Amisalas: prensa

LA NUEVA ESPAÑA 10-07-09 Anuncios

2009-07-10T16:57:00.002+02:00

LA NUEVA ESPAÑA 09-07-09 Fomento ralentiza obras en tres autovías «por falta de liquidez», denuncian los transportistas

2009-07-09T14:50:00.002+02:00

Asetra asegura que las labores del enlace de la Autovía Minera en Siero, en Grado-La Espina y en el tramo Llanes-Unquera están paradas - La patronal del transporte sospecha que el Ministerio ha desviado fondos de proyectos clave en la región para pagar el «plan Zapatero»

Gijón, M. CASTRO
El Ministerio de Fomento mantiene al ralentí trabajos en tramos clave de tres autovías asturianas: la del Cantábrico, la Minera y la del Suroccidente. Según Asetra, patronal mayoritaria del transporte en Asturias, por falta de liquidez. Este diario trató de conocer ayer sin éxito, tras hacerse pública la denuncia de Asetra, la opinión del Ministerio de Fomento.
El presidente de Asetra, Ovidio de la Roza, denunció ayer el frenazo de los trabajos en las tres infraestructuras, y lo achacó a la falta de fondos del Ministerio de Fomento. De la Roza apuntó que están completamente paradas las obras del enlace de Pola de Siero de la Autovía Minera -que tendría que haberse acabado en marzo, según los planes anunciados por Fomento-; las obras de la autovía Grado-La Espina, y que se trabaja «a un ritmo muy preocupante» en el tramo Llanes-Unquera de la Autovía del Cantábrico. LA NUEVA ESPAÑA visitó ayer los tres tramos aludidos y comprobó que aunque las obras no están totalmente paralizadas si se trabaja a muy bajo ritmo, con poco personal y escasa maquinaria, que permanece buena parte del día parada.
La Delegación del Gobierno en Asturias evitó hacer valoraciones ayer sobre el estado de los trabajos y se remitió a una visita que realizará hoy Antonio Trevín, delegado del Gobierno, a las obras de la Autovía en Llanes.
Los tramos afectados por la ralentización suman inversiones por unos 480 millones de euros, aunque, obviamente, la mayor parte del dinero ya se ha gastado. En algunos casos las obras están en fase final.
El presidente de la patronal del transporte por carretera apuntó que la falta de dinero se debe a que «se priorizan otro tipo de obras». De la Roza hizo una reflexión sobre el «plan Zapatero», con el que se han costeado obras menores en los municipios españoles, y lanzó una insinuación: «No sé si quitaron el dinero de un sitio para ponerlo en otro».
«El Ministerio de Fomento está retrasando el pago a las constructoras hasta seis meses, lo que repercute, a su vez, en el cobro de los servicios de los transportistas», explicó. Según de la Roza, Fomento está tratando de negociar que las constructoras adelanten los fondos para concluir las obras, lo que supondría el pago de intereses para el Estado. Ante este «panorama desalentador y preocupante», De la Roza demandó a Fomento que inyecte dinero para las obras pendientes y que mantenga El Musel. El líder de Asetra hizo las consideraciones en la presentación de los actos conmemorativos de la festividad de San Cristóbal, patrón de los camioneros, que se celebrará en Gijón el próximo sábado.
De la Roza desvinculó, no obstante, la falta de fondos del Ministerio de Fomento para completar las autovías asturianas de la necesidad de obtener recursos para hacer frente a los 251 millones de euros de sobrecostes de la obra de ampliación de El Musel. La paralización de obras públicas viene a agravar la crisis del transporte, agudizada por la paralización de uno de los hornos altos de Arcelor. Los precios que cobran los transportistas han caído entre un 10 y un 22 por ciento y en un año han cerrado 8.091 empresas del sector, 102 de ellas estaban radicadas en Asturias.

http://www.lne.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2009070900_42_779774__Asturias-Fomento-ralentiza-obras-tres-autovias-falta-liquidez-denuncian-transportistas

LA NUEVA ESPAÑA 08-07-09 La Espina estrena tanatorio

2009-07-08T18:04:00.001+02:00

e. peláez

La localidad salense de La Espina dispone de tanatorio desde hace unos días. Estas instalaciones se unen a las que Funeraria Angelín tiene en la capital del concejo. El edificio, que cuenta con una superficie de 130 metros cuadrados, está ubicado a escasos metros de la iglesia parroquial, informa E. PELÁEZ. En la imagen, fachada del tanatorio.

http://www.lne.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2009070800_41_779267__Occidente-Espina-estrena-tanatorio

EL COMERCIO 04-07-09 Medio Ambiente contratará este mes las obras del colector del río Nonaya

2009-07-04T23:45:00.001+02:00

I. G. SALAS
La Consejería de Medio Ambiente, Ordenación del Territorio e Infraestructuras adjudicará este mes las obras del colector-interceptor del río Nonaya. Así lo anunció ayer en Salas la viceconsejera de Medio Ambiente, Belén Fernández, que asistió a la inauguración de los trabajos de recuperación ambiental del cauce, a su paso por la capital salense.
Esta obra, que cuenta con un presupuesto superior a los 10 millones de euros, dotará de una renovada red de saneamiento a las villas de Salas y Cornellana, así como a los numerosos núcleos de población que se localizan entre ambas.
Con esta actuación, se da continuidad a los trabajos desarrollados en el cauce por la Confederación Hidrográfica del Cantábrico (CHC), que han precisado una inversión de 8,2 millones de euros para recuperar 1,6 kilómetros de recorrido. Y es que, además de recuperar, ensanchar y asegurar los márgenes del Nonaya y construir 5 puentes y 2,5 kilómetros de sendas fluviales, se ha renovado la red de colectores existente para eliminar los vertidos -individuales y colectivos- que recibía el río.
De este modo, el Nonaya «vuelve a ser el centro de la villa», destacó el alcalde de Salas, José Manuel Menéndez, quien anotó que la recuperación del entorno del Nonaya «es la obra pública más importante que se ha hecho nunca en Salas, tanto desde el punto de vista económico como por su efecto transformador desde el punto de vista ambiental y estético».
«Nueva etapa»
En este sentido, el presidente de la CHC, Jorge Marquínez, afirmó que la obra -que abarcó una superficie total de 2 hectáreas y obligó a demoler nueve edificios y cuatro naves industriales- constituye «un ejemplo afortunado del tratamiento de un río en una villa» y avanzó que «este año, habrá más mejoras en el Nonaya y en otros cauces».
El cambio de imagen que ha supuesto la intervención para la villa de Salas también fue resaltado por la viceconsejera de Medio Ambiente quien constató que «es un día histórico que abre una nueva etapa para la villa, una etapa de futuro y de nuevas posibilidades de desarrollo» ligado a la sostenibilidad y al respeto del medio ambiente.
Así, Fernández destacó la utilización de técnicas de bioingeniería y la reforestación del entorno con un especies autóctonas, lo que ha permitido acondicionar un parque fluvial que tiene una superficie cercana a los 7.000 metros cuadrados.

