<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss'><id>tag:blogger.com,1999:blog-24257272</id><updated>2009-12-18T16:49:21.965+01:00</updated><title type='text'>Mtb</title><subtitle type='html'>www.mtb80.blogspot.com Mtb blog è un sito di mountain bike e non solo, pubblica notizie sulle gare di ciclismo ~ gran fondo ~ mountain bike ~ triathlon, parla di tecniche di allenanamenti ~ stretching ~ riscaldamento pre-gara ~ alimentazione sportiva...occupandosi esclusivamente del team Kmsport con un ampio album fotografigo delle gare di mtb.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://mtb80.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mtb80.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default?start-index=26&amp;max-results=25'/><author><name>Fabio Ziviani</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10014963165519017639</uri><email>noreply@blogger.com</email></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>664</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24257272.post-3872106227733865591</id><published>2009-12-18T08:25:00.002+01:00</published><updated>2009-12-18T08:29:18.997+01:00</updated><title type='text'>Aguri da ruote Grasse .it</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:Verdana;font-size:130%;color:#0000ff;"&gt;&lt;span style="font-style: italic; color: rgb(255, 0, 0);"&gt;E-mail da Ruote~Grasse:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SysvImnsc2I/AAAAAAAAIt4/h1OvJH0t06E/s1600-h/auguri+natale.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SysvImnsc2I/AAAAAAAAIt4/h1OvJH0t06E/s320/auguri+natale.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5416474801695650658" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;font-size:130%;color:#0000ff;"&gt;Marco e tutti gli amici del gruppo  di &lt;a href="http://ruotegrasse.it/" target="_blank"&gt;ruotegrasse.it&lt;/a&gt;, vi fanno i piu' sinceri Auguri &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;font-size:130%;color:#0000ff;"&gt;di un Sereno Natale e Felice  2010.....&lt;/span&gt; &lt;div&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;font-size:130%;color:#0000ff;"&gt;Con la speranza di ritrovarci in  compagnia a pedalare in allegria... &lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;font-size:85%;color:#0000ff;"&gt;&lt;a href="http://www.ruotegrasse.it/" target="_blank"&gt;www.ruotegrasse.it&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 255, 255);"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;www.mtb80.blogspot.com
Mtb - Ciclismo - Triathlon&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/24257272-3872106227733865591?l=mtb80.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mtb80.blogspot.com/feeds/3872106227733865591/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=24257272&amp;postID=3872106227733865591&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/3872106227733865591'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/3872106227733865591'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mtb80.blogspot.com/2009/12/aguri-da-ruote-grasse-it.html' title='Aguri da ruote Grasse .it'/><author><name>Fabio Ziviani</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10014963165519017639</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='13658413358111481961'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SysvImnsc2I/AAAAAAAAIt4/h1OvJH0t06E/s72-c/auguri+natale.jpg' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24257272.post-8516864817652957292</id><published>2009-12-15T08:55:00.003+01:00</published><updated>2009-12-15T12:35:46.235+01:00</updated><title type='text'>Tandem Unicycle Project, funzionerà?</title><content type='html'>&lt;span style="color: rgb(204, 204, 204);font-size:85%;" &gt;Fonte:Suipedali&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tandem Unicycle Project è un progetto davvero bizzarro, quasi pittoresco, che è apparso recentemente in rete. In realtà è un mistero totale visto che è solo stata pubblicata la foto che potete vedere qui sopra, accompagnata da una stringata riga che non spiega molto di più di ciò che si può intuire dall’immagine stessa.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SydBc09jOPI/AAAAAAAAIqY/pbBRa7VjXaw/s1600-h/the-tandem-unicycle-project.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 226px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SydBc09jOPI/AAAAAAAAIqY/pbBRa7VjXaw/s320/the-tandem-unicycle-project.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5415369040445257970" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Tandem Unicycle Project, come suggerisce il nome stesso, è un monociclo del tutto particolare in quanto è pure un tandem quindi può accogliere due persone contemporaneamente. I due sedili, tuttavia, non sono posizionati uno in faccia all’altro per favorire il mantenimento dell’equilibrio. Sarà possibile usarlo in coppia? Sotto tutte le risposte con l’aggiornamento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aggiornamento: sono riuscito a recuperare la pagina ufficiale del progetto dove si può trovare non solo la “lista della spesa” e gli ingredienti per costruire in casa il tandem uniciclo ma anche un divertente video in cui si vede lo stesso creatore mentre pedala con un amico,&lt;a href="http://www.corbinstreehouse.com/blog/2009/12/tandem-unicycle-video/"&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0); font-weight: bold;"&gt; ecco il link.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tandem Unicycle Project è stato ricavato forgiando un telaio modificato così da accogliere una ruota da moutain bike e due comode selle, anzi sedili viste le dimensioni extralarge per un po’ più di comodità. L’assetto abbassato che obbliga a tener le gambe molto piegate, aiuta l’equilibrio. Progetto curioso!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 255, 255);"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;www.mtb80.blogspot.com
Mtb - Ciclismo - Triathlon&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/24257272-8516864817652957292?l=mtb80.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mtb80.blogspot.com/feeds/8516864817652957292/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=24257272&amp;postID=8516864817652957292&amp;isPopup=true' title='1 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/8516864817652957292'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/8516864817652957292'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mtb80.blogspot.com/2009/12/tandem-unicycle-project-funzionera.html' title='Tandem Unicycle Project, funzionerà?'/><author><name>Fabio Ziviani</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10014963165519017639</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='13658413358111481961'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SydBc09jOPI/AAAAAAAAIqY/pbBRa7VjXaw/s72-c/the-tandem-unicycle-project.jpg' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24257272.post-3162675914882126218</id><published>2009-12-12T08:02:00.000+01:00</published><updated>2009-12-12T08:02:00.703+01:00</updated><title type='text'>Ciclosoccorso a Milano: 118 su due ruote</title><content type='html'>&lt;span style="font-style: italic;font-size:85%;" &gt;&lt;span style="color: rgb(204, 204, 204);"&gt;Fonte: Suipedali&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;E’ scattato a Milano il Ciclosoccorso, un’iniziativa lodevole e interessante che riguarda il centro della città e le situazioni d’emergenza. L’assessorato alla Salute del Comune e il comitato locale della Croce Rossa Italiana hanno pensato bene al mezzo più veloce e agile per muoversi in città in caso di pericolo, la bici.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SyJlCsr_rsI/AAAAAAAAIqQ/s_iPR4d1PUg/s1600-h/infermiera-bici.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 267px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SyJlCsr_rsI/AAAAAAAAIqQ/s_iPR4d1PUg/s320/infermiera-bici.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5414000799082589890" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ciclosoccorso impegnerà dicembre e gennaio nelle giornate di venerdì (14.30 - 19), sabato e domenica (10 - 19) mettendo medici e infermieri sulle bici, supportati dai volontari prendendo spunto da idee simili già sviluppate a Roma e Firenze.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 255, 255);"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;www.mtb80.blogspot.com
Mtb - Ciclismo - Triathlon&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/24257272-3162675914882126218?l=mtb80.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mtb80.blogspot.com/feeds/3162675914882126218/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=24257272&amp;postID=3162675914882126218&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/3162675914882126218'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/3162675914882126218'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mtb80.blogspot.com/2009/12/ciclosoccorso-milano-118-su-due-ruote.html' title='Ciclosoccorso a Milano: 118 su due ruote'/><author><name>Fabio Ziviani</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10014963165519017639</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='13658413358111481961'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SyJlCsr_rsI/AAAAAAAAIqQ/s_iPR4d1PUg/s72-c/infermiera-bici.jpg' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24257272.post-7016920072131335247</id><published>2009-12-08T13:14:00.005+01:00</published><updated>2009-12-08T13:14:00.753+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kmsport'/><title type='text'>Nicola Busola, Atleta dell'anno KM (2009)</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; font-style: italic; color: rgb(0, 153, 0);"&gt;Fonte: Kmsport&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Questo premio tiene conto non soltanto dei risultati agonistici ma dell'impegno e &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/Sxzx_Or0QzI/AAAAAAAAIpQ/claBrWLJAoc/s1600-h/busolaaward.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 279px; height: 278px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/Sxzx_Or0QzI/AAAAAAAAIpQ/claBrWLJAoc/s320/busolaaward.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5412466920768422706" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;comportamento del corridore...insomma, è un premio che premia la costanza di un atleta. Il premio lo stabiliscono i dirigenti del Team, quest'anno il risultato era tutto per Nicola ma se il prossimo anno ci fossero più corridori in grado di raggiungere questo premio lo metteremo ai voti.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;In fondo al Post possiamo vedere dei pretendenti al premio per il prossimo anno ma niente è dato per scontato...vediamo se ci saranno solo conferme o anche sorprese! Infatti i nuovi acquisti stradisti del Team KM fanno paura a molti...&lt;/p&gt;&lt;p&gt;restate sintonizzati.&lt;/p&gt;   &lt;p&gt;Durante la cena si sono svolte alcune premiazioni (tutte disponibili nella sezione &lt;a href="http://www.kmsport.it/team/index.php?option=com_content&amp;amp;view=article&amp;amp;id=150&amp;amp;Itemid=41" target="_self"&gt;Risultati&lt;/a&gt; al link "Pagelle e premi").&lt;br /&gt;Sicuramente il premio più ambito per i corridori del Team in verde è la qualifica di "&lt;strong&gt;Atleta dell'anno KM&lt;/strong&gt;".&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Quest'anno la giuria ha decretato all'unanimità la vittoria a &lt;strong&gt;Nicola Busola&lt;/strong&gt;, impegnatosi da Dicembre (con il Ciclocross) fino a Novembre (quasi una annata intera di corse!).&lt;br /&gt;4 vittorie di categoria e 15 podi sono il suo palmares di quest'anno, tra cui spicca la vittoria alla Coppa Colli Euganei.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Chi oserà impensierirlo quest'anno?&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SxzyJcvoYYI/AAAAAAAAIpY/Ybl8CQfnZCc/s1600-h/rivali.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 183px; height: 320px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SxzyJcvoYYI/AAAAAAAAIpY/Ybl8CQfnZCc/s320/rivali.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5412467096341209474" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 255, 255);"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;www.mtb80.blogspot.com
