LINEA	4V
29º	18	BERNARDO LLAVER	NEW CIVIC	3V
30º	52	MAXI BAUMGARTNER	MEGANE II	2V
31º	49	FRANCO BERARDI	PEUGEOT 307	2V

Record Auto Nro11 (Di Palma) Tiempo: 1m03s216/1000 Vta:2 Promedio: 153.474 km/h
Promedio del ganador: 151.035 km/h
Excluido Auto Nro38(Muñoz Marchesi) por maniobra peligrosa al Nro52 (Baumgartner).
Penalización por box Nro16 (Yannantuoni) por maniobra peligrosa Nro32 (Banfi).

MARIANO WERNER SE QUEDO CON LA CARRERA CLASIFICATORIA

2009-07-05T10:22:00.005-03:00

El Gurí Martínez no logró avanzar en la carrera clasificatoria y finalizó 21º. La carrera fué ganada por otro entrerriano, Mariano Werner con Toyota, seguido por Emanuel Moriatis con un auto de la misma marca, completando el podio clasificatorio Gabriel Ponce de León con Ford Focus.

El entrerriano Mariano Werner se adjudicó la victoria en la friccionada Carrera Clasificatoria que inauguró la actividad en Resistencia.
El piloto de Toyota aprovechó la sanción por falsa largada recibida por Christian Ledesma, que fue segundo en pista y quinto en la clasificación. Emanuel Moriatis terminó finalmente como escolta y tercero el Ford Focus Oficial de Gabriel Ponce de León.

El Gurí Omar Martínez que había tenido buenos parciales en los ensayos muy esperanzadores hacia lo que venía, pero que no pudo sellar con un buen resultado. En la clasificación en la que en principio pudo meterse dentro de los 20, no logró cerrar una buena vuelta en la segunda tanda y terminó en el 18º puesto.
En la carrera misma tampoco pudo avanzar finalizando 21º. Su compañero de equipo, Emiliano Spataro, corrió con peor suerte ya que a poco de largar debió abandonar la carrera.
El equipo Fiat tendrá que trabajar en ambos autos para poder avanzar en la carrera final que se pondrá en marcha a las 12.00 hs y que está estipulada a 41 vueltas.

RESISTENCIA, CHACO
CARRERA CLASIFICATORIA

Pos.	Nº	Piloto	Chasis	Tiempo/Dif.
1º	10	MARIANO WERNER	COROLLA	18,01,583
2º	21	EMANUEL MORIATIS	COROLLA	6,192
3º	8	GABRIEL PONCE DE LEON	FOCUS	6,718
4º	36	LEONEL PERNIA	NEW CIVIC	15,022
5º	4	CHRISTIAN LEDESMA	VECTRA	15,890
6º	38	MATIAS MUÑOZ MARCHESI	ASTRA	17,117
7º	9	NORBERTO FONTANA	COROLLA	17,415
8º	2	JUAN MANUEL SILVA	NEW CIVIC	17,585
9º	11	LUIS JOSE DI PALMA	FOCUS	18,635
10º	1	JOSE MARIA LOPEZ	NEW CIVIC	19,783
11º	17	SANTIAGO VENTANA	ASTRA	22,984
12º	3	GUILLERMO ORTELLI	VECTRA	23,652
13º	6	NESTOR GIROLAMI	MEGANE II	24,236
14º	19	MARCELO BUGLIOTI	NEW CIVIC	26,600
15º	7	MARTIN BASSO	FOCUS	27,039
16º	34	EZEQUIEL BOSIO	NEW CIVIC	28,927
17º	40	CRISPIN BEITIA	FOCUS	32,393
18º	12	LEANDRO CARDUCCI	FOCUS	33,244
19º	44	LUCAS ARMELLINI	NEW CIVIC	33,661
20º	22	DANIEL BELLI	NEW CIVIC	35,959
21º	47	OMAR MARTINEZ	FIAT LINEA	36,765
22º	26	RUBEN SALERNO	VW BORA	41,853
23º	48	ESTEBAN TUERO	PEUGEOT 307	42,153
24º	42	NESTOR RIVA	NEW CIVIC	42,461
25º	32	CARLOS BANFI	NEW CIVIC	43,937
26º	52	MAXI BAUMGARTNER	MEGANE II	45,230
27º	16	FABIAN YANNANTUONI	ASTRA	53,495
28º	5	MATIAS ROSSI	MEGANE II	16V
29º	49	FRANCO BERARDI	PEUGEOT 307	13V
30º	46	EMILIANO SPATARO	FIAT LINEA	8V
31º	20	FRANCO COSCIA	COROLLA	1V
32º	18	BERNARDO LLAVER	NEW CIVIC	1V

Record Auto Nro3 (Ardusso) Tiempo:1m03s042/1000 Vta: 7 Promedio: 153.897 km/h
Promedio del ganador: 152.493 km/h
Recargo con 15 segundos Auto Nro4 (Ledesma) por falsa largada.

PECHITO POLES

2009-07-04T17:07:00.008-03:00

Por quinta vez en la temporada, José María López (Equipo Petrobras) se quedó con el mejor tiempo en la clasificación de TC2000, luego de dominar en esta ocasión en el autódromo Santiago Yaco Guarnieri.

EL GURI MARTINEZ CLASIFICO 18º Y LARGARA EN LA 20º FILA.

López volvió a ser imbatible un sábado adjudicándose la 15ª pole de su historial en la especialidad, tras aventajar a Matías Rossi (Renault Lo Jack Team) que fue segundo y a Gabriel Ponce de León (YPF-Ford), tercero. Mariano Werner (Toyota Team Argentina) largará primero en la Carrera Clasificatoria.

El Gurí Omar Martínez luego de entrar en la segunda clasificación por estar entre los 20 mas rápidos, no pudo cerrar una buena vuelta y culminó en la 18º posición pero largará desde la 20º la carrera clasificatoria de acuerdo a la penalización de 6 puestos.

RESISTENCIA, CHACO
CLASIFICACION GENERAL

Pos.	Nº	Piloto	Chasis	Tiempo/Dif.
1º	1	JOSE MARIA LOPEZ	NEW CIVIC	1,02,330
2º	5	MATIAS ROSSI	MEGANE II	0,146
3º	8	GABRIEL PONCE DE LEON	FOCUS	0,364
4º	36	LEONEL PERNIA	NEW CIVIC	0,365
5º	2	JUAN MANUEL SILVA	NEW CIVIC	0,502
6º	9	NORBERTO FONTANA	COROLLA	0,522
7º	7	MARTIN BASSO	FOCUS	0,581
8º	10	MARIANO WERNER	COROLLA	0,599
9º	4	CHRISTIAN LEDESMA	VECTRA	0,801
10º	11	LUIS JOSE DI PALMA	FOCUS	0,879
11º	3	GUILLERMO ORTELLI	VECTRA
12º	6	NESTOR GIROLAMI	MEGANE II
13º	21	EMANUEL MORIATIS	COROLLA
14º	48	ESTEBAN TUERO	PEUGEOT 307
15º	38	MATIAS MUÑOZ MARCHESI	ASTRA
16º	49	FRANCO BERARDI	PEUGEOT 307
17º	46	EMILIANO SPATARO	FIAT LINEA
18º	47	OMAR MARTINEZ	FIAT LINEA
19º	34	EZEQUIEL BOSIO	NEW CIVIC
20º	17	SANTIAGO VENTANA	ASTRA
21º	20	FRANCO COSCIA	COROLLA
22º	12	LEANDRO CARDUCCI	FOCUS
23º	16	FABIAN YANNANTUONI	ASTRA
24º	18	BERNARDO LLAVER	NEW CIVIC
25º	19	MARCELO BUGLIOTI	NEW CIVIC
26º	44	LUCAS ARMELLINI	NEW CIVIC
27º	40	CRISPIN BEITIA	FOCUS
28º	22	DANIEL BELLI	NEW CIVIC
29º	26	RUBEN SALERNO	VW BORA
30º	42	NESTOR RIVA	NEW CIVIC
31º	32	CARLOS BANFI	NEW CIVIC
32º	52	MAXI BAUMGARTNER	MEGANE II

Promedio del 1°: 155,655 Km/h.