http://www.elcomerciodigital.com/gijon/20090704/occidente/medio-ambiente-contratara-este-20090704.html

LA NUEVA ESPAÑA 04-07-09 El Principado adjudicará este mes el saneamiento de Salas, que costará más de 10 millones

2009-07-04T23:38:00.002+02:00

La Viceconsejera de Medio Ambiente inaugura las obras en el río Nonaya

Marquínez, segundo por la derecha, durante la visita a las obras en el Nonaya. e. peláez

Salas, E. PELÁEZ

El Gobierno regional adjudicará este mes las obras de saneamiento de Salas. Los trabajos, que se centrarán en la construcción del colector que conducirá las aguas residuales hasta Cornellana, desde donde serán transferidas a la depuradora del Bajo Nalón, tienen un presupuesto que supera los 10 millones de euros.

«Es una obra importantísima», aseguró ayer en Salas la viceconsejera de Medio Ambiente, Belén Fernández, quien no ofreció un plazo concreto para el inicio de las obras. Fernández asistió ayer, junto al presidente de la Confederación Hidrográfica del Cantábrico, Jorge Marquínez; el alcalde de Salas, José Manuel Menéndez, y el director del área de Trabajo de la Delegación del Gobierno, Carlos Colubi, a la inauguración de las obras de restauración ambiental del río Nonaya a su paso por Salas.

Dicha actuación, cuyo presupuesto sobrepasó los 8 millones de euros, fue financiada por la Confederación Hidrográfica en un 70 por ciento, por el Principado, en un 21 por ciento, y por el Ayuntamiento, que aportó el 9 por ciento restante. De esta inversión global, 2,5 millones fueron destinados a la expropiación de terrenos necesaria para ampliar el cauce del Nonaya. Fueron derribadas nueve viviendas y cuatro naves industriales «obsoletas», según aseguró Marquínez.

La obra ha conseguido cambiar la relación de la capital salense con el río que la divide en dos. A ambos lados del Nonaya, en un tramo de 1.600 metros, discurre un paseo. En las proximidades de la nueva variante de Salas se ha habilitado una zona fluvial, se han sustituido tres puentes y tres pasarelas, se remodelaron otras dos estructuras y se construyó una nueva. El presidente de la Confederación Hidrográfica del Norte se mostró dispuesto a afrontar una ampliación en el futuro si fuese necesario. El regidor apuntó que los antepasados eligieron esa zona para asentarse pero, dijo, «desgraciadamente, las generaciones posteriores destrozaron el río, que era un receptor de aguas fecales. Ahora conseguimos que el río vuelva a ser el centro», concluyó.

http://www.lne.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2009070400_41_777630__Occidente-Principado-adjudicara-este-saneamiento-Salas-costara-millones

EL COMERCIO 03-07-09 Fomento adelantará financiación para acelerar las obras de la A-63 y la A-8

2009-07-03T17:16:00.003+02:00

Blanco amplía en un 240% la partida que el tramo Dóriga-Cornellana tenía este año

Los trabajos entre Pendueles y Llanes recibirán un refuerzo de tres millones

Avance de las obras en el cruce de La Arquera, incluido en el tramo entre Unquera y Llanes. / NEL ACEBAL

RAMÓN MUÑIZ GIJÓN
El ministro de Fomento, José Blanco, tendrá un nuevo argumento que esgrimir cuando realice este mes su primera visita oficial al Principado. Según ha podido confirmar este periódico, su departamento acaba de incluir dos obras asturianas dentro del Plan de Aceleración de Obra Pública.
Este nuevo programa adelanta dinero a las constructoras para que aceleren el ritmo de las infraestructuras que están ejecutando. Además de acortar los tiempos, el ministerio pretende que las empresas recurran a más mano de obra.
La intención inicial del plan es beneficiar las obras en 60 carreteras con un crédito especial de 600 millones. Seis de ellos se ingresarán en la cuenta de Acciona Infraestructuras para que impulse las tareas del tramo Dóriga-Cornellana, dentro de la autovía Oviedo-La Espina. El crédito adicional eleva en un 240% la partida original de 2,5 millones que le otorgaban los presupuestos de 2009.
Este tramo tiene una longitud de 2,3 kilómetros y se adjudicó a principios de 2007 en unos 30,5 millones. El pasado mes de febrero el Delegado del Gobierno en Asturias, Antonio Trevín, anunció la necesidad de asumir en el mismo un sobrecoste adicional de 6,5 millones «por seguridad». El último invierno fue el más lluvioso en quince años, lo que dificultó unas obras que se ejecutan en mitad del monte. Además de retrasos, Trevín explicó que las lluvias habían persuadido a los ingenieros de la necesidad de reforzar los taludes inicialmente previstos.
Las obras de la autovía del Cantábrico entre Pendueles y Llanes también participarán del Plan de Aceleración de Obra Pública. El tramo, de 10,7 kilómetros, fue confiado a la unión temporal de empresas constituida por FCC y Alvargonzález como socio local. Ambas empresas recibirán ahora una inyección adicional de tres millones, lo que eleva los fondos previstos este año a cerca de ocho millones.
Visita a Pajares
Los refuerzos a las infraestructuras asturianas llegan días antes de que la tuneladora L'Ayalga cale el segundo macrotúnel de la Variante de Pajares, una infraestructura diseñada para que el AVE logré acceder al Principado. A la máquina le quedan apenas unos metros para terminar el avance. El ministro, José Blanco, está pendiente de ese avance para presidir el acto en el que se termine de abrir el tubo, de casi 25 kilómetros.
La ceremonia servirá para que el presidente del Principado, Vicente Álvarez Areces, le explique las urgencias de la región en materia de infraestructuras. Según avanzó este periódico, esas prioridades incluyen la finalización de la Variante y la autovía del Cantábrico, financiación para la autovía La Espina-Ponferrada, y fondos para El Musel.

http://www.elcomerciodigital.com/gijon/prensa/20090703/asturias/fomento-adelantara-financiacion-para-20090703.html

LA NUEVA ESPAÑA 03-07-09 Un nuevo accidente en el Corredor del Narcea se salda con un ovetense herido

2009-07-03T17:09:00.003+02:00

S. N. P. perdió el control de su coche e invadió el carril contrario, donde se estrelló contra un camión de ganado

Estado en que quedó el vehículo tras el accidente. pepe rodríguez

Soto de los Infantes (Salas), Pepe RODRÍGUEZ

La carretera AS-15, conocida popularmente como el Corredor del Narcea, fue testigo de un nuevo accidente en la mañana de ayer, a la altura de Soto de los Infantes, en el concejo de Salas. El choque entre un coche y un camión se saldó con un herido, de pronóstico reservado.

