tag:blogger.com,1999:blog-12078489.post-1114812740539287792005-04-29T23:12:00.000+01:002005-04-29T23:29:42.536+01:00<div align="justify"><a href="http://photos1.blogger.com/img/114/5135/640/BENCHIJIGUA.jpg"><img style="BORDER-RIGHT: #ffffc2 2px solid; BORDER-TOP: #ffffc2 2px solid; MARGIN: 2px; BORDER-LEFT: #ffffc2 2px solid; BORDER-BOTTOM: #ffffc2 2px solid" src="http://photos1.blogger.com/img/114/5135/400/BENCHIJIGUA.jpg" border="0" /></a><br />A las 23:15 del jueves 28 de abril llegaba al muelle de Santa Cruz de Tenerife el nuevo Benchijigua express de la compañía Fred Olsen, el mayor fast-ferry multicasco del mundo y el mayor barco de aluminio jamás construido. Bautizado en Perth, Australia, el 5 de noviembre del 2004 y después de haber concluido con éxito las pruebas de mar, recorría las 9500 millas náuticas que le separaban de Tenerife, para posteriormente dirigirse al puerto de San Sebastían de La Gomera donde se le brindaría la presentación oficial.</div><div align="justify">Tal vez porque soy de La Gomera y ya no me acuerdo de todos los "benchijiguas" que he cogido, me da una cierta sensación de orgullo, como si me lo hubieran traido en parte para mi. Me tomaré una <a href="http://www.teacuerdas.com/nostalgia-otros-discosmirinda.htm">mirinda</a> y un paquete de <a href="http://www.frito-lay.com/">fritolays</a> para recordar viejos tiempos el día que lo estrene.</div><div align="justify"> </div>QSYQhttp://www.blogger.com/profile/12125293660481184761noreply@blogger.com