Orden de Largada Carrera Clasificatoria:

1º	10 - MARIANO WERNER	4 - CHRISTIAN LEDESMA
1º	COROLLA	VECTRA
2º	21 - EMANUEL MORIATIS	48 - ESTEBAN TUERO
2º	COROLLA	PEUGEOT 307
3º	8 - GABRIEL PONCE DE LEON	38 - MATIAS MUÑOZ MARCHESI
3º	FOCUS	ASTRA
4º	49 - FRANCO BERARDI	46 - EMILIANO SPATARO
4º	PEUGEOT 307	FIAT LINEA
5º	17 - SANTIAGO VENTANA	20 - FRANCO COSCIA
5º	ASTRA	COROLLA
6º	11 - LUIS JOSE DI PALMA	1 - JOSE MARIA LOPEZ
6º	FOCUS	NEW CIVIC
7º	5 - MATIAS ROSSI	36 - LEONEL PERNIA
7º	MEGANE II	NEW CIVIC
8º	9 - NORBERTO FONTANA	7 - MARTIN BASSO
8º	COROLLA	FOCUS
9º	2 - JUAN MANUEL SILVA	3 - GUILLERMO ORTELLI
9º	NEW CIVIC	VECTRA
10º	6 - NESTOR GIROLAMI	47 - OMAR MARTINEZ
10º	MEGANE II	FIAT LINEA
11º	34 - EZEQUIEL BOSIO	12 - LEANDRO CARDUCCI
11º	NEW CIVIC	FOCUS
12º	16 - FABIAN YANNANTUONI	18 - BERNARDO LLAVER
12º	ASTRA	NEW CIVIC
13º	19 - MARCELO BUGLIOTI	44 - LUCAS ARMELLINI
13º	NEW CIVIC	NEW CIVIC
14º	40 - CRISPIN BEITIA	22 - DANIEL BELLI
14º	FOCUS	NEW CIVIC
15º	26 - RUBEN SALERNO	42 - NESTOR RIVA
15º	VW BORA	NEW CIVIC
16º	32 - CARLOS BANFI	52 - MAXI BAUMGARTNER
16º	NEW CIVIC	MEGANE II

HONDA SIGUE DOMINANDO EN RESISTENCIA

2009-07-04T14:33:00.004-03:00

A pesar de no haber mejorado el tiempo logrado en la primera tanda, el campeón José María López (Equipo Petrobras) se mantuvo en lo más alto de los entrenamientos generales siendo el mejor de la segunda sesión; de cara a la sexta fecha del Campeonato Argentino de TC2000.

Detrás de López se ubicaron sus compañeros de escuadra, Juan Manuel Silva segundo y Leonel Pernia tercero. A partir de las 14.30 horas se pondrá en marcha la clasificación.

El Gurí Omar Martínez se mantiene en una posición expectante y terminó 10º en los 2º entrenamientos, lo cual es muy bueno ya que Emiliano Spataro finalizó 17º y de esta manera el Gurí volvió a ser mas rápido que su compañero de equipo.

RESISTENCIA, CHACO
2º ENTRENAMIENTOS

Pos.	Nº	Piloto	Chasis	Tiempo/Dif.
1º	1	JOSE MARIA LOPEZ	NEW CIVIC	1,02,699
2º	2	JUAN MANUEL SILVA	NEW CIVIC	0,103
3º	36	LEONEL PERNIA	NEW CIVIC	0,139
4º	5	MATIAS ROSSI	MEGANE II	0,189
5º	8	GABRIEL PONCE DE LEON	FOCUS	0,274
6º	3	GUILLERMO ORTELLI	VECTRA	0,327
7º	10	MARIANO WERNER	COROLLA	0,354
8º	9	NORBERTO FONTANA	COROLLA	0,420
9º	7	MARTIN BASSO	FOCUS	0,436
10º	47	OMAR MARTINEZ	FIAT LINEA	0,517
11º	11	LUIS JOSE DI PALMA	FOCUS	0,575
12º	17	SANTIAGO VENTANA	ASTRA	0,643
13º	6	NESTOR GIROLAMI	MEGANE II	0,861
14º	12	LEANDRO CARDUCCI	FOCUS	0,875
15º	4	CHRISTIAN LEDESMA	VECTRA	0,877
16º	21	EMANUEL MORIATIS	COROLLA	0,905
17º	46	EMILIANO SPATARO	FIAT LINEA	0,910
18º	16	FABIAN YANNANTUONI	ASTRA	0,957
19º	48	ESTEBAN TUERO	PEUGEOT 307	0,977
20º	20	FRANCO COSCIA	COROLLA	1,087
21º	18	BERNARDO LLAVER	NEW CIVIC	1,102
22º	49	FRANCO BERARDI	PEUGEOT 307	1,165
23º	22	DANIEL BELLI	NEW CIVIC	1,170
24º	19	MARCELO BUGLIOTI	NEW CIVIC	1,181
25º	40	CRISPIN BEITIA	FOCUS	1,343
26º	38	MATIAS MUÑOZ MARCHESI	ASTRA	1,375
27º	34	EZEQUIEL BOSIO	NEW CIVIC	1,425
28º	44	LUCAS ARMELLINI	NEW CIVIC	1,651
29º	26	RUBEN SALERNO	VW BORA	1,857
30º	32	CARLOS BANFI	NEW CIVIC	2,057
31º	42	NESTOR RIVA	NEW CIVIC	2,206
32º	52	MAXI BAUMGARTNER	MEGANE II	2,274

COMENZO LA ACTIVIDAD EN RESISTENCIA

2009-07-04T11:27:00.004-03:00

El TC2000 inició la actividad para la sexta fecha del Campeonato Argentino de la especialidad, con el primer entrenamiento oficial que fue dominado por José María López (Equipo Petrobras), seguido de Guillermo Ortelli (Chevrolet Elaion) y Mariano Werner (Toyota Team Argentina).

El tiempo de 1m02seg392/1000 marcado por Pechito López esta mañana pulverizó el récord del circuito, que estaba en manos de Ortelli desde la temporada 2008.

El Gurí Omar Martínez finalizó en la 11º posición a 812 milésimas de José María López, mientras que Emiliano Spataro, su compañero de equipo, terminó 12º a 929 milésimas.

RESISTENCIA, CHACO
1º ENTRENAMIENTOS

Pos.	Nº	Piloto	Chasis	Tiempo/Dif.
1º	1	JOSE MARIA LOPEZ	NEW CIVIC	1,02,392
2º	3	GUILLERMO ORTELLI	VECTRA	0,100
3º	10	MARIANO WERNER	COROLLA	0,539
4º	4	CHRISTIAN LEDESMA	VECTRA	0,544
5º	5	MATIAS ROSSI	MEGANE II	0,567
6º	2	JUAN MANUEL SILVA	NEW CIVIC	0,571
7º	8	GABRIEL PONCE DE LEON	FOCUS	0,589
8º	9	NORBERTO FONTANA	COROLLA	0,615
9º	36	LEONEL PERNIA	NEW CIVIC	0,738
10º	7	MARTIN BASSO	FOCUS	0,748
11º	47	OMAR MARTINEZ	FIAT LINEA	0,812
12º	46	EMILIANO SPATARO	FIAT LINEA	0,929
13º	20	FRANCO COSCIA	COROLLA	0,961
14º	18	BERNARDO LLAVER	NEW CIVIC	1,001
15º	21	EMANUEL MORIATIS	COROLLA	1,076
16º	48	ESTEBAN TUERO	PEUGEOT 307	1,171
17º	19	MARCELO BUGLIOTI	NEW CIVIC	1,202
18º	17	SANTIAGO VENTANA	ASTRA	1,258
19º	6	NESTOR GIROLAMI	MEGANE II	1,299
20º	34	EZEQUIEL BOSIO	NEW CIVIC	1,301
21º	11	LUIS JOSE DI PALMA	FOCUS	1,303
22º	12	LEANDRO CARDUCCI	FOCUS	1,487
23º	49	FRANCO BERARDI	PEUGEOT 307	1,530
24º	40	CRISPIN BEITIA	FOCUS	1,567
25º	16	FABIAN YANNANTUONI	ASTRA	1,576
26º	22	DANIEL BELLI	NEW CIVIC	1,822
27º	38	MATIAS MUÑOZ MARCHESI	ASTRA	1,908
28º	44	LUCAS ARMELLINI	NEW CIVIC	1,987
29º	52	MAXI BAUMGARTNER	MEGANE II	2,096
30º	26	RUBEN SALERNO	VW BORA	2,390
31º	32	CARLOS BANFI	NEW CIVIC	2,415
32º	42	NESTOR RIVA	NEW CIVIC	2,444

SPATARO PROBO LOS FIAT EN EL CABALEN

2009-07-02T21:06:00.003-03:00

El equipo Fiat ProRacing Team realizó ayer una jornada completa de pruebas en el autódromo Oscar Cabalén, Córdoba, previas a su participación en la 6ta. fecha del calendario 2009 del TC2000, a realizarse este próximo fin de semana en Resistencia, Chaco.

Emiliano Spataro fue el encargado de realizar dichas pruebas, para lo cual se alternó en el manejo de los dos Fiat Linea de la escudería. En el comienzo de la jornada, el trabajo se centró en el chequeo general de ambas unidades. En el Fiat Linea que habitualmente conduce Spataro se volvió a montar el impulsor que usó en la última competencia tras haber recibido el servicio correspondiente, comprobando que los problemas fueron solucionados.