La colisión se produjo cuando el conductor de un Peugeot 206, que circulaba en dirección a Cangas del Narcea, perdió el control del mismo e invadió el carril contrario cuando se acercaba un camión de transporte de ganado. José García, conductor del camión, no pudo evitar el choque y embistió al turismo por su parte lateral derecha. Debido a la contundencia del impacto, el coche quedó hecho un amasijo de hierros y los bomberos hubieron de cortar la chapa para poder excarcelar al conductor. La peor parte la sufrió el joven de 28 años que conducía el Peugeot; responde a las iniciales S.N.P. y es vecino de Oviedo. Fue trasladado de urgencia al Hospital Central de Asturias y su pronóstico es reservado.

José García, que resultó ileso, relataba cómo había salido de Cangas, como todas las mañanas, en dirección a Oviedo y que se lo había encontrado en una curva, apenas un kilómetro antes de llegar a Soto de los Infantes, «dando vueltas, el coche se le había descontrolado. Sería porque había empezado a llover y esto estaba bastante mojado». Esa pudo ser la causa de la pérdida de control del turismo, aunque aún no se puede asegurar.

Lo que si está claro es que García vivió el mayor susto de su vida como transportista: «Llevo cuarenta años en la carretera y nunca me había pasado esto. La verdad es que todavía tengo el susto en el cuerpo», aseguraba el conductor del camión después del accidente. En un principio se temió lo peor, pero enseguida vio que el ocupante del turismo seguía con vida y «eso fue un gran alivio. Es algo que es obvio, la chapa da igual, ya se arreglará, pero lo importante es que el paisano esté bien».

El número de accidentes en el Corredor del Narcea es objeto de un debate que siempre se reabre con cada nueva incidencia. Una de las causas principales que los profesionales siempre esgrimen para tratar de explicar la situación es el hecho de que muchos conductores llevan sus vehículos a la misma velocidad llueva o no llueva. Y, por lo que se puede entender de estos mismos profesionales como son los camioneros, taxistas, profesores de auti-escuela o conductores de ambulancias, la AS-15 es especialmente sensible en el agarre cuando llueve sobre ella.

Otra de las causas que pueden explicar la situación es la gran cantidad de tráfico que absorbe. Hay que tener en cuenta que todo el trayecto, hasta Cangas del Narcea inclusive, es usado por innumerables personas que viven en el centro de la región y se desplazan únicamente para trabajar. Esto repercute en muchísimos trayectos que, además, son diarios, lo que lleva a una sobresaturación de la vía. La situación se agrava por las prisas de llegar a la hora al trabajo y porque la carretera no deja de ser usada por muchos camiones, especialmente con destino a la central térmica de Soto de la Barca.

Una de las imágenes más comunes del Corredor del Narcea es un vehículo pesado circulando con seis o siete coches detrás que tratan de adelantarlo a la menor oportunidad. Dado que los puntos de adelantamiento son escasos, el riesgo de sufrir un accidente se multiplica.

http://www.lne.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2009070300_41_777158__Occidente-nuevo-accidente-Corredor-Narcea-salda-ovetense-herido

LA NUEVA ESPAÑA 02-07-09 León impulsa por su cuenta la autovía Ponferrada-La Espina con fondos mineros

2009-07-02T14:08:00.002+02:00

Oviedo, Luján PALACIOS
La Junta de Castilla y León sigue impulsando por su cuenta la ejecución de la autovía entre Villablino y Ponferrada, un tramo que se incluye dentro del futuro eje La Espina y Ponferrada que reclama el Gobierno asturiano.
En el caso de León, se acaba de aprobar una partida de 7,4 millones de euros para la ejecución del subtramo entre Toreno y Villablino, con cargo al plan del carbón hasta 2012. Será una de las obras más importantes de la comunidad vecina financiadas con los fondos de ayuda de la minería.
En el caso de Asturias, la intención del Gobierno del Principado es la de forzar la inclusión del eje La Espina-Ponferrada en el plan estratégico de infraestructuras y transporte (PEIT) que se revisará este año. El consejero de Infraestructuras asturiano, Francisco González Buendía, reiteró la reclamación del Ejecutivo regional, que también ha hecho la Junta de Castilla y León, el pasado martes, en el transcurso de una mesa redonda en la que participó el ministro de Fomento, José Blanco.
Para el Principado, el eje de Ponferrada constituye una vía que abrirá nuevas oportunidades de desarrollo de las comarcas interiores del suroccidente asturiano y de las comarcas leonesas de El Bierzo y Laciana, permitiendo la salida de los asturianos del Suroccidente a la red de autovías de la Meseta y de los leoneses al litoral asturiano. Por eso, el Ejecutivo asturiano muestra el máximo interés en garantizar la aportación estatal de fondos, prometidos en su día por el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero.
El Principado quiere asimismo incluir en el PEIT la ejecución del túnel del Fito.

http://www.lne.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2009070200_42_776614__Asturias-Leon-impulsa-cuenta-autovia-PonferradaLa-Espina-fondos-mineros

EL COMERCIO 01-07-09 Nuevas zonas de utilidad pública

2009-07-01T19:31:00.001+02:00

El Principado ha declarado de utilidad pública y urgente ejecución dos concentraciones parcelarias en Salas y Cangas del Narcea. En el caso de Salas, la decisión afecta a la concentración parcelaria de Figares- Loris. En Cangas, queda declarada de utilidad pública la zona de Porley-Valleciello.

http://www.elcomerciodigital.com/gijon/prensa/20090701/occidente/nuevas-zonas-utilidad-publica-20090701.html

LA NUEVA ESPAÑA 01-07-09 Premio del concurso de reciclaje de Cogersa para el IES de Salas

2009-07-01T19:27:00.002+02:00

Alumnas junto a un trabajo premiado, en Salas. reproducción de e. peláez

El IES Arzobispo Valdés-Salas se alzó con la victoria en el concurso Arte y Reciclaje que promueve Cogersa. Los alumnos se centraron para realizar el trabajo en «Las cuatro estaciones», de Giuseppe Archimboldo, pintor italiano del siglo XVI. Doce alumnos del centro salense se afanaron en la labor enmarcada en el programa de Salud y Consumo, cuyas responsables son las profesoras Enedina García Gómez y María Antonia Aranda Carpintero, que se combina con el área de plásticas, informa E. PELÁEZ

http://www.lne.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2009070100_41_776056__Occidente-Premio-concurso-reciclaje-Cogersa-para-Salas

