tag:blogger.com,1999:blog-14620298132130291762008-07-18T00:09:07.059-04:00Virtual TechnologyVirtualmanhttp://www.blogger.com/profile/08740149343805408072noreply@blogger.comBlogger92125tag:blogger.com,1999:blog-1462029813213029176.post-62263077957994683892008-07-16T23:32:00.002-04:002008-07-16T23:58:12.872-04:00Cooler Xilent Blade Pro<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.noticias3d.com/imagenes/noticias/200802/Xilent-Blade-XL.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://www.noticias3d.com/imagenes/noticias/200802/Xilent-Blade-XL.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />El cooler Xilent Blade Pro, del fabricante Xilence, dispone de cuatro heatipes de cobre con los que se consigue una mayor disipación del calor. El ventilador de 92 milímetros incorpora control automático de la velocidad (PWM). Además incluir tornillos antivibracion para reducir al mínimo el ruido entorno a la caja.<br /><br />Este Cooler cuenta con rodamientos del tipo Hydro bearing, ofrece una velocidad del ventilador de 2,300 rpm y un nivel sonoro de 19 dBA.<br /><br />Este modelo también destaca por si estética, característica importante para los que le gusta practicar el modding en su equipo y darle un toque mas personal. Xilent Blade Pro tiene una ventilador que se encuentra delante de las aletas del disipador gracias a una coraza de plástico. El disipador esta formado por varias aletas de aluminio muy finas y juntas, aunque lo suficientemente separadas para dejar pasar el aire que viene del ventilador de forma efectiva y conseguir una mejor trasmisión de calor.Virtualmanhttp://www.blogger.com/profile/08740149343805408072noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1462029813213029176.post-16456331090934473242008-06-13T00:02:00.002-04:002008-06-13T00:15:25.288-04:00Plutón degradado a Plutoide.<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.dalequedale.com/media/blogs/noticias/pluton1.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://www.dalequedale.com/media/blogs/noticias/pluton1.jpg" border="0" alt="" /></a><br />Tras dos años de discusiones y desacuerdos, Plutón, que de planeta pasó a ser planeta enano, ahora será un plutoide.<br /><br /><br />Plutón fue descubierto en 1930 por Clyde Tombaugh.<br />Así es como la Unión Astronómica Internacional (UAI) ha decidido clasificar a los cuerpos celestes transneptunianos similares al que antes era el noveno planeta del sistema solar.<br /><br />Según la UAI todos los objetos celestes pequeños, casi esféricos, que orbiten alrededor del sol más allá de Neptuno serán llamados plutoides.<br /><br />Despojado<br /><br />Como se recordará, en 2006 la UAI decidió despojar a Plutón de su categoría de planeta, y se le llamó planeta enano.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.infoastro.com/img/20060825planetas.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://www.infoastro.com/img/20060825planetas.jpg" border="0" alt="" /></a><br />La UAI es el organismo encargado de aprobar y regular todas los nuevos nombres y clasificaciones astronómicas.<br /><br />Pero la decisión causó furor internacional.<br /><br />La UAI afirmó entonces que era una clasificación necesaria porque gracias a la nueva tecnología telescópica se habían comenzado a descubrir objetos muy lejanos similares o mayores que Plutón.<br /><br />Sin una nueva clasificación, dijo la organización, con esos nuevos descubrimientos muy pronto los libros de texto estarían hablando de 50 o más "planetas" en el sistema solar.<br /><br />Así, la organización tomó la decisión histórica de reclasificar al sistema solar y sus ocho grandes mundos: Mercurio, Venus, Tierra, Marte, Júpiter, Saturno, Urano y Neptuno.<br /><br /><br />Plutón dejó de ser planeta hace dos años y pasó a ser planeta enano.<br />Plutón, junto a Ceres, el asteroide más grande, y Eris, un cuerpo un poco más grande que Plutón que orbita en una región conocida como el cinturón de Kuiper, pasaron a ser planetas enanos.<br /><br />Pero ahora, el Comité de Nomenclaturas de Cuerpos Pequeños de la UAI ha decidido que los planetas enanos que estén en órbita después de Neptuno serán colocados en una nueva subcategoría: plutoides.<br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://perso.wanadoo.es/jripero/Pluton%20-%20orbita.gif"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://perso.wanadoo.es/jripero/Pluton%20-%20orbita.gif" border="0" alt="" /></a><br />Así que Plutón y Eris son plutoides, y Ceres seguirá siendo planeta enano.<br /><br />(Éste último no es plutoide porque está localizado entre Marte y Júpiter y se cree que es el único cuerpo celeste de este tipo).<br /><br />Tal como explica la UAI para que puedan ser definidos como plutoides, los cuerpos del sistema solar deben tener: suficiente masa para poder sostenerse con su propia gravedad y que el volumen del cuerpo tenga una forma casi esférica.<br /><br />También deberá tener una mínima cantidad de luz.<br /><br />Se espera que a medida que la ciencia progrese y haya nuevos descubrimientos en el sistema solar, la lista de plutoides aumente.<br /><br />Pero también, dicen los críticos, seguirá aumentando la confusión para nombrar a nuestro nuevo sistema solar.<br /><span style="font-style:italic;"><br />Extraido: BBC Mundo.</span>Virtualmanhttp://www.blogger.com/profile/08740149343805408072noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1462029813213029176.post-32324444378817562452008-06-12T23:44:00.005-04:002008-06-12T23:59:51.624-04:00Lamborghini Gallardo LP560-4 2009<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.edmunds.com/pictures/VEHICLE/2009/Lamborghini/2009.lamborghini.gallardo.20229875-396x249.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://www.edmunds.com/pictures/VEHICLE/2009/Lamborghini/2009.lamborghini.gallardo.20229875-396x249.jpg" border="0" alt="" /></a><br />El modelo mas pequeño de Lamborghini nunca se ha quedado corto en el departamento de potencia. Pero en el mundo de los superautos, necesitas mejorar para seguir en el juego. Pues el nuevo LP560-4 hace justamente eso. Su V10 agrego 40HP y hoy brinda un total de 552 HP. El par motor paso, de 376, a 398 libras-pie. Y gracias a una caja de 40% mas rápida, el Lambo puede alcanzar 96 Km./h en 3.7 segundos, con una velocidad tope de 325 Km./h. La compañía afirma que a pesar de todo ese desempeño, el nuevo LP560-4 emite menos CO2 que el modelo previo. La carrocería fue retocada para mejorar el flujo de aire hacia el motor y para su refrigeración. A nosotros nos parece que el alerón frontal se inspiro en el superauto Reventón, de la misma compañía. No es un mal lugar para buscar inspiración. El precio no será menor a 200,000 dólares.