En el que conduce Omar Martínez se montó un impulsor nuevo, ya que el reglamento del TC2000 obliga al ganador de cada competencia a entregar el motor utilizado en la victoria para ser sorteado nuevamente.
Trabajo intenso. Una vez comprobado el normal funcionamiento de los dos Fiat Linea, el trabajo apuntó a dos frentes. En uno de los autos se probaron distintas variantes de puesta a punto de suspensiones con miras al compromiso del próximo fin de semana en el Chaco. Las pruebas, en este caso, apuntaron a mejorar la tracción y el comportamiento en curvas. El Ingeniero Alejandro Venturi, Director Técnico del Fiat ProRacing Team expresó:
“Para la carrera de Chaco tenemos que buscar un buen rendimiento en la tracción para afrontar los sectores trabados, y también lograr el mejor tránsito en la última curva que nos permitirá aprovechar al máximo la velocidad en la recta principal. En ése sentido logramos un buen equilibrio del auto y llegaremos a Resistencia con una buena base para terminar de hacer los últimos ajustes en las dos sesiones de entrenamientos”.

En el otro Fiat Linea el trabajo se concentró en seguir desarrollando nuevas alternativas para la puesta a punto general, con el claro objetivo de aprovechar al máximo las pruebas disponibles por reglamento. En este sentido Venturi destacó: “Para nosotros cada kilómetro de prueba es fundamental porque nos permite descubrir nuevas posibilidades en el desarrollo del Fiat Linea de TC2000. Siempre hay cosas nuevas para probar, y es por eso que dividimos la tarea, concentrándonos en dos frentes, el del próximo compromiso y el que implica el avance del auto para todo el año. Hoy fue un día muy positivo para nosotros”.

Los autos serán revisados nuevamente mañana, en las instalaciones del equipo, para luego emprender el viaje hacia el Chaco.

CHACO SI, SANTA FE NO

2009-07-01T19:07:00.004-03:00

El jefe de prensa del TC 2000 confirmó que la fecha que estaba programada para el 25 y 26 de julio fue aplazada por la gripe A y no así la que se disputará en el Chaco este fin de semana.

La competencia del TC 2000, la Fórmula Renault, la Fiat Línea Competizione y la Copa Mégane que iba a desarrollase el 25 y 26 de julio en Santa Fe fue “pospuesta por disposición del gobierno provincial y ahora estamos analizando la nueva fecha en que se va a realizar”, afirmó Roberto Mayorana.

El jefe de prensa de la categoría además dejó en claro que la carrera que se desarrollará el fin de semana en la provincia del Chacho se realizará sin inconvenientes.

“La Lotería y el Gobierno del Chaco nos enviaron un comunicado donde informan que el evento deportivo se llevará a cabo en Resistencia de manera normal como se realiza todos los años”, sostuvo.

La medida, que sí fue tomada en Santa Fe, se debe a la emergencia sanitaria decretada por el avance de la gripe A y la expresa recomendación de evitar los espectáculos públicos.

Pablo Peón y el intendente Mario Barletta, de la ciudad santafecina, están viendo la posibilidad de trasladar la fecha de la carrera para el último trimestre del año.

Este es el comunicado oficial del Chaco:
El Presidente de Lotería Chaqueña, Escribano Juan Manuel Pedrini, comunica que la carrera correspondiente a la 6º fecha del TC2000 en nuestra ciudad, ha sido confirmada, luego de la reunión que el directorio de Lotería Chaqueña ha mantenido con el equipo de salud que trabaja en la problemática sanitaria de la "Gripe A " en nuestra provincia.

Es importante señalar que se comenzó una campaña de prevención y concientización social con el objetivo de que todas aquellas personas que tengan algun síntoma de gripe o resfrío, o simplemente crean que pueden estar en situación de riesgo, no concurran al evento.

Por tratarse de un espectáculo deportivo al aire libre en una gran extensión territorial y poniendo en marcha una campaña de prevención, se ha dispuesto que tanto el viernes 3, sábado 4 y domingo 5 de Julio, trabajen dentro y fuera del predio del autódromo de Resistencia, los equipos sanitarios compuestos por médicos y paramédicos designados por el Ministerio de Salud, en virtud de controlar y asistir a personas que no estén en condiciones de ingresar al evento.

La campaña de concientización e información sobre la denominada "GRIPE A" ya comenzó y se difunde a través de todos lo medios de comunicación de la región.

El presidente de Lotería Chaqueña, seguirá permanentemente el trabajo que desarrollen los equipos técnicos de salud con todas las medidas de seguridad necesarias.

LE PUSO UN MOÑO AL OTOÑO

2009-06-21T21:53:00.006-03:00

José María López se adjudicó la sexta fecha de la competencia, disputada en el circuito Oscar Cabalén en la provincia mediterránea, mientras que la "Etapa de Otoño" la ganó el “Gurí”, a bordo de un (Ford Mondeo). El podio lo completó Emiliano Spataro (Passat) y el vencedor del trofeo.

OTRO PODIO PARA EL GURI Y CONSAGRACION TAMBIEN EN LA ETAPA OTOÑO

El piloto Omar Martínez (Mondeo) se adjudicó hoy la etapa de otoño de la categoría Top Race V6, en tanto que José María "Pechito" López (Mondeo) se impuso en la sexta carrera de la temporada disputada en el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba, de 4.050 metros.

La programación se inició con las 2 series del TRV6 a 8 giros cada una, que dejaron como ganadores a José María López (Mondeo) y Omar Martínez (Mondeo), respectivamente.

La final del TRV6 mostró una vez más la contundencia de López que se impuso de punta a punta luego de recorrer las 28 vueltas en 45m.06s.153/1000 a un promedio de 145,153 kilómetros por hora.

Detrás, terminaron Emiliano Spataro (Passat) a 3s.478/1000, Omar Martínez (Mondeo) a 4s.341/1000, Guido Falaschi (Mondeo) a 11s.539/1000 y Norberto Fontana (Passat) a 17s.103/1000.

Con este resultado, Martínez se adjudicó la etapa de otoño, consolidándose para definir el título en el final de la temporada teniendo en cuenta que también había logrado la etapa de verano, de acuerdo a la modalidad impuesta por la especialidad.

Martínez sumó 62 puntos, seguido por Norberto Fontana con 55 puntos, José María López con 54 puntos, Emiliano Spataro con 50 puntos y Matías Rossi con 44 puntos.

La próxima competencia se disputará el 19 de julio en el autódromo de Interlagos, Brasil, en el inicio de la etapa de invierno.

3º FECHA - ETAPA OTOÑO
ALTA GRACIA, CORDOBA
CARRERA FINAL

Pos.	Nº	Piloto	Marca	Tiempo/Dif.
1º	37	JOSE MARIA LOPEZ	FORD MONDEO	45,06,153
2º	1	EMILIANO SPATARO	VW PASSAT	3,478
3º	2	OMAR MARTINEZ	FORD MONDEO	4,341
4º	96	GUIDO FALASCHI	FORD MONDEO	11,539
5º	68	NORBERTO FONTANA	VW PASSAT	17,103
6º	78	MATIAS ROSSI	MERCEDES	19,641
7º	44	LEONEL PERNIA	MERCEDES	20,104
8º	111	JUAN MANUEL SILVA	MERCEDES	21,044
9º	86	AGUSTIN CANAPINO	MERCEDES	28,582
10º	157	JUAN B. DE BENEDICTIS	MERCEDES	30,278
11º	5	MARCOS DI PALMA	VW PASSAT	34,982
12º	58	HENRY MARTIN	MERCEDES	35,631
13º	666	GUSTAVO TADEI	VECTRA	38,186
14º	7	BRIAN SMITH	FORD MONDEO	38,466
15º	16	IVO PERABO	MERCEDES	39,210
16º	11	ARIEL PACHO	VW PASSAT	40,601
17º	69	SERGIO ALAUX	VW PASSAT	40,944
18º	91	JOSE P. PASSADORE	PEUGEOT 407	50,832
19º	17	JOAQUIN VOLPI	MERCEDES	58,114
20º	190	LAUREANO CAMPANERA	VECTRA	58,576
21º	10	NICOLAS IGLESIAS	VW PASSAT	1,00,159
22º	81	LEANDRO CARDUCCI	FORD MONDEO	1,00,679
23º	90	RUBEN SALERNO	FORD MONDEO	1,04,081
24º	52	GONZALO PERLO	FORD MONDEO	2v
25º	911	MARIANO ALTUNA	MERCEDES	3v
26º	3	RAFAEL MORGENSTERN	MERCEDES	5v
27º	25	MARIANO ACEBAL	VW PASSAT	5v
28º	42	GASTON MAZZACANE	MERCEDES	5v
29º	28	GUSTAVO FONTANA	MERCEDES	5v
30º	110	DIEGO AVENTIN	FORD MONDEO	13v
31º	22	EDGARDO LAVARI	FORD MONDEO	13v
32º	29	GABRIEL FURLAN	MERCEDES	18v
33º	43	MARTIN SERRANO	MERCEDES	21v
34º	13	ALEJANDRO GONZALEZ	MERCEDES	21v
35º	6	GABRIEL PONCE DE LEON	FORD MONDEO	21v
36º	39	LEANDRO IGLESIAS	MERCEDES	21v
37º	19	SEBASTIAN DIRUSCIO	FORD MONDEO	21v
38º	122	ESTEBAN PICCININ	FORD MONDEO	22v
39º	77	JUAN CRUZ ALVAREZ	MERCEDES	22v

PROMEDIO: 145.153 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO. 37 (LOPEZ) VTA. 3 EN 1` 35`` 925 A 151.806 KM/H
APERCIBIDO: NRO. 16 (PERAVO) POR BARRIDO DE PISTA AL NRO. 7 (SMITH).