LA NUEVA ESPAÑA 29-06-09 El Supremo ratifica la sanción a Mina Conchita por su «descontrol y abandono»

2009-06-29T13:40:00.001+02:00

Las consecuencias de los atentados contra los trenes de Madrid

La sentencia condena a la empresa propietaria de la explotación asturiana de donde salieron los explosivos del 11-M a una multa de 150.000 euros

Estado que presentaban las instalaciones de Mina Conchita el pasado marzo. mara villamuza

Madrid, Agencias

El Tribunal Supremo ha condenado a 150.000 euros de multa a la empresa minera Caolines de Merillés, S. L., que gestionaba el yacimiento de Mina Conchita, del que salieron los explosivos utilizados en los atentados del 11-M. La condena se debe al «absoluto descontrol, abandono y pérdida de parte de los explosivos» registrados en una de sus explotaciones.

De este modo, el alto tribunal ha confirmado los pronunciamientos de la sentencia dictada el 17 de junio de 2006 por la sala de lo contencioso de la Audiencia Nacional, que le impuso esa multa económica por la comisión de una infracción muy grave, según la ley Orgánica sobre Protección de la Seguridad Ciudadana y el reglamento de explosivos. La sentencia de la Audiencia Nacional explicaba que la inspección se llevó a cabo el 18 de junio de 2004, sólo tres meses después del 11-M. La realizó la Intervención de Armas y Explosivos de Salas (Asturias) junto con el equipo de Policía judicial en las bocaminas de los diferentes niveles de la citada explotación minera de titularidad de la empresa expedientada, y «pudo constatarse el estado absoluto de descontrol, abandono y pérdida de hecho de parte de los explosivos que habitualmente habían venido siendo utilizados por la misma para el desarrollo normal de su actividad».

Esa sentencia, que ahora ha sido asumida por el Tribunal Supremo, detallaba cómo se encontraron «en estado de abandono 16 cartuchos de goma 2 EC completamente deteriorados hasta el punto de encontrarse sólo el envoltorio; 33 cartuchos de goma 2 Eco; 27 cartuchos de goma 2 EC y dos detonadores susceptibles de detonación y explosión aun habiendo disminuido su sensibilidad por la acción de los elementos, según informe técnico del equipo Gedex de la Guardia Civil».

El recurso presentado por La empresa Caolines de Merillés, S. L. solicitaba la unificación de doctrina apelando a una sentencia del Tribunal Superior de Justicia del País Vasco (TSJPV), que el 22 de junio de 2000 absolvió a otra empresa minera de la pérdida de una escopeta al considerar prescrita dicha negligencia.

Sin embargo, en el caso de Caolines de Merillés, la sentencia del Tribunal Supremo también se remite a lo detallado en la resolución de instancia para decir que «en cuanto a la prescripción, habida cuenta de que se trata de unos hechos cuya acción es continuada, dado que la omisión o insuficiencia en la adopción o eficacia de las medidas o precauciones obligatorias para garantizar la seguridad de los explosivos no se agota en un solo acto, sino que se prolonga mientras dicha situación irregular permanezca».

«La sala del País Vasco atendió al dato de que la Administración había reconocido la fecha concreta de desaparición del arma, comenzando el cómputo del plazo prescriptivo a partir de dicha fecha; lo que es claramente distinto del caso ahora examinado, en que la inspección de la Guardia Civil detectó una situación de abandono y total descuido, prolongado y mantenido en el tiempo, del material explosivo concernido. No hay, pues, desde esta perspectiva, una contradicción que unificar», concluye la sentencia del Tribunal Supremo.

http://www.lne.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2009062900_42_775099__Asturias-Supremo-ratifica-sancion-Mina-Conchita-descontrol-abandono

EL COMERCIO 28-06-09 Alta tensión en Buspol

2009-06-28T23:52:00.001+02:00

A pesar de las alegaciones de ayuntamientos y vecinos, la construcción de las líneas eléctricas proyectadas en el Occidente sigue adelante
B. R. PARDO SALAS
Los diferentes trazados de líneas de alta tensión que Red Eléctrica está tramitando para el Occidente -en concreto, las líneas Boimente-Pesoz; Pesoz-Salas y Salas-Grado- siguen adelante pese a las movilizaciones en contra de los vecinos de las localidades cercanas.
De hecho, la línea que va desde Boimente, en Lugo, a Pesoz está tramitando la obtención de la declaración de impacto ambiental y la autorización administrativa para la continuidad del proyecto. «El expediente está en manos del Ministerio de Medio Ambiente, que es de donde, si se aprueba el impacto ambiental, sale el trazado de la línea», aseguró un portavoz de Red Eléctrica.
Este proyecto recibió las alegaciones de los Ayuntamientos de Santa Eulalia de Oscos y Grandas de Salime, aparte de las 1.500 firmas en contra de su construcción que presentó la Asociación Camín Grande, de Santa Eulalia de Oscos. Aunque el portavoz de la empresa eléctrica afirmó que «se contestaron las alegaciones de los organismos públicos», los citados Ayuntamientos niegan haber recibido respuesta.
Mientras, la costrucción de la línea Pesoz-Salas, que ha sido declarada de utilidad pública, ha abierto una guerra entre los vecinos del municipio salense de Buspol y el Ayuntamiento.
Contra la expropiación
Para los vecinos de Buspol, «el Ayuntamiento de Salas ha actuado ilegalmente porque han vendido algo que no es suyo». Detallan que «el equipo de Gobierno negoció con Red Eléctrica como si los terrenos fueran suyos, y la compañía les dio cerca de 300.000 euros». «Si el Ayuntamiento dice que los montes son suyos que demuestren la propiedad, que nosotros tenemos las escrituras», señalaron.
Por ello, han formado una agrupación de propietarios para luchar contra la expropiación de sus terrenos. «Nosotros tenemos que actuar contra Red Eléctrica que es la que ocupó nuestros terrenos, y ellos tendrán que actuar contra el Ayuntamiento, que es quien les vendió algo que no era de ellos», señaló el portavoz de los vecinos.
Aún así, con la declaración de utilidad pública se puede hacer la ocupación de los terrenos, por lo que la batalla con la empresa está perdida de ante mano.
Para el portavoz de la compañía eléctrica, «el mecanismo por el que se ocupan los terrenos tiene un sistema para indemnizar a los propietarios». «Si se sabe quién es el propietario se paga y si no se sabe, ese dinero va a un depósito general», señaló. Destacó, además, que «ese tramo ya está en construcción, a ver si lo podemos finalizar este año».
Sobre la propiedad de los montes ocupados, el portavoz afirmó que «nuestras actuaciones son siempre reguladas por ley» y recalcó que la cuestión de la propiedad «no está clara entre el Ayuntamiento y los vecinos de Buspol».
Para el último tramo, Salas-Grado, también se solicitó la declaración de interés general y utilidad pública. Una petición que ya ha salido publicada en el Boletín Oficial del Principado (BOPA).