Mtb - Ciclismo - Triathlon&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/24257272-7016920072131335247?l=mtb80.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mtb80.blogspot.com/feeds/7016920072131335247/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=24257272&amp;postID=7016920072131335247&amp;isPopup=true' title='1 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/7016920072131335247'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/7016920072131335247'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mtb80.blogspot.com/2009/12/nicola-busola-atleta-dellanno-km-2009.html' title='Nicola Busola, Atleta dell&apos;anno KM (2009)'/><author><name>Fabio Ziviani</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10014963165519017639</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='13658413358111481961'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/Sxzx_Or0QzI/AAAAAAAAIpQ/claBrWLJAoc/s72-c/busolaaward.jpg' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24257272.post-1164124028636620160</id><published>2009-12-07T08:09:00.001+01:00</published><updated>2009-12-07T08:09:00.866+01:00</updated><title type='text'>GARMIN: con Edge 500 si apre una nuova era dei GPS da ciclismo</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic; color: rgb(204, 204, 204);"&gt;Fonte: Probike&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;GARMIN EDGE 500: L’EVOLUZIONE DELLA SPECIE&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dall’azienda leader mondiale nel mondo della navigazione satellitare il GPS ultraleggero per la bicicletta: il nuovo Edge 500. Evoluzione naturale della nota serie di satellitari per il ciclismo, Edge 500 si presenta come un prodotto tecnologicamente innovativo, già a partire dal design ispirato alle fibre di carbonio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quando nel mondo del ciclismo si parla di navigazione satellitare e allenamento georeferenziato, non vi sono dubbi che l’oggetto del discorso sia Garmin. Ma non solo, perché gli appassionati e i professionisti delle due ruote sanno che all’interno dell’offerta del leader mondiale dei GPS c’è un prodotto studiato specificatamente per loro: la serie Edge.&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/Sxi12Ldr20I/AAAAAAAAIpI/gxSsyW-TfgI/s1600-h/Senza+nome.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 213px; height: 211px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/Sxi12Ldr20I/AAAAAAAAIpI/gxSsyW-TfgI/s320/Senza+nome.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5411274894680513346" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Oggi, rispondendo alle sempre più sofisticate esigenze dei ciclisti, la collezione Garmin per lo sport si amplia con un nuovo e innovativo prodotto: Edge 500.&lt;br /&gt;A prima vista il nuovo GPS colpirà per il design aerodinamico, moderno e unico nel suo genere, basato su una colorazione chiara che si ispira al sempre più frequente utilizzo delle fibre di carbonio nei telai e negli accessori da ciclismo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ma sono il contenuto tecnico e le novità introdotte che verranno maggiormente apprezzate dai cultori del pedale satellitare. Il nuovo Edge 500 ripropone le principali funzioni già presenti nell’Edge 705 e introduce nuove peculiarità mai viste prima.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una su tutte è rappresentata dal sensore di temperatura esterna che consente di fornire un ulteriore dato di analisi delle proprie performance: c’è molta differenza tra scalare il Pordoi o il Tourmalet con 18 o 30 gradi centigradi. Inoltre, nel nuovo GPS gli sviluppatori di Garmin hanno introdotto anche la funzione della velocità verticale istantanea che sempre più ciclisti analizzano al termine delle granfondo o dei propri allenamenti. E in caso di lunghe uscite in bicicletta, sia essa da strada o una mountain bike, l’accesso ai dati dell’altimetro barometrico aiuterà a valutare le previsioni meteo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alla luce del successo riscontrato nei modelli Forerunner 310XT e 405CX, anche l’Edge 500 introduce la nuova funzione del calcolo delle calorie FIRST BEAT CALORIES CALCULATIONtm, ottenuta grazie alla partnership con Firstbeat Technologies, società finlandese dall’elevato know-how nell’analisi della frequenza cardiaca, e che ha collaborato con Garmin nella creazione del software in grado di definire con estrema precisione, le calorie consumate dall’atleta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dal punto di vista dell’hardware Edge 500 ha un peso piuma di soli 56 grammi, è waterproof (grado di impermeabilità IPX7) e ha una autonomia di circa 18 ore che consentirà di memorizzare anche la più lunga granfondo a passo da turista. Infine, il nuovo schermo di 1,7 pollici, l’antenna HotFix™ ad alta sensibilità e il virtual partner completano la panoramica tecnica del nuovo GPS che Garmin ha voluto per il mondo delle due ruote.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il nuovo GPS di casa Garmin ha la ormai consolidata funzione wireless basata su tecnologia ANT+™ vero standard de facto nel trasferimento dati nel mondo dello sport. Lo stesso protocollo è utilizzato anche per la visualizzazione del dato relativo alla potenza espressa, perché Edge 500 è compatibile con i migliori rilevatori di potenza disponibili sul mercato. La stessa funzione permette inoltre di trasferire waypoint, corse ed allenamenti da un’unità all’altra in modalità wireless. Il collegamento con il PC/MAC verrà fatto attraverso l’interfaccia USB posta sul retro dello strumento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tutte le informazioni raccolte possono essere condivise nella più importante community di sportivi attraverso Garmin Connect, il sito online dedicato all’allenamento, popolato da oltre 7 milioni di files inseriti da atleti, appassionati, preparatori di tutto il mondo che hanno una passione: “condividere” lo sport.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;In Italia il nuovo Edge 500 sarà disponibile a partire da gennaio 2010 presso i più qualificati Garmin Point.&lt;br /&gt;Due le dotazioni previste: la prima completa di fascia cardio premium e sensore di cadenza (al prezzo al pubblico di 299 Euro) e la seconda priva degli accessori (al prezzo al pubblico di 229 Euro).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Informazioni per il pubblico: &lt;a href="http://www.garmin.it/"&gt;www.garmin.it&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Su Garmin&lt;br /&gt;Garmin International Inc. è una filiale di Garmin Ltd. (Nasdaq: GRMN), leader mondiale nella navigazione satellitare. Dal 1989 l’azienda progetta, produce, commercializza e vende strumenti e applicazioni – la maggior parte delle quali utilizza la tecnologia GPS – per la navigazione, la comunicazione e la trasmissione di informazioni. I prodotti Garmin vengono impiegati nei settori automotive, mobile, wireless, outdoor, nautica, aviazione e per applicazioni OEM. Garmin Ltd ha sede nelle Isole Cayman, e le sue filiali principali si trovano negli Stati Uniti, Taiwan e Regno Unito. In Italia, il gruppo è rappresentato da Garmin Italia Spa.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;www.mtb80.blogspot.com
Mtb - Ciclismo - Triathlon&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/24257272-1164124028636620160?l=mtb80.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mtb80.blogspot.com/feeds/1164124028636620160/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=24257272&amp;postID=1164124028636620160&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/1164124028636620160'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/1164124028636620160'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mtb80.blogspot.com/2009/12/garmin-con-edge-500-si-apre-una-nuova.html' title='GARMIN: con Edge 500 si apre una nuova era dei GPS da ciclismo'/><author><name>Fabio Ziviani</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10014963165519017639</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='13658413358111481961'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/Sxi12Ldr20I/AAAAAAAAIpI/gxSsyW-TfgI/s72-c/Senza+nome.jpg' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24257272.post-5483578504500568527</id><published>2009-12-05T08:03:00.002+01:00</published><updated>2009-12-05T08:03:00.140+01:00</updated><title type='text'>Deargio propone il suo "Treciclo"</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic; color: rgb(204, 204, 204);"&gt;Fonte :Probike&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una interessante proposta da parte di Deargio, il "Treciclo".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A Voi l'ardua sentenza&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nome: treciclo (non triciclo, sarebbe banale)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Veicolo: bicicletta elettrica a tre ruote.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Trazione: pedalata assistita con motore elettrico sull' assale posteriore alimentazione: elettrica a batterie agli ioni di litio (alloggiate sopra l'assale posteriore, in alloggiamento apposito)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Autonomia: almeno tripla, rispetto a quella delle bici elettriche attuali, ma penso sia possibile molto di più.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Posti: 2 (canonica sella e posto dietro su scudo stampato in vtr (o simili) ad alloggiamento personalizzato e intercambiabile (bambino o adulto)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Telaio: rinforzato ed allungato per ospitare scudo posteriore&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SxNvLWFWH-I/AAAAAAAAIog/fvkAAG5ISSA/s1600/3ciclo+elettrico.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 256px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SxNvLWFWH-I/AAAAAAAAIog/fvkAAG5ISSA/s400/3ciclo+elettrico.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5409789818099343330" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Carrozzeria: scudo posteriore in vtr (o similari) diviso in tre elementi (alloggio batterie, cambusa, coperchio alloggio passeggero)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ingombro: uguale ad una normale bicicletta; infatti le ruote posteriori,&lt;br /&gt;non eccedono la larghezza del manubrio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Capacità di carico: eccezionale; facciamo almeno la spesa della famiglia al&lt;br /&gt;supermercato.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 255, 255);"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;www.mtb80.blogspot.com
Mtb - Ciclismo - Triathlon&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/24257272-5483578504500568527?l=mtb80.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mtb80.blogspot.com/feeds/5483578504500568527/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=24257272&amp;postID=5483578504500568527&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/5483578504500568527'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/5483578504500568527'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mtb80.blogspot.com/2009/12/deargio-propone-il-suo-treciclo.html' title='Deargio propone il suo &quot;Treciclo&quot;'/><author><name>Fabio Ziviani</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10014963165519017639</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='13658413358111481961'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SxNvLWFWH-I/AAAAAAAAIog/fvkAAG5ISSA/s72-c/3ciclo+elettrico.jpg' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24257272.post-5471840851403773764</id><published>2009-12-05T07:59:00.003+01:00</published><updated>2009-12-05T08:02:13.558+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kmsport'/><title type='text'>Promemoria</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;span style="font-style: italic; color: rgb(0, 153, 0); font-weight: bold;"&gt;Fonte : Kmsport&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ricordo che ogni sabato alla ore 13.00 e ogni domenica alle ore 9.00 cè il ritrovo davanti al negozio KM Sport per dei giri in bici in compagnia del Team KM Sport. Per maggiori info contattate Alessio Finetto. Per adesso solo bici da corsa, più avanti si organizzerà qualcosa anche in MTB.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Comunque trovate tutto l'occorrente nella sezione "Attività KM" nel menu qua sulla sinistra (tenetela d'occhio che magari ogni tanto si aggiungerà qualche iniziativa).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.kmsport.it/team/"&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; font-style: italic; color: rgb(255, 0, 0);"&gt;http://www.kmsport.it/team/&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 255, 255);"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.kmsport.it/shop/" border="0"&gt;&lt;img src="http://www.kmsport.it/team/templates/ushomeloanstemplate2/images/title.gif" alt="Shop KM Sport" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;www.mtb80.blogspot.com
