tag:blogger.com,1999:blog-1832501343261230812009-11-13T14:53:25.246+02:00מחשבות, מידע ושאלות לדיון<br>על תכנון בירושלים<br><br> אתם יותר ממוזמנים להגיב, או לשלוח מייל<br> <a href="mailto:planning.jerusalem@gmail.com">planning.jerusalem@gmail.com</a>planninghttp://www.blogger.com/profile/00192182838963855902noreply@blogger.comBlogger184125tag:blogger.com,1999:blog-183250134326123081.post-15872483676051146052009-11-11T11:11:00.002+02:002009-11-13T01:07:58.143+02:00

לא, לא בירושלים. בניו יורק. אני מציע לאנשי העירייה להתחיל לאסוף היום מידע על מספר היוממים באופניים בירושלים, ולהתחיל לקדם פרוייקטים לשבילים, כי כמו שאמר חיימה לרנר - "אם אתה רוצה שיקרה משהו - תתחיל עכשיו!".במקום לתכנן ולתכנן עד אינסוף (יש בירושלים תכנית אב לשבילי אופניים בת יותר מעשרים שנה) צריך פשוט להתחיל לעשות. לסלול שביל אחד ולראות אם זה מצליח. נראה מסובך? לדעתי זה לא. עכשיו משפצים את רחוב

יאירhttp://www.blogger.com/profile/01853868084222948328noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-183250134326123081.post-88058691478107834872009-11-03T21:00:00.002+02:002009-11-03T21:45:06.474+02:00

לפני כמה ימים איתן בא עם (עוד) מסמך אנושי מזעזע על קו 19. הוא סיפר שכשהוא הגיע לתחנה, שדי קרובה לתחילת הקו, כבר חיכו המון אנשים, ואחרי רבע שעה (הידעתם שהתדירות שאמורה להיות בשעה 8 בבוקר היא כל 7 דקות?) הגיע אוטובוס מלא שלא עצר.אמרתי לאיתן שמהר יכתוב תלונה באתר של 15 דקות, אבל הוא אמר שהוא חשב על רעיון אחר - לכתוב על זה. גם זו דרך (ואני בעד :-)בתזמון מושלם לפרסום הפוסט, ראיתי שבסיכום של אגודת

יאירhttp://www.blogger.com/profile/01853868084222948328noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-183250134326123081.post-43607017685519787342009-10-28T21:37:00.007+02:002009-10-29T14:28:08.181+02:00

העיסוק ב-"מורשת רבין" החמקמקה ורבת הפנים כבר נמאס. במיוחד השנה, כשאותה מורשת כבר מגויסת אפילו להקמת המקדש. נראה שזה פשוט הכי נוח לדבר על "מורשת רבין". ככה לא צריך לעסוק במורשת יגאל עמיר, שהיא היא זו שמשתלטת עלינו. מורשת ההסתה והאלימות כפתרון לסכסוכים, מורשת הפונדומנטליזם הדתי כדרך לגיטימית.אני חכם קטן קטן מאוד, שיושב ולא מצליח לעבוד. קורא קצת את מה שמתפרסם (יזהר באר כתב משהו יפה - שם ראיתי את

יאירhttp://www.blogger.com/profile/01853868084222948328noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-183250134326123081.post-65792986965324467832009-10-24T12:00:00.007+02:002009-10-24T13:19:02.507+02:00

שימור חזיתות - זה שימור בכלל? חסידי השימור יגידו שזה הרס במסווה של שימור, וחסידי הפיתוח יגידו שגם שימור חזיתות זה יותר מדי. אמציה אהרונסון אמר בישיבה בעירייה בנושא שיתוף ציבור בתכנון, ששיתוף ציבור זו אופנה (במילים שלו - "בונטון"), כמעט כמו שימור (עמ 74-75 בפרוטוקול. זה מעניין - הוא אומר שכמו שרופא לא עושה שיתוף ציבור בהחלטה על טיפול, ככה לא צריך את זה בתכנון. הכשל הוא כמובן בזה שרופא כן עושה

יאירhttp://www.blogger.com/profile/01853868084222948328noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-183250134326123081.post-80473413733933398692009-10-19T11:00:00.002+02:002009-10-19T11:54:54.833+02:00