LOPEZ Y MARTINEZ LARGAN ADELANTE EN LA FINAL EN ALTA GRACIA

2009-06-21T10:59:00.005-03:00

José María López y Omar Martínez ganaron sus series y largarán en la primera fila de la final del TRV6 en Alta Gracia. Con este resultado, el Gurí Martínez, es el nuevo puntero de la etapa Otoño. La serie ganada por Pechito López fué 11 segundos mas rápida que la que ganó el Gurí.

José María López ganó la primera de las series corridas en Alta Gracia seguido por Emiliano Spataro y Leonel Pernía. Pechito la ganó con autoridad y con un auto que parece ser de otra categoría ya que en el transcurso de las 8 vueltas, esta serie fué 11 segundos mas rápida que la ganada por Martínez. López fué casi 1 segundo y medio mas rápido que el Gurí. Completaron el quinteto de punta Matías Rossi y Norberto Fontana.

En la segunda serie, Omar Martínez tuvo un poco mas de trabajo que López en la primera, ya que promediando la serie, Guido Falaschi se le vino encima al Gurí, pero con un gran manejo Martínez se mantuvo adelante. Lo siguieron al Gurí Martínez, Guido Falaschi, Henry Martin, Agustín Canapino y Juan Bautista De Benedictis.
De esta manera el Gurí pasó al primer lugar en el campeonato de la etapa Otoño con 49 puntos seguido de Norberto Fontana con 46.

3º FECHA - ETAPA OTOÑO
ALTA GRACIA, CORDOBA

1º SERIE

Pos.	Nº	Piloto	Marca	Tiempo/Dif.
1º	37	JOSE MARIA LOPEZ	FORD MONDEO	12,39,975
2º	1	EMILIANO SPATARO	VW PASSAT	3,797
3º	44	LEONEL PERNIA	MERCEDES	12,879
4º	78	MATIAS ROSSI	MERCEDES	14,781
5º	68	NORBERTO FONTANA	VW PASSAT	15,102
6º	110	DIEGO AVENTIN	FORD MONDEO	15,291
7º	111	JUAN MANUEL SILVA	MERCEDES	16,203
8º	911	MARIANO ALTUNA	MERCEDES	16,465
9º	3	RAFAEL MORGENSTERN	MERCEDES	23,311
10º	77	JUAN CRUZ ALVAREZ	MERCEDES	23,312
11º	5	MARCOS DI PALMA	VW PASSAT	23,684
12º	29	GABRIEL FURLAN	MERCEDES	24,227
13º	69	SERGIO ALAUX	VW PASSAT	24,362
14º	7	BRIAN SMITH	FORD MONDEO	24,557
15º	19	SEBASTIAN DIRUSCIO	FORD MONDEO	25,593
16º	42	GASTON MAZZACANE	MERCEDES	28,305
17º	17	JOAQUIN VOLPI	MERCEDES	38,183
18º	122	ESTEBAN PICCININ	FORD MONDEO	38,527
19º	90	RUBEN SALERNO	FORD MONDEO	38,812
20º	28	GUSTAVO FONTANA	MERCEDES	45,446

PROMEDIO: 153.289 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO. 37 (LOPEZ JM) VTA. 2 EN 1` 34`` 845 A 153.607 KM/H
RECARGO: NRO. 77 (ALVAREZ) POR TOQUE AL NRO. 3 (MORGENSTERN)

2º SERIE

Pos.	Nº	Piloto	Marca	Tiempo/Dif.
1º	2	OMAR MARTINEZ	FORD MONDEO	12,50,416
2º	96	GUIDO FALASCHI	FORD MONDEO	0,409
3º	58	HENRY MARTIN	MERCEDES	5,980
4º	86	AGUSTIN CANAPINO	MERCEDES	7,083
5º	157	JUAN B. DE BENEDICTIS	MERCEDES	7,492
6º	11	ARIEL PACHO	VW PASSAT	12,863
7º	52	GONZALO PERLO	FORD MONDEO	13,396
8º	25	MARIANO ACEBAL	VW PASSAT	13,625
9º	666	GUSTAVO TADEI	VECTRA	14,850
10º	16	IVO PERABO	MERCEDES	15,750
11º	91	JOSE P. PASSADORE	PEUGEOT 407	16,618
12º	190	LAUREANO CAMPANERA	VECTRA	16,847
13º	43	MARTIN SERRANO	MERCEDES	18,593
14º	13	ALEJANDRO GONZALEZ	MERCEDES	22,966
15º	22	EDGARDO LAVARI	FORD MONDEO	23,156
16º	81	LEANDRO CARDUCCI	FORD MONDEO	25,317
17º	6	GABRIEL PONCE DE LEON	FORD MONDEO	5V
18º	39	LEANDRO IGLESIAS	MERCEDES	5V
19º	10	NICOLAS IGLESIAS	VW PASSAT	NRP

PROMEDIO: 151.211 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO. 2 (MARTINEZ) VTA. 2 EN 1` 35`` 515 A 152.457 KM/H
APERCIBIDO: NRO. 10 (IGLESIAS N.) POR TOQUE AL NRO. 39 (IGLESIAS L.)

Este será el orden de los primeros 10 lugares de la final del TRV6 en alta Gracia:

Pos.	Nº	Piloto	Marca
1º	37	JOSE MARIA LOPEZ	FORD MONDEO
1º	2	OMAR MARTINEZ	FORD MONDEO
2º	1	EMILIANO SPATARO	VW PASSAT
2º	96	GUIDO FALASCHI	FORD MONDEO
3º	44	LEONEL PERNIA	MERCEDES
3º	58	HENRY MARTIN	MERCEDES
4º	78	MATIAS ROSSI	MERCEDES
4º	86	AGUSTIN CANAPINO	MERCEDES
5º	68	NORBERTO FONTANA	VW PASSAT
5º	157	JUAN B. DE BENEDICTIS	MERCEDES

EL GURI TERMINO COMO ESCOLTA DE LOPEZ EN LA CLASIFICACION DE ALTA GRACIA

2009-06-20T21:49:00.005-03:00

El entrerriano quiere darle pelea al piloto cordobés, que una vez más consiguió la pole, esta vez en el autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia.

El piloto entrerriano Omar Martínez, al comando de un Ford Mondeo, consiguió el segundo mejor registro en la tanda clasificatoria de la final de una nueva fecha del calendario 2009 del Top Race.

El Gurí, que el domingo último se adjudicó la primera etapa del Endurance Series del TC 2000, finalizó detrás del dueño de las Pole, el córdobés José María López, quien en el autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia reiteró su sana costumbre.

En la última competencia de la etapa de otoño, Pechito, con su Ford Mondeo, consiguió un tiempo de 1m34s76. Mientras que el natural de Nogoya finalizó a 0s40, y largara mañana desde la posición de privilegio en la segunda serie de la competencia.

3º FECHA - OTOÑO
ALTA GRACIA, CORDOBA
CLASIFICACION GENERAL

Pos.	Nº	Piloto	Marca	Tiempo/Dif.
1º	37	JOSE MARIA LOPEZ	FORD MONDEO	1,35,765
2º	2	OMAR MARTINEZ	FORD MONDEO	0,401
3º	1	EMILIANO SPATARO	VW PASSAT	0,412
4º	96	GUIDO FALASCHI	FORD MONDEO	0,476
5º	44	LEONEL PERNIA	MERCEDES	0,614
6º	6	GABRIEL PONCE DE LEON	FORD MONDEO	0,714
7º	78	MATIAS ROSSI	MERCEDES	0,888
8º	58	HENRY MARTIN	MERCEDES	0,987
9º	68	NORBERTO FONTANA	VW PASSAT	1,006
10º	86	AGUSTIN CANAPINO	MERCEDES	1,057
11º	911	MARIANO ALTUNA	MERCEDES	1,075
12º	157	JUAN B. DE BENEDICTIS	MERCEDES	1,145
13º	110	DIEGO AVENTIN	FORD MONDEO	1,156
14º	25	MARIANO ACEBAL	VW PASSAT	1,172
15º	111	JUAN MANUEL SILVA	MERCEDES	1,271
16º	11	ARIEL PACHO	VW PASSAT	1,303
17º	77	JUAN CRUZ ALVAREZ	MERCEDES	1,374
18º	52	GONZALO PERLO	FORD MONDEO	1,406
19º	7	BRIAN SMITH	FORD MONDEO	1,425
20º	43	MARTIN SERRANO	MERCEDES	1,481
21º	29	GABRIEL FURLAN	MERCEDES	1,514
22º	666	GUSTAVO TADEI	VECTRA	1,544
23º	3	RAFAEL MORGENSTERN	MERCEDES	1,577
24º	16	IVO PERABO	MERCEDES	1,733
25º	69	SERGIO ALAUX	VW PASSAT	1,738
26º	91	JOSE P. PASSADORE	PEUGEOT 407	1,744
27º	5	MARCOS DI PALMA	VW PASSAT	1,869
28º	81	LEANDRO CARDUCCI	FORD MONDEO	1,891
29º	19	SEBASTIAN DIRUSCIO	FORD MONDEO	1,948
30º	190	LAUREANO CAMPANERA	VECTRA	1,984
31º	42	GASTON MAZZACANE	MERCEDES	2,410
32º	13	ALEJANDRO GONZALEZ	MERCEDES	2,509
33º	17	JOAQUIN VOLPI	MERCEDES	2,514
34º	10	NICOLAS IGLESIAS	VW PASSAT	2,528
35º	122	ESTEBAN PICCININ	FORD MONDEO	2,541
36º	39	LEANDRO IGLESIAS	MERCEDES	2,583
37º	90	RUBEN SALERNO	FORD MONDEO	2,814
38º	22	EDGARDO LAVARI	FORD MONDEO	3,365
39º	28	GUSTAVO FONTANA	MERCEDES	5,095