http://www.elcomerciodigital.com/gijon/prensa/20090628/occidente/alta-tension-buspol-20090628.html

LA NUEVA ESPAÑA 28-06-09 Propuesta de autovía Cornellana-Pravia-Soto del Barco

2009-06-28T23:39:00.002+02:00

JOSÉ MARÍA CASIELLES AGUADÉ EX SENADOR POR ALIANZA POPULAR

Es una magnífica noticia la que nos ha dado Lorena Valdés, corresponsal de LA NUEVA ESPAÑA al informar de que la autopista Grado-Dóriga, esto es, hasta las mismas puertas de Cornellana, estará puesta en servicio el último trimestre de este año. Porque es generalmente reconocido que ninguna actuación resulta más dinamizadora que la que procura el desarrollo y la mejora de los medios de comunicación. Así ha ocurrido con la autovía Oviedo-Grado, que convierte a esta villa en un importante polo de proyección en las relaciones con el Suroccidente (Salas-Cangas del Narcea). Pero Grado puede y debe irradiar también esa potencial mejora de comunicaciones hacia la costa, revitalizando a los municipios hermanos de la llamada Mancomunidad del Bajo Nalón y ofrecer, además, a los asturianos y a todos los que nos visitan una vía alternativa que descargue el intenso tráfico que soporta la «Y» (Oviedo-Gijón-Avilés). Ésta está llamada a sufrir continuados «infartos circulatorios» con las obras de ensanche de la actual calzada: a mi modesto juicio, reformable mejor por los arcenes que por la mediana. Me remito a estos efectos a la negativa experiencia de una operación similar en el tramo próximo a Madrid de la nacional-VI, cuyas obras hubieron de realizarse siempre entre las cero y seis horas de la madrugada, con serios riesgos laborales y graves complicaciones funcionales en las posteriores asistencias a accidentados, tras la entrada en servicio de ese vial.

Desde hace algún tiempo, vengo sugiriendo la conveniencia de enlazar Cornellana, Pravia y Soto del Barco con un tramo de autovía (de tan sólo 16 kilómetros), es decir, convertir en autovía la actual carretera AS-16 que corre próxima al río Narcea. La topografía es confortable y la base actual de la referida AS-16 facilitaría los trabajos de ingeniería y la reducción de costes, permitiendo un transporte mucho más seguro y fluido. Posiblemente sería aconsejable alguna remodelación del actual acceso a Pravia y de la salida desde allí a Soto del Barco. Esta obra permitiría recortar la actual distancia Oviedo-Soto en 3,5 kilómetros (respecto al recorrido por la «Y»), facilitaría notablemente los trabajos de ampliación de la calzada de ésta última y contribuiría a descongestionar el tráfico normal de aquélla, ofreciendo fácil solución a los posibles colapsos de la «Y» por atascos o siniestros, revitalizaría notablemente toda la comarca del bajo Nalón y agilizaría el flujo -especialmente el de verano- hacia las costas de Occidente. Serían, sin duda, 16 kilómetros de autopista de ejecución relativamente barata y de alta rentabilidad funcional. El sustrato geológico y la estratigrafía de las áreas afectadas corresponden mayoritariamente al Devónico, bien conocido por los geólogos e ingenieros asturianos, y con una tectónica y litología que no plantean dificultades novedosas.

Una simple ojeada a la cartografía de la zona confirma que esta sencilla obra vendría a redondear y equilibrar el trazado básico de la red central de viales asturianos.

http://www.lne.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2009062800_54_774854__Centro-Propuesta-autovia-CornellanaPraviaSoto-Barco

LA NUEVA ESPAÑA 27-06-09 Albergues

2009-06-27T22:46:00.003+02:00

JORGE JARDÓN Me parece importante que seamos receptivos, acogedores y solidarios con los peregrinos que se desplazan a Compostela. Pero tiene que ser una acogida aceptable a través de la red de albergues que se extienden por territorio asturiano. Sin embargo, la realidad nos muestra lo contrario. Leo que el albergue de Salas es un caso de abandono, hasta el punto de que algunos peregrinos nada más contemplar las instalaciones huyeron de allí para pernoctar en un hostal. Lo mismo que ocurre en el albergue de Tineo o en el de Cadavedo, que tampoco suele despertar el entusiasmo de los peregrinos. Lo cual quiere decir que los ayuntamientos y las asociaciones han cogido las subvenciones necesarias para preparar locales y rehabilitarlos sin querer darse cuenta de que esos albergues tenían que ser mantenidos en lo que se refiere a personal, a cuidados de mantenimiento y menaje por su cuenta. Y parece que se duermen en ello.

http://www.lne.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2009062700_41_774365__Occidente-Albergues

LA NUEVA ESPAÑA 26-06-09 El Salas da la baja a toda la plantilla al descender a Primera

2009-06-26T18:27:00.001+02:00

Oviedo, PEPETE
El Salas ha dado la baja a la totalidad de la plantilla por haber descendido a Primera regional. El presidente del club, Juan, señala que no quiere quedarse con nadie de la pasada campaña al considerar que no son merecedores de defender los colores del Salas.
Así las cosas, el Salas deberá ahora formar un equipo completo para militar en Primera regional. Para ello ya está trabajando en contratar jugadores con el objetivo de lograr el regreso a categoría Preferente.

http://www.lne.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2009062600_47_773981__Deportes-Salas-baja-toda-plantilla-descender-Primera

LA NUEVA ESPAÑA 26-06-09 Novo Ferreiro, víctima del Yak-42 y héroe de Madrid

2009-06-26T18:23:00.003+02:00

La presidenta Aguirre entrega la medalla del Mérito al militar enterrado en Salas

Diego Manuel Novo Ferreiro, séptimo por la derecha, durante el acto de entrega junto a otros galardonados, entre los que se encuentra el profesor Jesús Neira, primero por la derecha. efe

Oviedo, L. Á.VEGA / E. P.