בפרשת נח אלהים מתחרט על יצירת האדם (בראשית, ו', ו'), ואומר שהוא מוחה את כל היקום (בראשית, ז', ד'). כל מעיינות תהום רבה נבקעים, וארובות השמיים נפתחות (י"א). הכל נמחה חוץ מנח ומי שאיתו בתיבה. אפוקליפסה. האם אנחנו לפני אפוקליפסה כזו? יש מי שחושב שכן (רובם של היתר חושבים שאנחנו כבר בתוכה).אירועי שבת פרשת נח "לפנינו המבול", שעוסקים בדיוק בזה, נראים ממש טוב - גם בלי קשר לחיימה לרנר - שיהיה גם שם:(רצוי

יאירhttp://www.blogger.com/profile/01853868084222948328noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-183250134326123081.post-9255202656591370212009-10-15T16:03:00.003+02:002009-10-15T16:32:48.512+02:00

כמו שאתם קוראים - חיימה לרנר, האיש והאגדה, מרצה בהר הצופים.נדמה לי שלרמן קישר לפני המון זמן להרצאה+שיר של לרנר ב-TED. אם לא שמעתם, כדאי.שני כנסים שכבר מאוחר להרשם אליהם (כי נסגרה ההרשמה), הם יום תחבורה ציבורית 2009, והרפורמה בתכנון במכון ירושלים.אה - ויש גם את הדיוואלי בלוינסקי

יאירhttp://www.blogger.com/profile/01853868084222948328noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-183250134326123081.post-43036768182899414402009-10-12T12:00:00.002+02:002009-10-12T12:00:02.799+02:00

מהנדסת תוכנה והמזכירה שלה נוהגות בבוקר לעבודה. מי מהן מגיעה באוטו לבד? יכול להיות שבאמריקה המזכירה היא זו שתגיע לבד.באילו מקומות (באמריקה) נוהגים לבד לעבודה? הצנזוס האמריקאי פרסם את הנתונים והמפה, ודרך אקונומיקס הם הגיעו אל קריאיטיב קלאס (ששם אני נתקלתי בזה). כמה ימים אחר-כך פלורידה מסתכל על הנתונים שוב, וכדרכו - מחפש הקבלות בין נתונים שונים, לבין המשתנים של התאוריה היצירתית שלו. הפעם הוא מוצא

יאירhttp://www.blogger.com/profile/01853868084222948328noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-183250134326123081.post-25728870661229614672009-10-10T00:00:00.000+02:002009-10-10T01:21:30.313+02:00

תרגיל מעניין נתנו לאדריכלים בידיעות ירושלים. עדיין לא קראתי אלא רק עברתי בריפרוף, אבל חשבתי הרבה על הדבר שאותו הייתי הורס בעיר, והדבר שהייתי בונה. הדבר הראשון שעלה בראשי היה כבישים. אולי כביש 1 (העירוני) או אוטוסטרדות אחרות שחותכות את העיר (בגין, הרצוג, אשכול ועוד הרבה) ואולי צריכות להיהרס ולהפוך לרחובות. אפשרות אחרת היא להרוס בניין מכוער במיוחד (ראיתי שאחד האדריכלים בחר את מרכז כלל). יכול להיות

יאירhttp://www.blogger.com/profile/01853868084222948328noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-183250134326123081.post-17870247202639159982009-09-24T16:00:00.001+03:002009-09-24T16:00:00.165+03:00

ביבי רוצה לבטל את הוועדות המחוזיות, במסגרת עוד רפורמה. שר הפנים אלי ישי מודיע שהמחוזיות לא יבוטלו. כדאי לקרוא את מה שרחל אלתרמן אמרה לתני גולדשטיין על זה.אני חושב שאם לתכנון יש פן פוליטי שרוצים לשמר זה מוזר. הועדה המקומית היא הרי פוליטית בהגדרתה, והרכבה זהה לרוב להרכב מועצת הרשות (נגיד בירושלים - מועצת העיר). אז לוקחים את אותם נבחרים, שצריכים לדאוג למי שבחר בהם (שזה לפעמים לתת לו לסגור מרפסת,

יאירhttp://www.blogger.com/profile/01853868084222948328noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-183250134326123081.post-34246682151791640042009-09-21T14:00:00.002+03:002009-09-21T14:00:06.395+03:00