Mtb - Ciclismo - Triathlon&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/24257272-5471840851403773764?l=mtb80.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mtb80.blogspot.com/feeds/5471840851403773764/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=24257272&amp;postID=5471840851403773764&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/5471840851403773764'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/5471840851403773764'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mtb80.blogspot.com/2009/12/promemoria.html' title='Promemoria'/><author><name>Fabio Ziviani</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10014963165519017639</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='13658413358111481961'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24257272.post-4451917340174950726</id><published>2009-12-04T08:10:00.001+01:00</published><updated>2009-12-04T08:10:00.057+01:00</updated><title type='text'>La salita più dura e difficile al mondo, Canton Avenue</title><content type='html'>&lt;span style="color: rgb(204, 204, 204);font-size:85%;" &gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Fonte: Suipedali&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Qual è la salita più dura e difficile al mondo da affrontare con una bicicletta? Sul web nascono infiniti dibattiti, quella che però sembra uscirne vincente è la tremebonda Canton Avenue a Pittsburgh negli USA. Lunga 150 metri circa, arriva al 37%&lt;br /&gt;(video-che-parla-da-solo sotto)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SxfVq9FNc4I/AAAAAAAAIpA/1cKNO0rpOBQ/s1600-h/salita-canton.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 212px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SxfVq9FNc4I/AAAAAAAAIpA/1cKNO0rpOBQ/s320/salita-canton.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5411028411236578178" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;Ogni giorno folli ciclisti si avventurano sul dente con il rapporto più agile, ma non sono rari i casi di caduta per via della troppa pendenza. Molte gare amatoriali hanno sul Canton Avenue la loro punta di difficoltà maggiore. La salita è entrata nel libro dei primati.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;object height="314" width="395"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/NxWceFTkLRU&amp;amp;hl=it_IT&amp;amp;fs=1&amp;amp;"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/NxWceFTkLRU&amp;amp;hl=it_IT&amp;amp;fs=1&amp;amp;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" height="314" width="395"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Canton Avenue a Pittsburgh in Pennsylvania incrocia con Prentiss Street e secondo il Guinness World Record è la salita più pendente del mondo con una percentuale del 37% che supera anche quella dell’altrettanto tremenda Baldwin Street in Nuova Zelanda che si spinge fino al 35%. Come possiamo vedere da questo video, la salita è drammatica.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;In questi tempi inoltre la Canton Avenue è completamente ghiacciata o innevata, rendendo ancora più folle il tentativo di conquistarla. Ma decine di ciclisti tentano la sorte con le MTB e rapporti mai visti, cercando di lottare contro lo scivolamento causato dal ciottolato e dai muschi che vivono sull’erta...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 255, 255);"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;www.mtb80.blogspot.com
Mtb - Ciclismo - Triathlon&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/24257272-4451917340174950726?l=mtb80.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mtb80.blogspot.com/feeds/4451917340174950726/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=24257272&amp;postID=4451917340174950726&amp;isPopup=true' title='1 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/4451917340174950726'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/4451917340174950726'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mtb80.blogspot.com/2009/12/la-salita-piu-dura-e-difficile-al-mondo.html' title='La salita più dura e difficile al mondo, Canton Avenue'/><author><name>Fabio Ziviani</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10014963165519017639</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='13658413358111481961'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SxfVq9FNc4I/AAAAAAAAIpA/1cKNO0rpOBQ/s72-c/salita-canton.jpg' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24257272.post-3014397594182776769</id><published>2009-12-03T16:18:00.003+01:00</published><updated>2009-12-03T17:09:35.350+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kmsport'/><title type='text'>Cena del TEAM KM SPORT e FAN-CLUB MAURO FINETTO, Annata 2009</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(0, 153, 0);"&gt;Fonte: Kmsport&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Siamo giunti alla fine della stagione 2009 perciò, come tutti attendavate, è stato il momento di ritrovarci per festeggiare insieme con una bella cena le varie vittorie e per presentare al Team il programma e le novità per la stagione 2010. Il Team, dal mio punto di vista, ogni anno che passa cresce sempre di più e la cena che è stata organizzata è stata ottima a parte qualche problema con gli addetti a parlare ai microfoni (d'altronde non tutti nascono speaker ma il problema sarà già risolto per il prossimo anno). Altro ringraziamento va al Beppe che anche se non è tesserato per noi ci delizia sempre con le sue storie, e si è fatto avanti volontariamente per fare da speaker cavandosela anche molto bene.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;E stata anche l'occasione per iscriversi al Team KM Sport 2010 (&lt;a href="http://www.kmsport.it/team/media/2010/iscrizione.pdf" target="_blank"&gt;link&lt;/a&gt;) e conoscere meglio Mauro Finetto, grazie anche ad un bel video sulla sua giovane carriera, il quale il prossimo anno passa in una squadra Pro-Tor, al &lt;a href="http://www.teamliquigas.it/" target="_blank"&gt;Team Liquigas&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;La cena si è tenuta al ristorante &lt;a href="http://maps.google.it/maps/place?source=ig&amp;amp;hl=it&amp;amp;rlz=1G1GGLQ_ITIT272&amp;amp;lr=&amp;amp;um=1&amp;amp;ie=UTF-8&amp;amp;q=stanghellini+tregnago&amp;amp;fb=1&amp;amp;gl=it&amp;amp;hq=stanghellini&amp;amp;hnear=tregnago&amp;amp;cid=15734140524222300547" target="_blank"&gt;Stanghellini&lt;/a&gt; di Tregnago, dove si è mangiato molto bene e c'era la possibiltà di un bis su quasi ogni piatto (peccato non sul dolce).&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Tutto è andato per il meglio, vedere riunite circa 60 persone alla fine del 2° anno di attività del Team, è un piccolo record per noi, ed il prossimo anno vorremmo cercare di coinvolgere un po' tutti nelle iniziative della squadra (&lt;strong&gt;nel menu a fianco è stata aggiunta una nuova voce denominata "Attività KM" dove sono state inserite le varie attività del Team e relative convenzioni con gli sponsor&lt;/strong&gt;). Intanto gli iscritti per il prossimo anno sono ancora aumentati e secondo noi si può anche già avvicinare la terza cifra, cioè i 100 iscritti. Bel passo avanti ha fatto il settore strada, visto che comunque il Team KM Sport è sempre stato molto più presente nella MTB.&lt;br /&gt;Infatti il prossimo anno arriveranno un paio di elementi veramente buoni per portare gli atleti in verde anche sulle strade asfaltate.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Altra novità sarà che il prossimo anno il Team KM Sport sarà affiliato alla FCI invece dell'Udace (anche se ultime news dicono che forse faremo anche un'affiliazione Udace per alcuni atleti che l'hanno richiesta), un po' ci dispiace ma era l'unico metodo per permettere di gestire una squadra giovanile di MTB. Eh si, avete capito bene, KM avrà una squadra giovanile di MTB nonche' vivaio giovanile della &lt;a href="http://www.infotreleecougan.com/" target="_blank"&gt;InfoTre Lee Cougan&lt;/a&gt; (piccola news. Voci mi dicono che il sito della InfoTre sarà rifatto da 0 e messo online entro la fine dell'anno).Tutto questo è nato da una idea di Davide che si è dato da fare per dare la possibiltà ai giovani di praticare MTB in un certo modo ed essere seguiti in tutto e per tutto, cosa che a Verona non si vede nelle categorie giovanili del fuoristrada. La squadra sarà gestita da lui (che comunque continuerà a correre per la InfoTre come Under23) e sarà composta da 2 juniores veronesi che faranno attività regionale (XC Verona e XC Top Class), nazionale (campionato italiano e altre corse da definire) ed anche internazionale, prendendo parte a tutte e 5 le prove degli Internazionali D'Italia XC. Correrrano con bici &lt;a href="http://www.leecougan.eu/archivio/G_Bici_137.jpg" target="_blank"&gt;Lee Cougan Black Icon&lt;/a&gt; in colorazione verde acido (la bici sarà montata meglio di quella in foto però).&lt;br /&gt;E' ancora presto per parlare di un vero e proprio vivaio giovanile ma l'idea e la direzione intrapresa è quella, come in tutte le cose si deve partire dal basso per puntare in alto.&lt;br /&gt;Nei prossimi giorni verrà svelato il tutto con relativi nomi degli atleti, maglia utilizzata e moltre altre chicche.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Restate sintonizzati su KM Sport per vedere la presentazione della squadra (e degli atleti) e molte altre novità che daremo alla spicciolata ogni settimana.&lt;br /&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;Altra novità riguarda l'apertura di una sezione Video-Gallery oltre alla usuale Photo Gallery. Dategli un'occhiata dal menu sulla sinistra del vostro schermo.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.kmsport.it/team/index.php?option=com_content&amp;amp;view=article&amp;amp;id=169:stagione-2009-conclusa-cena-del-team-km-sport&amp;amp;catid=33:varie&amp;amp;Itemid=2"&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 0, 0);font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;FOTO DELLA SERATA:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 0, 0);font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;CLICCA&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;  &lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;Infine ringraziamo ancora una volta gli sponsor che ci hanno supportato in questa annata (i primi 3 erano presenti anche alla cena):&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.mazzonmaurizio.it/" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://www.kmsport.it/img/sponsor/manda.jpg" alt="Manda" style="border: 0pt none ;" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.prontoimprese.it/veneto/verona/lavagno/estintori-vendita-al-dettaglio%7C2255531.html" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://www.kmsport.it/img/sponsor/maschi.jpg" alt="Maschi Estintori" style="border: 0pt none ;" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.paginegialle.it/pgol/1-005550100/4-medici%20specialisti%20-%20fisiokinesiterapia/3-lavagno" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://www.kmsport.it/img/sponsor/massiofisioterapia.jpg" alt="Massiofisioterapia" style="border: 0pt none ;" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;nel menu a sinistra cliccando su "Attività KM" vedrete le convenzioni del Team con il Centro Massofiosioterapico di Tregnago e Vago di Lavagno&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.novaserenissima.it/" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://www.kmsport.it/img/sponsor/novaserenissima.jpg" alt="Nova Serenissima" style="border: 0pt none ;" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.bmgarredamenti.it/" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://www.kmsport.it/img/sponsor/bmg.jpg" alt="Manda S.r.l." style="border: 0pt none ;" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://www.kmsport.it/img/sponsor/maschie.jpg" alt="Dott. Maschi Emanuele" style="border: 0pt none ;" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;www.mtb80.blogspot.com
Mtb - Ciclismo - Triathlon&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/24257272-3014397594182776769?l=mtb80.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mtb80.blogspot.com/feeds/3014397594182776769/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=24257272&amp;postID=3014397594182776769&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/3014397594182776769'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/3014397594182776769'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mtb80.blogspot.com/2009/12/cena-del-team-km-sport-e-fan-club-mauro.html' title='Cena del TEAM KM SPORT e FAN-CLUB MAURO FINETTO, Annata 2009'/><author><name>Fabio Ziviani</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10014963165519017639</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='13658413358111481961'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24257272.post-2103830359604247959</id><published>2009-12-02T08:12:00.000+01:00</published><updated>2009-12-02T08:12:00.377+01:00</updated><title type='text'>Nike Hindsight, occhiali per aumentare il proprio raggio visivo</title><content type='html'>&lt;span style="font-style: italic;font-size:85%;" &gt;&lt;span style="color: rgb(204, 204, 204);"&gt;Fonte:oneluxury&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La supervista non sarà più un optional solo per i super eroi: da oggi, con Nike Hindsight, sarà alla postata di tutti.&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/Sw4q3xtYexI/AAAAAAAAInQ/ojY2C-g8Qa0/s1600/nike.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 242px; height: 161px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/Sw4q3xtYexI/AAAAAAAAInQ/ojY2C-g8Qa0/s400/nike.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5408307340243401490" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Questa volta non si stratta solo di un gadget alla moda ma di uno strumento che, in molti casi, potrebbe addirittura salvare delle vite evitando incidenti stradali.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Apparentemente Nike Hindsight appare come un semplice paio di occhiali da sole con lenti fresnel (una tipologia di lente particolarmente adatta nella costruzione di fari), dal design sportivo ideato da Billy May. In realtà è molto di più.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La sua struttura conferisce la capacità a chi li indossa di poter aumentare il proprio raggio visivo fino a 180°, superando di gran lunga il limite consentito dall’occhio umano. Questa particolarità potrebbe tornare molto utile per coloro che praticano sport in città come il footing o il ciclismo: un auto, infatti, potrebbe sbucare all’improvviso alla vostra destra o alla vostra sinistra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La visione periferica indotta da queste lenti è fortemente distorta ma questo ha poca rilevanza se si pensa che lo stesso fenomeno interessa anche la percezione visiva dell’occhio umano.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/Sw4q-_ta13I/AAAAAAAAInY/KwR2pHMnzoY/s1600/nike1.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 225px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/Sw4q-_ta13I/AAAAAAAAInY/KwR2pHMnzoY/s400/nike1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5408307464260736882" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Potreste quindi ispezionare un range molto ampio dell’ambiente che vi circonda senza necessariamente dover voltare continuamente la testa e prestare quindi maggiore attenzione alla strada. &lt;p&gt;La seconda immagine può darvi un idea dei frame catturati con questi occhiali: la percezione laterale apparirà come &lt;strong&gt;sfalsata di un angolo pari a 25°&lt;/strong&gt; ma resta comunque abbastanza nitida per informarvi sul pericolo imminente.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Nike però non ha voluto rinunciare all’aspetto estetico, e ha unito l’utile al dilettevole creando un accessorio davvero molto elegante ma soprattutto utile.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Il prodotto non è ancora commercializzato ma credo che tutti, ansiosamente, ne aspetteremo il lancio sul mercato...&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 255, 255);"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;www.mtb80.blogspot.com