<br /><span style="font-style:italic;"><br />Fuente: <a href="http://www.lamborghini.com/">Automobili Lamborghini Holding S.p.A</a></span>Virtualmanhttp://www.blogger.com/profile/08740149343805408072noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1462029813213029176.post-36553274233982881272008-06-12T22:48:00.004-04:002008-06-12T23:23:10.725-04:00Earthrace (El gran crucero Ecológico)<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.panbo.com/Earthrace_small.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://www.panbo.com/Earthrace_small.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />El capitán neozelandés Pete Bethune esta en busca de circunnavegar el globo en 75 días, lo que seria un nievo record. La nave en donde planea hacerlo, llamada Earthrace, es un bote de motor que funciona con Biodiesel hecho principalmente de fuentes renovables, como canola y soya, y un ingrediente secreto: grasa humana corporal. En un intento por llevar la parte orgánica del Biodiesel un paso mas adelante, Bethune y dos de los miembros del equipo, mediante una liposucción, donaron de modo muy personal 10 litros de su propia grasa corporal, suficiente para impulsar el buque cerca de 15 kilómetros.<br /><br />Es una muy buena iniciativa para el uso de Biocombustibles, aunque algo fuera de lo normal por parte del uso de grasa corporal.<br /><br /><span style="font-style:italic;">Fuente: <a href="http://www.earthrace.net/index.php?section=1">Earthrace.net</a></span>Virtualmanhttp://www.blogger.com/profile/08740149343805408072noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1462029813213029176.post-87741306492206590812008-06-11T23:26:00.003-04:002008-06-11T23:49:46.305-04:00Mini Cooper ClubMan 2008<img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://crave.cnet.com/i/ss/2007/0730_Mini_Cooper_S_Clubman_Slideshow/MiniCooperClubman_1_440.jpg" border="0" alt="" /><br />Desde atrás del gordo volante y el parabrisas recto del mini cooper clubman, no hay nada que sugiera que este mini es distinto a los demás, pero en realidad es 24 centímetros mas largo. Y al mirar el retrovisor sorprendió ver una ventanilla trasera dividida y aun división central donde se unen dos puertas traseras.<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.uncrate.com/men/images/2007/07/mini-clubman-2.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px;" src="http://www.uncrate.com/men/images/2007/07/mini-clubman-2.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br /> El acceso a los asientos solía ser problemático en los Minis, pero ahora, gracias a una puerta lateral tipo suicida (Mini la llama Clubdoor), lleva un par de amigos extra es sencillo. El cooper básico de 20,600 dólares lleva un motor de cuatro cilindros y 1.6 litros que genera 118 HP y promedia 15.7 kpl en carretera. <br /><br />El cooper S, de 24,100 dólares, utiliza un motor turbo capaz de generar 172 hp, suficientes para ir de 0 a 96 km/h en 7.0 segundos, con un rendimiento de 14.4 kpl. No hace mucho se probó un Mini original frente a un Clubman. Los dos se desempeñan de modo similar es recomendable comprar el ClubMan si necesitas la puerta extra.<br /><span style="font-style:italic;"><br />Fuente: <a href="http://www.miniusa.com/">MiniUSA</a></span>Virtualmanhttp://www.blogger.com/profile/08740149343805408072noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1462029813213029176.post-13462509563007870832008-06-11T23:10:00.004-04:002008-06-11T23:22:55.559-04:00Robot animal terrestre<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.sintef.no/upload/IKT/9023/Prosjekter/Slangeroboter/Aiko2.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://www.sintef.no/upload/IKT/9023/Prosjekter/Slangeroboter/Aiko2.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Ingenieros noruegos han creado un robot que se arrastra y libra obstáculos imitando el movimiento de las serpientes, este podría ser muy útil para localizar personas atrapadas debajo de escombros.<br /><br />La organización científica Sintef y la Universidad Noruega de ciencia y tecnología de Trondheim presentaron a Aiko, cuya longitud es de 1.5 metros y esta armado con segmentos de tunos de PVD y motores que se flexionan.<br /><br />Aunque los autómatas con movimiento serpenteante ya se conocían, la diferencia con este es que no tiene ruedas, una ventaja para desplazarse mejor por zonas donde el movimiento es difícil.<br /><br />Sintef también tiene a Anna Konda, el robot serpiente más grande y fuerte del mundo, mide 3 metros y pesa 75kg, capaz de funcionar bajo el agua.<br /><br /><span style="font-style:italic;">Fuente:<a href="http://www.sintef.no/default____490.aspx"> Sintef</a></span>Virtualmanhttp://www.blogger.com/profile/08740149343805408072noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1462029813213029176.post-79973252299736120942008-06-11T22:52:00.005-04:002008-06-11T23:26:05.268-04:00Energia solar que rompe records<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.etopiamedia.net/emeenn/images/stirlingclouds1.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://www.etopiamedia.net/emeenn/images/stirlingclouds1.jpg" border="0" alt="" /></a><br />Lustrosos y brillantes rompedores de records<br /><br />Incluso en una tarde despejada, la aparentemente ilimitada energía solar palidece como una fuente de poder si las celdas solares no tienen la capacidad para convertir de modo eficiente la luz del sol en electricidad.<br /><br />En enero, en un día fresco y claro en Nuevo México, los Laboratorios Sandia Nacional y Stirling Energy Systems rompieron un record cuando 32.25% de la luz solar que golpeo en un plato hecho con 82 espejos altamente reflectantes fue convertida en energía utilizable.<br /><br />El viejo record, impuesto por Stirling en 1984, era de 29.24%. Dos puntos porcentuales de energía extra por disco significan mucho mas jugo a la corriente eléctrica; recientemente la empresa firmo un acuerdo para proveer electricidad a dos empresas de servicios públicos de California que requerían hasta 70 mil de estos nuevos discos.