La familia del comandante Antonio Novo Ferreiro, uno de los tres asturianos fallecidos en el accidente del «Yak-42» en Turquía, siente que por fin «se rinde justicia» al militar. La Comunidad de Madrid le acaba de conceder la medalla del Mérito Ciudadano por haber estado destinado en esa región entre 1998 y 2003. La medalla fue entregada anteayer, miércoles, por la presidenta madrileña, Esperanza Aguirre, en un acto que tuvo lugar en Alcalá de Henares. Uno de los hijos del comandante, Diego Manuel Novo Ferreiro, la recogió en nombre de la familia en una ceremonia muy emotiva, en la que también se entregaron medallas a los herederos de otros 20 militares fallecidos en el siniestro, más otros cuatro «héroes» de Madrid, como el profesor Jesús Neira, que sufrió una salvaje agresión por defender a una mujer que era maltratada.

No es la primera medalla del Mérito Ciudadano madrileña que se concede a un asturiano. El 12 de octubre de 2005 se entregó a los familiares del sargento José González Bernardino, fallecido en el accidente del helicóptero «Cougar» registrado en Afganistán.

«Han sido seis años de lucha para desagraviar a los militares víctimas del "Yak-42", respecto a otros fallecidos en misión de paz, que sí fueron condecorados en Madrid», aseguró el hijo del comandante asturiano fallecido en el siniestro. Diego Manuel Novo se dolió de que la medalla concedida a su padre no fuese de oro, sino de plata.

El joven indicó que esta medalla puede que llegue «un poco tarde», aunque apuntó que «compensa», porque su padre «lo merecía». «Estuvieron allí cuatro meses y medio, y claro que compensa», sentenció durante el acto. En el mismo acto el portavoz de las familias de los militares fallecidos, Patxo Castilla, aseguró que la entrega de la medalla del Mérito Ciudadano de la Comunidad de Madrid a las víctimas de la tragedia aérea muestra que «cada vez son más» las personas que creen que «se está en deuda con las Fuerzas Armadas» y «cada vez menos» los que, como el ex ministro Federico Trillo, «no reconocen sus errores».

Diego Manuel Novo aseguró, además, que el Gobierno de Asturias «no ha condencorado a ninguno de los siete militares asturianos fallecidos en misión de paz, cosa que sí han hecho en regiones como Valencia, Galicia, Aragón y Castilla-La Mancha. Junto al comandante Novo, fallecieron en el siniestro del «Yak-42» los asturianos Jesús Mariano Piñán Blanco (capitán) y Joaquín Álvarez Vega (subteniente). La última víctima asturiana en misiones de paz fue el brigada Juan Andrés Suárez, en octubre del año pasado, en Afganistán.

http://www.lne.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2009062600_42_773906__Asturias-Novo-Ferreiro-victima-Yak42-heroe-Madrid

LA NUEVA ESPAÑA 25-06-09 El aula de adultos de Salas, que estrena sede, alcanza una matrícula de 80 personas

2009-06-25T14:12:00.001+02:00

El aula de adultos de Salas dispondrá de nuevas instalaciones. Las dependencias, ubicadas en la calle Doña Lir, fueron inauguradas ayer por el consejero de Educación, José Luis Iglesias Riopedre, que estuvo acompañado del director del Centro de Educación de Personas Adultas del Suroccidente, Jesús Rodríguez, y el alcalde de Salas, José Manuel Menéndez. Las instalaciones han sido cedidas por el Consistorio y las administraciones local y regional colaboraron en su acondicionamiento. La Escuela de Adultos de Salas contó este año con un total de 79 alumnos. Este curso, en Asturias, la matrícula de adultos fue de 13.468 personas, cuya mayor parte optó por asistir a clases deformación en informática e idiomas, así como trabajar en la preparación de la Educación Secundaria Obligatoria. informa E. PELÁEZ.

http://www.lne.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2009062500_41_773367__Occidente-aula-adultos-Salas-estrena-sede-alcanza-matricula-personas

LA NUEVA ESPAÑA 24-06-09 Rescate de libro en La Arquera

2009-06-24T22:13:00.000+02:00

La aldea de Salas nutre su biblioteca con mil ejemplares recuperados por Cogersa de los contenedores

Arango, Elena Fernández y Begoña Honrado, en la biblioteca de Cogersa. ignacio pulido

Serín (Gijón) /La Arquera (Salas), Ignacio PULIDO

La pasión por la lectura nació en José de Arango -periodista jubilado y colaborador de LA NUEVA ESPAÑA- a una edad temprana. Cuando apenas era un niño, Arango trabajaba toda la semana haciendo sillares junto a su padre, el cual le premiaba cada domingo con el privilegio de ir caminando hasta Pravia o Salas para adquirir un periódico. Fue por aquel entonces cuando el incansable lector comenzó a barajar la posibilidad de crear en el pueblo una biblioteca que saciase las inquietudes culturales de los vecinos. Ayer, Cogersa cedió a los anaqueles de La Arquera un lote compuesto por un millar de libros recuperados en sus instalaciones de Serín.

Impulsado por el deseo de que ningún niño de la zona experimentase esa misma impotencia de sentirse privado de un acceso a la cultura, Arango inició hace unos meses una campaña de recogida de libros por todo Asturias. «A través de un artículo que publiqué describiendo el problema la gente comenzó a ponerse en contacto conmigo. Llegué a recorrer incluso 200 kilómetros para buscar tres libros», señala Arango, que ayer despertó a la comarca con una buena nueva: la llegada de mil volúmenes procedentes de Cogersa. A primeras horas de la mañana, a bordo de una furgoneta, Arango viajó hasta Cogersa para recoger las nuevas incorporaciones de la biblioteca.

Cada año, el centro de reciclaje y de tratamiento de basura de Serín recupera entre tres mil y cuatro mil ejemplares. «La gente tira muchos libros. Aquí nos encargamos de separarlos, limpiarlos y clasificarlos. También hacemos campañas itinerantes para acercarlos al público», afirma Begoña Honrado, monitora de educación ambiental en Cogersa, donde hasta hace tres años se reciclaban todos los volúmenes. «Iniciativas como las de Arango sirven para poner en valor algo que otros no quieren y al mismo tiempo se cumple una labor solidaria», destaca Honrado.