בניו יורק טיימס קטלו את החלטת הועדה המקומית של ניו יורק לקצץ את המגדל של ז'אן נובל ליד MoMA. הם כותבים שהיחס לקו הרקיע כאל מוצג מוזיאוני הוא מטריד, ושמה שעצוב הוא איך העיר רואה את עצמה - בניין האמפייר סטייט וקרייזלר נבנו בשפל, והפכו לסמלים של כוח - אבל היום עלולים להפסיד את אחד העיצובים הגדולים כי כמה אנשים חושבים שכלום בהווה לא יכול להשתוות לעבר.ראש הועדה אמרה נגד זה, שמה שהיזם הביא היה "לא פתור

יאירhttp://www.blogger.com/profile/01853868084222948328noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-183250134326123081.post-24438326816561417352009-09-17T10:00:00.002+03:002009-09-17T14:49:09.853+03:00

הלמ"ס הוציאו את השנתון החדש שלהם לקראת ראש השנה. הלוח הראשון שפתחתי היה מאזני הגירה - הפתעה! לא ירושלים, אלא דווקא תל-אביב. מסתבר שתל-אביב עברה מרצף של 5 שנים עם מאזן הגירה חיובי - בחזרה למאזן שלילי. אם בודקים את מאזן ההגירה ביחס לגודל האוכלוסייה, אז המאזן שם אפילו יותר שלילי מאשר בירושלים. גם בהסתכלות מחוזית - המחוז בעל מאזן ההגירה השלילי ביותר היה מחוז תל-אביב.בעצם אין מה להיות מופתעים. הגירה

יאירhttp://www.blogger.com/profile/01853868084222948328noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-183250134326123081.post-4842522704754106522009-09-07T23:00:00.001+03:002009-09-07T23:04:33.912+03:00

בסופשבוע הקרוב - בתים מבפנים ובתים נכחדים.

יאירhttp://www.blogger.com/profile/01853868084222948328noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-183250134326123081.post-29449151266183312842009-08-07T00:01:00.000+03:002009-08-07T01:15:16.287+03:00

זה באמת לא עד-כדי-כך משנה שאגודת מורי הדרך לתיירות בישראל דירגה את ירושלים שלישית מהסוף ברמת הניקיון (מיינט). אבל בכל זאת הטריד אותי - האם כל אתרי התיירות למעט שניים - יותר נקיים מירושלים? בסוף הלכתי לבדוק. לא תאמינו - מדובר בסקר שבדק 8 (שמונה) אתרים (כלומר שהמון אתרים וערים לא נכללו). אז שוב התקשורת קוראת קצת עקום... לדעתי העיר יותר נקייה היום מאשר בימי טדי קולק - לפחות במרכזי הפעילות (מרכז העיר

יאירhttp://www.blogger.com/profile/01853868084222948328noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-183250134326123081.post-41468586490194857292009-08-04T19:45:00.002+03:002009-08-04T21:19:51.091+03:00

ירושלים "מככבת" ברשימת הערים עם הנפגעים בתאונות דרכים - ככה היה כתוב במיינט, שנייה רק לתל-אביב. למה כל-כך קשה לי להתרגל לזה שהתקשורת קוראת נתונים בצורה חובבנית? כמו אמא שלי, אני כל פעם מתעצבן מהחובבנות הזו מחדש. אוקיי - אז שתי הערים הגדולות בישראל הן הערים בהן מספר הנפגעים הוא הרב ביותר. הלאה - עכשיו הכבישים המסוכנים. בעמותת "אור ירוק" הכינו בסיס נתונים של כבישים אדומים (nrg). הכותב מתפלא על כך

יאירhttp://www.blogger.com/profile/01853868084222948328noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-183250134326123081.post-61352524403290208912009-07-23T14:56:00.004+03:002009-07-23T15:57:59.784+03:00

לפני כמה ימים נחמיה שטרסלר כתב שכביש 6 הוא "הכי חברתי שיש" כי הוא מחבר את הפריפריה למרכז, ומגדיל שם את מרחב האפשרויות. הוא מהלל ומשבח את הכביש, וטוען שלירוקים ולפוליטיקאים שניסו לעצור אותו "אסור לנסוע בו". וככה הוא כותב:"כביש 6 מחבר את דרום הארץ וצפונה למרכז. כל מנהיג בפריפריה רצה בו. במקום לסבול ביישוב מרוחק מחוסר עבודה או ממחסור בסרטים והצגות אפשר לעלות על הכביש, להגיע בקלות למרכז, למצוא תעסוקה