Mtb - Ciclismo - Triathlon&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/24257272-2103830359604247959?l=mtb80.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mtb80.blogspot.com/feeds/2103830359604247959/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=24257272&amp;postID=2103830359604247959&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/2103830359604247959'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/2103830359604247959'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mtb80.blogspot.com/2009/11/nike-hindsight-occhiali-per-aumentare.html' title='Nike Hindsight, occhiali per aumentare il proprio raggio visivo'/><author><name>Fabio Ziviani</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10014963165519017639</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='13658413358111481961'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/Sw4q3xtYexI/AAAAAAAAInQ/ojY2C-g8Qa0/s72-c/nike.jpg' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24257272.post-9197850959748126786</id><published>2009-12-01T12:02:00.003+01:00</published><updated>2009-12-01T12:05:16.761+01:00</updated><title type='text'>Inaugurata nuova sezione dedicata ai Podisti</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic; color: rgb(0, 153, 0);"&gt;Fonte: Kmsport&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;KM Sport non è solo ciclismo ma anche podismo. Molto conosciuta nell'ambiente, KM Sport è sempre presente nei maggiori appuntamenti podistici.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.kmsport.it/team/index.php?option=com_content&amp;amp;view=category&amp;amp;layout=blog&amp;amp;id=47&amp;amp;Itemid=71"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 375px; height: 37px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SxT4LaV0lnI/AAAAAAAAIo4/eQ_emC1-0bo/s320/decrescenzo.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5410221927311906418" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Oggi viene inaugurata la sezione "&lt;strong&gt;L' Angolo di De Crescenzo&lt;/strong&gt;" per venire un po' incontro a quei podisti che vogliono consigli su allenamenti o altro grazie alla consulenza dell'esperto De Crescenzo. In alto potete vedere il logo per entrare nella relativa sezione (o andateci cliccando sul link diretto: &lt;a href="http://www.kmsport.it/team/index.php?option=com_content&amp;amp;view=category&amp;amp;layout=blog&amp;amp;id=47&amp;amp;Itemid=71" target="_self"&gt;L'angolo di De Crescenzo&lt;/a&gt;), dove potrete conoscerlo meglio e avere la possibilità di porre domande o lasciare dei semplici commenti. Ricordo a tutti gli utenti che pongono domande di non aspettarsi una risposta immediata come in una chat ma di avere pazienza per la risposta.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 255, 255);"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;www.mtb80.blogspot.com
Mtb - Ciclismo - Triathlon&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/24257272-9197850959748126786?l=mtb80.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mtb80.blogspot.com/feeds/9197850959748126786/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=24257272&amp;postID=9197850959748126786&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/9197850959748126786'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/9197850959748126786'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mtb80.blogspot.com/2009/12/inaugurata-nuova-sezione-dedicata-ai.html' title='Inaugurata nuova sezione dedicata ai Podisti'/><author><name>Fabio Ziviani</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10014963165519017639</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='13658413358111481961'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SxT4LaV0lnI/AAAAAAAAIo4/eQ_emC1-0bo/s72-c/decrescenzo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24257272.post-4962387501621426419</id><published>2009-11-30T13:01:00.005+01:00</published><updated>2009-11-30T13:33:54.153+01:00</updated><title type='text'>Iscriz. 2010 al Team Kmsport</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="color: rgb(0, 153, 0);"&gt;Kmsport gioca già le sue prime carte...&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;a href="http://www.kmsport.it/team/" target="_blank"&gt;&lt;img alt="Kmsport " src="http://lh3.ggpht.com/_sYValRvjftg/SUZfWiqmBsI/AAAAAAAAGrM/GLcqgDScE0k/Team%20kmsport%20-%20ok.jpg" border="0" height="38" width="189" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Comunico a tutti che sono aperte l'iscrizione per entrare nel &lt;span style="color: rgb(0, 153, 0); font-style: italic; font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;Tem Kmsport&lt;/span&gt; " stagione 2010" (&lt;a href="http://www.kmsport.it/team/media/2010/iscrizione.pdf"&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0); font-weight: bold;"&gt;Vedi modulo "LINK"&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;).&lt;br /&gt;L'iscrizione si divide in due settori:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; 1. Team kmsport Corse: &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Tesserato FCI&lt;/span&gt; .per chi parteciperà ad almeno un circuito elencato nel modulo&lt;br /&gt; 2. Team Kmsport: &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Tesserato CSI&lt;/span&gt;. per chi &lt;span style="font-style: italic; font-weight: bold;"&gt;vole&lt;/span&gt; per chi &lt;span style="font-weight: bold; font-style: italic;"&gt;non volesse&lt;/span&gt; correre ma vuole essere assicurato.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;La tessera sarà CSI permetterà lo stesso di correre in tutte le gare FCI, Udace o altri enti e di avvalersi di KM per eventuali iscrizioni alle corse etc.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Per ulteriori in formazioni visitate il sito del &lt;a href="http://www.kmsport.it/team/"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Team&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; o scaricate il &lt;a href="http://www.kmsport.it/team/media/2010/iscrizione.pdf"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;modulo iscriz.&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold; font-style: italic;"&gt;Sempre nel modulo protrai trovare anche queste offerte:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;□ Preparazione atletica con tabella esemplificative (gratuite)*&lt;br /&gt;□ Preparazione atletica personalizzata di 1 anno senza TEST DI SOGLIA E VO2 MAX (200€)*&lt;br /&gt;□ Preparazione atletica personalizzata di 1 anno con TEST DI SOGLIA E VO2 MAX (250€)*&lt;br /&gt;□ Solo TEST DI SOGLIA E VO2 MAX (70€)*&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*qualità garantita KM, maggiori info sul sito &lt;a href="http://www.kmsport.it/team/"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;www.kmsport.it/team&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; o al punto vendita di S.Martino Buon Albergo&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic; font-weight: bold; color: rgb(255, 0, 0);"&gt;Dimenticavo:&lt;/span&gt; Sono aperte l'iscrizioni Fan Club di "Mauro F."&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;□ Iscrizione al FAN-CLUB DI MAURO FINETTO (10€) (Proffesionista che corre per la Liquigas Doimo)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 255, 255);"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;www.mtb80.blogspot.com
Mtb - Ciclismo - Triathlon&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/24257272-4962387501621426419?l=mtb80.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mtb80.blogspot.com/feeds/4962387501621426419/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=24257272&amp;postID=4962387501621426419&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/4962387501621426419'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/4962387501621426419'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mtb80.blogspot.com/2009/11/iscriz-2010-al-team-kmsport.html' title='Iscriz. 2010 al Team Kmsport'/><author><name>Fabio Ziviani</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10014963165519017639</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='13658413358111481961'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24257272.post-1192720078457666476</id><published>2009-11-29T08:10:00.000+01:00</published><updated>2009-11-29T08:10:00.290+01:00</updated><title type='text'>PedalPower+: energia dai pedali</title><content type='html'>&lt;span style="color: rgb(192, 192, 192);font-size:85%;" &gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Fonte: Suipedali&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;PedalPower+ è il nuovo “bicycle dynamo system” in grado di ricaricare le batterie di una grande varietà di dispositivi elettronici dedicati alla navigazione guidata, alle comunicazione o all’intrattenimento. Come? Grazie all’energia ricavata dalla pedalata, la più ecologica possibile.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SwvGJtSSvCI/AAAAAAAAImI/PnH803KrR5k/s1600/pedalpower.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 178px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SwvGJtSSvCI/AAAAAAAAImI/PnH803KrR5k/s320/pedalpower.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5407633647665855522" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;PedalPower+ si rivolge a tutti quei dispositivi che per la &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SwvGZufrjlI/AAAAAAAAImQ/tcBr8pwHLD8/s1600/pedalpower-dinamo.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 136px; height: 131px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SwvGZufrjlI/AAAAAAAAImQ/tcBr8pwHLD8/s200/pedalpower-dinamo.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5407633922868350546" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;ricarica necessitano di 5V e fino a 600mA di corrente per la ricarica. L’inventore della tecnologia spiega che è l’unica così efficace per trasformare la spinta sui pedali in succo vitale per tutti i device più comunemente utilizzati, così mentre si fa un giretto si ricava energia pulita.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La dinamo regala l’energia necessaria a ricaricare cellulari, lettori mp3, navigatori GPS, palmari, UMPC e quant’altro, anche se prima sembrava impossibile vista la non regolarità della corrente. Ma Kidd è riuscito a invertire e regolare il flusso senza dover spendere una fortuna in equipaggiamento. Queso grazie all’unità V4 di storage successivamente collegat aal dispositivo. Può offrire quattro output da 125mA per un’ora.&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SwvGlwmerLI/AAAAAAAAImY/GGXm2QaH2Ys/s1600/pedalpower-bici.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 213px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SwvGlwmerLI/AAAAAAAAImY/GGXm2QaH2Ys/s320/pedalpower-bici.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5407634129592167602" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 255, 255);"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;www.mtb80.blogspot.com