<br /><span style="font-style:italic;"><br />Fuente: <a href="http://www.stirlingenergy.com/">Stirling Energy Sytems</a></span>Virtualmanhttp://www.blogger.com/profile/08740149343805408072noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1462029813213029176.post-30996236001519646952008-06-08T21:15:00.003-04:002008-06-08T21:23:28.021-04:00WiFi volvera obsoleto al Bluetooth<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://cache.jalopnik.com/cars/assets/resources/2007/06/Bluetooth-logo.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px;" src="http://cache.jalopnik.com/cars/assets/resources/2007/06/Bluetooth-logo.jpg" border="0" alt="" /></a><br />El Bluetooth es una de las tecnologías más usadas para comunicación entre distancias cortas, como por ejemplo entre dispositivos manos-libres y teléfonos móviles.<br /><br /><br />Según la compañía Ozmo Devices, las ventajas de WiFi contra Bluetooth son numerosas: "Uno evita instalar una unidad extra en el PC. WiFi está preinstalada en la mayoría de los productos", comentó David Timm, presidente de Ozmo Devices, a la publicación San Francisco Chronicle.<br /><br />Timm indica que la ventaja de WiFi no sólo radica en su nivel de propagación, sino también en su velocidad de transmisión. Según el ejecutivo, Ozmo Devices trabaja con velocidades de hasta 9 Mbps, es decir, tres veces más que Bluetooth.<br /><br />Entre otras cosas, Ozmo tiene un acuerdo con Intel, que en el plazo de un año comenzará a incorporar la tecnología Ozmo en laptops basados en Centrino. Según analista de IDC, Ozmo Devices podría convertirse en un formidable competidor de Bluetooth.<br /><br />"No podemos descartar que Ozmo Devices crecerá fuertemente", comentó Ajit Deostali, analista de IDC, a San Francisco Chronicle. "WiFi es una tecnología probada que continuará creciendo. Con todo, Deostali precisó que Bluetooth no desaparecerá de la noche a la mañana.<br /><br /><span style="font-style:italic;">Extraido: Diario TI.</span>Virtualmanhttp://www.blogger.com/profile/08740149343805408072noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1462029813213029176.post-87015495692456269072008-05-08T22:17:00.005-04:002008-05-08T23:23:48.877-04:00¿cuántos celulares llevas?<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://tigerfenix.files.wordpress.com/2007/07/nokia-n98.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px;" src="http://tigerfenix.files.wordpress.com/2007/07/nokia-n98.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Casi la mitad de la población mundial, 2.7 billones, es dueña de un teléfono celular, y se calcula que cada persona tendrá un promedio de 35 de ellos durante su vida. De acuerdo con un análisis de ciclo de vida, hecho por nokia, el proceso de fabricación de los celulares consume 70% de la energía que el aparato utilizara, en toda su vida útil, y aproximadamente 30% en las recargas. Otro dato interesante es que transferir un gigabit de información, un promedio de 500 llamadas en la red GSM, equivale a la energía utilizada por un auto al correr 220 kilómetros.<br /><br /><span style="font-style:italic;">Fuente:P.M.</span>Virtualmanhttp://www.blogger.com/profile/08740149343805408072noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1462029813213029176.post-64997973316533564192008-04-24T23:01:00.004-04:002008-04-24T23:20:13.061-04:00El Sol y los rayos X<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.fayerwayer.com/up/2007/04/sol-9077.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://www.fayerwayer.com/up/2007/04/sol-9077.jpg" border="0" alt="" /></a><br />Al usar la nave espacial japonesa Hinode, los astrónomos han descubierto que el sol esta plagado de poderosos rayos X los cuales lanzan bolas de gas caliente tan grandes como América del norte, a una velocidad de 3.2 millones de kilómetros por hora.<br /><br />Tales erupciones son tan poderosas que provocan interferencias en los satélites y sistemas de telecomunicaciones. <br /> <br />Los expertos consideran que la existencia de estos rayos X explicaría también el calentamiento de la atmósfera externa del sol, que es un misterio, pues si se colocara un termómetro en la superficie solar, marcaría alrededor de 6000 grados celcius, pero en la corona donde debería haber mas frío, la temperatura aumenta hasta millones de grados.<br /><span style="font-style:italic;"><br />Fuente: P.M.</span>Virtualmanhttp://www.blogger.com/profile/08740149343805408072noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1462029813213029176.post-77819741605402435902008-04-22T23:45:00.002-04:002008-04-23T00:00:07.446-04:00Nissan GT-R 2009 (Godzilla)<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://newgtr.googlepages.com/2009gtr.jpg/2009gtr-full.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://newgtr.googlepages.com/2009gtr.jpg/2009gtr-full.jpg" border="0" alt="" /></a><br />Ningún veloz superauto italiano es capaz de imponer tanto respeto como el nissan GT-R. Tiene movimientos heroicos y una clase subestimada. Sus fans le han dado el apodo de Godzilla, y con gran razón: es un monstruo con potencia de Porshe. Su motor V6 turbo gemelo de 3.8 litros genera 480HP, que lo llevan de 0 a 96 km/h en 3.3 segundos mediante una tracción en las cuatro ruedas y una transmisión con cambios al volante.<br /><br />Por dentro es como una torre de control, pero solo tres interruptores son vitales: el de la suspensión, el de la velocidad en los cambios de la transmisión y el que determina el campo de acción del control de estabilidad VDC-R. Cuando se probó el GT-R en una pista japonesa, se colocaron los tres interruptores en R, el modo más agresivo. Los casi 1,800 kilos de peso se sintieron como si fuera solo la mitad. Fue ágil y extremadamente rápido, pero no intimidante ¿lo malo? apenas se puede oír el motor. Necesita un escape más ruidoso, Gozilla merece ser escuchado.<br /><br /><br /><span style="font-style:italic;">Fuente: P.M.</span>Virtualmanhttp://www.blogger.com/profile/08740149343805408072noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1462029813213029176.post-7111299628521182052008-04-22T23:28:00.004-04:002008-04-22T23:42:06.544-04:00Electrolitro<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://farm1.static.flickr.com/177/450725168_4578a5f865_b.