«Cuando era niño, cada domingo recorría a pie dieciséis kilómetros para comprar un periódico. Mi padre sólo me permitía adquirir uno pero yo me hacía con dos ejemplares distintos», recuerda Arango, mientras con una sonrisa añade que tenía que esconder uno de los dos para no ser descubierto por su progenitor. «Leía una o dos páginas al día para que me durase durante toda la semana. Cuando nevaba, La Arquera quedaba incomunicado. Lo pasaba fatal sin poder leer durante esos días», enfatiza.

http://www.lne.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2009062400_41_772834__Occidente-Rescate-libro-Arquera

LA NUEVA ESPAÑA 24-06-09 Conferencia de la profesora salense Nuria González Alonso

2009-06-24T22:10:00.000+02:00

La salense Nuria González Alonso ofrece una conferencia el viernes en el edificio de servicios múltiples de La Veiga, en la capital salense, dentro de las actividades del Aula Universitaria Valdés Salas. La profesora de historia en cursos de español para extranjeros de la Universidad de Oviedo repasará las conclusiones de su tesis doctoral centrada en un estudio demográfico sobre los vaqueiros, xaldos y marnuetos de la comarca Valle del Ese-Entrecabos entre 1700 y 1820, informa E. PELÁEZ.

http://www.lne.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2009062400_41_772837__Occidente-Conferencia-profesora-salense-Nuria-Gonzalez-Alonso

LA NUEVA ESPAÑA 19-06-09 Fallece una mujer en un accidente de tráfico en Salas

2009-06-19T23:48:00.001+02:00

En el siniestro, que se produjo por causas que aún se desconocen, resultaron heridas otras tres personas, una mujer y dos niños
19:58

Una mujer ha fallecido esta tarde en un choque frontal entre dos vehículos en la AS-15, a la altura del pueblo de Bárcena, en Salas.
Fuentes del 112-Asturias informan de que en el siniestro, que se produjo por causas que aún se desconocen, resultaron heridas otras tres personas, una mujer y dos niños.
Según la información del Servicio de Atención Médica Urgente (SAMU), una niña y su madre fueron trasladados a Grado, mientras que la UVI móvil trasladó a un niño al Hospital Universitario Central (HUCA) en Oviedo, con un traumatismo abdominal.
El Centro de Coordinación de Emergencias 112-Asturias recibió la llamada a las 18.10 horas, en la que se indicaba el choque y que había una persona atrapada.
También se dio aviso al SAMU, que movilizó al médico y el ATS de Salas y una ambulancia convencional, así como una unidad beta desde Grado y la UVI móvil desde Oviedo.
Además, el Centro de Coordinación de Emergencias movilizó a los Bomberos de Asturias con base en el parque de Pravia y dio el pertinente aviso a la Guardia Civil y al encargado de infraestructuras de esa carretera. EFE

http://www.lne.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2009061900_48_770974__Sucesos-Fallece-mujer-accidente-trafico-Salas

LA NUEVA ESPAÑA 19-06-09 Cornellana o la corte del salmón

2009-06-19T22:53:00.005+02:00

La villa salense es la capital salmonera asturiana gracias a la multitudinaria puja anual del campanu, a orillas del Narcea

Las capturas son más bajas este año, pero el río lidera la presente campaña, que concluye a finales de julio

Cornellana (Salas)

A estas alturas es indudable que el salmón reina en soledad sobre el resto de especies presentes en las aguas del Narcea. A su sombra se han forjado los nombres de pescadores curtidos en miles de lances, de pozos legendarios o de pueblos como Cornellana, donde el salmónido actúa como motor dinamizador de la economía local. Desde hace una década el monasterio de San Salvador se convierte el tercer domingo de cada mes de marzo en «palacio» para este «rey de carnes rosadas» gracias a la celebración de una feria en su honor que es única en el norte de España. Tras años de trabajo, el Principado galardonó en 2008 a esta cita ictiológica con el título de Fiesta de Interés Turístico Regional.

El romance entre el salmón y el Narcea es fruto de siglos de escarceos con la actividad humana como trasfondo. La pesca de este preciado pez se remonta a la Prehistoria, época en la que el hombre comenzó a arrancar su sustento de los cursos fluviales. Siglos más tarde, durante la Edad Media se establecieron derechos de pesca por los que la nobleza y el clero gestionaban las capturas. Estos privilegios no serían suprimidos hasta mediados del siglo XIX, periodo en el que el Estado o los órganos intermedios comenzaron a actuar como gestores de este recurso.

El carácter turístico y deportivo de la pesca del salmón surgió hace unos ochenta años con la creación de una sociedad de caza y pesca en la comarca. «En 1939 se estableció una norma por la que sólo se admitía la captura del salmón con caña, siendo prohibidas el resto de artes», señala Cristina Martínez de Vega, secretaria técnica del comité organizador de la feria que preside Alberto Díez.

Sentado en su oficina del Ayuntamiento de Salas, Díez observa con detenimiento un trofeo de pesca que fue otorgado a su tío en 1968. «Durante los años sesenta Cornellana acogió una muestra que guardaba amplias similitudes con la actual. LA NUEVA ESPAÑA entregaba un trofeo a los mejores pescadores. Se instalaban stands y algunos ministros se daban cita en el pueblo», comenta.

En 1999, el Ayuntamiento de Salas puso en marcha la actual muestra del salmón. «El Consistorio decidió poner en valor la pesca y la cultura ribereña iniciando de este modo la feria, que es la única de su tipo en España», matiza Díez y hace hincapié en el carácter modesto de la primera edición. «La Federación Asturiana de Pesca fue el ente encargado de organizarla al principio. A partir del segundo año, esta labor pasaría a ser función del Ayuntamiento».

Tras la entrada en vigor de la Ley de Protección de Ecosistemas Acuáticos de 2002 se prohibió la comercialización de los ejemplares capturados a excepción del «campanu», cuya popular subasta pasó a engrosar la lista de alicientes de la feria entre los que se cuentan talleres, exposiciones y numerosos actos. «La concesión del título de fiesta de interés turístico regional el año pasado es una meta a la que se ha llegado gracias al éxito de la iniciativa», afirma Díez.

De cara al futuro, la intención del comité organizador es seguir acrecentando la fama y la repercusión de la feria. «Tenemos un presupuesto que esperamos poder ampliar. Este año comenzarán las obras de restauración del monasterio de Cornellana por lo que en la edición de 2010 trasladaremos provisionalmente la muestra a la parte posterior del inmueble», anuncia Cristina Martínez de Vega.

A pesar de que las capturas registradas hasta el momento son inferiores al 15 por ciento de la media de los últimos años, el Narcea sigue siendo esta campaña -que se prolonga hasta finales de julio- el río con más ejemplares pescados en Asturias seguido de cerca por el Sella y el Cares. Discurriendo contra corriente a través de torrentes de cifras nefastas para los amantes de la pesca y para la comarca en general, el salmón se muestra cada vez más esquivo en todo el mundo y nadie acierta a discernir cuáles son las causas de este hecho. No obstante, aunque mermado en su flujo, el «rey de los ríos» ha cumplido un año más con la sempiterna visita a sus designios sitos en la ribera salense.