Mtb - Ciclismo - Triathlon&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/24257272-1192720078457666476?l=mtb80.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mtb80.blogspot.com/feeds/1192720078457666476/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=24257272&amp;postID=1192720078457666476&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/1192720078457666476'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/1192720078457666476'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mtb80.blogspot.com/2009/11/pedalpower-energia-dai-pedali.html' title='PedalPower+: energia dai pedali'/><author><name>Fabio Ziviani</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10014963165519017639</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='13658413358111481961'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SwvGJtSSvCI/AAAAAAAAImI/PnH803KrR5k/s72-c/pedalpower.jpg' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24257272.post-740360851721639883</id><published>2009-11-27T13:31:00.001+01:00</published><updated>2009-11-27T13:34:04.208+01:00</updated><title type='text'>GARMIN: grazie a Custom Maps la cartografia vettoriale e le mappe cartacee si incontrano sui nuovi GPS outdoo</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 204, 204); font-style: italic;"&gt;Fonte:Probike&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;GARMIN “CUSTOM MAPS”: IL MATRIMONIO TRA CARTOGRAFIA VETTORIALE E MAPPE CARTACEE&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Grazie alla nuova soluzione proposta da Garmin, da oggi è possibile la gestione di cartografia vettoriale con cartine topografiche tradizionali.&lt;br /&gt;È possibile utilizzare nei GPS Garmin per l’outdoor di ultima gene&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SgPOKdlI2-I/AAAAAAAAHn8/ua136sYxM2E/s1600-h/edge-605-gps.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 216px; height: 216px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SgPOKdlI2-I/AAAAAAAAHn8/ua136sYxM2E/s320/edge-605-gps.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5333333062871210978" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;razione anche le mappe cartacee e integrare la scansione di queste ultime con la cartografia digitale. Una esclusiva Garmin che valorizza il patrimonio di cartine di ogni escursionista.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L’azienda leader mondiale nel mondo della navigazione satellitare presenta la nuova funzionalità “Custom Maps” che permette di integrare nel proprio GPS da outdoor la cartografia digitale con la cartografia cartacea.&lt;br /&gt;I nuovi GPS nati per le attività outdoor hanno mandato in soffitta le “vecchie” cartine e mappe cartacee? In parte è vero, tuttavia il patrimonio di carte geografiche ben archiviate nelle librerie degli escursionisti, ora possono vivere una seconda giovinezza. Infatti, grazie al processo Custom Maps messo a punto da Garmin, è possibile convertire le cartine che ognuno possiede in formato cartaceo in cartine uploadabili sui GPS Garmin per l’outdoor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;“Grazie ai nuovi software di gestione disponibili sui ricevitori GPS di ultima generazione, le mappe di proprietà possono essere utilizzate sui nostri strumenti da tutti coloro che vogliono portare con sé le proprie cartine preferite” ha affermato Stefano Viganò, Sales &amp;amp; Marketing Manager di Garmin Italia “e tra i potenziali consumatori troviamo, oltre agli amanti del trekking, anche ciclisti randoneeurs, esperti cacciatori e appassionati di softair”.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Grazie a poche e semplici operazioni, infatti si possono trasferire i dettagli delle mappe cartacee o digitali non Garmin sui modelli Oregon, Dakota o Colorado. Questo servizio è gratuito ed è compatibile con PC e Mac.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Prima di rendere compatibile con semplici operazioni la cartografia proprietaria, è necessario installare l’ultima versione del software negli strumenti Oregon, Colorado e Dakota. Per l’upload gratuito del software è sufficiente procedere all’aggiornamento degli strumenti GPS tramite l’utilizzo del programma Webupdater, disponibile gratuitamente sul sito www.garmin.it nell’area download. Solo dopo aver effettuato questa operazione è possibile procedere con i successivi passi.&lt;br /&gt;Per creare una Custom Maps, cioè una cartografia compatibile con il GPS portatile, è necessario creare un file JPG tramite una scansione oppure convertendo un altro file digitale. Il secondo passo prevede di georeferenziare la nuova mappa ottenuta, utilizzando Google Earth e allineando i punti di riferimento della mappa creata con quelli di Google. Infine l’utente dovrà trasferire sul proprio dispositivo la cartografia georeferenziata.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le Custom Maps possono essere create esclusivamente da mappe che sono di pubblico dominio, o per le quali si hanno i diritti o il permesso di utilizzo da chi ne detiene il copyright. La qualità delle Custom Maps dipenderà naturalmente anche dalla precisione in scala della mappa originale e dalla qualità delle immagini ricavate dalla scansione.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La nuova funzione delle Custom Maps apre il campo di utilizzo a numerose applicazioni fino ad oggi impensabili. Infatti, oltre alle tradizionali applicazioni mirate alla navigazione outdoor, è ipotizzabile che Custom Maps venga utilizzata da chi vuole “esplorare” il parco vicino a casa oppure da chi deve trovare un ristorante e possiede soltanto le indicazioni su una cartina disegnata, oppure un turista evoluto che desidera visitare un’area archeologica descritta su una rivista.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Custom Maps è l’ultima delle novità in casa Garmin, il leader mondiale della navigazione satellitare che da 20 anni investe in tecnologia e innovazione a servizio del cliente, diventando il punto di riferimento principale nei settori automobilistico, aviazione, nautica, sport, fitness e outdoor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Maggiori informazioni su Garmin Custom Map, al sito www.garmin.com/CustomMaps.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 255, 255);"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;www.mtb80.blogspot.com
Mtb - Ciclismo - Triathlon&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/24257272-740360851721639883?l=mtb80.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mtb80.blogspot.com/feeds/740360851721639883/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=24257272&amp;postID=740360851721639883&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/740360851721639883'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/740360851721639883'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mtb80.blogspot.com/2009/11/garmin-grazie-custom-maps-la.html' title='GARMIN: grazie a Custom Maps la cartografia vettoriale e le mappe cartacee si incontrano sui nuovi GPS outdoo'/><author><name>Fabio Ziviani</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10014963165519017639</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='13658413358111481961'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SgPOKdlI2-I/AAAAAAAAHn8/ua136sYxM2E/s72-c/edge-605-gps.jpg' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24257272.post-8627972363917415296</id><published>2009-11-26T08:35:00.000+01:00</published><updated>2009-11-26T08:35:00.883+01:00</updated><title type='text'>PROF - Pro Tour, Astana ammessa. Nella lista 17 team, bocciata la Lampre</title><content type='html'>&lt;span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;em&gt;&lt;span&gt;&lt;span style="color: rgb(204, 204, 204);"&gt;Fonte: Ciclonews&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;span&gt; Il team kazako dell'Astana, il cui leader è lo spagnolo Alberto Contador, è stato ammesso dall'Uci al circuito ProTour. Nella lista sono state inserite 17 formazioni: &lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 0, 0);"&gt;bocciata l'italiana Lampre.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;L'elenco è stato stilato, dopo una verifica di una commissione esterna all'Uci, in base alle garanzie sul piano amministrativo e finanziario delle squadre. Per quanto riguarda la posizione della Lampre, il cui leader è e Damiano Cunego, tocca ora alla commissione licenze pronunciarsi.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Di seguito i 17 team ammessi.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;br /&gt;Ag2r La Mondiale (Fra)&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Astana (Kaz)&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Caisse D’epargne (Spa)&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Euskaltel-Euskadi (Spa)&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Footon-Servetto (Spa)&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Française Des Jeux (Fra)&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Garmin-Slipstream (Usa)&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Liquigas-Doimo (Ita)&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Omega Pharma-Lotto (Bel)&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Quick Step (Bel)&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Rabobank (Ola)&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Saxo Bank (Den)&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Team Columbia-Htc (Usa)&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Team Katusha (Rus)&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Team Milram (Ger)&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Team Radioshack (Usa)&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Team Sky (Gbr)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 255, 255);"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;www.mtb80.blogspot.com
Mtb - Ciclismo - Triathlon&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/24257272-8627972363917415296?l=mtb80.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mtb80.blogspot.com/feeds/8627972363917415296/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=24257272&amp;postID=8627972363917415296&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/8627972363917415296'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/8627972363917415296'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mtb80.blogspot.com/2009/11/prof-pro-tour-astana-ammessa-nella.html' title='PROF - Pro Tour, Astana ammessa. Nella lista 17 team, bocciata la Lampre'/><author><name>Fabio Ziviani</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10014963165519017639</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='13658413358111481961'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24257272.post-405895045191333199</id><published>2009-11-26T08:00:00.004+01:00</published><updated>2009-11-26T08:32:59.582+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kmsport'/><title type='text'>Uscite 2010 Organizzate da Team Kmsport</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Clicca per ingrandire&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/Sw4vIXkWb3I/AAAAAAAAIoU/ETt2S09Vu_4/s1600/Uscite.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 290px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/Sw4vIXkWb3I/AAAAAAAAIoU/ETt2S09Vu_4/s400/Uscite.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5408312023330484082" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Per ulteriori informaz.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.kmsport.it/team/"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(0, 153, 0);"&gt;http://www.kmsport.it/team/&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 255, 255);"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;www.mtb80.blogspot.com
Mtb - Ciclismo - Triathlon&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/24257272-405895045191333199?l=mtb80.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mtb80.blogspot.com/feeds/405895045191333199/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=24257272&amp;postID=405895045191333199&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/405895045191333199'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/405895045191333199'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mtb80.blogspot.com/2009/11/uscite-2010-organizzate-da-team-kmsport.html' title='Uscite 2010 Organizzate da Team Kmsport'/><author><name>Fabio Ziviani</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10014963165519017639</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='13658413358111481961'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/Sw4vIXkWb3I/AAAAAAAAIoU/ETt2S09Vu_4/s72-c/Uscite.jpg' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24257272.post-4591292681504399814</id><published>2009-11-25T13:02:00.003+01:00</published><updated>2009-11-25T13:17:01.474+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mauro Finetto'/><title type='text'>Mauro Finetto "video"</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;Ieri sera 24-11-09 durate la Cena &lt;span style="font-style: italic;"&gt;"TeamKmsport~Fan Club Mauro Finetto "&lt;/span&gt; sono stati proiettati una serie di video ~ foto della carriera di Mauro; tra questi uno è stato stupendo anzi direi fantastico e merita veramente di essere visionato .&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;~&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(51, 204, 0); font-weight: bold;"&gt;Turchia: bis allo sprint per Mauro Finetto&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;~&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;~Guardate un po che volata~&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 0, 0);"&gt;Vai~Vai~Vai&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;object height="319" width="400"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/KtK1PuNDSMk&amp;amp;hl=it_IT&amp;amp;fs=1&amp;amp;"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/KtK1PuNDSMk&amp;amp;hl=it_IT&amp;amp;fs=1&amp;amp;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" height="319" width="400"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/Sejc56SVx_I/AAAAAAAAHgQ/8KMxbi_FLDk/s1600-h/Finetto_09_Turchia_finish_wb0.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 298px; height: 246px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/Sejc56SVx_I/AAAAAAAAHgQ/8KMxbi_FLDk/s320/Finetto_09_Turchia_finish_wb0.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5325749446822447090" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;"Grande Mauro"&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Vi ricordo che quest-anno correrà per la&lt;br /&gt;&lt;h1&gt;&lt;strong&gt;&lt;strong&gt;Liquigas Doimo&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/h1&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.maurofinetto.it/"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 102px; height: 132px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SA1-OBxpcZI/AAAAAAAAEZw/eYvUypR6hyM/s320/Mauro+F..jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5191944724887990674" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.maurofinetto.it/"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;a href="http://www.maurofinetto.it/"&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);font-size:180%;" &gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;WebSite:  www.maurofinetto.it&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 255, 255);"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;www.mtb80.blogspot.com