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://farm1.static.flickr.com/177/450725168_4578a5f865_b.jpg" border="0" alt="" /></a><br />En la comisión de Energía Atómica de Francia esta en desarrollo de un innovador proceso para la obtención de energía. Se trata de un panel de plástico que convierte el impacto de las gotas de lluvia que caen en el en electricidad. Es un plástico de fluoruro de polivinilideno que es capaz de transformar la vibración que producen las gotas en energía eléctrica. Por este medio, se podrían alimentar sensores remotos aprovechando los días de lluvia. Pero también se estudia la manera de almacenar la energía obtenida para poder proporcionar una corriente estable capaz de ser usada de manera cotidiana.<br /><br /><span style="font-style:italic;">Fuente: P.M.</span>Virtualmanhttp://www.blogger.com/profile/08740149343805408072noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1462029813213029176.post-17505570520117303412008-04-22T19:37:00.002-04:002008-04-22T23:20:18.894-04:00Gadgets con lujo y gallardíaEs complicado crear un producto excelente en el apartado de diseño. Pero es aún más difícil uno que además, sea funcional. Por ello, cuando un fabricante lanza al mercado una gama de productos que, aparte de cumplir con las anteriores características, son portadores de innovación, resulta muy difícil despegar los ojos de ellos. La firma coreana LG le apuesta este año triunvirato de diseño, funcionalidad e innovación, con una plétora de gadgets que darán mucho de qué hablar. Prepárate para recibir estilo en dosis en los meses por venir. Y también dispón espacio en tu hogar donde albergar a los nuevos miembros de tu familia tecnológica.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://es.lge.com/download/product/ETC/52LG5000/lg5000_large_lge.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://es.lge.com/download/product/ETC/52LG5000/lg5000_large_lge.jpg" border="0" alt="" /></a><br />1. Televisor LCD LG60<br /><br />Cuando las credenciales de una pantalla incluyen un premio a la innovación otorgado en el CES 2008, resulta obvio que se trata de un dispositivo digno de atención. Al ser el televisor LCD más delgado, con solo 45mm de espesor también impacta que los altavoces sean prácticamente invisibles. Las 52" Full HD del modelo más completo incluyen TruMotion 120 Hz, que mantienen la calidad y definición en las imágenes con movimientos rápidos. El intelligent Sensor ajustara el brillo de la pantalla acorde a la iluminación de la habitación.<br /><br />----------------------------------------------------------------------------------------------------<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.digitaltechnews.com/photos/uncategorized/2007/12/10/lg_super_blu_player_bh200.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://www.digitaltechnews.com/photos/uncategorized/2007/12/10/lg_super_blu_player_bh200.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />2. Reproductor BH200 Video Súper Blu.<br /><br />Una de las mejores ideas del año pasado regresa con mayor fuerza. Aunque la guerra terminara este año por lo menos es lo que indica la franca supremacía de Blu-Ray frente a los estudios cinematográficos es claro que el HD-DVD continuara como un formato de creación de HD casero. Con esto en mente, la segunda versión del súper blu mejora las funciones de su antecesor, como la compatibilidad con las funciones interactivas y un proceso mejorado para escalar los DVD tradicionales hasta la codiciada barrera visual de los 1080p.<br /><br />-------------------------------------------------------------------------------------<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://es.lge.com/download/product/F/FB163/FB163_large_lge.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://es.lge.com/download/product/F/FB163/FB163_large_lge.jpg" border="0" alt="" /></a><br />3. Microcomponente FB163.<br /><br />En un paquete compacto, con formas que reflejan el acabado lujoso y estilizado de los productos de la marca -sensores de control táctiles y bordes luminosos-, este aparato mantiene la línea de la reproducción multiformato que han convertido en una necesidad. Además es capaz de grabar desde cualquier formato de audio (incluido DVD audio) a un USB, sin la necesidad de utilizar un equipo de computo. La ranura en la parte superior es la siempre bienvenida opción de conectividad con iPod. No creerás lo que sus 160W harán por tus oídos.<br /><br />-------------------------------------------------------------------------------------<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://es.lge.com/download/product/E/E200-ACP29B/E200_large_lge.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://es.lge.com/download/product/E/E200-ACP29B/E200_large_lge.jpg" border="0" alt="" /></a><br />4.Notebook E200.<br /><br />En estos tiempos, cuando muchas compañías te ofrecen poco peso y espesor, también es importante pensar en la relación tamaño/funciones. La E200 incorpora una pantalla de 12.1" Fine Bright, tarjeta grafica ATI Mobility Radeon X1250, 1GB de RAM y 120GB de disco duro. Se pone mejor cuando en este paquete esta integrada una cámara web de 1.3 megapixeles, puerto de salida HMDI, unidad óptica DVD Súper Multi Dual Layer, lector de tarjetas de memoria 5 en 1, y la conectividad WLAN y Bluetooth de rigor. Todo esto por 1.89kg de peso.<br /><br />------------------------------------------------------------------------------------<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.itechnews.net/wp-content/uploads/2007/10/Verizon-LG-Venus-Smartphone-1.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://www.itechnews.net/wp-content/uploads/2007/10/Verizon-LG-Venus-Smartphone-1.jpg" border="0" alt="" /></a><br />5.Venus KF600.<br /><br />La tendencia hacia las pantallas, sensibles al tacto es clara. Y el Venus es la prueba más evidente de que LG esta conciente de ello. El teléfono GSM cuatribanda porta pantallas de 2 y 1.5", respectivamente. El sistema dinámico de la pantalla inferior permite que las teclas necesarias para cada aplicación (juegos contactos, música) aparezcan listas para navegar con el tacto. La ranura para Micro SD permitirá tener el espacio suficiente para todas las fotografías capturadas con la nítida cámara de 3.2 megapixeles.