PROMEDIO: 153.644 KM/H

POLE PROVISORIA PARA LOPEZ. EL GURI 5º

2009-06-20T17:53:00.004-03:00

"Pechito" López, tozudo, sigue empeñado en no ceder siquiera un centímetro de protagonismo. Es que después de ser el más rápido de los ensayos, el cordobés se quedó también con el mejor registro de la primera tanda de clasificación y se adjudicó la pole provisoria en el circuito "Oscar Cabalén" de Alra Gracia.

El piloto de Río Tercero completó su giro más veloz en 1:34,897, y dejó a 0.567 al debutante Leonel Pernía, y a 0.694 a Guido Falaschi. Una diferencia de poco más de medio segundo que deja a López a las puertas de ser el poleman de la clasificación de la tercera y última fecha de la Etapa de Otoño.

Más atrás finalizaron Emiliano Spataro, Omar Martínez, Matías Rossi, Norberto Fontana, Juan De Benedictis, Diego Aventin y Gabriel Ponce De León.

Para las 17.20 está estipulada la segunda y definitiva tanda de clasificación, que determinará los lugares de partida para las series de mañana, previas a la final que finalmente será a 27 vueltas.

3º FECHA - OTOÑO
ALTA GRACIA, CORDOBA
1º CLASIFICACION

Pos.	Nº	Piloto	Marca	Tiempo/Dif.
1º	37	JOSE MARIA LOPEZ	FORD MONDEO	1,34,897
2º	44	LEONEL PERNIA	MERCEDES	0,567
3º	96	GUIDO FALASCHI	FORD MONDEO	0,694
4º	1	EMILIANO SPATARO	VW PASSAT	0,696
5º	2	OMAR MARTINEZ	FORD MONDEO	0,707
6º	78	MATIAS ROSSI	MERCEDES	0,756
7º	68	NORBERTO FONTANA	VW PASSAT	0,874
8º	157	JUAN B. DE BENEDICTIS	MERCEDES	1,013
9º	110	DIEGO AVENTIN	FORD MONDEO	1,024
10º	6	GABRIEL PONCE DE LEON	FORD MONDEO	1,171
11º	11	ARIEL PACHO	VW PASSAT	1,171
12º	77	JUAN CRUZ ALVAREZ	MERCEDES	1,242
13º	52	GONZALO PERLO	FORD MONDEO	1,274
14º	43	MARTIN SERRANO	MERCEDES	1,349
15º	86	AGUSTIN CANAPINO	MERCEDES	1,381
16º	58	HENRY MARTIN	MERCEDES	1,443
17º	25	MARIANO ACEBAL	VW PASSAT	1,580
18º	7	BRIAN SMITH	FORD MONDEO	1,580
19º	911	MARIANO ALTUNA	MERCEDES	1,582
20º	16	IVO PERABO	MERCEDES	1,601
21º	69	SERGIO ALAUX	PEUGEOT 407	1,606
22º	3	RAFAEL MORGENSTERN	MERCEDES	1,889
23º	190	LAUREANO CAMPANERA	VECTRA	1,912
24º	29	GABRIEL FURLAN	MERCEDES	1,918
25º	91	JOSE P. PASSADORE	MERCEDES	2,028
26º	81	LEANDRO CARDUCCI	FORD MONDEO	2,138
27º	19	SEBASTIAN DIRUSCIO	FORD MONDEO	2,187
28º	5	MARCOS DI PALMA	VW PASSAT	2,204
29º	13	ALEJANDRO GONZALEZ	MERCEDES	2,377
30º	17	JOAQUIN VOLPI	MERCEDES	2,382
31º	666	GUSTAVO TADEI	VECTRA	2,405
32º	10	NICOLAS IGLESIAS	VW PASSAT	2,796
33º	122	ESTEBAN PICCININ	FORD MONDEO	2,933
34º	39	LEANDRO IGLESIAS	MERCEDES	2,954
35º	90	RUBEN SALERNO	FORD MONDEO	3,239
36º	42	GASTON MAZZACANE	MERCEDES	3,266
37º	22	EDGARDO LAVARI	FORD MONDEO	3,277
38º	111	JUAN MANUEL SILVA	MERCEDES	21,331

PECHITO FIRME

2009-06-20T17:04:00.003-03:00

El cordobés José María López parece no querer bajarse del primer lugar en su tierra, ya que se mantuvo en la cima tras el segundo ensayo y finalmente se quedó con el mejor registro de los entrenamientos del Top Race, llevados a cabo hoy en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, por la tercera y última fecha de la Etapa de Otoño.

El piloto de Río Tercero completó su mejor giro en 1:35.590, y dejó en segundo lugar al "Gurí" Omar Martínez, a 0.180; y en el tercero al líder de la Etapa de Otoño, Norberto Fontana, a 0.255.

Más atrás terminaron Leonel Pernía, Diego Aventin, Emiliano Spataro, Gabriel Ponce de León, Agustín Canapino, Marcos Di Palma y Guido Falaschi.

Más tarde se desarrollarán las dos tandas clasificatorias que determinarán los lugares de partida en las series de mañana (finalmente serán a 8 vueltas), previas a la última final del Otoño, programada a 27 vueltas.

3º FECHA - OTOÑO
ALTA GRACIA, CORDOBA
2º ENTRENAMIENTO

Pos.	Nº	Piloto	Marca	Tiempo/Dif.
1º	37	JOSE MARIA LOPEZ	FORD MONDEO	1,35,590
2º	2	OMAR MARTINEZ	FORD MONDEO	0,180
3º	68	NORBERTO FONTANA	VW PASSAT	0,255
4º	44	LEONEL PERNIA	MERCEDES	0,260
5º	110	DIEGO AVENTIN	FORD MONDEO	0,267
6º	1	EMILIANO SPATARO	VW PASSAT	0,386
7º	6	GABRIEL PONCE DE LEON	FORD MONDEO	0,550
8º	86	AGUSTIN CANAPINO	MERCEDES	0,662
9º	5	MARCOS DI PALMA	VW PASSAT	0,694
10º	96	GUIDO FALASCHI	FORD MONDEO	0,779
11º	3	RAFAEL MORGENSTERN	MERCEDES	0,838
12º	111	JUAN MANUEL SILVA	MERCEDES	0,840
13º	911	MARIANO ALTUNA	MERCEDES	0,891
14º	77	JUAN CRUZ ALVAREZ	MERCEDES	0,923
15º	78	MATIAS ROSSI	MERCEDES	0,945
16º	11	ARIEL PACHO	VW PASSAT	1,018
17º	29	GABRIEL FURLAN	MERCEDES	1,103
18º	52	GONZALO PERLO	FORD MONDEO	1,146
19º	58	HENRY MARTIN	MERCEDES	1,381
20º	43	MARTIN SERRANO	MERCEDES	1,387
21º	157	JUAN B. DE BENEDICTIS	MERCEDES	1,395
22º	19	SEBASTIAN DIRUSCIO	FORD MONDEO	1,434
23º	25	MARIANO ACEBAL	VW PASSAT	1,467
24º	16	IVO PERABO	MERCEDES	1,527
25º	91	JOSE P. PASSADORE	PEUGEOT 407	1,586
26º	666	GUSTAVO TADEI	VECTRA	1,596
27º	42	GASTON MAZZACANE	PEUGEOT 407	1,685
28º	69	SERGIO ALAUX	PEUGEOT 407	1,775
29º	7	BRIAN SMITH	FORD MONDEO	1,783
30º	13	ALEJANDRO GONZALEZ	MERCEDES	1,892
31º	190	LAUREANO CAMPANERA	VECTRA	1,972
32º	17	JOAQUIN VOLPI	MERCEDES	2,117
33º	81	LEANDRO CARDUCCI	FORD MONDEO	2,222
34º	90	RUBEN SALERNO	FORD MONDEO	2,273
35º	10	NICOLAS IGLESIAS	VW PASSAT	2,420
36º	22	EDGARDO LAVARI	MERCEDES	2,645
37º	39	LEANDRO IGLESIAS	MERCEDES	3,286
38º	122	ESTEBAN PICCININ	FORD MONDEO	3,318
39º	28	GUSTAVO FONTANA	MERCEDES	5,775

BUEN ARRANQUE DEL GURI EN ALTA GRACIA

2009-06-20T15:00:00.004-03:00

José María López quiere hacerse fuerte en su provincia y extender la racha triunfal que comenzó en San Juan, donde obtuvo su primera victoria en la categoría.