Mtb - Ciclismo - Triathlon&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/24257272-4591292681504399814?l=mtb80.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mtb80.blogspot.com/feeds/4591292681504399814/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=24257272&amp;postID=4591292681504399814&amp;isPopup=true' title='2 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/4591292681504399814'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/4591292681504399814'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mtb80.blogspot.com/2009/11/mauro-finetto-video.html' title='Mauro Finetto &quot;video&quot;'/><author><name>Fabio Ziviani</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10014963165519017639</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='13658413358111481961'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/Sejc56SVx_I/AAAAAAAAHgQ/8KMxbi_FLDk/s72-c/Finetto_09_Turchia_finish_wb0.jpg' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24257272.post-8646462885432840660</id><published>2009-11-23T12:35:00.006+01:00</published><updated>2009-11-23T13:06:55.663+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mtb del Fibi'/><title type='text'>Le Prime impressioni della nuona mtb "Fibi"</title><content type='html'>&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0); font-weight: bold;font-size:180%;" &gt;Direi più che OTTIME...&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il mezzo rispetta tutto quello che volevo:&lt;br /&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;leggerezza&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/Swp3QO8f5PI/AAAAAAAAImA/wBoBgtsAors/s1600/B-02.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/Swp3QO8f5PI/AAAAAAAAImA/wBoBgtsAors/s200/B-02.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5407265423385158898" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;guidabilità&lt;/li&gt;&lt;li&gt;aggressività&lt;/li&gt;&lt;li&gt;estetica&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;Le prime impressioni sono buone, la mtb risulta molto scattante e reattiva e allo stesso tempo confortevole.&lt;br /&gt;Nei passaggi più tecnici "(single trek)" ti da un bel senso di sicurezza sulla padronaza del mezzo, dovuto grazie al suo telaio molto compatto, rendendo cosi la bici molto giocherellona...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/Swp28zISROI/AAAAAAAAIl4/c8YlY6cWfxI/s1600/B-02a.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 234px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/Swp28zISROI/AAAAAAAAIl4/c8YlY6cWfxI/s320/B-02a.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5407265089500890338" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;L'unica nota negativa non è nel mezzo; ma nel guidatore (cioè il sottoscritto ~Fibi ~) che al momento non riesco a trovare la sensibilità giusta per i freni a Disco...dove un Neolitico come mè Ama ancora &lt;span style="font-style: italic;"&gt; (per il momento)&lt;/span&gt; la frenata Brusca dei V-Brake.&lt;br /&gt;ma che dire:&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(0, 153, 0);"&gt;TUTTO AL SUO TEMPO&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 153, 0);"&gt;...&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 255, 255);"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;www.mtb80.blogspot.com
Mtb - Ciclismo - Triathlon&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/24257272-8646462885432840660?l=mtb80.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mtb80.blogspot.com/feeds/8646462885432840660/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=24257272&amp;postID=8646462885432840660&amp;isPopup=true' title='1 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/8646462885432840660'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/8646462885432840660'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mtb80.blogspot.com/2009/11/le-prime-impressioni-della-nuona-mtb.html' title='Le Prime impressioni della nuona mtb &quot;Fibi&quot;'/><author><name>Fabio Ziviani</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10014963165519017639</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='13658413358111481961'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/Swp3QO8f5PI/AAAAAAAAImA/wBoBgtsAors/s72-c/B-02.JPG' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24257272.post-5376832847673872930</id><published>2009-11-21T08:01:00.000+01:00</published><updated>2009-11-21T08:01:00.380+01:00</updated><title type='text'>Giro d’Italia 2012 partirà da Washington?</title><content type='html'>&lt;span style="color: rgb(192, 192, 192);font-size:85%;" &gt;Fonte: Suipedali&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il &lt;strong&gt;Giro d’Italia 2012&lt;/strong&gt; sembra lontano ma la macchina organizzativa lavora contemporaneamente su diverse edizioni con largo anticipo. C’è chi la spara grossa: &lt;strong&gt;partirà&lt;/strong&gt; da &lt;strong&gt;Washington&lt;/strong&gt; la capitale degli Stati Uniti d’America. Certo, così sarà garantito la &lt;strong&gt;rottura con il pubblico&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SwVeU534lGI/AAAAAAAAIlg/EXGqon3cwvM/s1600/washington_dc_monument_white_house.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 207px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SwVeU534lGI/AAAAAAAAIlg/EXGqon3cwvM/s320/washington_dc_monument_white_house.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5405830640953758818" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Il Giro d’Italia come da nome, è una competizione ciclistica di interesse internazionale che però si corre nel Bel Paese, con (non più tanto) rare incursioni all’estero. L’anno prossimo il Giro d’Italia 2010 partirà da Amsterdam e già sembra un luogo agli antipodi, se addirittura si valicasse l’Oceano potrebbe succedere un pandemonio. Stile 2012 appunto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Logisticamente niente è impossibile visto che la capitale americana è a 8 ore di volo dall’Italia, ma lo spettacolo e gli assegni già pronti per l’ospitata sono forse più importanti degli atleti e della “città ambulante” che è il Giro. Già qualche anno fa si parlava di un Tour mezzo americano, poi la proposta si è persa nel nulla, speriamo accada lo stesso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ma poi chi lo sa magari ci si inventerà un nuovo espediente per dare sempre più spettacolo, magari una trasferta via nave oceanica con i girini a competere su cyclette sul ponte in una tappa virtuale?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 255, 255);"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;www.mtb80.blogspot.com
Mtb - Ciclismo - Triathlon&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/24257272-5376832847673872930?l=mtb80.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mtb80.blogspot.com/feeds/5376832847673872930/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=24257272&amp;postID=5376832847673872930&amp;isPopup=true' title='1 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/5376832847673872930'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/5376832847673872930'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mtb80.blogspot.com/2009/11/giro-ditalia-2012-partira-da-washington.html' title='Giro d’Italia 2012 partirà da Washington?'/><author><name>Fabio Ziviani</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10014963165519017639</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='13658413358111481961'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SwVeU534lGI/AAAAAAAAIlg/EXGqon3cwvM/s72-c/washington_dc_monument_white_house.jpg' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24257272.post-2426391068798499389</id><published>2009-11-19T12:36:00.005+01:00</published><updated>2009-11-25T12:42:37.969+01:00</updated><title type='text'>La Nuova Bici del fibi (mtb80)</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Il Fibi e la sua nuova bici per la stagione 2010... &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;dopo tanto tempo anche lui si presenterà  in griglia di partenza con il mezzo forgiato dal fabbro Alessio di Kmsport...(Ponta &amp;amp; Massetta mette a misura ogni mezzo)&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(0, 153, 0);"&gt;Per la precisione la bici è la KMTEAM ~ MONOSCOCCA&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Ecco qui la foto e una piccola descrizione  del mezzo. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;CLICCA PER INGRANDIRE LA FOTO&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SwUzmPlTYXI/AAAAAAAAIkw/WlFM-w5_CQQ/s1600/B-03.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SwUzmPlTYXI/AAAAAAAAIkw/WlFM-w5_CQQ/s320/B-03.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5405783659839185266" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;&lt;br /&gt;Il nuovo mezzo è cosi composto:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Telaio:&lt;/span&gt;    &lt;span style="font-style: italic;"&gt;KMTEAM Monoscocca "DEDACCIAI"&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Forcella:&lt;/span&gt;    &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Rock Shox Reba Team 2010 &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;S.Sterzo:&lt;/span&gt;    &lt;span style="font-style: italic;"&gt;FSA&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Gruppo&lt;/span&gt;:    &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Shimano XT disk&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Attacco.&lt;/span&gt;    &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Ritchey WCS&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Piega.&lt;/span&gt;    &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Ritchey WCS&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Reggisella&lt;/span&gt;:    &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Ritchey WCS&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Sella:&lt;/span&gt;    &lt;span style="font-style: italic;"&gt;SMP Composit&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Pedali: &lt;/span&gt;   &lt;span style="font-style: italic;"&gt;XT&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Ruote: &lt;/span&gt;   &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Shimano XT Tubeless&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-style: italic; font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;PS:...che vi posso dire; ocio adesso ci sono anch'io con la belva....&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;www.mtb80.blogspot.com