<br /><br />-------------------------------------------------------------------------------------<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://nordic.lge.com/sv/download/image/prdsidemenu/AB/PRE_MENU/1188475743151HT762TZ-1.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://nordic.lge.com/sv/download/image/prdsidemenu/AB/PRE_MENU/1188475743151HT762TZ-1.jpg" border="0" alt="" /></a><br />6.Home Theater HT76STZ.<br /><br />Si se busca una solución completa para visualizar las películas, sin dejar de lado el diseño, este modelo, que forma parte de la Black Pearl Collection -cuyas torres con altavoces serán el marco perfecto para cualquier habitación- no habrá ningún problema en reproducir todo tipo de formatos: desde CD y DVD convencionales, hasta archivos MP3, WMA y el útil DivX. En el apartado de sonido, los 700 watts en los 5.1 canales nunca te dejaran mal parado con tus cintas de acción, en parte importante, gracias a su amplificador XTS Pro.<br /><br />-------------------------------------------------------------------------------------<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://img.hi-fi.ru/news/2007-09/lg_h20l.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://img.hi-fi.ru/news/2007-09/lg_h20l.jpg" border="0" alt="" /></a><br />7. Quemador GGW-H2OL.<br /><br />Una excelente alternativa para la creación de propios contenidos de alta definición. Este quemador/lector interno de 6X para discos Blu-Ray, además es lector de HD-DVD, por lo que una vez más la marca apuesta a la convivencia de formatos. Por si fuera poco, también quema DVD y CD con 16x de velocidad. La relación costo-beneficio del dispositivo con seguridad lo convertirá en una de las mejores alternativas para crear discos propios, además de ser accesible para quienes no se animan todavía por un reproductor en forma.<br /><br />------------------------------------------------------------------------------------<br /><br />8.Portarretratos digital PF391P.<br /><br />A fin de evitar que las fotos se queden guardadas en la inmensidad del disco duro, este dispositivo tiene 256MB de memoria interna con conexión USB para mostrar tus imágenes en pantalla de 8". Por si no bastara el espacio, incluye una ranura para tarjetas de memoria SD, MMC y Memory Stick. El toque elegante, lo proveen tres marcos intercambiables que se tendrá a disposición. La opción de reproducir archivos musicales MP3 y WMA mientras se observa los archivos de recuerdo, deberá convertirse en una función obligada para estos aparatos.<br /><br />Fuente: LG.com/P.M.Virtualmanhttp://www.blogger.com/profile/08740149343805408072noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1462029813213029176.post-29521419959740504972008-04-20T00:19:00.002-04:002008-04-20T00:36:30.753-04:00Tecno-ecología<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.milaptop.com.do/wp-content/uploads/asus-ecobook.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://www.milaptop.com.do/wp-content/uploads/asus-ecobook.jpg" border="0" alt="" /></a><br />Mientras otras empresas se preocupan sólo por crear computadoras cubiertas con cajas de plástico o metal, una compañía acaba de presentar una PC que, además de eficiente, es ecológica, pues está hecha de bambú.<br /><br />Asustek Computer, con sede en Taiwán, dio a conocer la Asus Eco Book, la cual tiene una carcasa de bambú laminado que estará disponible en diferentes tonalidades.<br /><br />El producto está aún en la fase de prototipo y los ingenieros intentan comprobar si el bambú es adecuado para resistir condiciones extremas. Por lo tanto, ya tiene una ventaja, pues el bambú es una planta abundante, flexible, duradera y de rápido crecimiento.<br /><br /><span style="font-style:italic;">fuente: Asus Computer</span>Virtualmanhttp://www.blogger.com/profile/08740149343805408072noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1462029813213029176.post-86856068696352273882008-04-17T00:39:00.002-04:002008-04-17T00:50:35.739-04:00Cumpleaños Lunar<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.latinquasar.com/fotos/images3/luna_mares.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px;" src="http://www.latinquasar.com/fotos/images3/luna_mares.jpg" border="0" alt="" /></a><br />La luna podria ser 30 millones de años más joven de lo que se suponia, esto de acuerdo con un nuevo estudio, el cual sugiere, además, que el satelite natural se formñó de un bloque de la tierra y no del choque de un cuerpo del tamaño de marte.<br /><br />Astronomos de la Universidad Tecnologica de Zurich, en Suiza, y del instituto de mineralogía de colonia, en Alemania, midieron isótopos de tugsteno, éstos han permitido determinar que la separacion de la tierra y la luna se produjo unos 62 millones de años después de la formacion del sistema solar.<br /><br />Según los expertos, la edad de la Luna seria de 4,567 millones de años debido a que la proporción de dos isótopos de tungsteno es la misma en los mantos terrestre y lunar.<br /><span style="font-style:italic;"><br />Fuente: P.M.</span>Virtualmanhttp://www.blogger.com/profile/08740149343805408072noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1462029813213029176.post-53482478182334468182008-03-26T22:13:00.004-04:002008-03-26T22:17:29.341-04:00La cola de Mercurio<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.laflecha.net/cache/thumbnails/k/250x220/storage/news/0021/312_mercurio.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px;" src="http://www.laflecha.net/cache/thumbnails/k/250x220/storage/news/0021/312_mercurio.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />En una investigación anterior de Mercurio, se mapeó una estela de gas de sodio de aproximadamente 40.000 kilómetros, pero los científicos planetarios del Centro para la Física Espacial de la Universidad de Boston, han encontrado que la cola puede extenderse a más de 2,5 millones de kilómetros del planeta, aunque dicha longitud puede fluctuar.<br /><br /> Observando la brillante luz emitida por los átomos de sodio expulsados de la superficie de Mercurio, los investigadores pudieron generar imágenes de las fuentes de otros gases más difíciles de ver que escapan de la superficie del planeta. Una vez expulsados estos gases, la débil gravedad de Mercurio no puede retenerlos y la presión de la luz solar los empuja lejos del sol, con velocidades iniciales muy altas. El resultado es una larga cola, similar a la de un cometa, detrás del planeta.