Y al menos en el comienzo de la actividad en Alta Gracia, “Pechito” logró su objetivo, ya que se quedó con el mejor tiempo del primer entrenamiento del Top Race realizado hoy en el “oscar Cabalén”, por la tercera y última fecha de la Etapa de Otoño. El piloto de Río Tercero cerró su mejor vuelta en 1:35.590 y obtuvo el mejor registro del entrenamiento que marcó la apertura de actividades para el Top Race en Córdoba. Segundo, a 0.180, finalizó el entrerriano Omar “Gurí” Martínez, mientras que en tercer lugar, a 0.255, terminó el líder de las posiciones de Otoño, Norberto Fontana. Más atrás culminaron el debutante Leonel Pernía, el bicampeón Emiliano Spataro, Agustín Canapino, Marcos Di Palma, Gabriel Ponce de León, Guido Falaschi y Juan Manuel Silva. Más tarde será el turno de la segunda tanda de entrenamientos y de las dos sesiones de clasificación, que determinarán el lugar de partida de las series de mañana, previas a la final.

3º FECHA - OTOÑO
ALTA GRACIA, CORDOBA
1º ENTRENAMIENTO

Pos.	Nº	Piloto	Marca	Tiempo/Dif.
1º	37	JOSE MARIA LOPEZ	FORD MONDEO	1,35,590
2º	2	OMAR MARTINEZ	FORD MONDEO	0,180
3º	68	NORBERTO FONTANA	VW PASSAT	0,255
4º	44	LEONEL PERNIA	MERCEDES	0,260
5º	1	EMILIANO SPATARO	VW PASSAT	0,386
6º	86	AGUSTIN CANAPINO	MERCEDES	0,662
7º	5	MARCOS DI PALMA	MERCEDES	0,694
8º	6	GABRIEL PONCE DE LEON	FORD MONDEO	0,750
9º	96	GUIDO FALASCHI	FORD MONDEO	0,799
10º	111	JUAN MANUEL SILVA	MERCEDES	0,840
11º	110	DIEGO AVENTIN	FORD MONDEO	0,856
12º	78	MATIAS ROSSI	MERCEDES	0,945
13º	3	RAFAEL MORGENSTERN	MERCEDES	1,080
14º	11	ARIEL PACHO	VW PASSAT	1,342
15º	29	GABRIEL FURLAN	MERCEDES	1,343
16º	58	HENRY MARTIN	MERCEDES	1,381
17º	157	JUAN B. DE BENEDICTIS	MERCEDES	1,395
18º	19	SEBASTIAN DIRUSCIO	PEUGEOT 407	1,434
19º	25	MARIANO ACEBAL	VW PASSAT	1,467
20º	911	MARIANO ALTUNA	MERCEDES	1,597
21º	42	GASTON MAZZACANE	MERCEDES	1,685
22º	666	GUSTAVO TADEI	VECTRA	1,717
23º	69	SERGIO ALAUX	PEUGEOT 407	1,802
24º	7	BRIAN SMITH	PEUGEOT 407	1,825
25º	43	MARTIN SERRANO	MERCEDES	1,865
26º	13	ALEJANDRO GONZALEZ	MERCEDES	1,906
27º	77	JUAN CRUZ ALVAREZ	MERCEDES	1,977
28º	91	JOSE P. PASSADORE	MERCEDES	2,000
29º	52	GONZALO PERLO	FORD MONDEO	2,266
30º	90	RUBEN SALERNO	FORD MONDEO	2,273
31º	190	LAUREANO CAMPANERA	VECTRA	2,279
32º	81	LEANDRO CARDUCCI	FORD MONDEO	2,386
33º	16	IVO PERABO	PEUGEOT 407	2,460
34º	10	NICOLAS IGLESIAS	VW PASSAT	2,720
35º	17	JOAQUIN VOLPI	MERCEDES	2,753
36º	22	EDGARDO LAVARI	MERCEDES	3,055
37º	122	ESTEBAN PICCININ	FORD MONDEO	3,495
38º	39	LEANDRO IGLESIAS	MERCEDES	4,168
39º	28	GUSTAVO FONTANA	VW PASSAT	9,103

PROMEDIO: 152.338 KM/H

6 DE HANDICAP

2009-06-17T19:29:00.002-03:00

Con el resultado de la primera competencia del Endurance Series disputada este fin de semana en Termas de Río Hondo, se estableció el Hándicap para la 6ta fecha que se llevara a cabo en Resistencia, Chaco el próximo 5 de Julio.

Luego de la clasificación del día sábado, estos son los puestos que deberán retrasarse en la grilla de la Carrera Clasificatoria, que se realizará el domingo 5 de Julio a las 10:00 horas. Los puestos de handicap son los siguientes:

Juan Manuel Silva Equipo Honda 12
José María López Equipo Honda 11
Matías Rossi Renault Team 10
Leonel Pernía Equipo Honda 09
Norberto Fontana Toyota Team Argentina 08
Guillermo Ortelli Chevrolet 07
Omar Martínez Fiat Pro Racing Team 06
Martín Basso FordPF 05
Ezequiel Bosio Bainotti Factory Racing 04
Nestor Girolami Renault Team 03
Gabriel P. de León Ford 02
Luis José Di Palma DP-1 Team 01

DEJARON SU HUELLA

2009-06-16T17:54:00.000-03:00

APLAUDAN, APLAUDAN, NO DEJEN DE APLAUDIR...

2009-06-14T15:42:00.010-03:00

La dupla conformada por Omar Martínez y Mariano Altuna, a bordo de un Fiat Línea, ganaron la quinta fecha del TC2000 en Río Hondo. Esta fue la primera carrera de la Serie Endurance, donde salieron segundos Juan Manuel Silva y el brasileño Carlos Cacá Bueno con Honda New Civic. Completaron el podio Matías Rossi y el brasileño Thiago Camilo con Renault Megane.

ALTUNA Y EL GURI CONFORMARON UNA DUPLA EXPLOSIVA EN EL TC 2000

La primera emisión del Endurance Series del TC 2000 se disputó este fin de semana en el autódromo de Santiago del Estero, dando comienzo a la serie de carreras especiales que la categoría desarrollará en el transcurso del año.

Dominó esta primera carrera de larga duración el binomio compuesto por Omar Martínez y Mariano Altuna, quien vió caer la bandera a cuadros desde el Fiat Línea que atiende, construyendo un excelente momento en su carrera deportiva (ganó la última carrera de TC). Al finalizar el "Gurí" (Omar Martínez) aseguró que la victoria se debe a la estrategia propuesta por el equipo. "Es una carrera histórica", expreso el entrerriano teniendo en cuenta que desde el 25 de noviembre 1990 no lideraba un Fiat en el TC 2000. Además desde el 2003 que Martínez no dominaba una competencia en la categoría.

La segunda posición quedó en manos de Juan Manuel Silva que compartió el Honda New Civic con Carlos Bueno y el último escalón del podio lo ocuparon Matías Rossi y Thiago Camilo con El Renault Megane II. El piloto de Del Viso aseguró al finalizar que fue "una carrera muy buena" y opinó al respecto: "Una carrera desgastante para el auto, así que es mérito del equipo. Largamos desde la posición número seis, fuimos al primero, y esto nos permite sumar nuevos puntos así que bien".

Cabe destacar la actuación de Damián Fineschi, quien estuvo a punto de no correr en esta oportunidad tras el abandono de su compañero de equipo, Fabricio Pezzini. Sin embargo el puntano se posicionó quinto tras una muy buena actuación. "Tengo que agradecer al equipo que confió en mí. La estrategia estuvo brillante. Veníamos al mismo ritmo que Camilo y sobre el final siento una merma en el auto", declaró Fineschi. Posteriormente concluyó: "Me hubiese gustado ganarle al Pato de igual a igual".
La próxima carrera se disputará en Resistencia, Chaco el 5 de julio.

BANDERA A CUADROS HISTORICA. DESDE 1990 QUE NO GANABA UN FIAT EN TC 2000

El entrerriano Omar Martínez se mostró muy feliz tras el resonante triunfo conseguido hoy junto a su compañero Mariano Altuna, en la primera etapa del Endurance Series del TC 2000 y afirmó "es para disfrutarlo".

"Es para disfrutarlo, el auto funcionó muy bien. Lo cuidamos mucho y cuando lo tomó Mariano (Altuna) el plan B funcionó a la perfección", expresó Martínez.

Luego, el "Gurí" agregó: "Con Altuna en pista el único que estaba adelante nuestro con dos paradas era un Renault, así que a partir de ahí en el box de Fiat se vivió con mucha intensidad la carrera".