יאירhttp://www.blogger.com/profile/01853868084222948328noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-183250134326123081.post-23850976717951516752009-07-09T22:00:00.001+03:002009-07-09T22:00:00.776+03:00

אם כל רכב שנכנס למנהטן מעכב את כולם בכמה שניות או חלקי שניות, ומכניסים למשוואה גם את מספר האנשים ברכב, מסתבר שסך הזמן (שעות*אנשים) המתבזבז (מכל מכונית שנכנסת) הוא 3.26 שעות. זה הרבה זמן, והזמן עולה הרבה כסף. יוצא שכל מכונית יוצרת עלויות של בערך 160$. ממש מומלץ ללכת לקרוא את הפוסט במקור, ויש שם גם הפנייה לקובץ אקסל עם כל הנתונים.החוקר שכותב את זה - צ'רלס קומאנוף (רוכב אופניים, ויש לו גם מיני-אתר)

יאירhttp://www.blogger.com/profile/01853868084222948328noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-183250134326123081.post-71552219411414924132009-07-07T09:11:00.003+03:002009-07-07T09:44:49.505+03:00

איזה יופי - במשרד הפנים החליטו לנסות להחזיר את הקונים למרכזי הערים. אחת הערים שתקבל סיוע לשיקום מסחרי של המרכז היא באר-שבע. רק שבמקביל מוקם שם הקניון הגדול בישראל... שוב מסתבר שהכוחות הכלכליים עדיין כל-כך הרבה יותר חזקים מגופי התכנון, ותמיד המדינה תעסוק בשיקום במקום במניעת הנזק שגורמים אותם אינטרסים כלכליים (העיקר שהקניון יהיה "ירוק" - נו באמת)אז באמת כל הכבוד, אבל במקום מינהל התכנון במשרד הפנים,

יאירhttp://www.blogger.com/profile/01853868084222948328noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-183250134326123081.post-34853003414515814752009-07-05T09:07:00.004+03:002009-07-05T09:52:35.942+03:00

כן - הפוסט הזה מאחר בדיוק בשבוע... אבל טוב מאוחר מלעולם, לא? בינתיים התייחסו להפגנה כבר בירושלים חופשיה, ובירושלים האחרת. היום אנחנו כבר אחרי הפאזה הבאה.ההפגנה הייתה הפגנה של אחדות, הפגנת כוח, תמיכה בראש-העיר ובדו-קיום בשלום בין האוכלוסייה החרדית לאוכלוסייה החופשית. אני הרגשתי אחרת מבהפגנות קודמות.ההרגשה הטובה נבעה (גם) מזה שידענו שמישהו בקומה 6 מקשיב לשירים ולצעקות, ושכמו בימים הטובים ההם (מתי

יאירhttp://www.blogger.com/profile/01853868084222948328noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-183250134326123081.post-2470165637473355202009-06-30T15:00:00.001+03:002009-06-30T15:46:50.487+03:00

מידע על האוטובוס הבא שמגיע לתחנה שלי, דרך הנייד - הנה זה בא (עוד לא אלינו).זוכרים את האוטובוסים בירושלים? אז בארה"ב וקנדה יש כבר שירות של קבלת הזמנים לפי GPS, דרך אינטרנט, טלפון נייד, או SMS. אפשר אפילו לקבל מפה עם מיקומי האוטובוסים און ליין.להכל מגיעים דרך nextbus.com (גם דרך הנייד).(כן, הפתקים הקטנים זה אוטובוסים)

יאירhttp://www.blogger.com/profile/01853868084222948328noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-183250134326123081.post-51233923688802170552009-06-23T13:17:00.003+03:002009-06-23T13:22:55.492+03:00

אחרי שבהפגנה הקודמת הייתי בספגטים (וננזפתי), אני מרגיש חובה לשתף אתכם בקריאה להפגין השבוע:

יאירhttp://www.blogger.com/profile/01853868084222948328noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-183250134326123081.post-15337225413311012862009-06-21T22:43:00.004+03:002009-06-21T23:40:57.535+03:00