<br /><br />Si bien los átomos de sodio no son el componente principal del polvoriento suelo de Mercurio, por su brillo sirven como "trazadores" de otros gases más abundantes que son difíciles de ver con los telescopios terrestres.<br /><br />Los átomos de sodio pueden ser detectados porque la luz que emiten está en la parte visible del espectro, el mismo tono naranja de las farolas de sodio que están en las calles de muchas ciudades.<br /><br />Mientras que los cometas tienen a menudo colas visibles a ojo desnudo, la de Mercurio es demasiado débil. Para obtener las nuevas imágenes, el equipo de la Universidad de Boston utilizó cuatro telescopios, dos en el Monte Haleakala en Hawai y dos en el Observatorio McDonald en Texas.<br /><br />Observando la longitud y el ancho de la cola, los investigadores pueden determinar las características de las fuentes que las producen en la superficie del planeta. Si ven cambios en la cola, estos se pueden relacionar con la variabilidad de las fuentes.<br /><br /><span style="font-style:italic;">Extraido: La flecha.net</span>Virtualmanhttp://www.blogger.com/profile/08740149343805408072noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1462029813213029176.post-89649612904858533072008-03-26T21:44:00.002-04:002008-03-26T22:09:31.095-04:00La antartida se quiebra<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://news.bbc.co.uk/hi/spanish/spl/pop_ups/08/ciencia_enl_1206533671/img/1.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://news.bbc.co.uk/hi/spanish/spl/pop_ups/08/ciencia_enl_1206533671/img/1.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />El calentamiento global esta haciendo estragos en la antártica, donde la placa de hielo de Wilkins casi tan grande como la isla caribeña de santa lucia, ha comenzado a desprenderse del continente antártico, los científicos le han atribuido esto al cambio climático.<br /><br />Las imágenes satelitales de la capa de hielo, muestran su desintegración lo que conllevara a su desaparición.<br /><br />La Capa de Hielo de Wilkins se había mantenido estable a lo largo del último siglo, pero comenzó a retroceder en la década de 1990.<br /><br />Wilkins es la capa de hielo más grande de la península antártica que ha sido amenazada hasta el momento.<br /><br />Un témpano de hielo de 41 kilómetros de largo por 2,5 de ancho parece estar desprendiéndose, y gran parte de la Capa de Hielo Wilkins sólo está protegida por una delgada tira de hielo que une a dos islas.<br /><br />Dado que una capa de hielo es una plataforma flotante de hielo, la desintegración no tendría ningún efecto en el nivel del mar. Sin embargo los científicos sostienen que esto eleva las preocupaciones sobre el impacto del cambio climático en esta parte de la Antártica.<br /><br />Los científicos sostienen que la península antártica, que se extiende hacia el océano austral en dirección a la punta de América del Sur, ha vivido un calentamiento sin precedentes en los últimos 50 años.<br />Varias capas de hielo han retrocedido en los últimos 30 años y seis de ellas se colapsaron por completo.<br />Otros investigadores creen que la Capa de Hielo Wilkins podría durar más ya que la temporada del derretimiento de verano en Antártica se acerca a su fin.<br /><br /><span style="font-style:italic;">Fuente: BBC</span>Virtualmanhttp://www.blogger.com/profile/08740149343805408072noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1462029813213029176.post-85003476898677720082008-03-18T23:54:00.002-04:002008-03-19T00:25:46.361-04:00Dirigibles de ultima generacion.<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.globalsecurity.org/intell/systems/images/haa-rl.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://www.globalsecurity.org/intell/systems/images/haa-rl.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Siempre al borde de lo que podría parecer un ansiado retorno, los dirigibles vuelven a llamar la atención, portadores de nuevas tecnologías. La Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada del departamento de Defensa estadounidense anuncio en fechas recientes el financiamiento de una tecnología innovadora para dirigibles, sin lastre creada por Aeros Aeronautics System, empresa con sede en Los Ángeles. El potencial revolucionario de sistema Aeroscraft M1866 de control de peso estático, comprime y descomprime helio en un contenedor de 64 metros de longitud, al cambiar el soporte vertical del vehiculo aéreo durante el despegue y el aterrizaje, de acuerdo con Aeros. Se espera terminar el programa con un vuelo de prueba para una demostración del sistema. Otras compañías planean sus propios vuelos a realizarse en los próximos años, cada uno con un diseño que promete el lanzamiento de una nueva era de transportación, más ligera que el aire.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.defense-update.com/images/HAA-blimp.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://www.defense-update.com/images/HAA-blimp.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Lockheed Martin (HAA).<br /><br />Para cubrir cientos de kilómetros con un radar de alta resolución, el dirigible no tripulado para altitudes elevadas con 137 m de eslora, utilizaría gas ligero convencional para ascender. Un despliegue de celdas solares colocado en la parte superior le permitirá a este vehiculo de vigilancia mantenerse en el aire hasta por un mes.<br /><br /><br /><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://images.somd.com/news/2004-07-05-sa-60-airship.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://images.somd.com/news/2004-07-05-sa-60-airship.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Techsphere System International (SA-60.<br /><br />El hibrido dieses/eléctrico no tripulado con 18.8 m de diámetro rompió la marca mundial de altitud para dirigibles en 2003, pues alcanza los 6,096 m. Diseñado para búsqueda y vigilancia el SA-60 vuela de forma autónoma. Su diseño redondo brinda mayor maniobrabilidad a bajas velocidades.<br /><br /><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.speculist.com/archives/images/SkyCat%2020.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://www.speculist.com/archives/images/SkyCat%2020.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />World Skycat (SKYCAT-20).