Fecha: La Feria del Salmón se celebra el tercer domingo de marzo, coincidiendo con la apertura de la campaña de pesca.

Características: Durante la muestra, única puramente ictiológica de España y declarada Fiesta de Interés Turístico Regional en 2008, se da a conocer las últimas novedades en el sector y se hacen exhibiciones.

Novedades La feria se celebra tradicionalmente en el monasterio de Cornellana, muy cerca del río Narcea. El próximo año, el inmueble estará inmerso en plenas obras de reforma, lo que obligará a trasladar el certamen a la parte trasera.

http://www.lne.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2009061900_41_770618__Occidente-Cornellana-corte-salmon

LA VOZ DE ASTURIAS 19-06-09 Salas abre hoy las piscinas municipales

2009-06-19T22:12:00.001+02:00

SALAS abre hoy las piscinas municipales con motivo de la llegada de la temporada estival. Este verano los usuarios estrenarán un nuevo recinto ya que se han acometido obras por importe de 100.000 euros, manifestaron ayer desde el ayuntamiento. La actuación consistió en la remodelación del pabellón, los vestuarios, los accesos, y el cuarto de asistencia.

http://www.lavozdeasturias.es/noticias/noticia.asp?pkid=499511

LA NUEVA ESPAÑA 18-06-09 «El Chato», según su nieto

2009-06-18T20:07:00.001+02:00

Un libro recoge la historia del periodista salense Jaime Menéndez

Jaime Menéndez «El Chato» y su esposa, en una imagen de juventud. archivo

Salas, E. PELÁEZ
La tarea comenzó hace más de dos años y medio. Dar a conocer la figura del periodista salense Jaime Menéndez Fernández (1901-1969) era el objetivo de su nieto, Juan Manuel Menéndez, que instaló en Salas una exposición sobre el primer redactor español del diario «The New York Times». En aquel momento, apuntaba al deseo de reunir toda la documentación que guardaba y escribir un libro sobre su abuelo.
La publicación ya está lista. «La epopeya del Chato. Del New York Times al campo de concentración de los Almendros» es el título de la obra, de 390 páginas, en la que Juan Manuel Menéndez asegura que ha plasmado la sorna asturiana de su abuelo. «Se me ocurrió contar la historia como si fuese él», indica el autor del libro. Jaime Menéndez nació en Sobrerriba (Salas) en 1901. Siendo joven emigró junto a sus hermanos a La Habana, donde por el día trabajaba de contable y por la noche estudiaba periodismo. Tras emigrar, trabajó en «The New York Times». Fue el último director del diario «El Sol» antes de la contienda. Ya en España, fue encarcelado en 1939 y se libró de ser fusilado porque estaba en la cárcel condenado, según su nieto.

http://www.lne.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2009061800_41_770031__Occidente-Chato-segun-nieto

LA NUEVA ESPAÑA 16-06-09 Salas corta su arteria principal

2009-06-16T23:44:00.003+02:00

La avenida de Galicia permanecerá cerrada al tráfico hasta que concluyan las obras de urbanización

La avenida de Galicia de Salas, cortada por las obras. e. peláez

Salas, E. PELÁEZ

La arteria principal de la capital salense permanecerá cortada al tráfico hasta que concluyan las obras de urbanización. También las calles del Puente y de El Llagarón y la avenida de Chamberí se verán afectadas por el corte de circulación. Hasta ahora, y desde que comenzaron las obras la Avenida de Galicia, la antigua travesía de la carretera N-634 se había limitado a un solo sentido. El Ayuntamiento había puesto en marcha de esta forma el proyecto de reordenación del tráfico, que fue criticado por la oposición municipal, PP e IU.

El gobierno local defendió su decisión al asegurar que mejoraría la circulación y permitiría la instalación de terrazas por parte de los establecimientos hosteleros de la avenida de Galicia. Se mantendría además una zona destinada al aparcamiento en esa calle.

El portavoz municipal popular, Juan Carlos Rodríguez, ha pedido al equipo de gobierno que rectifique. Considera que los bares no dispondrán del suficiente espacio para colocar terrazas. «Quedará mal servicio para los negocios», aseguró el edil salense.

http://www.lne.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2009061600_41_769038__Occidente-Salas-corta-arteria-principal

LA NUEVA ESPAÑA 13-06-09 Los usuarios del albergue de Salas denuncian el mal estado de las instalaciones

2009-06-13T23:03:00.000+02:00

«Fue entrar y darnos media vuelta», afirman peregrinos, que durmieron en un hostal

José Luis López Alonso, segundo por la izquierda, a la entrada del albergue de Tineo. e. peláez

Salas/ Tineo, E. PELÁEZ
«Fue entrar en el albergue de Salas y dar media vuelta. Nos fuimos a dormir a un hostal», aseguró ayer el peregrino bilbaíno Luis Ventosa. Este es uno de tantos testimonios de personas que recorren el Camino de Santiago del interior y que denuncian el mal estado de las instalaciones que dependen del Ayuntamiento. Algunos lo dejan por escrito en el libro reservado para ellos en el albergue de Tineo y otros lo transmiten a representantes de asociaciones de amigos del Camino de Santiago.
El grupo que acompaña a Luis Ventosa eligió el hostal. También el asturiano Carlos Llorente y sus compañeros optaron por abandonar el albergue, que ocupa una planta baja en las proximidades de la Casa Consistorial, nada más poner el primer pie. «Da la impresión de que no les gusta recibir a los peregrinos», aseguró Concepción Fernández en las impresiones que dejó plasmadas por escrito en las instalaciones de Tineo.
«Albergue no recomendable», reza otra de las anotaciones. Estas no son opiniones aisladas sino que los peregrinos que ayer llegaron a Tineo reiteraron las quejas y otros que pasaron en los últimos meses por allí así se lo hicieron saber al hospitalero del albergue de Tineo, José Luis López Alonso.
«Tiene problemas de tamaño, es pequeño, con seis plazas, una ducha, una mesa y dos sillas en mal estado», afirma Ventosa. «No pedimos mucho, sólo unas instalaciones dignas y limpias», señala. Este peregrino, que ya ha cubierto la ruta por el camino francés donde algunos albergues disponen hasta de acceso a internet, asegura que no le importaría pagar cinco o diez euros pero que el servicio fuese bueno.
Este malestar ya fue transmitido a los máximos responsables del Ayuntamiento de Salas por parte de Laureano Víctor García, presidente de la asociación de Amigos del Camino de Santiago Astur-Galaico del Interior.

http://www.lne.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2009061300_41_767839__Occidente-usuarios-albergue-Salas-denuncian-estado-instalaciones