"El mérito es del equipo, todo el agradecimiento a ellos. Además, tuvimos mucha suerte porque aprovechamos muy bien el auto de seguridad", enfatizó.

Por su parte, Altuna comentó que "fue muy bueno el trabajo del 'Gurí', cuidó mucho el auto y me lo entregó entero".

"Nos vamos de Santiago junto con la gente de Fiat con una gran alegría. Realmente, no creía que nos podían salir tan bien las cosas. Es una lástima que se quedó Emiliano (Spataro), él también tenía un auto bárbaro", concluyó.

1º/3 FECHA ENDURANCE
TERMAS DE RIO HONDO, SANTIAGO DEL ESTERO
FINAL

Pos.	Nº	Piloto	Chasis
1º	47	Omar Martínez - Mariano Altuna	Fiat Línea
2º	2	Juan Manuel Silva - Carlos Cacá Bueno	New Civic
3º	5	Matías Rossi - Thiago Camilo	Megane II
4º	19	Damián Fineschi - Germán Suárez	New Civic
5º	36	Leonel Pernía - Agustín Canapino	New Civic
6º	35	Diego Menéndez - Iván Saturni	New Civic
7º	9	Norberto Fontana - Ricardo Mauricio	Corolla
8º	3	Guillermo Ortelli - Alain Menú	Vectra
9º	20	Franco Coscia - Rafael Morgenstern	Corolla
10º	10	Mariano Werner - Carlos Okulovich	Corolla
11º	1	José María López - Antony Reid	New Civic
12º	7	Martín Basso - Lionel Ugalde	Focus
13º	6	Néstor Girolami - Esteban Guerrieri	Megane II
14º	38	Matías M. Marchesi - Gabriel Furlán	Astra
15º	48	Esteban Tuero - Lucas Benamo	Peugeot 307
16º	16	Fabián Yanantuoni - Fabián Flaqué	Astra
17º	27	Gustavo Der Ohanessian - Adrián Chiriano	VW Bora
18º	42	Néstor Riva - Omar El Bacha	New Civic
19º	40	Crispin Beitía - Nelson García	Focus
20º	11	Luis José Di Palma - Ricardo Risatti	Focus
21º	8	Gabriel Ponce de L. - Daniel Serra	Focus
22º	52	Maxi Baumgartner - Ezequiel Baldinelli	Megane II
23º	21	Emanuel Moriatis - Diego Aventín	Corolla
24º	17	Santiago Ventana - Jorge Trebbiani	Astra
25º	4	Christian Ledesma - Juan I. Cáceres	Vectra
26º	12	Leandro Carducci - Alejandro González	Focus

Galería de Imágenes de Termas de Río Hondo

LOPEZ/REID SE QUEDARON CON LA POLE DE LAS TERMAS

2009-06-14T15:20:00.000-03:00

El TC2000 vivió una clasificación atípica por la forma de desarrollo de la misma, aunque no en quien fue el protagonista principal dado que por cuarta vez en el año, José María López (Equipo Petrobras) marcó la pole y, junto al escocés Anthony Reid, largará adelante en la competencia final del domingo. Detrás del binomio López/Reid clasificaron Leonel Pernia/Agustín Canapino (Equipo Petrobras) y Martín Basso/Leonel Ugalde (YPF-Ford).

La primera cita del Endurance Series de TC2000 en Santiago del Estero ya comenzó a entregar lo que se suponía y las estrategias de los equipos se vieron reflejadas en una clasificación que no fue como habitualmente se da en cada sábado de la categoría más avanzada tecnológicamente de Sudamérica. Para esta ocasión los pilotos giraron los justo y necesario para obtener sus tiempos clasificatorios y trataron de cuidar al máximo el medio mecánico debido a que como culminaron esta prueba, deberán largar la final.
Sean como sean las condiciones, para Pechito López no hay estrategia que no le permita acelerar al máximo y por cuarta vez en la temporada y de manera consecutiva logra la pole position, que en esta oportunidad, le permite largar adelante de todos el domingo gracias al tiempo de 1m34seg657/1000. “La contundencia de los autos nos hace trabajar tranquilos. De todas maneras el equipo siempre está pensando en cosas nuevas y tratando de mejorar. Es una carrera especial en la que hay que cuidar las gomas, el motor, la caja y el combustible, por lo que habrá muchas incógnitas de cara a la final de mañana. Quien haga una carrera sin errores va a estar adelante, ya que el cambio de pilotos también será clave dado que lo haremos nosotros con la adrenalina del momento”.
Por su parte, quien acompaña a López, el escocés Reid expresó que “fue un trabajo fantástico el de Pechito. Ayer tuvimos algunos inconvenientes con el auto y para mi fue difícil el circuito. Hoy hable con Pechito y me dio algunas claves por lo que se hizo mucho más fácil de manejar. Cuando uno tiene la pole son muy buenas las perspectivas para la carrera”.
Una vez más cumplió una gran actuación Leonel Pernia, apareciendo entre los principales exponentes de la clasifica y junto a Agustín Canapino, largarán desde el segundo puesto. “Para esta competencia se usa un setup muy diferente, con un auto muy pesado que se comporta diferente. Es una garantía largar en la primera fila en una carrera tan larga”. Su compañero Canapino, en tanto, consideró: “Leo y Pecho hicieron las vueltas y todo el merito es de ellos. Para mí es un orgullo estar en un equipo oficial, es muy importante”.
A quien más pareció costarle llegar al tercer lugar fue a Martín Basso con el Ford Focus del YPF-Ford, dado que luego de meter el tercer registro en la última etapa clasificatoria, el rafaelino dejó su auto a un costado de la pista debido a que “apareció un problema importante en el auto de Gabriel (Ponce de León) y el mío empezó a sonar mal y no quise arriesgar. Ahora analizaremos con la computadora que pasó y decidiremos la estrategia. Para la carrera el auto es muy consistente en el ritmo y dependerá de muchos factores, como ser los trabajos de los mecánicos, los cambios de piloto y el cuidado de las gomas”.
Lionel Ugalde, binomio de Basso, opinó que será “una carrera muy linda, entretenida y más decisiva que la clasificación. Nadie sabe lo que pueda pasar, puede ganar cualquiera; quien no esté aquí hoy”
La referencia que hizo Basso con respecto a su compañero de equipo era por la rotura del motor que sufrió el auto del juninense cuando culminó la primera parte y tras la cual se había posicionado tercero con muy buenas perspectivas. Otro de los protagonistas que debió penar con fallas mecánicas fue Juan Manuel Silva (Equipo Petrobras), cuando una perdida de aceite en la caja de velocidades de su New Civic lo obligó a desertar de la clasifica. Ambos pilotos fueron excluidos porque las escuadras violaron el régimen de parque cerrado, por lo que partirán desde el fondo de la grilla este domingo.
En el cuarto puesto clasificó Luis José Di Palma/Ricardo Risatti (DP-1 Team) siendo el mejor binomio de los equipos particulares, aventajando a Emiliano Spataro/Felipe Maluhy (Fiat Pro Racing) que fueron quintos; seguidos de Franco Coscia/Rafael Morgenstern (Basalto TTA) 6º, Matías Rossi/Thiago Camilo (Renault Lo Jack Team) 7º, Ezequiel Bosio/Guillermo Albertengo (Bainotti Factory Racing) 8º, Leandro Carducci/Alejandro González (DP-1 Team) y Santiago Ventana/Jorge Trebbiani (DTA) 10º.
La carrera ya comenzó y los equipos elaboraron el plan de carrera desde el momento de clasificar, ya que el combustible utilizado para esta prueba (15 litros estimados para los autos que participaron de las tres sesiones) será determinante para elegir el momento de la primera parada en los pits para la recarga; además del posible cambio de piloto y la elección de cambiar cubiertas o no. Muchas variantes que entrarán en juego a la hora de la carrera final, por lo que nada está dicho, ya que según el poleman de la jornada “hay una carrera de 300 kilómetros por delante y con muchos factores que incidirán…”.

1º/3 FECHA ENDURANCE
TERMAS DE RIO HONDO, SANTIAGO DEL ESTERO
CLASIFICACION GENERAL

Pos.	Nº	Piloto	Chasis	Tpo/Dif
1º	1	José María López - Antony Reid	New Civic	1,34,657
2º	36	Leonel Pernía - Agustín Canapino	New Civic	0,166
3º	7	Martín Basso - Lionel Ugalde	Focus	0,652
4º	11	Luis José Di Palma - Ricardo Risatti	Focus	0,654
5º	46	Emiliano Spataro - Felipe Maluhy	Fiat Línea	0,731
6º	20	Franco Coscia - Rafael Morgenstern	Corolla	0,871
7º	5	Matías Rossi - Thiago Camilo	Megane II	0,939
8º	34	Ezequiel Bossio - Guillermo Albertengo	New Civic	1,072
9º	12	Leandro Carducci - Alejandro González	Focus	1,242
10º	17	Santiago Ventana - Jorge Trebbiani	Astra	1,336
22º	47	Omar Martínez - Mariano Altuna	Fiat Línea

BUEN COMIENZO

2009-06-12T20:02:00.012-03:00

La actividad del Endurance Series de TC2000 va tomando color con los ensayos generales que se desarrollaron este viernes, en el autódromo de esta ciudad, y en donde el chaqueño Juan Manuel Silva estableció el mejor tiempo con el Honda New Civic que comparte con el brasileño Carlos Cacá Bueno. Detrás del binomio Silva/Bueno se ubicaron José María López/Anthony Reid y Leonel Pernía/Agustín Canapino.