<br /><br />El skyCat-20 para transportar cargamento es portador de motores Hover que permitirán despegues y aterrizajes verticales, además de ayudar a retroceder toso ello eliminara la necesidad de utilizar personal en tierra o equipo para anclaje. Sus variantes incluirían dirigibles para combatir incendios.<br /><br /><span style="font-style:italic;">Fuente: P.M.</span>Virtualmanhttp://www.blogger.com/profile/08740149343805408072noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1462029813213029176.post-24742660276455919612008-03-17T23:25:00.003-04:002008-03-18T01:13:29.061-04:00Dodge Viper SRT10 Vs. Chevrolet Corvette ZR1<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://accel23.mettre-put-idata.over-blog.com/0/37/41/22/2--me-partie-photos-blog/Viper-SRT10-ACR-2.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://accel23.mettre-put-idata.over-blog.com/0/37/41/22/2--me-partie-photos-blog/Viper-SRT10-ACR-2.jpg" border="0" alt="" /></a><br />El rey serpiente<br /><br />Aquellos fanáticos por las carreras por fin podrán tener en sus manos una versión de calle del Viper y conducirlo en la pista. El ACR conserva el prodigiosamente poderoso V10, pero la suspensión es más rígida, para resaltar los impecables modales del Viper sobre asfalto. Dos discos duales ventilados StopTech ayudan a evitar agotamiento de los frenos bajo condiciones de uso constante. La parrilla dividida y el alerón trasero ajustable incrementan la fuerza de sujeción. Los nuevos rines y neumáticos le quitaron 18 kilos al Viper. El paquete Hard Core reemplaza casi todos los detalles inferiores con fibra de carbono y sustituye el radio con un cronometro, ellos le resta 18 kilogramos mas. El ACR se vende por menos de 100,000 dólares.<br /><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.motoradictos.com/images/2007/10/zr1_923203.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://www.motoradictos.com/images/2007/10/zr1_923203.jpg" border="0" alt="" /></a><br />El mandamás<br /><br />Luego de un vacío que supera los 15 años, el nombre ZR1 esta de regreso. El corvette "rey de la colina" 2009 promete ser el mas rápido en la historia. El ZR1 usa el bastidor de aluminio del Z06, pero su maquina es un V8 de 6.2 litros. El nuevo motor LS9 tiene interiores reforzados para soportar el brío del nuevo súper cargador Eaton. El resultado será de alrededor de 20 hp. Su trasmisión modificada de seis velocidades con "acero exóticos" tiene relaciones más cortas y permite llegar a los 100km/h en primera marcha y a 320 en sexta. El diferencial trasero aloja piñon y corona reforzados. Se usa fibra de carbono en casi todos los toques aerodinámicos, el techo, el poste B, capo y guardafangos. El poli carbonato transparente del capo permite a todos apreciar el LS9.<br /><br /><span style="font-style:italic;">Fuente: P.M.</span>Virtualmanhttp://www.blogger.com/profile/08740149343805408072noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1462029813213029176.post-24178374167900675612008-03-02T11:40:00.004-04:002008-03-18T23:54:05.288-04:00Prius Enchufable<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.motoradictos.com/images/2007/10/toyota_prius.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://www.motoradictos.com/images/2007/10/toyota_prius.jpg" border="0" alt="" /></a><br />Toyota tiene grandes planes para el Prius. La siguiente generación del modelo, que aparecerá en 2009, probablemente incluya tecnología de hibrido enchufable. Hace poco se probó un prototipo en Japón. Estaba equipada con dos baterías del Prius actual y tenia una autonomía en modo puramente eléctrico de 11 kilómetros. Toyota afirma que es capaz de correr a 95 km/h en el mismo modo, pero lo más placentero de todo fue que pudimos llevarlo a medio gas sin, en realidad usar el motor a gasolina. Lo mas seguro es que los modelos de producción usaran baterías de iones de litio.<br /><br />Fuente P.M.Virtualmanhttp://www.blogger.com/profile/08740149343805408072noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1462029813213029176.post-74999387556678631272008-02-23T19:54:00.002-04:002008-02-23T20:20:16.490-04:00Bio-bateria Ultra Flexible<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.uberreview.com/wp-content/uploads/flexiblebattery.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://www.uberreview.com/wp-content/uploads/flexiblebattery.jpg" border="0" alt="" /></a><br />Ivestigadores estadouidenses crearon una innovadora bateria capaz de funcionar con sangre o sudor humanos y tiene parecido a una simple hoja de papel negro.<br /><br />Esta nueva pila, hecha a base de nanotubos de carbono, podra cumplir los requerimientos de carbono, de los aparatos electronicos del futuro o en equipo medico, explicaron los inventores, del Rensselaer Polytechnic Institute. <br /><br />Es ultraligera, flexible, recargable y puede funcionar a temperaturas extremas de entre menos 40 y mas 160 grados centigrados. Por si fuera poco, es ecologica ya que es biodegradable y no contiene ninguna susancia quimica toxica. Ademas, fuciona como una pila comun o como un superconductor.<br /><br />"Esta pila es, ante todo, un trozo de papel ordinario cuya estructura molecular fue reorganizada muy juiciosamente"<br /><br /><span style="font-style:italic;">Fuente:Rensselaer Polytechnic Institute.</span>Virtualmanhttp://www.blogger.com/profile/08740149343805408072noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1462029813213029176.post-61369130547157881642008-02-23T19:38:00.003-04:002008-02-23T19:49:43.107-04:00Bio-exoesqueleto de carga.<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp0.blogger.com/_HnVtIf7tvvk/R8Cwxoy8aKI/AAAAAAAAAJk/Q_04W7fa660/s1600-h/exoskeleton-enlarged.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://bp0.blogger.com/_HnVtIf7tvvk/R8Cwxoy8aKI/AAAAAAAAAJk/Q_04W7fa660/s400/exoskeleton-enlarged.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5170326739032500386" /></a><br />Un nuevo exoesqueleto desarrollado por el Instituto Tecnológico de Massachussets (MIT) puede hacer parecer que una mochila de 36 kilos pese siete. El secreto es una red de muelles y amortiguadores enlazados a la cintura, muslos y pies que permiten que la maquina se deshaga de los pesados motores que le dieron prototipos anteriores sus poderes para hacer ligero lo pesado. La versión actual te obliga a caminar de manera graciosa y te hace consumir energía extra, pero los futuros diseños con ajustes, deberán hacer algo para tener un andar natural.