Mtb - Ciclismo - Triathlon&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/24257272-2426391068798499389?l=mtb80.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mtb80.blogspot.com/feeds/2426391068798499389/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=24257272&amp;postID=2426391068798499389&amp;isPopup=true' title='1 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/2426391068798499389'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/2426391068798499389'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mtb80.blogspot.com/2009/11/la-nuova-bici-del-fibi-mtb80.html' title='La Nuova Bici del fibi (mtb80)'/><author><name>Fabio Ziviani</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10014963165519017639</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='13658413358111481961'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SwUzmPlTYXI/AAAAAAAAIkw/WlFM-w5_CQQ/s72-c/B-03.JPG' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24257272.post-9015444016598083878</id><published>2009-11-19T08:00:00.000+01:00</published><updated>2009-11-19T08:00:03.617+01:00</updated><title type='text'>Grace E-bike, la Formula Uno delle bici</title><content type='html'>&lt;em&gt;&lt;span style="color: rgb(192, 192, 192);font-size:85%;" &gt;Fonte: Suipedali&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le biciclette elettriche potrebbero avero conosciuto la loro “Ferrari”, si tratta della spettacolare Grace E-bike, con un aspetto futuristico, una velocità di p&lt;/em&gt;&lt;em&gt;unta niente mano e componenti da vera monoposto da Formula 1...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SwQgROMwpLI/AAAAAAAAIkg/_joyuWEsck4/s1600/ebike.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 310px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SwQgROMwpLI/AAAAAAAAIkg/_joyuWEsck4/s320/ebike.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5405480932992918706" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;&lt;br /&gt;Grace E-bike ha un telaio in alluminio CNC e può raggiungere la straordinaria velocità di punta di 40 miglia orarie che poi sono circa 65 km/h. Da distante può sembrare una normale mountain bike per quanto riguarda il fronte e una bici da corsa “grassottella” osservandone il retro. Ha fari LED per l’illuminazione e gomme importanti.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SwQgVWe-2uI/AAAAAAAAIko/yV1PUMxZzng/s1600/ebike3.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 198px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SwQgVWe-2uI/AAAAAAAAIko/yV1PUMxZzng/s320/ebike3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5405481003936307938" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;&lt;br /&gt;Sono due i grandi contro di questo modello, il primo riguarda la batteria da 1300 watt agli ioni di litio che garantisce un’autonomia massima compresa tra i 30 e 50 km, davero poco soprattutto se si viaggia alla massima velocità, la seconda è il prezzo di €5877. Arriverà a Gennaio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 255, 255);"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;www.mtb80.blogspot.com
Mtb - Ciclismo - Triathlon&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/24257272-9015444016598083878?l=mtb80.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mtb80.blogspot.com/feeds/9015444016598083878/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=24257272&amp;postID=9015444016598083878&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/9015444016598083878'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/9015444016598083878'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mtb80.blogspot.com/2009/11/grace-e-bike-la-formula-uno-delle-bici.html' title='Grace E-bike, la Formula Uno delle bici'/><author><name>Fabio Ziviani</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10014963165519017639</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='13658413358111481961'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SwQgROMwpLI/AAAAAAAAIkg/_joyuWEsck4/s72-c/ebike.jpg' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24257272.post-8553091979648698340</id><published>2009-11-17T08:03:00.003+01:00</published><updated>2009-11-17T08:20:11.281+01:00</updated><title type='text'>Cigno Seventy: bicicletta pieghevole di gran classe</title><content type='html'>&lt;span style="color: rgb(192, 192, 192);font-size:85%;" &gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Fonte: Suipedali&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cigno è una produttrice di biciclette italiane più famose per l’eleganza, la qualità e la grande classe dei suoi modelli. L’ultima collezione presentata è la Cigno Seventy per la stagione primavera/estate 2010: rende omaggio alla mitica Graziella, che dopo aver brillato negli anni ‘60 e ‘70 ha ancora tanti estimatori.&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SwJL1mE0ubI/AAAAAAAAIjg/EJD8uuWu4gA/s1600/seventyparigi.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 248px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SwJL1mE0ubI/AAAAAAAAIjg/EJD8uuWu4gA/s320/seventyparigi.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5404965886923946418" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La Graziella è nata lo stesso anno del bikini, nel 1964, periodo di rivoluzioni del costume e della società. Cultura e abitudini che si evolvono anche nei mezzi di trasporto. La Graziella era definita la Rolls Royce di Brigitte Bardot e fece strage di cuori diventando uno status symbol. 45 anni dopo ritorna con Seventy.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SwJOmz2TXlI/AAAAAAAAIjo/GJXqlG4kKLc/s1600/gammacolori.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 209px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SwJOmz2TXlI/AAAAAAAAIjo/GJXqlG4kKLc/s320/gammacolori.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5404968931457982034" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cigno Seventy è la nuova bici pieghevole piccola e maneggevole, ideale per il traffico cittadino e per il viaggio vista la sua estrema portabilità. Si può trovare in svariate colorazioni, ognuna delle quali rende omaggio a una “città giovane”: Verde Londra, Beige Formentera, Blu Saint Tropez, Arancio Amsterdam, Rosa Parigi e Viola Mikonos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 255, 255);"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;www.mtb80.blogspot.com
Mtb - Ciclismo - Triathlon&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/24257272-8553091979648698340?l=mtb80.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mtb80.blogspot.com/feeds/8553091979648698340/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=24257272&amp;postID=8553091979648698340&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/8553091979648698340'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/8553091979648698340'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mtb80.blogspot.com/2009/11/cigno-seventy-bicicletta-pieghevole-di.html' title='Cigno Seventy: bicicletta pieghevole di gran classe'/><author><name>Fabio Ziviani</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10014963165519017639</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='13658413358111481961'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/SwJL1mE0ubI/AAAAAAAAIjg/EJD8uuWu4gA/s72-c/seventyparigi.jpg' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24257272.post-8305758792806453750</id><published>2009-11-15T08:03:00.002+01:00</published><updated>2009-11-15T08:03:00.201+01:00</updated><title type='text'>Pacific Cycles’ IF Mode: la nuova bici pieghevole</title><content type='html'>&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic; color: rgb(192, 192, 192);"&gt;Fonte: Suipedali&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Pacific Cycles’ IF Mode&lt;/strong&gt; è una bicicletta pieghevole alias fold-up bike che si f forte di una serie di espedienti e “&lt;em&gt;trucchi&lt;/em&gt;” per diminuire al massimo gli spazi occupati e per garantire un confort e un’usabilità massimi. Nel video sopra la si può ammirare in azione.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;object height="244" width="325"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/BD2lFgMfh2k&amp;amp;hl=it_IT&amp;amp;fs=1&amp;amp;"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/BD2lFgMfh2k&amp;amp;hl=it_IT&amp;amp;fs=1&amp;amp;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" height="244" width="325"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;IF MODE&lt;/strong&gt; minimizza i componenti, semplifica l’essenziale, riesce ad andare a limare in ogni direzione dalla &lt;strong&gt;forcella&lt;/strong&gt; a lato singolo al tubo orizzontale beh ormai decisamente obliquo e situato molto in basso. Anche i pedali sono &lt;strong&gt;pieghevoli&lt;/strong&gt;. Si apre e si chiude con una sola mossa brevettata e registrata.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/Sv5Wtj6wkHI/AAAAAAAAIjA/xerBEc3_VWI/s1600-h/mode-fold-up-bicycle.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 180px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/Sv5Wtj6wkHI/AAAAAAAAIjA/xerBEc3_VWI/s320/mode-fold-up-bicycle.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5403851943626969202" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Disegnata e realizzata da &lt;strong&gt;Mark Sanders&lt;/strong&gt;, IF MODE facilita il trasporto (da chiusa) visto che le ruote aiutano la deambulazione. Il tutto è mantenuto vicino e compattato da una serie di magneti, le &lt;strong&gt;dimensioni&lt;/strong&gt; della bici sono di 102 x 27 x 66 centimetri per un peso di 14.7 kg, se si tolgono le ruote sta comodamente in una valigia. La bici è stata premiata agli &lt;strong&gt;Eurobike ‘08 Award&lt;/strong&gt; e anche al prestigioso &lt;strong&gt;iF Product Design&lt;/strong&gt; (GOLD Award). Il &lt;strong&gt;prezzo&lt;/strong&gt; è di $2579.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 255, 255);"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;www.mtb80.blogspot.com
Mtb - Ciclismo - Triathlon&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/24257272-8305758792806453750?l=mtb80.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mtb80.blogspot.com/feeds/8305758792806453750/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=24257272&amp;postID=8305758792806453750&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/8305758792806453750'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/8305758792806453750'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mtb80.blogspot.com/2009/11/pacific-cycles-if-mode-la-nuova-bici.html' title='Pacific Cycles’ IF Mode: la nuova bici pieghevole'/><author><name>Fabio Ziviani</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10014963165519017639</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='13658413358111481961'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_sYValRvjftg/Sv5Wtj6wkHI/AAAAAAAAIjA/xerBEc3_VWI/s72-c/mode-fold-up-bicycle.jpg' height='72' width='72'/><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24257272.post-4127041093000916111</id><published>2009-11-13T07:56:00.001+01:00</published><updated>2009-11-13T07:58:08.638+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kmsport'/><title type='text'>Cena del team kmsport</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 0, 0); font-style: italic;"&gt;Avviso:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Siamo giunti alla fine della stagione 2009 perciò, come tutti attendevate, è arrivato il momento di trovarci per festeggiare insieme con una bella cena le varie vittorie e per presentare al Team il programma e le novità per la stagione 2010 (molte aggiungo io). Sarà anche l'occasione per iscriversi al Team KM Sport 2010.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;La cena si terrà Martedì 24 Novembre (&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;a href="http://maps.google.it/maps/place?source=ig&amp;amp;hl=it&amp;amp;rlz=1G1GGLQ_ITIT272&amp;amp;lr=&amp;amp;um=1&amp;amp;ie=UTF-8&amp;amp;q=stanghellini+tregnago&amp;amp;fb=1&amp;amp;gl=it&amp;amp;hq=stanghellini&amp;amp;hnear=tregnago&amp;amp;cid=15734140524222300547" target="_blank"&gt;Stanghellini&lt;/a&gt;, via Carlo Cipolla - Tregnago ).&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il ritrovo è alle 20.00 davanti al negozio KM Sport di San Martino Buon Albergo oppure direttamente al Ristorante Stanghellini alle 20.30.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;Per altri eventuali chiarimenti contattare&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt; Alessio Finetto&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 128, 0);font-family:Comic Sans MS;" &gt;&lt;span style="color: rgb(0, 128, 0);font-family:Comic Sans MS;" &gt;&lt;span style="color: rgb(0, 128, 0);font-family:Comic Sans MS;" &gt;&lt;img src="http://www.kmsport.it/team/templates/ushomeloanstemplate2/images/headerimg.jpg" alt="home loans" height="135" width="420" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 128, 0);font-family:Comic Sans MS;" &gt;&lt;span style="color: rgb(0, 128, 0);font-family:Comic Sans MS;" &gt;&lt;span style="color: rgb(0, 128, 0);font-family:Comic Sans MS;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 255, 255);"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;www.mtb80.blogspot.com