El segundo ensayo de la jornada mostró buena parte de lo que será la carrera de este fin de semana, debido a que se vieron imágenes de cambio de pilotos, de recarga de combustible y de paradas en boxes con intensos y prolijos trabajos, condimentos que tendrá esta especial competencia. La mayoría de los equipos utilizó esta tanda para practicar el cambio de piloto y el abastecimiento de nafta, además de trabajar sobre los autos en las diferentes variantes de puesta a punto.

Los principales tiempos de la sesión los marcaron los pilotos titulares, como en el caso de los tres autos del Equipo Petrobrás, donde Silva, López y Pernía fueron quienes estaban a bordo en el momento de establecer los cronómetros que los pusieron al tope de la sesión. Detrás del equipo dominador, cabe destacar el gran trabajo que cumplió el binomio Santiago Ventana/Jorge Trebbiani (DTA), quienes con el Chevrolet Astra se ubicaron cuartos, en tanto que quintos fueron Fabián Yannantuoni/Fabián Falqué, siendo el DTA el mejor de los team particulares.

Los diez primeros los completaron Martín Basso/Leonel Ugalde (YPF-Ford), Omar Martínez/Mariano Altuna (Fiat Pro Racing); Luis José Di Palma/Ricardo Risatti (DP-1 Team), Guillermo Ortelli/Alain Menu y Bernardo Llaver/Pablo Piumetto.

La actividad de TC2000 continuará mañana sábado con el tercer entrenamiento a partir de las 12:00 horas, siendo este ensayo libre para los dos pilotos; en tanto que a las 14.30 horas comenzará la clasificación en la cual cada equipo podrá decidir que piloto tomará parte de la misma de principio a fin.

ENTRENAMIENTOS GENERALES VIERNES
AMBOS PILOTOS

Pos.	Nº	Piloto	Chasis	Tpo/Dif
1º	2	Juan Manuel Silva - Carlos Cacá Bueno	New Civic	1,34,19
2º	1	José María López - Antony Reid	New Civic	0,26
3º	36	Leonel Pernía - Agustín Canapino	New Civic	0,56
4º	17	Santiago Ventana - Jorge Trebbiani	Astra	0,74
5º	16	Fabián Yanantuoni - Fabián Flaqué	Astra	0,80
6º	7	Martín Basso - Lionel Ugalde	Focus	0,81
7º	47	Omar Martínez - Mariano Altuna	Fiat Línea	0,92
8º	11	Luis José Di Palma - Ricardo Risatti	Focus	0,95
9º	3	Guillermo Ortelli - Alain Menú	Vectra	0,98
10º	18	Bernardo Llaver - Pablo Piumetto	New Civic	1,03
11º	9	Norberto Fontana - Ricardo Mauricio	Corolla	1,10
12º	46	Emiliano Spataro - Felipe Maluhy	Fiat Línea	1,11
13º	8	Gabriel Ponce de L. - Daniel Serra	Focus	1,12
14º	4	Christian Ledesma - Juan I. Cáceres	Vectra	1,13
15º	20	Franco Coscia - Rafael Morgenstern	Corolla	1,15
16º	38	Matías M. Marchesi - Gabriel Furlán	Astra
17º	6	Néstor Girolami - Esteban Guerrieri	Megane II
18º	21	Emanuel Moriatis - Diego Aventín	Corolla
19º	5	Matías Rossi - Thiago Camilo	Megane II
20º	35	Diego Menéndez - Iván Saturni	New Civic
21º	48	Esteban Tuero - Lucas Benamo	Peugeot 307
22º	52	Maxi Baumgartner - Ezequiel Baldinelli	Megane II
23º	34	Ezequiel Bossio - Guillermo Albertengo	New Civic
24º	12	Leandro Carducci - Alejandro González	Focus
25º	40	Crispin Beitía - Nelson García	Focus
26º	10	Mariano Werner - Carlos Okulovich	Corolla
27º	22	Daniel Belli - Matías Cohen	New Civic
28º	51	Darío Delvas - Damián Cassino	VW Polo
29º	25	Marcelo Julián - Julio Francischetti	New Civic
30º	44	Lucas Armellini - Andrés Ríos	New Civic
31º	27	Gustavo Der Ohanessian - Adrián Chiriano	VW Bora
32º	42	Néstor Riva - Omar El Bacha	New Civic
33º	26	Rubén Salerno - Ricardo Joseph	VW Bora
34º	32	Carlos Banfi - Carlos De Ley	New Civic
35º	19	Fabricio Pezzini - Germán Suárez	New Civic

Promedio del 1°: 163,391 Km/h.

ALINEADOS HACIA LAS TERMAS

2009-06-11T19:11:00.004-03:00

Los dos Fiat Linea del Fiat ProRacing Team, giraron martes y miércoles en el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba con el objetivo de llegar de la mejor manera a la quinta fecha del campeonato de TC2000 y primera de las tres pruebas del Endurance Series en Termas de Río Hondo.

El martes fue el turno del auto Nro.46 de Emiliano Spataro, quien entrenó desde la mañana hasta la tarde marcando muy buenos tiempos. Ya el miércoles se sumó el auto Nro.47 de Omar “Gurí” Martínez y los dos pilotos invitados para esta primera prueba especial con carga de combustible y cambio de conductor.

Para las tres carreras especiales, el Fiat ProRacing Team confirmó los dos binomios, el auto de Emiliano Spataro contará con el brasileño Felipe Maluhy (piloto de Stock Car) como compañero, y Omar “Gurí” Martínez también será acompañado por el argentino Mariano Altuna quien actualmente comanda un auto de Turismo Carretera.

Las fechas restantes del Endurance Series, continuará el 16 de Agosto, con los “200 Kilómetros de Buenos Aires” y finalizará el 22 de Noviembre en el trazado de Potrero de los Funes, San Luís.

EL GURI ESTUVO EN CAMPEONES

2009-06-10T19:49:00.001-03:00

Mariano Altuna, Jonatan Castellano y Omar Martínez estuvieron en “Mesa de Campeones” y hablaron sobre como llegan a las próximas 4 fechas, las cuales definirán los 12 pilotos que pelearán por el título.

Restan 4 competencias para que el Turismo Carretera defina a los 12 pilotos que lucharán por el título de campeón. Mariano Altuna, Jonatan Castellano y Omar Martínez hoy estarían ingresando al "Play off" y en "Mesa de Campeones" hablaron sobre sus posibilidades para las próximas competencias.

El "Gurí" está segundo en el campeonato con 84,5 puntos a 5 unidades de Norberto Fontana. Pero a pesar de que se estima que con 90 puntos la clasificación a la "Copa de Oro" está prácticamente asegurada, el entrerriano no lo da por hecho.

"Estamos todos muy apretados y no hay nada definido. Lo bueno es que todas las marcas seguramente van a estar en la definición", señaló Martínez quien ya tiene la tranquilidad de haber ganado .

Jonatan Castellano es el cuarto del campeonato con 81 unidades y está a 8,5 de Fontana. El loberense sumó en todas las fechas salvo en Rafaela y manifestó que "los primeros 7 del torneo están prácticamente clasificados al play off". Sin embargo Castellano todavía no ganó y ese es su principal objetivo para las próximas 4 competencias.

"Este triunfo da respiro porque estábamos justo entre los 12", sostuvo Mariano Altuna luego de ganar el último domingo en Posadas. "Habíamos sufrido algunos abandonos que me estaban complicando, pero ahora se recuperó terreno", agregó el piloto de Lobería quien está ubicado octavo con 76 unidades a 13,5 de Fontana.

PRENSA: CAMPEONES

PRUEBAN LOS LINEA

2009-06-08T19:59:00.003-03:00

El equipo Fiat Pro Racing Team de TC2000 cumplirá durante este martes y miércoles dos jornadas de entrenamiento en el autódromo Oscar Cabalén de la provincia de Córdoba.

Los trabajos estarán centrados en preparar su participación en la 1ra. etapa del Endurance Series que se llevará a cabo este fin de semana en el autódromo de Termas de Río Hondo, provincia de Santiago del Estero.

Durante el primer día Emiliano Spataro y Omar Martínez chequearán el normal funcionamiento de los dos Fiat Línea, probando alternativas de puesta a punto, pensando en la competencia de larga duración que será el inicio del Endurance Series.

En tanto, el miércoles además de los titulares estarán probando Felipe Maluhy y Mariano Altuna, buscando la mejor adaptación a las unidades de origen italiano, de cara a la 5ta. etapa del 30mo. Campeonato Argentino de TC2000.