tag:blogger.com,1999:blog-19999925.post-78036938251745298332008-04-02T11:38:00.000+02:002008-04-02T11:38:00.000+02:00El error más frecuente que se suele cometer es confundirse al reducir de la quinta velocidad a la cuarta y meter en su lugar la segunda, porque las posiciones de los engranajes en la caja de cambios entre la segunda y la cuarta son próximas. La diferencia entre la tranmisión entre la quinta y la segunda es brutal, por lo que estamos elevando el número de revoluciones del motor de forma muy brusca en lugar de paulatina, por eso el motor ruge, las ruedas casi patinan porque las hacemos frenar de forma igualmente brusca y el coche hace "cosas raras" como dices.Dillinger is deadhttp://www.blogger.com/profile/06423534038083313586noreply@blogger.com