ספר חדש טוען שאנחנו בעיצומה של מהפכת אופניים, ושהרוכבים משנים את הערים האמריקאיות. אפשר לקרוא חלק מהספר בניו יורק טיימס, ויש שם גם ביקורת עליו. גילוי נאות - לא קראתי, אבל מאוד התלהבתי מהעטיפה.אז יש ערים שמתכננות במרץ (כמו ניו-יורק), יש כאלו שבהן ניטשות מלחמות על התכנון המוצע (כמו לוס-אנג'לס), ובפריז ה-Vélib מושך גנבים וונדליסטים. אצלנו נראה שמספר הרוכבים גדל מיום ליום, אבל לא נראה שהשבילים

יאירhttp://www.blogger.com/profile/01853868084222948328noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-183250134326123081.post-86489765748892703912009-06-15T08:50:00.004+03:002009-07-12T22:24:46.872+03:00

גוגל מפות פרסמו קווי תחבורה ציבורית בערים בעולם. הנה האנדרגראונד של לונדון, טורינו, ואפילו קצת בקהיר. אצלנו עוד לא... כדאי להצטרף לפעילות של 15דקות, שדורשים בין היתר מפת אוטובוסים עדכנית. אפשר גם להצטרף ליוזמה קטנה לנסות ליצור מפה כזו בשיתוף פעולה של כולנו. מי שרוצה להצטרף ליוזמה (הנה הטיוטה הראשונית) שיצור קשר במייל. אני מקווה שזה יצליח יותר מהאופניים (למרות שבינתיים אני רואה שהיו למפה הזו

יאירhttp://www.blogger.com/profile/01853868084222948328noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-183250134326123081.post-61764582585930810962009-06-10T08:00:00.001+03:002009-06-10T08:00:00.332+03:00

לפני כמה חודשים הייתה ביקורת קשה נגד הרכבת, על כך שהקו החדש לירושלים לא נבדק כלכלית, והוא בכלל לא כלכלי. מצאתי אצל רומי בדלישס את מה שנחמיה שטרסלר כתב. הוא טוען שלפתח את קו הרכבת החדש זה "לזרוק כסף טוב אחרי כסף רע". בגלובס סיפרו שהבדיקה הכלכלית הראתה איזושהי עלייה, אז שר האוצר החליט שבסדר (אבל רק בגלל שזה "פרוייקט לאומי עם חשיבות אסטרטגית" - יעני שלא נהפוך את זה להרגל)בכלל - כל פרוייקט נמדד רק

יאירhttp://www.blogger.com/profile/01853868084222948328noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-183250134326123081.post-14385995176822191322009-06-08T08:00:00.000+03:002009-06-08T08:00:00.448+03:00

בנצרת - עוד שבת של כדורגל, בתל-אביב מפגינים נגד הכיבוש, ובירושלים מתחולל "קרב על השבת". זו באמת המציאות או שזו רק הדרך שבה התקשורת משקפת אותה? מזל שבשבת אחרי הצהרים ישבנו בספגטים, כמה מאות מטרים מההפגנה הזו, והדבר היחיד שרמז שמשהו שונה מהרגיל היו עשרות מסיירי המרתון של יד בן-צבי. בדרך חזרה הביתה ראינו שהכביש לכוון כיכר צה"ל סגור, ונזכרנו שיש שם בלגן.

יאירhttp://www.blogger.com/profile/01853868084222948328noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-183250134326123081.post-19696148133666919342009-06-04T23:00:00.000+03:002009-06-05T08:01:29.876+03:00

בחמישי התקיים יום עיון - כנס חרום בנושא הרפורמה המוצעת במקרקעין. הדיון ברפורמה יוצר מצב מוזר, בו הירוקים מפליגים בשבחיו של מינהל מקרקעי ישראל... אבל זה רק בגלל שהחלופה המוצעת היא דרקון אמיתי. דרקון בלי ראש.במקום המינהל מוצעת רשות מקרקעין המורכבת מנציגי ממשלה וקק"ל נטולי שיקול דעת (כן! כך כתוב בהצעה - הם יהיו חייבים להצביע לפי החלטת הממשלה). מנהל הרשות ממונה על-ידי ארבעה שרים, שיכולים לפטר אותו אם

יאירhttp://www.blogger.com/profile/01853868084222948328noreply@blogger.com0