<br /><br /><span style="font-style:italic;">Fuente: Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT)</span>Virtualmanhttp://www.blogger.com/profile/08740149343805408072noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1462029813213029176.post-85707395948581202612008-02-23T18:55:00.003-04:002008-02-23T19:26:14.330-04:00Transformer de Guerra<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.slipperybrick.com/wp-content/uploads/2007/10/maarsbot.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://www.slipperybrick.com/wp-content/uploads/2007/10/maarsbot.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Cuando el fabricante de robots Foster Miller ató una ametralladora a un trío de autómatas que eliminaban bombas y los envió a Irak y Afganistán en 2007, la compañía creo los primeros robots con armas para ser desplegados en una zona de guerra. Sin embargo, ninguno de ellos ha disparado de hecho, un solo tiro en combate.<br /><br />"Los robots transformados en armas representan una nueva tecnología que se halla por el momento en las etapas de desarrollo"<br /><br />Eso podría cambiar ahora que foster Miller está listo para embarcar el Sistema Robotizo Modular Armado Avanzado (MAARS), un robot con armas habilidades similares a las de un transformer.<br /><br />"Puede ser cambiado de una misión programada a otra con una orden breve".<br /><br />Los operadores pueden alterar los movimientos de la maquina, el sistema de manejo, su arsenal e incluso sus dimensiones. Una cosa que no cambiara es quien decide jalar el gatillo. MAARS no tiene conciencia de si mismo: un soldado comanda al autómata por medio de un control remoto equipado con mapa y video.<br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://therawfeed.com/pix/maars_robot.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px;" src="http://therawfeed.com/pix/maars_robot.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><br />Características:<br /><br />Armado (o de apoyo):<br />Una ametralladora M24OB puede ser intercambiada, como una punta de taladro, por un arma manipuladora para eliminar bombas.<br /><br />Todo terreno:<br />Las orugas como la de los tanques que trepan obstáculos o escalones pueden ser sustituidos por ruedas permitiendo al robot alcanzar más de 11km/h.<br /><br />Correa Larga:<br />Un controlador guía al MAARS a mas de un kilómetro de distancia; si la recepción es débil, el robot se apaga para evitar accidentes.<br /><br /><br /><span style="font-style:italic;">Fuente: P.M.</span>Virtualmanhttp://www.blogger.com/profile/08740149343805408072noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1462029813213029176.post-12095371323588411322008-02-01T22:55:00.001-04:002008-02-02T00:52:24.815-04:00¿Vida en encelado?<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.espacial.org/images/jpg/encelado.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px;" src="http://www.espacial.org/images/jpg/encelado.jpg" border="0" alt="" /></a><br />La sonda espacial cassini, ha estado observando a la luna Encelado, de Saturno, esto lleva a los científicos a concluir que es uno de los pocos cuerpos con actividad volcánica en el sistema solar. Se han observado fracturas, conocidas como rayas de tigre, y erupciones de agua helada y gaseosa de géiseres en el polo sur de esa luna. Tales descubrimientos hacen pensar que las erupciones de agua son causadas por fricciones en la tierra, ya que las fuerzas gravitatorias de Saturno provocan que cada lado de las grietas choquen entre si.<br /><br /><span style="font-style:italic;">Fuente P.M.</span>Virtualmanhttp://www.blogger.com/profile/08740149343805408072noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1462029813213029176.post-16036722249612284392008-01-09T23:36:00.000-04:002008-01-09T23:47:47.639-04:00Hackers Aereos<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.planebuzz.com/Boeing787_high.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px;" src="http://www.planebuzz.com/Boeing787_high.jpg" border="0" alt="" /></a><br />La empresa fabricante de aviones Boeing recibió órdenes de garantizar que los pasajeros en sus nuevos aviones Boeing 787 Dreamliner no puedan ingresar maliciosamente con sus computadoras en el sistema de vuelo, tomando el control de la aeronave.<br /><br />La decisión fue tomada por la Agencia Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) del gobierno estadounidense, que se ha mostrado preocupada ante la posibilidad de que los sistemas computarizados del avión sean vulnerables.<br /><br />Boeing dijo estar en diálogo constante con la FAA para resolver el asunto.<br /><br />El gigante estadounidense comenzará a entregar los aviones a partir de noviembre próximo. <br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://airlineworld.files.wordpress.com/2007/08/787cockpit.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px;" src="http://airlineworld.files.wordpress.com/2007/08/787cockpit.jpg" border="0" alt="" /></a><br />"Salvaguardas apropiadas"<br /><br />Respondiendo a las versiones acerca de la seguridad de la aeronave, que fueron informadas inicialmente por la revista Flight International, Boeing dijo que "salvaguardas apropiadas ya estaban diseñadas para el 787".<br /><br />"Ya hemos llegado a un acuerdo con la FAA acerca de la documentación, análisis y demostraciones necesarias para comprobar que se está cumpliendo con esas condiciones especiales", afirmó la compañía, indicando que esas actividades se completarían durante los vuelos de prueba de la aeronave.<br /><br />Añadió que la información de los vuelos de prueba sería compartida en su totalidad con la FAA.<br /><br />El Dreamliner ha sido un éxito de ventas para Boeing, que cuenta ya con 802 pedidos por el avión.<br /><br />Sin embargo, fue afectado por una demora de seis meses el año pasado debido a problemas en su construcción.<br /><br />Es el primer modelo enteramente nuevo de la compañía desde 1995.<br /><br />Es el único avión comercial grande construido principalmente a base de fibra de carbono en vez de aluminio. <br /><span style="font-style:italic;"><br />Fuente: BBC mundo</span>Virtualmanhttp://www.blogger.com/profile/08740149343805408072noreply@blogger.com