Mtb - Ciclismo - Triathlon&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/24257272-4127041093000916111?l=mtb80.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mtb80.blogspot.com/feeds/4127041093000916111/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=24257272&amp;postID=4127041093000916111&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/4127041093000916111'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/4127041093000916111'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mtb80.blogspot.com/2009/11/cena-del-team-kmsport_13.html' title='Cena del team kmsport'/><author><name>Fabio Ziviani</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10014963165519017639</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='13658413358111481961'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-24257272.post-6464545497461559950</id><published>2009-11-12T09:44:00.001+01:00</published><updated>2009-11-12T09:47:52.648+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kmsport'/><title type='text'>STAGIONE 2008/09 FINITA</title><content type='html'>&lt;span style="font-style: italic; color: rgb(0, 153, 0);font-size:100%;" &gt;Fonte Kmsport:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 0, 0);"&gt;Pagelle di fine anno:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;La stagione 2008/09 del Team KM Sport è finita, forse ci sarà qualche apparazione nel ciclocross del prof Busola ma lo stiamo tenendo calmo per la prossima stagione agonistica...adesso bisogna solo pensare a mangiare e bere (ma non troppo). Ecco un po' il resoconto dell'annata &lt;strong&gt;KM Sport&lt;/strong&gt; tratto dalla &lt;a href="http://www.gazzetta.it/Ciclismo/" target="_blank"&gt;Gazzetta dello Sport&lt;/a&gt; di Lunedì:&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Fernanda Braga: &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;9,5&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;La presidentessa tuttofare non ha mai sbagliato un colpo e si è presentata ad ogni gara munita della sua inseparabile macchina fotografica...anche se per colpa di quest'ultima è capitato che i corridori KM siano rimasti a secco di borracce...ma d'altronde non può fare tutto! &lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;BRASILIANA&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Alessio Finetto: &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;6&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;L'età sarà pure quella di Absalon ma si fa sentire, la mancanza di brillantezza lo porta a commettere un errore in MTB nei primi mesi di Maggio che gli costa la rottura del gomito e la mancanza di bici fino ad Agosto inoltrato, per poi lasciare mestamente la stagione a fine Settembre. &lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;INERTE&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Nicola Busola (detto il prof): &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;9&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;Alla bici da del tu ma solo in salita perchè in discesa abbina la tecnica di Ivan Basso alla destrezza di Perez Cuapio...e gli avversari molte volte ringraziano. Di lui non si hanno ricordi di un periodo a riposo visto che in inverno ce lo troviamo a correre nel ciclocross mentre da febbraio fino a Novembre con la MTB (senza dimenticare qualche gara su strada per manterenere la gamba)...speriamo che adesso non gli venga l'idea di buttarsi anche sul triatlhon altrimenti altro che flebo! Grazie alla vittoria nella Coppa Colli Euganei la sua stagione si può definire positiva. &lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;GRANITICO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Fabio Fibi Ziviani: &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;7,5&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;Il blogger ufficiale del Team (&lt;a href="http://www.mtb80.blogspot.com/" target="_blank"&gt;link&lt;/a&gt;) quest'anno è diventato papà e quindi non si è visto molto nelle varie manifestazioni, ma per i più attenti il suo lavoro non è certo passato inosservato con tanti piccoli lavori dietro alle quinte. Il suo voto sale nettamente dopo la prestazione alla GF Tre Valli dove con una paio di allenamenti con la graziella è riuscito ad entrare nei primi 100. &lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;CAMALEONTE&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Giovanni Dalla Costa: &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;6,5&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;La stagione parte bene ma poi spreca troppe energie mentali sfidando il fenomeno della MTB Renzo che lo fanno precipitare fino alla prestazione opaca alla Custoza Bike. La sua stagione non è comunque da buttare essendo tra i più presenti del Team. &lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;TENACE&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Renzo Finetto: &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;7&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;Bisogna dargli atto che, dopo il prof, è stato il migliore tra i KM ma le sue dichiarazioni dopo gara molte volte hanno fatto storcere il naso. &lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;PRESUNTUOSO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Loretta Piubello: &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;7&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;Zitta zitta molte volte ha dato la paga ai compagni maschietti ma la sua umiltà l'hanno sempre lasciata con i piedi per terra. Ben 2 podi nel corso della sua stagione. &lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;SOAVE&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Famiglia Bovi: &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;6,5&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;Nelle corse vicino casa ci sono sempre stati e non si sono mai tirati indietro. &lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;COERENTI&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Francesco Zambaldo: &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;6&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;Quest'anno ha corso poco e anche raccolto poco complice un po' di sfortuna nei momenti salienti. Intanto il prossimo anno l'attrezzatura per fare bene ce l'avrà e si presenterà con una nuova belva full carbon KM...vediamo se sarà di buon auspicio! &lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;PUNGENTE&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Roberto Marchiori: &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;7&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;Merita un 8 solo per la prestazione alla Custoza Bike dove ha sorpreso tutto battendo un, seppur affaticato, Giovanni! &lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;INDOMABILE&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Loris Roncari: &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;6,5&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;Stagione un po' in sordina per l'atleta Tregnaghese ma il suo obiettivo non era certo la quantità ma la qualità. &lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;VIRTUOSO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Gianluca Castagna: &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;7&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;Anche lui come il vecchio Fibi è stato rallentato da un dolce arrivo in famiglia ma nonostante questo ha preso parte ad alcune gare. Merita un voto positivo sulla fiducia. &lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;NOSTALGICO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Roberto Puleo: &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;5,5&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;In estate ha dimostrato una ottima pedalata ma poi per un motivo o per un altro non si è più presentato sui campi di gara. &lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;AFFANNATO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Emanuele Marchi: &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;8&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;E' il goleador, oltre che uno dei capi, di KM. Si presenta 2 volte sui campi di gara e non sbaglia un colpo, come nella 16 ore di Santa Viola dove vince in coppia con Alessio. &lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;RAPACE&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Isacco Mirandola: &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;5&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;Di lui non si hanno più notizie, alcuni lo hanno visto pedalare per la Val D'Illasi ma non sono sicuri...resta il fatto che le potenzialità le ha ma non raggiunge la sufficenza. &lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;SUPERBO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Andrea Strep Semperboni: &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;6&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;Da uno come lui ci si aspetta sempre di più ma è bastato un saggio della sua classe alla GF Tre Valli per far tacere tutti...e a guardarlo scappare per vedere la MotoGP! &lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;SAGACE&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Resto della squadra: &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;s.v.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;Hanno corso poco ma quando hanno corso si sono fatti sentire, ci hanno tenuto compagnia, ma questo non è bastato per dare loro un voto. &lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;ECLETTICI&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;...e per finire:&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Davide Aitor Finetto:&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;4&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;Instancabile, è lui che tiene su la baracca...e se non ci fosse...ne verrebbe subito un altro...e anche migliore...arriva al 4 solo grazie alla vittoria di Valeggio. &lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;INDECIFRABILE&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;    &lt;table align="center" border="0"&gt; &lt;tbody&gt; &lt;tr width="100%"&gt; &lt;td valign="top" width="50%"&gt;&lt;img src="http://www.kmsport.it/team/images/atleti%20km/nicola.png" alt="Prof Busola" style="float: left;" border="0" height="101" width="95" /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0); text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;ATLETA DELL'ANNO:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Busola Nicola&lt;/strong&gt; - Il nostro Prof è quello che si merita il premio di ATLETA DELL'ANNO KM, visto il suo impegno per tutta l'annata ed i risultati che è riuscito a portare a casa. Speriamo non ceda alle tentazioni dei vari Team professionistici come Cannondale o Specialized e resti con noi.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://www.kmsport.it/team/images/atleti%20km/alex.png" alt="Alessio" style="border: 0pt none ; float: left;" border="0" height="101" width="95" /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0); text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;ATLETA CON PIU' VITTORIE:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Finetto Alessio&lt;/strong&gt; - Con ben 7 vittorie di categoria è il nostro plurivittorioso (6 delle quali solo nei primi 3 mesi di gara). Peccato per l'inconveniente ai primi di Maggio che l'ha costretto a stare fermo fino a fine Agosto, altrimenti poteva regalarci qualche vittoria in più. Speriamo nell'anno nuovo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://www.kmsport.it/team/images/atleti%20km/loretta.png" alt="Lory" style="border: 0pt none ; float: left;" border="0" height="101" width="95" /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0); text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;ATLETA CON PIU' PODI:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Piubello Loretta&lt;/strong&gt; - Agli MTB Awards KM i premi non sono cumulabili, quindi i nostri Nicola e Alessio devono lasciare il passo alla Lory, con 2 podi di categoria (e 7 piazzamenti nelle prime 5). Una bella stagione essendo passata da poco dai fornelli ai campi di gara.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://www.kmsport.it/team/images/atleti%20km/renzo.png" alt="Renzo" style="border: 0pt none ; float: left;" border="0" height="101" width="95" /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0); text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ATLETA PIU' PRESENTE:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Finetto Renzo&lt;/strong&gt; - Come già detto agli MTB Awards KM non è possibile vincere più di un premio quindi la vittoria va al nostro Renzo (anche se al 1° posto risulta il prof Busola e 2° Alessio, vedi a lato).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://www.kmsport.it/team/images/atleti%20km/fibi.png" alt="Renzo" style="border: 0pt none ; float: left;" border="0" height="101" width="95" /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0); text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ATLETA MENO ELOGIATO:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Ziviani Fabio&lt;/strong&gt; - Forse è tra quelli che si è dato più da fare nella gestione della squadra ma è stato il meno elogiato perchè i suoi lavori si sono sempre svolti dietro alle quinte. Quindi un grosso bravo al nostro Blogger Ufficiale (&lt;a href="http://www.mtb80.blogspot.com/" target="_blank"&gt;link&lt;/a&gt;).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 255, 255);"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;www.mtb80.blogspot.com
Mtb - Ciclismo - Triathlon&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/24257272-6464545497461559950?l=mtb80.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mtb80.blogspot.com/feeds/6464545497461559950/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment.g?blogID=24257272&amp;postID=6464545497461559950&amp;isPopup=true' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/6464545497461559950'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/24257272/posts/default/6464545497461559950'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mtb80.blogspot.com/2009/11/stagione-200809-finita.html' title='STAGIONE 2008/09 FINITA'/><author><name>Fabio Ziviani</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10014963165519017639</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='OpenSocialUserId' value='13658413358111481961'/></author><thr:total xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'>0</thr:total></entry></feed>